20萬以內，我肯定買中國產車VV7，而不是乞丐版的大眾Tiguan。

這幾年我們看到了中國產汽車突飛猛進的發展，WEY是中國第一個將目光鎖定在豪華領域的SUV品牌，它的出現被看作是中國汽車整段高階SUV的開始，更是第一個向合資豪華車發起挑戰的中國產汽車，試想，一個以創始人名字命名的汽車，以自己的姓氏去賭一輛車的成敗，我想它是不允許失敗的，所以說，這輛車肯定也差不了。長城汽車董事長魏建軍曾經說過，WEY不是我一個人的使命，而是整個中國汽車人的使命。

好多人說，WEY賣的是情結，其實拋開這些因素，VV7更願意用實力說話，從VV7到VV5，再到現在銷量不錯的VV6，3年30萬車主，這是中國產豪華品牌的勝利，在一直以來由合資品牌佔據著豪華車市場撕開了一個口子，更是拉低了合資豪華車的價格，這是實實在在給消費者的實惠。

而且在最新的全球豪華汽車品牌排行榜上，WEY榮獲14名，這是真正的實力。其實在VV7剛一上市，就遭遇質疑，某些車評人說VV7油耗過高，是第二個納智捷，是連二手車商都不敢要的車，其實我就想問，這些人你都開過，試駕過這輛車嗎？

其實再仔細想想，一輛2.0t車子，你還能指望他不燒油，和幾毛錢的油錢相比，VV7的安全配置，還有領先行業的技術才是最重要的，毫米波雷達，駕駛員監控，後排生命體徵檢測，面部識別系統等等，都是同級別車型中沒有的。

所以說，有20萬，我會選擇豪華版的中國產VV7。