一切的問題都是鎖服惹的鍋。

首先，如果不鎖服，國行肯定會被買爆。國行的售後，國內伺服器的強大，我們都是知道的。

一個馬里奧ODYSSEY國行只需半個小時左右，而海外服至少需要1個小時，並且是在有加速的情況下。如果不加速，一天都有可能下載不完。

其次，這次的疫情也得背鍋。因為疫情的影響，海外版的出貨影響嚴重。直接導致某寶和某魚主機加價，而且非常離譜。switch變相也變成一款理財產品。

最後，遊戲軟體的熱銷。《動物之森》的霸榜，連老任都沒有想到遊戲會火到實體版卡帶都供不應求。這也直接拉動主機的購買量。甚至有玩家打趣：我只想買個遊戲，誰知道變成了理財產品。

1.日版和其他外服版本可以安裝玩幾乎所有實體和下載版遊戲。國行可以玩外版實體版遊戲，卻無法玩外服下載版遊戲

2.日版等版本可以裝DLC，國行不可以

3.日版等版本所有遊戲可以和全世界聯網。國行只能和國內聯網，能聯網的只有馬里奧賽車這一款

比如星露穀物語，國行沒有的。 比如塞爾達傳說的dlc國行也是沒有的，眾所周知沒有塞爾達dlc就像是你只玩了該作品的一半難道你就不饞嗎。而且國行遊戲要過審某些方面要改動就不是原汁原味了

1、首先國行Nintendo Switch的定價為2099元，售價與某寶上的日版幾乎相同，甚至還要貴一些。

2、國行Nintendo Switch提供了三種遊玩模式：即電視模式、掌上模式和桌面模式，分別適合家中客廳、外出便攜以及桌面工作場景。這個與其他版本相同。

3、遊戲方面，國行版Switch目前只有《新 超級馬力歐兄弟U 豪華版》，《馬力歐卡丁車8 豪華版》和《超級馬力歐 ODYSSEY》這三款遊戲，官方建議零售價299元，其中《新 超級馬力歐兄弟U 豪華版》12月10日在Nintendo e商店正式發售，遊戲兌換卡將會隨後發售，實體遊戲卡帶將會在明年春節前後發售。另外兩款將在之後推出。

騰訊表示因為本地化工作較為複雜，所以需要更多的時間，也就是說其他的遊戲還要等等。

4、國行Nintendo Switch還推出了一系列配件，包括Joy-Con手柄（549元）、Joy-Con方向盤（99元）、Joy-Con充電握把（199元）、Nintendo Switch專業手柄（459元）。售價方面國行版沒有什麼優勢。

5、國行版本擁有一年的保修策略，這個要比其他水貨版本強大一些。

此外，網上最多的疑問便是否鎖區，不過目前還不清楚官方將如何操作。後續的走向還要等官方訊息才能確定。（目前聽到最多的版本就是鎖服不鎖區）

所以，從目前的得知的資訊來看，國行版Switch並沒有給國內玩家太大的驚喜，甚至還有一些限制。

我看了很多回答都沒說到要點 也可能是說了但不讓發出來。首先是鎖服，下載只能下載國內商店的遊戲，第二就是關鍵，目前內地和上世紀80年代的臺灣一樣實現審查制，在各種奇葩的審查要求下國行商店到目前為止只有3-4款遊戲，以前是3款現在經大半年審查又透過一款。你說現在少以後會多的吧，參考國行ps4，現在ps5馬上要推出了，國行ps4遊戲只有十多款。

第三就是，為什麼國行ps4又有那麼多人玩，因為ps4有漏洞，可以利用bug經過操作將伺服器切換到外服，而Sony技術人員水平太差，常年無法修復這個bug。因此國行ps4是事實不鎖服的。但國行switch目前為止沒發現這種漏洞。所以造成國行switch的現莊就是，下載方式只能玩3、4款遊戲。用卡帶方式倒是可以玩所以遊戲，但不能更新，不能下載載DLC，只能玩最原始版本。其實用性連其他版本的一半都沒有當然國行便宜，但再便宜也沒人買。