兩廂車靈活，方便停車。推薦三款熱門車，當然每個人的審美不一樣，最終選擇還是在自己。

一、推薦車型——Golf☆☆☆☆

大眾Golf的車體尺寸為4259*1799*1476mm，軸距2637mm，一家人都能舒服的乘坐。關於儲物空間，在擋把前後兩側都有可以放東西的儲物格，用起來很方便，從資料上來說，後備箱的容積在同類車中是一箇中上水準。油門的靈敏度略高，踩下油門踏板，動力源源不斷的輸出，提速方面比較滿意。方向盤電子助力很輕鬆，變向半徑很小，高速行駛平穩。就舒適性來說，懸架採用了麥弗遜式獨立懸架，有著很不錯的路面掌控能力，所以大眾Golf開到凹凸不平的路面時，坐在車內不會有生硬的衝擊感，整體的舒適性很強。座椅很舒適，特別是最後排。車壇常青樹，一如既往的優秀。

二、推薦車型——FIT☆☆☆

本田FIT號稱小型車“銷量王”，月月穩坐冠軍寶座，以獨特的效能、超高的顏值擔當，深得車友喜愛，油耗更是一絕。本田FIT內飾表現中規中矩，新鮮感不足，缺少現代化的新意。本田FIT採用直列4缸自然吸氣發動機，最大馬力可以達到131Ps。變速效能上，受到5擋手動變速箱的幫助，其動力平順性得到進一步提高，油門響應比較積極，不需要深踩也能感受到動力反饋，變向手感偏輕，轉動幅度符合預期，女生也能輕鬆駕駛。過彎時懸架的支撐足夠，底盤很紮實。FIT勝在價格便宜，適合初入職場經濟並不富裕的人。

三、推薦車型——Tiida☆☆☆☆

日產Tiida外觀既有激情又很沉穩。內飾控很有設計感，特別是中控螢幕以及副駕駛面板。總體來看，日產Tiida整體看上去就給人一種很舒心的感覺，實而不華，簡約大氣。1.6的動力上下班、家用足夠，整體提速非常平順。方向盤電子助力很輕鬆，轉向半徑很小，拐彎時懸掛的支援足夠，底盤很結實。日產Tiida的空間在同類車中算上游，車身尺寸4393*1766*1524毫米，2700mm軸距的尺寸完美保證整車的安全效能與內部空間。日產Tiida的舒適度一如既往的優秀，適合上下班代步。

德系，大眾polo，Golf；

日系，FIT，致炫，Tiida；

省油省心的選日系，動力電子配置選德系。

定位到什麼價位很重要。普通工薪代步FIT，雅力士，致炫。

條件好點，追求品質的可以考慮賓士B Class車運動旅行車，寶馬2系旅行車。

首先您的這個問答題目比較廣泛

如果代步的話:

日系車:FIT，Tiida，VIOS，優點就是省油耐用。

德系車:polo，Golf，Spaceback，有點也是省油，安全性好。

這個問題，我特別喜歡。因為本身我也喜歡兩廂車。因為天津限牌，又得兼顧家用，只能買大車，其實還是兩廂車開起來方便。

首先，如果只是代步，就選FIT，自動擋低配就行，因為定義了就是代步，城市代步，出了城市，上高速就特別不安全了，城市裡面，比較省油，也比較省心，三大件成熟，別的都沒有，不可能出大問題。保值率還好。

其次，如果也不要求空間，但是有上高速的要求，我建議Golf，1.6那個就行。技術成熟，安全性高，皮實省油，我覺得外觀也不錯。

然後，如果可以接受二手車，可以考慮沃爾沃v40，推薦理由與Golf類似，但是不建議買新車，保值率不高。

最後，我覺得因為日本車本來就是為了家用而產生的，而且中國的家用車文華都是三箱的，所以，a級或者更大的裡面，還在產的，只有Tiida，但是Tiida的價格還有安全性，我覺得不如Golf，可以放棄。如果就希望要那個，也可以考慮。但是買來加強一下安全就好了。

如果家庭就一輛車，還有好多人乘坐，就放棄兩廂車吧。如果不是這樣的要求，兩廂車挺香的。

一個本田一個豐田，都是日系車， 總的來說這兩款車都是不錯的，FIT動力好，VIOSFS萌新舒適性好，都挑不出大錯來，非專業人士來個對比，僅供參考。

空間上講VIOSFS在長度、寬度上優於FIT，在高度上劣於FIT，而且軸距也比FIT長，所以看見表現上來講VIOSFS比FIT多一些優勢。VIOSFS比FIT長了許多，特別是後排車門處，它帶來的好處就是坐進後排的乘客可獲得寬廣的視野。

新FIT低配版使用的是橙色背景光儀表，而中高配以上則使用的是藍色背景光儀表，頂配版本還配置了車外溫度顯示功能。相比VIOSFS的儀表，本人覺得還是VIOSFS的更好看，讀取資訊也更為清晰便利。

兩款車全系車型都是採用織物座椅，區別在於VIOSFS頂配車型採用的是“真皮+高階織物”混搭的風格。

VIOSFS的車內設計風格表現得更為年輕時尚，FIT的內飾倒沒有它的外觀那麼具有個性。對比了這麼幾個方面我覺得VIOSFS比較好，VIOSFS更顯的年輕化，更適合小年輕。

除了詳細分析的外觀，其他方面兩輛車也很有的比，比如在動力上素有小鋼炮之稱的FIT要優於VIOSFS，但是在乘坐舒適性上VIOSFS又略勝一籌…因為了解有限這裡就不細細展開了，以上個人觀點，僅供樓主參考。