感謝邀請。我自己的車就是16款Bora。八千多公里，小毛病還沒有，異響很煩人。買這個價位的車你肯定有賣的一天，所以不建議你考慮豪華版，賣車的時候可不看你什麼版，懂？另外Sagitar是最新的全球車型，安全性肯定比Bora強，毋庸置疑，架控效能也比Bora更最佳化。其實我還建議你考慮一下上汽大眾的凌度，MQB平臺產物，很不錯。

果斷Sagitar啊！我和我同事一個是Bora一個是Sagitar，有一次他的限號借我的Sagitar用了，回來後後悔的說，當初為啥要省那一萬來塊錢買Bora啊！開開你的Sagitar真心比Bora好啊！看到他的表情，為自己當初的選擇默默地鼓了鼓掌！

本人12月提了1.6Sagitar，質量蠻不錯，用料不錯，做工也還可以。但價格貴。Bora用料都是廉價硬塑，總體感覺廉價品質感差，但便宜。我都試駕了，動力Sagitar稍微激進一點，起步有點滯緩。其他還好。底盤Sagitar是後獨立懸架，Bora是板車懸掛，自己掂量買吧。

預算多一點就Sagitar好，畢竟平臺比Bora先進，整體開起來感覺比Bora舒適，反正發動機變速箱都一樣的，家用夠用買車看運氣，本人Bora開了4年，沒有任何問題挺好，EA111 1.6就是噪音稍微大一點，其他都好，車子沒有完美的

只要米夠，一定是Sagitar，銀子沒有白花的，從外觀到底盤再到操控到空間到名氣到保有量，哪一個理由不去買Sagitar，買了車開始認為超不超價，其實人家只會問你這車多少錢？上十萬的車才不太寒酸。有米就花，花完再賺，有享受才有幹勁動力，金山要先賺到才能積攢下。

Bora2016款 1.6L 自動豪華型

廠商指導價：14.38萬元

車身尺寸：4562*1793*1468

車主油耗：7L/100km

外觀的改變，是Bora成為焦點的重點，尤其是那一條有力的腰線，還有尾部的層次感，都讓人看的更精神更運動。動力輸出稍顯薄弱，將轉速提升至2000rpm之後才有明顯改善，所以起步的時候需多給一些油門。2000rpm之後的動力表現令人滿意，加速超車能感覺到一定推背感，作為一臺家用車足夠稱職。

Sagitar2017款 1.6L 自動舒適型

廠商指導價：15.08萬元

車身尺寸：4655*1780*1453

車主油耗：8.4L/100km

Sagitar雖然缺少了一些個性，但在它身上，你也很難發現什麼明顯缺點，選它就是圖一個均衡。對於大眾車的內飾，大家閉著眼睛也能想出個大概了，確實Sagitar在內飾設計上，跟外觀一樣中規中矩，但在用料和做工上，大眾一直在同級中處於上等。1.6車型起步稍慢，手動模式起步要好一些，50～60邁加速效果還是挺不錯的，能滿足日常生活需要！加速表現：紅燈起步時只要深踩油門推背感還是比較給力的，手動模式起步效果更好！

同是大眾品牌，主要還是看你自己的需求，如果你還要看看其他的車型，怡妹建議可以看一下現代MISTRA、標緻308。希望怡妹的回答能給到您幫助！

絕對推薦Sagitar，首先Bora和Sagitar就不是一個級別，Sagitar是A+，當然價格也更高些，Sagitar是全球車型，純正的血統，主要差異是後懸架，Sagitar是獨立的，Bora是板車懸掛，其次是內飾，做工和用料高於Bora的塑膠，最後的保值也要更高，Bora不推薦太高的配置，以後賣的時候也不會賣更高的價格，畢竟級別擺在那裡。

1:一個板車一個後獨選哪個？

2:錢沒有白花的，一分錢一分貨。

3內飾就不用說了差不多一樣的。

4:操控，提速高於Bora。

5:看你的兜裡多少錢。

6:買了車大多數人會問你多少錢多少錢買的。

7:看你自己喜歡哪一個了。

總的來說不差那個錢就Sagitar，不在一個檔次有不在一個檔次的理由。

我個人選擇了1.4T豪華版16款Bora(個人喜歡16款Bora的外觀)，剛上市時就拿車啦，到今快一年啦，總結真心省油加95油，綜合油耗在0.33元~0.5元/公里，動力強勁比美2.0L自燃吸氣的功力，到今跑了2萬2，保養費用還可以，每次580元左右。

在預算夠的情況下還是買Sagitar 因為Bora用的是4代的地盤 Sagitar用的是6代的地盤 底盤越新 整體的設計也更先進一些 其實老款Bora還是不錯的 由於價格原因新Bora的做工用料還是買沒Sagitar的好 各方面的比較的話還是Sagitar有優勢 建議買Sagitar

在造勢多日後，全新Bora於3月20日正式上市，共推出搭載1.4T和1.6L兩種發動機的8款配置車型，售價10.78萬-15.38萬元，整體定價稍高老款車型，不過配置動力等方面也得到了升級改進。

買不買咱先看看價

全新Bora官方指導價車型售價（萬元）1.6L 手動時尚型10.781.6L 自動時尚型11.981.6L 手動舒適型11.981.6L 自動舒適型13.181.6L 自動豪華型14.38230TSI（1.4T）手動舒適型12.78230TSI（1.4T）自動舒適型14.18230TSI（1.4T）自動豪華型

15.38

紅色加粗為首推車型，黑色加粗為次推車型

全新Bora整體定價要高於老款車型，在8款配置中，時尚型的整體配置偏低，舒適型在時尚型配置基礎上增加了更多實用配置，而一部分豪華配置則透過選裝的形式進行新增。豪華型的各方面配置相對更為豐富，但仍提供了部分選裝配置。

全新Bora基本資料車身長/寬/高（mm）4562/1793/1468軸距（mm）2614發動機排量1.4T1.6L最大輸出功率（KW）9681最大扭矩（Nm）225155綜合油耗（L/100km）6.25.6(手動)/5.3（自動）變速箱5速手動/7速雙離合（1.4T）/6速自動（1.6L）懸架系統前：麥弗遜式獨立懸掛後：扭力梁式非獨立懸掛

全新Bora沿用了老款車型的PQ34L車身平臺，發動機採用全新的EA211系列，共包含1.4T及1.6L兩種排量，動力輸出相比老款車型有所提升，其中1.4T車型還配有發動機自動啟停系統，在頻繁啟停的城市道路行駛可擁有更佳的燃油消耗表現。

再來看看Sagitar

外觀：外觀這個東西仁者見仁智者見智了，眾口難調，有人喜歡運動時尚的外觀，有人則偏向沉穩大氣，我倒是並沒有太多的見解，只是對Sagitar的外觀還是非常滿意，中規中矩嘛，低調內飾：大眾車內飾也一樣，中庸，沒有引人注目的地方，不過簡單大方，透露著一股穩重的氣息。手感材質：做工還是非常值得一提，用料特別的紮實，軟硬適中，該軟的軟，該硬的硬。空間：緊湊車型接近中型車的Sagitar空間還是非常給力的，我1米7多的個頭坐進去頭部還有一拳之隔。腿部空間也很充裕。儲物空間：儲物格還是挺多的，可以放一些小東西和雜物什麼的，後備箱很是意外的驚喜，並排能放下4到5個行李箱。配置：總體來說價效比我還是比較看中的，畢竟一分價錢一分貨嘛，要求太高誰讓你沒有更多的馬內買Magotan呢，哈哈。期待的配置：要是自動駐車的就好了，主要是一個手剎拉低了整體的檔次感動力：雖然只是1.6L排量的自然吸氣發動機，動力依舊讓我感到滿意動力平順性：掛擋沒有頓挫，配合7速雙離合變速箱換擋還是比較平順的加速表現：2000轉以上明顯的推背感，掛S擋超車也非常地容易操控：方向盤很輕，指位精準，指哪打哪。底盤及懸架：這車操控很好，配合獨立懸架的底盤整體行進很穩，過彎也沒有明顯的側傾。油耗：油耗有些偏高，1.6L自吸居然有時候8個多油，將近9個，這和賣我車那小夥子說的品均百公里5L多有些差距哇，不知道是不是我踩得比較猛，剛提的車，也許磨合磨合就慢慢降下來了高速路段表現：還沒跑過高速，市區比較堵，這也許是油耗居高不下的原因吧，等有機會了跑個高速試試。舒適：真皮座椅，紮實的底盤，平順的雙離合變速箱，整體駕駛的感受就是一個爽！噪音控制：發動機並沒有太大的響聲，畢竟是德系發動機，不過胎噪和風噪就不敢恭維了，不知道是隔音做的不好還是設計出了問題。

講價效比，大眾就沒有價效比可以說，只是BoraSagitar的話Bora的價效比高點，但是Sagitar車身結構都不一樣，車身用料都要好點，強度等相對也要高點，配置的話有的要低於Bora，但是建議Sagitar，獨立懸掛個人感覺差別不大，主要是結構用料等Sagitar要好點