對於樓主提的問題，我可以說，可選的太多了，可以明確下自己的條件或者提出自己的想法，以便大家給予解答。

女生開的兩廂自動擋，我推薦名爵3，名爵是中國產品牌，依靠上汽的強大背書，技術有絕對的保證。關鍵是名爵3新款只需5萬起，題主可以去看看二手車市場，3萬拿下來應該沒問題！

比亞迪e2或者e3都是不錯的選擇，e3是三廂車，e2是兩廂，e3會更加實用

比亞迪e3可以看作是比亞迪e2的三廂版車型，歸屬比亞迪e網進行銷售。值得一提的是，新車雖然不屬於王朝系列車型，但其整體設計風格依舊擁有“Dragon Face”設計元素在裡面，甚至有人稱比秦Pro更漂亮。

從車身尺寸來看，e2的長寬高分別為4240/1760/1530mm，軸距為2610mm，e3的長寬高分別為4450/1760/1520mm，軸距為2610mm，e3除了要比e2長一些以外，其它方面都和e2相差不大

就看您更鐘愛三廂還是兩廂車型，畢竟兩款車的另外兩款車型的價格和配置方面不盡相同，可以根據個人喜好進行選擇。對於網友說的比亞迪偏愛e3，為e3配備100kW的電機，而e2只搭載70kW電機的說法不完全正確。透過查詢得知，比亞迪e2和e3只是為出行版車型搭載了100kW的電機，而普通車型都是70kW，所以喜愛比亞迪e2的車主心裡也不必酸了。

這個問題不用長篇大論，我給你推薦，客戶選擇，我打賭肯定有一款你喜歡。 第一款如果預算不多，僅僅代步，寶駿310價格六萬以下自動擋。

第二款空間魔術師，動力小鋼炮FIT價格8萬左右

第三款日本寶馬AXELA兩廂價格12萬左右

第四款如果你是含著金鑰匙的公主，雷克薩斯CT200，價格23萬左右。

四款經典兩廂車，都是美女的最愛。多多點評，多多關注。

如果錢多的話買本田FIT，大眾OPPO，豐田志炫日產其達都差不多9.5到10萬左右，如果錢少的話買鈴木奧括，天語都是日產車還比較省油，看你喜歡那個車就買那個，我有錢的話也給老婆買一輛

女士兩廂自動擋，少個價格區間

10萬以內合資推薦 大眾POLO FIT 逸緻

中國產推薦吉利EMGRAND EC7GS

10-15萬推薦合資馬自達AXELA 本田緊湊型SUV Vezel或者XRV 大眾Golf

15-20萬推薦奧迪A3 寶馬1

首選大眾polo,官方指導價: 9.99-12.39萬,這小車女生開不錯。

優點：外形時尚、做工精細、油耗經濟,最滿意的是它時尚帥氣又神氣的造型缺點：方向盤虛位比較大，底盤較輕外觀：外觀設計時尚動感，線條流暢自然，接縫處的細節處理也比較到位。內飾：內飾做工用料比較細膩，有一定的豪華高階感。空間：前排和後排空間都能輕易的坐下幾個硬漢，並沒有出現擁擠的感覺，後排腿部空間比較滿意。配置：內飾也改變了不少，瞬間就被它粉了動力：這麼小巧玲瓏的車載1.5L的發動機，平常開車上下班動力肯定問題，能滿足日常需求操控：方向盤虛位感比較明顯，指向特別強油耗：小車就是油耗小，一般高速5個油，市區開就是七個多了，經濟適用值用有舒適：車子舒適性很不錯,座椅的舒適度很好,包裹性強。

倘若條件允許，

這臺大眾Golf，

還是非常值得一試的！

不論機械素養，

還是空間、配置，都非常滿足，

城市代步，居家生活！

感謝誠邀，喜歡相互加個關注唄！

兩廂車靈活，方便停車。推薦三款熱門女生上下班代步車，當然每個人的審美不一樣，最終選擇還是在自己。

一、推薦車型——Golf☆☆☆☆

大眾Golf的車體尺寸為4259*1799*1476mm，軸距2637mm，一家人都能舒服的乘坐。關於儲物空間，在擋把前後兩側都有可以放東西的儲物格，用起來很方便，從資料上來說，後備箱的容積在同類車中是一箇中上水準。油門的靈敏度略高，踩下油門踏板，動力源源不斷的輸出，提速方面比較滿意。方向盤電子助力很輕鬆，變向半徑很小，高速行駛平穩。就舒適性來說，懸架採用了麥弗遜式獨立懸架，有著很不錯的路面掌控能力，所以大眾Golf開到凹凸不平的路面時，坐在車內不會有生硬的衝擊感，整體的舒適性很強。座椅很舒適，特別是最後排。車壇常青樹，一如既往的優秀。

二、推薦車型——FIT☆☆☆

本田FIT號稱小型車“銷量王”，月月穩坐冠軍寶座，以獨特的效能、超高的顏值擔當，深得車友喜愛，油耗更是一絕。本田FIT內飾表現中規中矩，新鮮感不足，缺少現代化的新意。本田FIT採用直列4缸自然吸氣發動機，最大馬力可以達到131Ps。變速效能上，受到5擋手動變速箱的幫助，其動力平順性得到進一步提高，油門響應比較積極，不需要深踩也能感受到動力反饋，變向手感偏輕，轉動幅度符合預期，女生也能輕鬆駕駛。過彎時懸架的支撐足夠，底盤很紮實。FIT勝在價格便宜，適合初入職場經濟並不富裕的女生。

三、推薦車型——Tiida☆☆☆☆

日產Tiida外觀既有激情又很沉穩。內飾控很有設計感，特別是中控螢幕以及副駕駛面板。總體來看，日產Tiida整體看上去就給人一種很舒心的感覺，實而不華，簡約大氣。1.6的動力上下班、家用足夠，整體提速非常平順。方向盤電子助力很輕鬆，轉向半徑很小，拐彎時懸掛的支援足夠，底盤很結實。日產Tiida的空間在同類車中算上游，車身尺寸4393*1766*1524毫米，2700mm軸距的尺寸完美保證整車的安全效能與內部空間。日產Tiida的舒適度一如既往的優秀，適合女生上下班代步。

想買車上下班，女生開的兩廂自動擋，有哪些適合的車型？現在汽車競爭激烈，BBA價格已經跌到冰點，我建議入手賓士，寶馬，奧迪的入門級轎車作為上下班，週末一家人出去玩也可以，工作家用兩不誤，我推薦以下幾款車：

第一：賓士A CLASS轎車，廠商建議零售價¥21.18萬起，女生開這部車，很有魅力，我們小區很多上班一族都是開這款車，在看到她上車和下車的那一瞬間，長髮飄飄，多麼迷人。家庭經濟條件好，這部車是首選。顏值線上，氣質出挑，你的每次登場，都能輕鬆成為焦點。鷹眼般的LED大燈，節能不減效能，把每一刻，都變成你的高光時刻。強大功率領先同級，最高可達140千瓦，只需一腳油門，輕鬆感受非同一般的澎湃動力。

第二：BMW1 Series轎車，廠商建議零售價¥20萬起，女生開寶馬也挺多的，寶馬主要是操控，俗話說：“坐賓士，開寶馬”，如果你喜歡激情，那寶馬是你的首選。MW 1系運動轎車搭載第六代iDrive人機互動系統，全系標配8.8英寸中央觸控顯示屏，給您帶來清晰直觀的體驗；自然語音識別系統，可實現簡單有效的智慧人車對話，帶來更高的舒適性和安全性。透過更多智慧互聯應用，可將手機、汽車與生活方式緊密相連，為您提供便利，享受更加智慧的出行體驗。

第三：奧迪A3轎車，廠商建議零售價¥19萬起，奧迪最近促銷活動力度很大，還有談價的空間，如果資金不充裕，奧迪A3是首選，價效比很高。這款車女生開非常的合適，奧迪外觀非常的漂亮，靚麗的外觀配魅力的你，讓你與眾不同。奧迪矩陣式LED大燈，用睿智之光，照亮你前進的方向。奧迪A3 Sportback 搭載1.4L汽油直噴渦輪增壓發動機，最大功率110kW，讓每一次加速都酣暢淋漓，也讓每一次換擋平順如水

對於女生上下班代步用車，兩廂車是一個不錯的選擇，不僅僅車更小方便停車，而且經濟性更好一些。那麼都有哪些車型比較合適呢，接下來咱們說一說。

首先最推薦的是新能源汽車，當然前提是公司有充電樁或者家裡可以安裝充電樁。因為只是上下班，現在電動車的續航里程不用擔心，而且用七八年整體成本更小，在這裡有兩個車型推薦。

第一個是長城旗下的尤拉汽車，尤拉汽車應該是比較早做小型電動車的汽車品牌，而且從一開始定位女性，不管是外觀還是用車習慣都是對於女性更友好。特別是最近上市的尤拉白貓，這個車價效比還不錯。

另外一款電動車就是五菱宏光MINI EV，這款車不能說有多好，但是價格是最便宜的，起售價只有不到3萬，但是有一些配置可能更低，但是可以選擇稍微中配車型，這樣基本配置都有了。這款車最大的優點就是價格便宜。

另外如果想選擇燃油車，也有幾款車不錯，分別是日產的Tiida，豐田的致炫。因為本田的FIT和大眾的Polo配置太低，不建議購買。

這兩款車中推薦日產Tiida，因為這款車今年換代更新，配置更豐富而且空間比致炫大一些。

推薦一本田FIT，外號小鋼炮，動力強勁，外觀好看，保值率高的嚇人，空間也是可以的，油耗也不高。市區代步還是還不錯的一款車。

推薦二大眾的Golf，Golf屬於大眾旗下的全球款車型，外觀好看，銷量很好，油耗不高，後期保值率也不錯，空間也還可以，市區代步的也是可以的。

推薦三AXELA，這個車沒啥大毛病，就是後排空間有點小，冷啟動的時候發動機聲音有點大，外觀好看，車子好開，還很省油。

推薦四奧迪A3。說實話跟Golf一樣，就是換了一個標，價格比Golf稍微貴了一點點。其他都差不多。

不跑高速，只是代步什麼都行的，最主要還是看你預算多少，其實如果不在乎外觀這些，只是代步，都可以的，比如Swift，奔奔，polo，FIT，這都是不錯的車，最早的說比亞迪F0，不過貌似現在沒有了，有錢的話上mini，斯瑪特什麼的也可以，只是價效比不高就是了。

一，馬上上市的POLO

二，Golf

三，Tiida

四，奕跑

五，鈴木Swift

對於女生來說，有哪些比較適合的兩廂車型呢？我們今天就來推薦一下。

大眾Golf

無論從任何角度來講，這臺Golf都是最值得推薦的了，相比所有同級別車型，這臺Golf的各方面表現幾乎都是最均衡的，這臺Golf的底盤在保留了大眾品牌特有韌性的同時也並沒有特意強調運動性，你能在清晰感受到路面資訊的同時保證自身的乘坐舒適性，當然，如果你比較喜歡操控的話，這臺Golf也能給你一定的駕駛樂趣。

儘管車身尺寸不大，但是這臺Golf的車內尺寸卻足夠正常的三口之家使用，對於一臺家用為主的車型來說，這樣的整體表現是非常恰如其分的。同時，在品牌方面，你也完全不用擔心，畢竟有大眾的光環背書，在任何場合它都不會是一個錯誤的選擇。

福特FOCUS

作為一個女司機如果你覺得Golf開起來還是有點把不準的話，那可能FOCUS會比Golf更適合你，身為Golf的老對手，這臺FOCUS一直以來骨子裡面就有運動基因，最新一代的FOCUS也在不久之前剛剛上市，相比老款更犀利的外觀其實更能吸引年輕人的目光。

而在操控方面，這臺FOCUS無論是底盤調校還是方向盤回正力矩都會讓你覺得更加緊湊，這樣的操控體驗也更能增加駕駛者的信心，對於經驗還不是很充足的女司機來說，這臺FOCUS無疑會讓她們有更多獨自開車出行的勇氣。

馬自達3AXELA

馬自達3AXELA對於女司機來說也是一個不錯的選擇，“魂動”設計語言下的馬自達3在外觀上足夠吸引人，我相信很少會有女生能抗拒得了這臺馬自達3的外觀，而在內在方面，這臺馬自達3的操控水平也是非常好的，當然很多人會說對於女性駕駛者來說，這麼好的操控沒有意義，然而實際上更好的操控也能讓技術並不是很好的女性駕駛者對於駕駛更有信心，這也直接提升了其駕駛行為的安全性，因此無論從外在還是內在來說，這臺馬自達3都是非常值得女性消費者選擇的。

以上

Golf

大眾這漂亮的銷量成績，是靠著很多款車型一起拿到的，但網上有個神奇的傳說：大眾其實只有一款車，Golf，其他車型都是Golf改造出來的。

把Golf縮短一點，就是POLO，把Golf揉圓一點，就是New Beetle。

把Golf加高車廂，就成了途安，再加高一點底盤，Tiguan也有了。

給Golf加上個屁股，就是Sagitar；再拉長一點，就是Magotan；再多拉長一點，就是輝騰……

總之你不管買了大眾牌的啥車，最終你都會喜提一輛Golf。

但大家都知道，Golf是輛緊湊級轎車，大眾集團的產品線，則幾乎覆蓋了從小型車到大型轎車再到SUV的所有車型，他們定位完全不同，開起來做起來感受也完全不同，售價更是天上到地下的差距，為什麼會說它們都出自Golf呢？

首先我們要明白，Golf這個車型對於大眾而言意味著什麼，簡單點來說，它的地位相當於大眾的親兒子兼第一形象代言人，外加大眾的心肝寶貝、掌上明珠……

大眾這家公司的起源，最早可以追溯1937年，當時納粹掌控著德國，希特勒直接命令費迪南·保時捷博士，製造一款適合德華人的平民轎車。這款轎車，就是後來的New Beetle。

（1930年代大眾汽車標誌）

而負責大規模量產New Beetle的公司，叫Volkswagenwerk GmbH，即大眾汽車。

（納粹德國時期的大眾汽車標誌）

在德國戰敗之後，重建也需要汽車，所以New Beetle和大眾公司都得以保留，這款皮實耐用、油耗很低的經典車型，陪伴德華人乃至整個歐洲，度過了戰後重建的歲月，從50年代暢銷到70年代。

但這畢竟是一款30年代設計的汽車，再怎麼小修小改，也會慢慢跟不上潮流，度過了黃金時代的New Beetle開始銷量下滑之後，1974年5月，大眾汽車推出一款全新的平民家轎作為替代品，它是Golf。

（GolfMK1）

第一代Golf採用了對家用車來說比較合適的前置前驅佈局；並把New Beetle老舊的風冷發動機改為水冷式；它比較方正的造型，也能比New Beetle提供更大的車內空間；它還採用了輕量化底盤，配合精心調教的懸掛，開起來特別靈活。

Golf一經推出，立馬受到了全世界的追捧，到1976年就已經賣出了100萬臺。

大眾公司完全沒想到它會這麼火，本想著能在德國賣得好就不錯了，壓根沒為其他地區考慮，結果還鬧了笑話，右舵版的Golf，手剎沒來及修改，依然是在左舵的位置，用起來很不順手……這也是初代Golf唯一的缺陷了。

從這時候開始，Golf就成了大眾的拳頭產品、銷量擔當，它的風頭很快掩蓋過了大眾其他的經典，比如POLO、Passat。

1984年，第二代Golf上市，它加大了軸距來增加空間，並修改了懸掛來加強過彎效能，強到啥地步呢，很多車主都能用它做出三輪過彎動作！一個輪子都懸空了，還能轉悠。

（GolfMK2）

4年之後，Golf車系的總銷量就已經突破了1000萬，到1990年，Golf的全年銷量差不多等於大眾其他車型的銷量總和。

這一次換代，也奠定了Golf車系的演變規律——改進，但是從不改變。

大眾每次會把最新的技術放在Golf身上，但它的性格卻始終如一，就是短小精悍，各方面的能力都很均衡，可以居家過日子，也可以跑起來撒歡。如今第七代Golf在售，第八代Golf已經有眉目了，推出每一代都是廣受好評，堪稱大眾這個牌子當之無愧的代表。

但其他品牌也有自己的代表，像COROLLA就是豐田家的臉面，為啥從來都沒有人開玩笑說，豐田只有一輛COROLLA，其他豐田車都是COROLLA改造出來的？

這主要還是因為大眾的兩個策略，一是平臺化，二是套娃戰術。

在20世紀中期，各家車企製造汽車的法子，基本上都是每出一款新的車型，就要從頭設計一次，每個部位用上完全不同零件。

但某天大眾集團突發起來，如果我有一個造車模板，在這個模板的基礎上修改出不同的車型，豈不是就能避免很多麻煩？大眾集團這個造車模板，就是所謂的平臺。

大眾的設想是，按尺寸級來劃分，旗下所有小型車（包括轎車、SUV等等）共用一個平臺，所有緊湊級車用一個平臺，中型車再用一個平臺。

我們以用於緊湊級車的PQ35平臺為例子，第五和第六代Golf、Tiguan、Sagitar、途安、尚酷，全部都是建立在這個平臺之上，這還沒算上同集團不同品牌的奧迪和斯柯達、西雅特的車型。

這些同平臺的車型，底盤結構非常相似，零件也高度通用，非常節約開發和製造的成本，說白了就是同一個胚子。然後大眾透過一些區域性的修改，比如換裝不同的發動機、設定四驅/兩驅、拉高降低車廂等等，來實現這些車型完全不同的用途。

近幾年，大眾又搞出了模組化平臺，這回更加省事，連軸距都能隨意拉長縮短，車的尺寸也就完全無所謂了。

乾脆就只分四個，橫置發動機的用MQB平臺、縱置發動機的用MLB平臺，剩下兩個則是後驅和電動平臺。

車型統一搞平臺化，這是關於底子的問題，大眾在車型的面子問題上，則是祭出了套娃戰術，把旗下大大小小五花八門的車型，都用上了同一套外觀設計語言，就像一層一層的俄羅斯套娃。如果是不怎麼了解汽車的人，把大眾旗下的車型擺一排，估計他根本分辨不出誰是誰。

大眾是覺得，完全統一的外觀風格，可以提高自己品牌的辨識度。

題主是濟南人，濟南作為山東省省會交通壓力相當大，我去過多次體會最深的就是堵!這種路況下，女孩子買車應該遵循以下原則:體型小巧、油耗較低、空間寬敞、故障率低四個。我推薦以下四款車型，希望對您購車有所幫助。

第一，本田FIT。FIT幾乎是老少通吃型小車了，只要是推薦經濟型小車首先想到的就是她。畢竟家裡老人一直在開FIT，可靠性相當高，所以我先推薦她。類似麵包車的造型可以帶來很好的車內空間，發動機效能同級領先，拉人載物毫無壓力，關鍵是體型小巧，非常適合題主市區駕駛。

第二，雪鐵龍c3-xr。法系經濟型小型SUV，自己也在開，不過是老款的。新款造型更加時尚，優勢就是體型小巧，底盤高，1.6自吸發動機油耗表現出色，空間非常寬敞，故障率極低。

第三，大眾polo。也是一個老面孔，不過其與FIT一樣久經市場考驗，體型小巧，三大件可靠，頭部空間不及FIT，但是題主自己駕駛上下班空間依然非常寬適。發動機推薦1.5自吸版本，匹配6速手自一體變速箱，油耗表現與FIT一樣出色。

第四，豐田致炫。其實就是VIOS的無限演化兩廂版本，發動機有1.3/1.5兩種，體型與polo接近，內部腿部空間非常寬敞，市場保有量大，日常保養維護費用低廉，故障率極低，繼承日系的一貫優良作風。

以上四款除了雪鐵龍，都是兩廂車，都有自動擋車型可選，雪鐵龍c3-xr主要是自己開老款，瞭解非常透徹，所以一併推薦了。

合資：別克VERANO兩廂，本田FIT，日產Tiida，大眾POLO，豐田致炫，鈴木Swift，福特FOCUS，斯柯達Fabia，起亞KX CROSS。

大眾polo，本田FIT，豐田致炫，寶駿310，Golf，

大眾POLO

本田FIT

價格從低到高排列，分別推薦：大眾POLO、本田FIT、大眾Golf、福特FOCUS、奧迪A3這五款車。都是合資車型，而且市場保有量比較高，口碑也比較好，都是能力很均衡的選手

大眾Golf

福特FOCUS

這五款車，好開好停，經濟省油，平時保養也很便宜。最重要的是，保值能力都比較強，以後想換車了，不論是置換還是賣掉，也能少虧點錢

確定預算之後，可以看一下這幾款車，跟哪個車型有眼緣，然後再確定顏色，就可以直接下手了，無論最後決定買哪輛，都不會買錯的

奧迪A3

如果，比較在意品牌，而且預算足夠的話，那就直接選擇奧迪A3，2021款A3顏值更高，配置各方面都比老款有進步，開出去更有面子

有人可能會說，車就是個代步工具，沒有必要非選BBA，那是你沒有親身體會過，體會過的人都不會這麼說，畢竟國情在那兒放著呢