由於塑膠具有美觀、重量輕、便於加工等優點，已成為車身製造的重要材料。

汽車的保險槓、擋泥板的外沿、散熱器護柵、儀表板、裝飾板等很多部件均為塑膠製品。

塑膠是一種以高分子聚合物（合成樹脂）為主要成分的材料。在製造以及加工過程中，可在一定溫度和壓力下塑造成一定形狀，並在常溫下能保持既定形狀。合成樹脂約佔塑膠總重量的40%~100%。受熱時通常發生轉化或有一定的熔融範圍，轉化時受外力作用具有流動性，常溫下呈固態或半固態或液態的有機聚合物，它是塑膠最基本的，也是最重要的成分。塑膠的基本效能主要決定於樹脂的本性，同時，新增劑也起著重要作用。

汽車上常用塑膠有：

一、尼龍材料（PA）

尼龍主要用於汽車發動機及發動機周邊部件，主要品種是GFPA6、GFPA66、增強阻燃PA6等產品。

1、在汽車發動機周邊部件上的應用：由於發動機周邊部件主要是發熱和振動部件，其部件所用材料大多數是玻纖增強尼龍。這是因為尼龍具有較好的綜合性能，用玻纖改性後的尼龍，主要效能得到很大的提高，如強度、製品精度、尺寸穩定性等。另外，尼龍的品種多，較易回收迴圈利用，價格相對便宜等，這些因素促成尼龍成為發動機周邊部件的理想選擇材料。進氣歧管是改性尼龍材料在汽車領域中最為典型的應用，1990年德國寶馬汽車公司，首先將以玻纖增強尼龍為原料製造的進氣歧管應用在六汽缸發動機上。之後美國福特用玻纖增強PA66製造的進氣歧管應用在V6發動機上，緊接著世界各大汽車公司紛紛跟進，改性尼龍進氣歧管得到廣泛的應用。

2、在汽車發動機部件上的應用：發動機蓋、發動機裝飾蓋、汽缸頭蓋等部件一般都用改性尼龍作為首選材料，與金屬材質相比，以汽缸頭蓋為例，質量減輕50%，成本降低30%。除了發動機部件外，汽車的其他受力部件也可使用增強尼龍，如機油濾清器、刮雨器、散熱器格柵等。

二、聚酯材料（PBT）

在汽車製造領域，PBT廣泛地用於生產保險槓、化油器元件、擋泥板、擾流板、火花塞端子板、供油系統零件、儀表盤、汽車點火器、加速器及離合器踏板等汽車零部件。PBT與增強PA、PC、POM在汽車製造業中的競爭十分激烈，PA易吸水，PC的耐熱性耐藥性不及PBT。在汽車用途接管方面，由於PBT的抗吸水性優於PA，將會逐漸取代PA。在相對溼度較高、十分潮溼的情況下，由於潮溼易引起塑性降低，電器節點處容易引起腐蝕，常可使用改性PBT。在80℃、90%相對溼度下，PBT仍能正常使用，並且效果很好。

三、聚甲醛材料（POM）

汽車行業是POM材料最大的潛在市場。POM具有質輕、硬度大、耐磨、耐蠕變、耐化學腐蝕性等優點，非常適合製造汽車用的汽車泵、汽化器部件、輸油管、動力閥、萬上節軸承、馬達齒輪、曲柄、把手、儀表板、汽車窗升降機裝置、電開關、安全帶扣等，尤其是滑塊等耐磨零件是改性POM的強項，這些部件對金屬磨耗小，減少了潤滑油用量，增強了部件的使用壽命。

四、聚碳酸酯材料（PC）

改性PC由於具有優異的耐熱性、耐衝擊性、剛性和良好的加工流動性，在汽車上主要應用於外飾件和內飾件，儀表板周圍部件、防凍板、車門把手、陰流板、托架、轉向柱護套、裝飾板、空調系統配件、車燈零部件等汽車零部件。

汽車上主要應用塑膠的部件是什麼

發動機配件、水箱配件、空調配件、空濾配件、各種水壺，儀表盤配件、座椅配件、地板配件、頂板配件、檔杆配件、方向盤配件、車門內飾件、後視鏡以及各種卡扣和固定件，前後車燈、進氣格柵、擋泥板、倒車鏡。

PC塑膠在汽車領域主要用在製造燈罩，左右輪罩護板，左右風框蓋、後保險槓緩衝墊等； PC/ABS合金在汽車領域上的應用為儀表擋板本體 、中間風框蓋。