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1 # 車百匯
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2 # 汽貿領域領導者陸咳咳
看你手中預算了,預算充裕的情況下加錢上賓士S,這代進口賓士s絕對買了不後悔。如果預算不充足,建議考慮下BMW5 Series。百年賓士毀於北奔。口誅筆伐最甚的就是賓士E。爆胎,簡配,鋁換鐵,那機油是又燒又漏。並且賓士E這款外觀已經經過很長一段時間的市場週期,馬上要換代。一旦換代直接變老款。至於沃爾沃s60屬於小眾車型,主要看情懷。後燈實在看不過去。這麼多年還是看不習慣。雖然我一個都買不起,但是我依然堅持我的觀點。望樓主採納
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3 # Orange進口車—濼斌
從業汽車行業10幾年的經驗告訴你一定要買自己喜歡的!
既然你有E300的預算個人首推賓士E300!
1、沃爾沃S60和賓士E300兩款車不是一個級別,無論從價格、市場定位、效能、車身尺寸,賓士E300要高沃爾沃S60L一個級別!
2、賓士E300適合家用也適合商用!沃爾沃S60L也適合商用家用,但是兩者相比較氣場、空間、級別賓士E300完勝!
3、後期用車及保養費用兩車相差不大!
個人首推賓士E300L
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4 # 車車小百科Kris
小老闆都考慮E級了,為什麼還考慮沃爾沃的S60呢?同樣的預算S90的價效比很高哦
那就說說賓士E300時尚型,E300的最低配,指導價46.58萬,同價位可以買S60 T5也就是最高配。必定賓士E Class屬C級車,尺寸都優於S60,因為沃爾沃主打安全口號,類似駕駛輔助系統(併線輔助、車道保持和全速自適應巡航等都是標配)在賓士上都屬選配了!但賓士可主打豪華口號,豪華感可是沃爾沃所不及的!64色氛圍燈都夠玩很久了
雖然新款的S60改款可算“小號S90”時尚感十足,但大奔的標誰又能扛的住呢?品牌效應明顯呀
最終購車的話,E300落地不會低於50萬,二者相差10萬左右的差價!小老闆如果足夠預算上大奔,宜家又宜商!主代步家用S60,少花錢辦大事!這就好比鳳尾和雞頭的選擇了
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5 # 爺說車
其實從你的備選方案上看至少能體現出你的需求,標準軸距的豪華車。
可以說這兩款車的價位還是相差很大的,並且車型的定位夜有所不同。
賓士e是一款中型的豪華商務車,在品牌的價值和豪華氛圍的體現方面,賓士e都是賓士體系中的標杆。在車型定位上賓士e級車也是賓士車型中發展最早發展最好的車型之一,特別是你能夠選擇標軸車型,可以說是很有品味了,如果預算足夠的話,建議你選擇賓士e。
而沃爾沃s60最早也作為商務車型出現過,並且一度佔據著不錯的市場份額。但是在級別上,沃爾沃s60還是和賓士c屬於同一級別,不過在這個級別中,由於沃爾沃s60進行了換代,所以在效能方面還是比較突出的,在這個級別中有機會可以透過效能和代差的優勢挑戰一下賓士e,也不是沒有道理,如果選擇的話建議選擇t5版本的車型。
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6 # O閒聊
這兩款車都是豪車,選擇E300,原因:這是大一個尺寸的車,也是豪車頭牌品牌,以後二手車相對更保值與另一款相比,使用者數量更為龐大對於維護保養有優勢。科技配置豪華裝飾更為上檔次。這款車缺點,最近遇到些吐槽材料問題,人無完人,容忍他有點缺點,價格高了點。
如果覺得價格高而看S60,大可不必。寶馬3,寶馬5,奧迪A6,雷克薩斯ES都是非常棒的車型。
當然,只有一個可能性,選擇S60,就是情有獨鍾,真愛,沒有理由的喜歡。
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7 # 人魚先生
差了一個級別吧s90也才能和e300比
如果說外形還有面子上肯定還是賓士好啊,沃爾沃注重安全,而且現在優惠力度很大
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8 # 車行撫州
從品牌上講,兩個車都是豪華品牌,但E和S60,兩個車不是一個級別,你這個跳動太大了,選S90還差不多,E馬上中期改款的車都要出來了。
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9 # 趣品車
說實話,不是很明白你的選車邏輯,E300和S60完全不是一個檔次的車,一箇中大型一箇中型,賓士品牌還比沃爾沃好多了,價格方面更是天差地別,E300低配也要43萬左右,S60只要26萬。
如果你說的E300是還沒上市的新寶駿E300,也不太合理,E300雖然還沒上市,但是價格應該也就比E200貴一點,6萬左右就夠了,跟S60又是天差地別。。
話說回來,如果是賓士E300和沃爾沃S60糾結,那有預算肯定賓士E300!如果是寶駿E300和S60選,那兩個都不推薦。E300代步你不如買個E100就行了,這種小型電動代步車就這麼回事,城市通勤代步夠用了,我看了上市資訊,沒什麼質的區別,無非就是和smart一樣有個四座,那個後座說實話坐不了人,就放放東西。
S60也不推薦,最大的原因是現在沒優惠而它遲早有鉅額優惠,至少八五折起步,所以現在買不划算!有30萬落地的預算,直接看S90,覺得太大了, 看看奧迪A4L的進取或者時尚,價效比高很多,除了一個8AT和一個車內味道S60佔優勢,其他的S60基本上是被A4L 40TFSI按在地上摩擦的!你如果真的喜歡小眾,就再等等吧,廠家的保護期一年,過了一年優惠金額會劇增!
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首先,這兩個車不是一個級別,不知道您說的是賓士還是雷克薩斯,如果是賓士E300的話,如果選的話肯定選E300,原因如下
活得明白的人都知道一句話:外觀是給別人看的,內飾是給自己預備的。開啟車門那一套“仿皮”座椅就會進入你挑剔的視野,座上去的舒適性那是槓槓地好,主/副駕座椅電動調節和腰肩部支撐調節都能提升乘坐感受。
除此之外後排能電動調節副駕駛座椅位置的功能讓後排乘坐者拍掌叫好,而且後排座椅的舒適性和乘坐空間都是沒有可挑剔的,座椅包裹以及座椅的傾角都非常的舒適合理,後排可調空調和充電介面裝置都是非常的實用。中控臺上面的幾個圈圈出風口,時刻在提醒著駕駛者和乘坐者,這是一輛賓士豪華型轎車。
賓士E300L最大的亮點就是中控臺上面的兩塊12.3寸超大液晶屏,看上去真的是太炫酷、太有科技含量了。賓士E300L搭載的是2.0T渦輪發動機,最大功率是245馬力,峰值扭矩是370牛米,匹配一臺9速手自一體變速箱。內飾用料和賓士S Class差不多,特別高階;能用木材質就不用皮質,能用皮質就不用塑膠,能用軟的就不用硬的,能縫上的就不會給你塞進去。
對於多數消費者來說要的就是這種奢華,賓士很好的給予了滿足。中間的那塊的表,彷彿時刻在告訴車主,只要你擁有這輛賓士E300L,你的人生就能一直走下去。
2、還有種情況就是您說的雷克薩斯E300,雷克薩斯es300價效比怎麼樣,下面來分析一下。雷克薩斯es300h是一款中大型混動豪華轎車,整體售價區間在37.8-49.8萬元之間。入門級的es300h舒適版售價落地要四十多萬,可以說價格不菲。這款車在動力上雙擎驅動,發動機為一款2.5L自然吸氣發動機,最大功率118千瓦,最大扭矩213牛米。電動機引數為總功率105千瓦,扭矩270牛米。配的是一臺電子cvt變速箱,事實上這款車的動力水平不弱,全力加速時,電動機和汽油機共同發力,相輔相成,零百成績也能達到8.5秒,想超車非常輕鬆。低速下電動機驅動極大節省了油耗,這款車的平均油耗在在5升左右,和純汽油版相比節省了一半。雷克薩斯還提供了四年免費保養,後期用車成本接近一臺緊湊級小車,經濟型無話可說。
在配置方面,以入門級車型為例,配備了7氣囊,esp,胎壓監測,車道偏離預警,前後雷達,倒車影像,定速巡航,上坡輔助,無鑰匙啟動進入,主副駕駛電動調節,8英寸觸控屏,藍芽,led近光,內外後視鏡防炫目,後視鏡摺疊等,該有的配置都有了,不該有的一個也沒有,依然採用腳剎,整體上不能說寒酸,中規中矩吧。底盤方面,懸掛採用前麥弗遜後多連桿獨立懸掛,而且帶有橫向穩定杆,能有效的抑制側傾,整體調教還是偏向舒適,濾震性出色,大小顛簸都能被很大程度化解,底盤整體性出色,有高階感。整車也沒有過多的回彈,穩定性讓人滿意。
空間上,雷克薩斯es300h車身尺寸4915×1820×1450mm,軸距2820mm,對於它的級別來說並沒有過人之處。好在空間利用率較高,後排地板平整,乘坐三人相對輕鬆。後備箱容積425升,而且比較規整,日常使用壓力不大。儲物空間方面,前後排都有杯架,前排儲物盒較少,門板儲物槽較窄,整體儲物能力一般。內飾上,雷克薩斯一直是原裝進口身份,在組裝的精密性上還是很出色的,接縫較小,飾板緊湊有質感。車內採用了大量皮質材料,摸上去很舒服,風格還是以簡潔為主,有豪華感,但缺乏視覺衝擊力,這一點真要向德系學習。
雷克薩斯es300h在經濟性上讓人無話可說,用車成本低的感人,這是其他豪華品牌群不能給予的。另外舒適性也不錯,安靜享受。不過在配置和內飾上只能給中評,有提升空間。雷車的整體品質出眾,所以不用擔心出小毛病,省錢省心。如果說還有其他推薦,在這個價位可以去看一下凱迪拉克的ct6,雖然在經濟型上不能和es300h相比,但檔次感和逼格絕對更勝一籌。