M6也算是知名度比較高的一款車了，顏值不錯，價格定位精準，銷量一直不錯。近日，比亞迪重新啟用了原來王朝網經典車型宋，做了一場宋經典上市直播，從上市後公佈的價格和配置資訊來看，綜合比較兩款車，有四點宋經典還是值得推薦的：1.動力系統，比亞迪宋使用了王朝車型宋系列和秦系列普遍使用的1.5T+DTC溼式雙離合，這套動力系統在王朝車型上的使用是已經經過驗證了，保有車輛也已經超過百萬臺，口碑還是非常好的，其中發動機採用缸內直噴和分層燃燒技術，來源於大眾但是有效避開了大眾的燒機油現象，在自主品牌發動機裡算是難得的。M6則延續使用了目前被主流淘汰的多點電噴發動機，功率小，轉速高，油耗高，加速慢，這一點長城誠意不足。2.宋經典全系配備了LED燈光系統，這個在整個中國市場上6-9萬區間車裡是非常罕見的，這個誠意跟長城形成反差了。3.宋經典PM2.5綠淨系統的配備可以說是非常及時，一場疫情讓中國老百姓適應了戴上口罩，而綠淨系統就好比一臺車的口罩，這畢竟是關係到全家人的健康和生命安全的事情！4.比亞迪D-Link系統就是一臺車載平板電腦，其智慧化功能強大到你無法想象，幾十萬安卓APP你安裝哪個就可以實現相應的功能。

作為一個汽車愛好者，接觸過很多車，7萬級別的車要講品價比，那絕對是宋經典勝出，宋經典的舒適性要高多了，全系標配的皮質座椅、大尺寸的中控屏、自動空調、無鑰匙進入啟動，就算是最低配的，也不會讓人覺得“寒酸”。

另外宋經典中配以上都是LED光源大燈、5英寸儀表盤和大尺寸中控屏，而且全系標配PM2.5過濾，這對於家有老人和孩子的車主來說是再合適不過的，真正讓車做到了“花小錢，辦大事”。

無論駕駛感受還是內飾配置，各方面的表現都能擺脫“低檔感”，尤其對年輕人或講究務實的人來說，是個很不錯的選擇。

外觀方面的話，兩臺車的風格不太一樣。宋經典版是一個更加時尚動感的設計，尤其是比亞迪的這個龍顏的設計語言，對於它的整個顏值的提升還是很大的，辨識度很高，也很受大家喜歡。而且，宋經典版的前臉還有這個LED的大燈，對於整臺車的視覺效果的提升也是顯而易見的。此外，像是側面的腰線，雙五幅的輪轂以及貫穿式的尾燈等設計，都是宋經典版的外形的亮點。

哈弗M6呢相對來說就更為沉穩一些，前臉的話也有哈弗的家族的設計，多邊形的大嘴看著也不錯。但是側面和車尾部分的亮點不多。而且說真的，這車的整體給我的感覺偏老氣了一些，不夠時尚。

動力部分，這個對比就比較的明顯了。宋經典版這邊的1.5T的發動機在功率和扭矩方面都要比哈弗M6更好一些。我之前也有試駕過宋經典版，它的發動機的特點是低扭很突出，所以起步的時候，宋經典版會有一個不錯的起步的響應速度。當然了到了後半段的話，渦輪持續發力，始終也是在一個最大扭矩的區間之內，所以動力體驗還是蠻好的。

哈弗M6這邊，因為引數上稍微有些差距，所以實際的駕駛體驗勢必也會有差別的。特別是扭矩的話，比宋經典版低了35牛·米，這個差異還是挺大的了，相比宋經典版來說還是勁兒小了點，所以M6在加速、爬坡這種動力輸出還是會弱一些的。

配置方面，兩臺車的差異也是比較大的。開頭介紹外觀的時候，我提到了宋經典版它是有LED大燈的，這個對於夜間行車的視野範圍和安全性都是有幫助的，而且這個LED的大燈還具備了自動頭燈的功能，更加的實用。哈弗M6這邊就還是一個鹵素的大燈，鹵素大燈在夜間行車，尤其是光照條件不好的時候，它的亮度和照明範圍都要差一點，對視野有影響。另外，鹵素燈的壽命比LED大燈要短的多。

宋經典版手動豪華型和自動精英型，它都是配置了一塊5英寸的彩色液晶儀表盤，顯示的內容更豐富的同時，對內飾的整個科技感和檔次感的營造也有幫助。哈弗M6這邊就是還是一小塊單色的螢幕，這點在我看來就略顯樸素了。

最後一點我想單獨拿出來說的，就是安全效能。看了下配置單，兩臺車的主動安全配置的差別不大。但是被動安全方面，宋經典版使用了一個3H的高強度的車身結構，其中高強度鋼材佔50%，超高強度鋼材佔25%以上。所以在一些意外情況的時候，車體可以更完整，保護車內人員安全。再就是宋經典版的氣囊數量也比哈弗M6多，所以在被動安全方面，宋經典版也勝出了。

另外還有一點是哈弗M6沒有的，就是宋經典版搭載了PM2.5的濾芯，而且現在還可以免費的升級到車規級CN95高效複合空調濾芯，它除了能過濾掉一般的花粉、霧霾、二手菸、灰塵和機動車尾氣帶來的有害物質外，還能對細菌及病毒常依附的飛沫、顆粒物進入車內形成阻隔，更好的保護全家人的身體健康，尤其是對於家裡有老人、小孩這些抵抗力比較低的家庭成員來說，這點更為重要。

所以綜合以上這幾個內容的對比來看，我建議這位朋友還是考慮下宋經典版，它動力更強、外形更時尚，車內更安全健康。