二選其一建議選擇「ENVISION」·擴大選擇面則兩車都不值得選項內容概述：地球夢發動機的缺陷，DCT250型變速箱的不足。

「ENVISION&CRV」價格高度重合，發動機均有1.5T小排量選項，所以兩車總會被拿來對比。然而這兩個版本都是極差的選項，這是最文明的評價了。為什麼這麼說呢？請看第一節。

CRV整備的地球夢繫列“L15B”是內燃機中的工業垃圾，這臺機器與其同系列的自吸選項應用於本田幾乎全系汽車。而這些車都存在機油增多的質量缺陷，所謂的“增多”並不是指機油真的會無緣無故的變多，本質為汽油竄入曲軸箱與機油進行了混合。要知道汽油是不具備潤滑效能的，所以混合後首先會造成異常磨損的問題。

重點1：曲軸箱的油液容積有固定標準，因為內燃機執行過程中會產生相當高的溫度，機油在曲軸箱內會有部分蒸發成為氣態。液態變成氣態會有體積的膨脹，箱體內的壓力必須控制在合理的範圍內才能保證安全執行。

所以機油量在用車過程中只能減少不能增多，而汽油是比機油更容易揮發的燃油，混合後如何控制曲軸箱的壓力呢？

重點2：曲軸箱的壓力一旦異常升高，首先被破壞的則是缸墊的密封性。此時防凍冷卻液就會與機油混合並流入曲軸箱，這種溶液的主要成分是水，其次為乙二醇、丙二醇或甘油；此類物質包括水都會與機油產生化學反應，使機油逐漸變成乳黃色直到最終成為膏狀物。

從機油增多開始則會因汽油的混合增加磨損程度，缸蓋密封性破壞後又會因乳化加大磨損；更重要的是一旦超過閾值是有可能爆缸的，選擇此類車輛的使用者普遍不懂車，結果會怎樣就不得而知了。不過總會有些品牌擁護者來反駁，但最終收到一條請求後也就釋然了。

（不要起底·否則會影響悄悄的賣二手車）

「SH25D7&DCT250」為同款變速箱的不同編號，是由美系通用汽車與上汽集團合作研發的乾式雙離合。關於這種機器的缺點應當無需贅述，簡而言之為高頻率的半聯動會快速磨損離合器摩擦片，因為離合器沒有任何潤滑系統；甚至連主動油冷降溫系統都沒有，散熱完全依靠行駛中的風冷，然而低速高頻率換擋的蠕行過程中哪來的有效風冷呢？

任何品牌的乾式雙離合變速箱都做不到理想的耐用性，同時也都有明顯的換擋頓挫感，出現高溫預警導致動力切斷的可能性也是存在的。所以此類車輛均不建議選擇，尤其是在溼式雙離合已經普及之後。

所謂“溼式”指透過變速箱油對離合器進行潤滑和流動散熱，加入這一系統後的DCT會有很高的穩定性。但很可惜的是別克汽車沒有使用溼式選項的量產車，除此以外只有【6T45·9AT】。

綜上所述，別克ENVISION1.5T版本與本田CRV都不是值得選擇的汽車，偏好別克汽車應當選擇ENVISION2.0T版本；其特殊的LTG-2.0T發動機不僅動力強勁而且加速平順，9AT變速箱的品質也是相當高的。

假設預算僅有1.5T版本標準的話，同平臺的雪佛蘭Equinox會是不錯的選項；因為這臺車同樣裝備LTG-2.0T，區別只是調校偏運動設定，變速箱是同款9AT。重點是Equinox的百車故障率只是【137】，比所謂省心的CRV還要低了整整60，質量表現也有明顯優勢。

本田crv1.5t和別克ENVISION1.5t，選哪個，當然優先考慮本田crv啊，不管是從後期養車保養或者保值率來說，本田crv都是要好於別克ENVISION的。

先說說本田，我自己的就是本田crv1.5t的，用到現在八個多月了，沒有出現過什麼毛病，出了之前胎壓沒放掉，結果比較高，胎壓警報燈亮了一次，其他沒有出過問題。外觀圓潤時尚，耐看。現在21款的，外觀上有小改動，尤其是前臉，比原先的精緻許多。內飾上面十分簡潔，座椅和扶手箱是織物的，基本沒什麼味道。空間足夠大，我185身高，前排座椅調節到適合我的坐姿，後排還有很大空間，做三個人很輕鬆，後備箱空間也是很大的。油耗哪方面由於上坡比較多，空調全開也就8.4個，冬天不需要開空調，地勢平緩的時候油耗8.2（這是之前剛提車的時候的油耗）。不過也是有缺點的，我的是舒適版，十九萬的車了居然沒有倒車雷達和倒車影像，還不支援車聯網，後面是我自己去網上花了一百多買個攝像頭裝，才有倒車影像，還有這車的隔音和胎噪比較差，尤其是在爛路或者路面比較粗糙的時候時速高一點很吵。

別克ENVISION，同價格下，他的配置上會高於本田crv。外觀上好本田crv風格比較像，都是比較圓潤，大氣穩重。中控設計上個人比較喜歡，比crv的高，更整體性，後排地板比crv平。油耗方面比本田crv稍微高一點，還可以接受，空間上的話，是不如本田crv的，但也是夠用，後備箱上可能有些人會感覺小點。還有一些小毛病比如車機系統偶爾出現宕機，還有就是頓挫了。

總的來說，個人還是比較推薦本田crv的，雖然配置上會比較低，但是後期保養保值上面有優勢，非常適合家用。如果你偏向配置的話就選別克ENVISION，他相同價格上配置上有優勢，但是保值率和油耗上面就優勢就不如本田crv了。

我個人覺得考慮後期保養和保值率，那麼毋庸置疑本田CRV勝過別克ENVISION。日系和美系因國情不同，它們各自的造車理念也不同，日系追求經濟、耐用、務實，美系則是安全、舒適、豪華。

本田CRV搭載1.5T發動機匹配CVT變速箱，最大功率142、最大扭矩243、最大馬力193，動力調校可謂強勁，再加上是CVT原因所以輸出及其平順，實測綜合油耗8L左右。

別克ENVISION搭載1.5T發動機匹配7速雙離合，最大功率124、最大扭矩250、最大馬力169，動力調校比CRV低不少，百公里加速10.3S，由於是雙離合變速箱，其調校又不是太好，換擋頓挫非常明顯，日常駕駛令人崩潰，油耗實測9L多。

同價位，ENVISION的配置絕對比CRV要多得多，也是由於配置多導致產生小毛病的機率隨之增多。不過ENVISION內飾用料更足，豪華感更強。但是1.5TENVISION真心不推薦，畢竟7速雙離合真的是太坑了，難開就算了，毛病還多，要買就必須上2.0T配9AT的版本，而且價格跟CRV1.5T高配差不多。

我認為本田到後期的保養和保值率會更好，本田保有高，街車到處都有，零配件也多便宜，別克ENVISION定位不高不低，近期降價嚴重，保值率低。同等條件，我建議選本田

保值率

都看重這個還用比嗎？

CRV比ENVISION保值這是肯定的，保養如果是4S做也是CRV會便宜些，但是如果你選途虎，那就差不多了，看你自己選擇；

ENVISION隨便哪裡的售價應該都比CRV更加低，

所以如果你從優惠程度來看，完全可以算是省下幾萬塊來用在後期保養，都比CRV划算；

家用考慮多用幾年的話，我會選ENVISION，我也是美系車主用了5年多，8萬多公里，小問題是有一些，但都還好，都能正常使用，只有最近一次冬天，車一週沒用，電瓶沒電了，呼叫了搭電救援，原廠電池用了5年多，應該算很不錯了吧。

個人不喜CRV內飾，檔把位置，開3年就換，建議就選CRV，長期家庭使用建議ENVISION。

如果按照題主的需求來看的話，從後期保養和保值率來看，個人建議CRV。

1、保養費用

作為CRV來說，應該算是本田的一款經典緊湊SUV，不說常青樹吧，起碼存在時間是比較久的啦，ENVISION雖然也上市了不少時間，但是應該還是沒有CRV時間長，那麼問題就來啦，日系本身就是相對來說會比較保值，那麼配件神馬的也還是價效比可以的，這個沒啥好說的哈。那麼ENVISION在你購買的時候，其實價效比是很高的，因為大幅降價嘛，那麼很多4S店都是沒掙錢就賣掉了車，那麼該怎麼掙錢呢，那就要注意保養費用了哦，反正我是上個月剛去保養的ENVISION，1萬多公里吧，有點酸爽，具體不提啦，所以從保養費用來看，CRV合適。

2、保值率

保值方面的話，日系還是佔優勢，因為保值，所以開的會多點，所以才有上面的配件豐富嘛。ENVISION本身買的時候就便宜，所以車商在算錢的時候大機率是按你買的當時價格算的，不會按照標價算的，那麼之前的1.5T是乾式雙離合，更是會影響保值，所以這方面來說，ENVISION並不樂觀，尤其是我自己買的就是ENVISION，在群裡經常看到車友問價格，只能呵呵，雖然自己內心也很鬱悶，唉，當時就不該圖便宜，不過車子本身到還沒啥，至少感覺就是雙離合不是很習慣，其他還好。所以在保值方面，個人也是推薦CRV哦。不過如果是下圖的ENVISIONS的話可能要好點，因為通用還是知錯能改的。

所以，最後給題主的建議還是CRV吧，之前本田的1.5T問題好像現在不多見了吧，整體來看在品控和保值方面，本田還是比較靠譜的。

如果是考慮後期保養和保值，那肯定是CRV了，二手車市場看看就知道，CRV的價格會高1-2萬！保養的話日系車價格實惠，小毛病不多！

crv省油 ENVISION油耗有點高 外觀內飾還是ENVISION比較好 也靜音舒適 當時crv更保值 能多賣點錢 兩款都是好車

1.5T CRV 和ENVISION 差不多吧 CRV比ENVISION會更保值一些 但是這批CRV1.5T的機油增多嘛 二手車也不怎麼好賣

首先說出我個人的看法，兩者都是合資SUV中比較火熱的車型，無論是在後期保養和保值率上，肯定是CR-V更合適，當然CR-V 1.5T的發動機因為機油增多事件引起了一定的負面影響，不過廠家針對該問題進行了召回，同時對部分生產期間的1.5T的發動機推出了終身質保政策。

保養方面，CR-V更實惠

本田CR-V和別克ENVISION，既然都是對比1.5T的車型，如果只是在發動機常規保養上，主要包含更換機油、機濾、空調濾芯、空氣濾芯等，兩者相差不大，在4萬公里的大保養時候需要更換變速箱油。但是日系車一直以實用著稱，所以在保養上CR-V還是更實惠一點，有一些小小的優勢，根據保養週期的具體情況，做了一個簡單的保養對比；

根據上圖詳細的保養週期和專案對比可以發現，兩者都是6個月5000公里進行基礎保養，在單次的小保養中，CR-V都會比ENVISION便宜幾十塊錢，大保養的時候會便宜幾百塊錢，6萬公里下來大概節省3000元左右，如果車輛經常跑長途，行駛里程較多，那麼CR-V在保養方面的優勢便立刻凸顯了。而且本田的低油耗在用車上可以省出一筆油費。

同時CR-V在整體品質上，因為市場保有量更大，所以零件價格應該更容易找到，而1.5T的發動機終身質保政策，發動機零件的損壞及時出保後也可以享受廠家的保修政策。而ENVISION據我所知通用針對該車型的懸掛進行過召回，而通用在變速箱方面的不足是否會導致車輛在出保之後增加其保養成本？

但本田1.5T之前鬧過機油增多的問題，所以很多消費者會有一些顧忌，不過廠家針對部分期間的1.5T的發動機提供了終身質保的政策，所以在這一點上可以放心。

保值率，CR-V遙遙領先

對二手車保值率的影響因素，主要是品牌、保有量、新車價格穩定性、品質等因素構成。

保值率一直是本田車的強項，得益於其新車堅挺的價格、可靠的品質、同級中先進的技術，無論是小型車FIT，小型SUV XR-V和Vezel，緊湊型轎車CIVIC，中級車Accord都在同級市場中遙遙領先，當然CR-V這一城市SUV的鼻祖當然在對應市場中也是佼佼者。

X-Trail、CR-V、Tiguan、HIGHLANDER也一直是合資SUV保值率排名相對靠前的車型。

在緊湊型SUV中，本田CR-V的3年保值率在64.08%左右。而別克ENVISION作為中型SUV，3年保值率則在54%左右。

別克品牌因為新車價格優惠較多，據我所知ENVISION在部分地區優惠幅度已達4-5萬，而本田CR-V則在2萬左右。所以在保值率方面CR-V力壓ENVISION。

本田CR-V感覺是一輛在各方面都非常佛系的SUV，論尺寸沒有ENVISION大，但是它就一直是緊湊型SUV市場的“常青樹”，即使不爭不搶，但是銷量卻一直不可小覷。

ENVISION除了價格比cR稍低外，從操控性、安全性、舒適性、底盤高度，都比cR高一個檔次。

從後期品質而言，通用品控流程明顯高於本c，三大件省心。而CR發動機送機油，變速箱天生缺點，粗暴駕駛存在鋼帶斷裂風險。

還有，在很多地方上牌只能國六，大家只能使用三缸發動機。在三缸機抖動改善技術上，通用在國內無出其右，本田的技術還有相當長的進步餘地。

所以，只要真正懂車的，二車作選擇肯定ENVISION，除非你愛好智商稅。

2021年了，還真多人吹本田？？本田中保研的碰撞測試幾乎全軍覆沒，本田皓影和豐田rav4的碰撞測試慘不忍睹。。，質量沒準還不如大眾呢？？？

這兩款車我都駕駛過，只是考慮保值率的話肯定是CRV佔優勢。平時家用或者上班通勤用動力都沒有問題。駕駛感受方面我更喜歡ENVISION，隨著年齡增加，現在的我更喜歡舒適度高的車。當然，在保證舒適度前提下要是再能有些操控性就更好了，ENVISION恰恰就是這麼一款車。第一次開ENVISION是在2018年7月份在蘭州旅遊租過一輛1.5TENVISION，從蘭州出發到西寧-二郎劍景區-大柴旦-敦煌-張掖-祁連縣（海拔4400米）-蘭州，全程行駛了3000多公里，這輛車給我留下了深刻的駕駛好感。動力方面在海拔4400多米的祁連山也沒有覺得匱乏；操控方面同樣是在祁連縣到西寧的盤山公路上也能做到指哪打哪，些許的方向曠量也是恰到好處，不用擔心方向特別賊。最重要的是底盤及座椅的舒適性，它的舒適不是一味的軟，軟的同時還有一定的韌性，可以做到讓你特別舒適放鬆的去駕駛。最後說一點就是ENVISION的隔音比CRV要好一些。

從保值率角度來說，本田CRV要遠高於別克ENVISION，後期保養對比還是CRV更實惠，不考慮這兩方面的經濟因素，選擇哪一款都沒有問題，看重這兩方面就選擇CRV。

ENVISION三年保值率為60%-65%，五年保值率為50%左右，因為新車折扣力度比較大，所以保值率並不是很高。CRV三年保值率為70%左右，五年保值率為56-60%，部分車況好的保值率還會更高，導致這個的原因是新車價格堅挺，連帶二手車價格穩定。

保養費用上，ENVISION行駛60000公里需要支出一萬多元，而CRV行駛60000公里需要支出接近七千元，從後續保養費用來說，還是CRV更經濟一些。

除了以上兩個方面的對比，ENVISION定位要高於CRV，屬於中型SUV，CRV則是緊湊級SUV，但是後者內部空間表現也非常出色，ENVISION配置水平略微高於CRV，這得益於終端瘋狂的價格優勢，可以凸顯其價效比優勢，所以考慮價效比和商務氣息的，選擇ENVISION，更注重保值率和保養經濟性的考慮CRV。

我覺得選車，優先考慮的是駕駛感受及油耗，些日常性的指標。其次才是保養費用，最後是保值率。

駕駛感受和油耗來講，別克最近幾年突飛猛進，不管是1.5t還是2.0t。底盤調教，避震等，油耗。再不是以前那個油老虎了。

保養費用，不分伯仲。

保值率，目前本田略勝。但是要考慮，隨著時間的推移，市場佔有率的變化，消費者價值觀的變化，保值率這個指標，會出現波動。

另外，你看，ENVISION，多帥

這麼說吧，即使不考慮後期保養和保值率（日系完勝），這兩款車也毫無疑問選CRV。

1）通用的1.5t 配的是乾式雙離合，用兩個字形容：呵呵.... ENVISION是好車，但僅針對2.0t的版本；

2）通用1.5t不好開的同時，油耗也幹不過本田的l15b引擎，所以動力總成上，本田贏而且贏很多

選ENVISION，至於雙離合，18年改款以後的毛病不多，低速頓挫是所有變速箱的毛病，手動擋的最明顯，依然有人可以開的很滑順，駕駛習慣問題，ENVISION買的時候優惠四五萬，CRV優惠兩三萬，曾經有過一次大幅優惠的CRV，其實是問題車，賣二手車的時候CRV貴萬把塊錢很正常，保養費用差不多，ENVISION前兩次免費的，後期基本無差別，CVT變速箱高速不省油，市區更容易駕駛滑順一點，但是隔音差，用料差。反正都是代步車，安全性最重要，選ENVISION，踏實！