我們知道汽車發動機啟動時必須要有電瓶，一來驅動起動機，二來保證ECU正常工作以控制發動機執行，而且還要給點火線圈提供能量保證火花塞正常工作以及給噴油嘴、油泵供電保證正常噴油。但是以前使用化油器發動機的摩托車很多別說電啟動了，就連電瓶都沒有。但是一腳下去也能啟動，這是什麼原因呢？其實主要有兩方面的原因。

發動機想要正常工作供油必須跟得上。電噴發動機啟動時需要電那是因為電噴發動機供油量是ECU根據進氣量等資料計算出來並控制噴油嘴實現噴油量精確控制的。其中ECU自身執行、各種感測器都需要耗電。電量太低不能保證這些部件正常工作的話發動機無論如何也發動不起來。而化油器摩托車就不同了，供油全靠化油器，一個設計極為巧妙的純機械零件，只要有氣流經過它就給你出油。就像用吸管在杯子裡吸水一樣自然。關鍵是不需要耗電。

這點就不需要多說了，摩托車有啟動杆對於老司機來說應該是常識了吧。擰開鑰匙、哐一腳下去同時擰一下油門就著了。當然你也可以掛上檔推車啟動。反正原理都是一樣的：拖動發動機轉動，進入工作迴圈。

摩托車的磁電機同時兼備發電和觸發點火的功能。磁電機的線圈是固定的，發動機曲軸帶動磁鋼轉動，這是個永磁體，只要轉起來就有電，而且根據事先設定好的相位控制著火花塞點火。而汽車發電機是勵磁的，也就是說轉子定子都是線圈，需要先通電產生磁場才能發電。而摩托車不需要。

當你騎上一輛化油器摩托車，擰開車鑰匙，哪怕它沒有電瓶，這都不叫事兒。只要你踹下那一腳，瞬間活塞執行吸氣，化油器自然而然給你供油。同時磁電機發電，控制火花塞點火。發動機自然就啟動了。

摩托車沒電瓶怎麼啟動？

要想搞清楚這個問題，先看一下電瓶主要的作用吧，摩托車的電瓶它是一個輔助電源，它主要的作用就是儲存電流，幫助啟動，如果摩托車沒有電瓶，電啟動就會喪失它應有的作用，所以電瓶對於摩托車的啟動還是比較重要的。

瞭解了電瓶的主要作用以後，還要對摩托車的點火特性和供油系統簡單的瞭解一下，摩托車的點火系統分為直流和交流兩種，這兩種點火系統最大的不同，就是供電方式有差異。

其中的直流點火系統是由電瓶供電的，而交流點火系統是磁電機供電的，不過正常情況下沒有電瓶，只要發動機能夠轉動這兩種點火系統都可以正常點火，因為磁電機是主要的電源裝置。

摩托車供油系統主要分為化油器和電噴，化油器車型它是一個機械供油裝置，有沒有電瓶對它影響並不大，而電噴車型則不同，如果沒有電瓶燃油泵就無法正常工作，這樣的先決條件下車輛就無法正常啟動，但只要發動機能夠轉動，電噴系統在磁電機的驅動下，依然是可以正常供油的。

透過以上對電瓶，點火系統，供油系統的介紹可以看出，在摩托車沒有電瓶的前提下，化油器車型啟動的機率會大一些，而電噴車型就會費勁一些，不過只要發動機能夠運轉，基本上也是可以啟動的，畢竟還有主電源磁電機。

既然理論上沒有電瓶，摩托車依然可以啟動，那麼實際中到底應該如何操作呢？

1.旋轉車輪，這項操作有一定的危險性，所以操作之前一定要做好防護，首先應該支起車架，將擋位移至三檔，然後用力向前搬動車輪，正常情況下，化油器車型會很容易著車。

2.推車助燃，同樣提前將擋位移至三檔，然後捏住離合器，就可以推著摩托車跑一段距離，當車速達到20km時，就可以鬆開離合器把手，這種情況下只要操作得當，大部分摩托車都會啟動。

3.下坡啟動，這項操作需要一定的地理條件，找個小下坡然後提前將當位移至三檔，捏住離合器把手，順著下坡提高車速，然後鬆開離合器把手，摩托車基本上都會啟動。

以上三個操作是比較常見的在沒有電瓶或者缺電狀態下幫助車輛啟動的極端操作方式，但有些車輛必須要排除在外，因為它們不具備這些操作下的啟動條件，比如踏板車和裝配有晶片防盜的車型。

其實除了以上操作還有一個比較簡單和可靠的辦法，就是借電或者更換電瓶，這是最保險和安全的操作方法，但最終使用是哪種方式還應該結合自身條件進行選擇。

現在大部分摩托車是直流電火，有些是焦流點火，如果直流車沒有電瓶，有些車發能啟動，加不起油，所以車上也一定要電瓶才行！