因難就是現在新冠肺炎，不要給我們各個路口工作人員造成麻煩不要外出，只要疫情控制住，不再有人感染就能自然解決。

2月13日，雲南省住房和城鄉建設廳釋出《關於新冠肺炎疫情防控期間建設工程造價計價有關事項的通知》，對新冠肺炎疫情防控期間建設工程造價計價有關事項做出調整。一、工期調整

受新冠肺炎疫情影響，疫情防控期間未復工的專案，工期應按照《合同法》第117條、118條，《建設工程工程量清單計價規範》（GB50500-2013）第9.10不可抗力的規定予以順延，順延工期計算自2020年1月24日雲南省啟動重大突發公共衛生事件一級響應起至解除之日止；疫情防控期間復工的專案，建設工程合同雙方應友好協商，合理順延工期。

二、費用調整

（一）疫情防控期間在建專案復工、未復工的專案，費用調整按照法律法規及合同條款，參照不可抗力有關規定及約定合理分擔。

（二）疫情防控期間，建設工程確需復工的，應加強防護措施，保證人員身體健康，防止疫情傳播，並符合工程所在地政府有關規定。因復工導致工程費用變化，承發包雙方應根據合同約定及有關規定，本著實事求是的原則協商解決。針對疫情防護措施、人工工資及材料價格變化等導致工程價款發生變化的，可按以下規定另行簽訂補充協議。

1.疫情防護費：疫情防控未解除期間，復工需增加的口罩、酒精、消毒水、手套、體溫檢測器、電動噴霧器等疫情防護物質費用和防護人員費用，由承發包雙方按實簽證，進入結算，疫情防護費應及時足額支付。

2.人工工資：因疫情影響，建築工人短缺，工資變化幅度較大，承發包雙方應本著實事求是的原則，及時做好建築工人市場工資調查，疫情防控期間完成的工程量，其人工費可由承發包雙方簽證確認並按實調整。

3.材料價格：因疫情影響，導致材料價格異常波動，承發包雙方應根據實際情況及時簽證並按實調整。

（三）疫情防控期間要求復工及疫情防控解除後復工的工程專案，如需趕工，應明確趕工費用的計取。

因疫情影響公司由原一停五緩，調整為一停六緩，為使復工復產影響最小，公司相關要求和工作得到第一時間落實執行，現就相關事宜進一步通知如下

1、一停人員（即湖北籍員工，或是到訪湖北且目前仍然在湖北的同事）一律暫停返工，直至疫情解除。

2、非廣東籍人員（一停人員除外）或現時不在廣東省內的人員一律要求在2月18日前到達佛山，進行居家隔離 14 天。對於不能在2月18日前到達的，請各部門長做好記錄，以及必須一對一核實情況，相關填寫表格請找黃文傑獲取。

3、同時提醒，所有非廣東籍人員（一停人員除外）或現時不在廣東省內的人員出發回佛山前，要與房東或居租地村委聯絡，掌握自己在佛山居住地的防疫管控情況（即是否給回來居住）。

眼下疫情進入可控期，復工復產緊迫期待，企業，員工各有困惑。作為企業，有訂單沒有人員上崗。作為員工，想幹活，目前狀況不允許出遠門。眼下唯一能做，我覺的切實可行辦法是:首先，作為企業要宣傳到位，員工返崗前做好宣傳，其二，各地勞動生產部門積極介入，聯合當地衛生部門做好監測（體溫）登記，其三聯絡運管部門，雙管齊下，主動到務工大省做好接洽事宜，點到點對接可解決目前復工難問題

針對復工復產，企業和員工存在的困難和問題，提出了相關對策建議如下：

企業方面：

1、員工復崗率需提升，部分員工因隔離不能到崗。建議：繼續鼓勵或支援企業安排大巴、專列等將一些必要崗位上持有健康碼的人員接回。

2、口罩等防護物資存在缺口，不能滿足全員復工的需求。建議：調撥一批口罩專向支援已復工企業。

3、公司流動資金緊張，需要解決銀行貸款難題。建議：銀行或金融系統加快出臺中小企業扶持政策，解決貸款難問題。

4、當前物流仍不暢通給企業復產帶來難題。主要問題有：一是物流的駕駛員因有湖北、河南等地區的，都在隔離期，人手不足；二是城市的隔離政策對跨城市的物流影響較明顯，如部分駕駛員送貨入杭州或溫州後，返回其原地就需要隔離14天，影響人員上崗，也明顯影響了物流的速度。建議：目前快遞行業已逐步恢復正常，希望物流政策參照快遞行業政策，儘快恢復物流暢通。

員工方面：

（1）困難：春節延長假、延遲復工期間工資到底該怎麼算？未能按時返崗怎麼辦？在家上班工資咋算？被隔離了工資怎麼發？企業困難能否降低工資？

（2）對策：企業應先安排補休，對不能安排補休的，依法支付加班工資。”“對不具備遠端辦公條件的企業，與職工協商優先使用帶薪年休假、企業自設福利假等各類假。”“對因依法被隔離導致不能提供正常勞動的職工，要指導企業按正常勞動支付其工資”等等

1、出行麻煩。

現在各個小區還是屬於封閉管理的狀態，在上下班的高峰期，都需要在小區排隊登記、測量體溫。

2、口罩短缺。

被傳染的風險，影院、棋牌都封閉，更別提比他們人多的工廠了……有沒有危險誰都知道，但奈何經濟是天、經濟是地、經濟比命貴……出行困難，地鐵公交依舊風險大，除了自駕，買菜困難，以前下班還能買，現在下班估計就不剩啥了，另外進市場還要排隊，時間更耽誤不起，以前長輩還能幫忙，現在老年人都是易感人群更不敢讓出門了

公司各級領導幹部要高度重視疫情防控工作，層層落實責任，逐一摸排員工資訊，隨時掌握員工動態，引導員工配合疫情防控，掌握防控知識，做好科學防護。各部門要確定1名聯絡人，並向公司防控辦報送聯絡人資訊，負責核實本單位員工行程、健康狀況、資訊報送等工作，協調完成公司防控辦交辦的防控工作任務。

必須建立企業疫情防控工作機制；

必須制定企業疫情防控工作方案和復工生產實施方案；

必須排查每名職工假期期間流動資訊情況；

必須提前對廠區內公共場所、人員聚集場所的設施、裝置進行消殺防疫；

必須對原材物料儲備情況進行盤點、研判保障連續生產的週期；

必須對生產設施裝置進行安全檢查。

對出入的車輛登記備案，做到萬無一失。

疫情防控初見成效，企業員工復工復產，這是令人振奮的訊息，畢竟這次疫情帶來了不小的損失。

企業面對的困難有：

1.要支付員工停工期間的五險一金.（好在國家有減負）員工一定比例的工資。

2.停工意味企業未創收，還要支付高額的房租，水電，稅收等費用。

3.短期內，復工審批流程繁瑣，人員到崗緩慢，招工困難，嚴重影響企業運作。

基於以上企業困難，也是壓力重重，2020年的第一季度要經受嚴酷考驗。

員工面對的困難有：

1.大多員工面對的是：車房貸，上有老下有小，養家餬口，或未婚的計劃買房成家立業，沒了收入一切無從談起。

2.找工作困難，（湖北籍的現在還不能出省）要一系列的證明，才有企業敢接收。

其實，我們要相信祖國的強大人的一生也是奮鬥的一生，疫情無情，人間有愛；疫情過後，一切都會好起來的!相信自己，春暖花開一切生活的美好都會如期而至。

一是交通出行問題。如果自己有私家車還行，沒有私家車，由於目前還在疫情期，乘坐公共交通會有安全風險。人流再怎麼控制，畢竟還屬於公共場合。到了工廠後，不管是啥情況，為了安全，都需要自行隔離14天，會延誤復工復產。

二是生活問題。條件好一點的企業，應對起來還比較容易，吃穿住比較容易解決。對於一些勞動密集型企業，人員密度大，吃住解決起來比較麻煩，畢竟疫情時期不能和平常一樣擁擠在一起，分散管理對於很多企業還存在困難。

如何解決呢？只能對症下藥。

一是企業包車。接企業員工到廠上班，避免乘坐公共交通，而且要嚴格，不能有特殊。只要有一個地方有特殊，就可能前功盡棄。

二是上下班戴口罩。由企業同意採購配發。

三是做好消毒。辦公場所要做好通風消毒。

四是做好體溫測量。所有員工每天至少兩次體溫測量。異常者立即隔離，進一步檢查。

五是企業必須有疫情防控組織。能及時響應各種突發情況，做好妥善處理。

企業復工復產不能急，安全健康才是第一位的。要從那些已經復工的企業發生疫情中吸取教訓。

疫情當下，企業復工復產面臨很多問題。對於企業來說，主要是防護措施不到位，制度不健全，復工審批難，現金流緊張，招聘難等問題。對於員工來說，主要是交通管制導致難以到崗，到崗後擔心被感染，工作狀態不佳等問題。

知道了面對的困難，有針對性的去解決就行了。比如企業透過融資解決資金難問題，制定嚴格的防護制度，拓展招聘渠道，加大招聘投入，開展心理疏導等工作。對於員工的困難，企業可以採取包車接送，發放防護用品等等措施。

復工復產在當下要必須快速進行，前提是安全防護方面要做到位，口罩消毒液等等，還有一系列安全措施要細緻，這樣才能復工復產。

這二年只要保證企業不死順便留點未來繼續實業的本金就行，現在國際已經亂套了，中國又是最早好起來的，就拿老M，又是打壓又是疫情控制不住，股市反而沒崩盤，為什麼？中國最早醒，反而金融就是上不去。。。所以未來方向很明確了。。。都是有腦袋的人，別被老外帶偏就是勝利✌