代步皮卡這裡推薦日產納瓦拉，建議上四驅版本，否則冬季雪天穩定性較差。

納瓦拉搭載2.5升自然吸氣發動機，自動檔版本匹配6速變速箱，有四驅和兩區可選，車身設計大氣靈動，空間寬敞，車輛整體穩定性好，價效比較好，四驅版本現在裸車價格在15萬左右。

購買皮卡前要了解好當地的限行政策，同時皮卡定型為貨車，有15年報廢期限，北京現在是五環（含）以內每天6時至23時是限制進入的。北京購買皮卡車不需要指標，因其是貨車屬性，但現在取消了車身噴字（承載重量和欄高）以及貼反光條。

鄰居新買個五十鈴合資公司出的國內品牌

他說好

一般人都沒有皮卡

我跟我大侄子聊過

沒有指標先買皮卡

他說限制太多

皮卡車型作為客貨二用車型，在中國城市的道路還是受到很多限制。但是他的多用性，的確給很多朋友帶來很多便利。如果說您是想購買一臺皮卡，推薦我買硬派皮卡，皮卡能幫您我更多的貨物，皮卡還擁有越野車的越野能力，也同樣擁有SUV車型的舒適性。

其實市面上這進口的皮卡例如：坦途和猛禽雖然越野效能好，動力也充沛，但是將近6米的車身長度，開起來非常不方便，中國產皮卡除了價格低，似乎沒太大優勢，不過這兩年在各種比賽上面大放異彩的江西五十鈴的D-MAX和鄭州日產的納瓦拉倒是不錯的選擇。

對比了一下這兩臺車的發動機引數，D-MAX採用柴油3.0T的動力，扭矩達到了430牛米，功率130千瓦，納瓦拉採用2.5L汽油發動機，扭矩245牛米，功率142千瓦，D-MAX的發動機扭矩比納瓦拉多了185牛米，扭矩更大，爬坡和脫困能力就越強，更加適合拿來玩兒越野，而且D-MAX原廠就有後橋差速器鎖，納瓦拉沒有，單從越野這一點上面來看，D-MAX的動力與配置優勢更加明顯，所以您可以去當地江西五十鈴的4S店看看車。

這臺皮卡車正臉角度加粗式的鍍鉻裝飾很硬漢，兩側傾斜大燈似乎一幅看誰都不順眼的氣勢。腰線的肌肉感很強，前後輪眉胸肌腹肌感很強，看上去沒有那麼臃腫和廉價，後面的尾箱很大，1米4的後箱體積，能拉很多行李，長途旅遊便於攜帶更多需要的裝備，4X4的標識很顯眼，本該是全地形該有的。內飾材質方面非常有SUV車型的味道，縫線做工非常精細。

這臺D-MAX，個人感覺這臺車的綜合配置很好，日常代步有面子，車型也不老氣，節假日出去自駕遊可以應對任何越野路面，偶爾還能拉點貨物，江西五十鈴的發動機也非常可靠，價位非常具有價效比。

隨著國內皮卡車消費者的需求升級，越來越多的消費者不再滿足於皮卡車僅用於工具車代步，基於這種情況，近兩年國內皮卡車產品在結構上也開始升級。自2017年上汽大通進入中國皮卡車市場，正式推出自動擋的中國產皮卡之後，越來越多的皮卡產品更加向家商兩用、乘用化、高階化轉型，特別是2019年，推出了很多這樣的產品。

比較不錯乘用化皮卡有：長城炮系列、江鈴域虎9系列、江西五十鈴D-MAX、鄭州日產納瓦拉、上汽MAXUS T70、福田tunland馭途9、江淮帥鈴T8、黃海N7等，都是很不錯的乘用化產品。

長城剛出的炮 皮卡 可以瞭解一下

外觀設計大氣豪放很有美式大皮卡的風範

內飾設計豪華精緻 像是一臺豪華SUV

2.0T引擎 190馬力 扭矩360牛米 動力強勁

配備著名ZF 8速自動變速箱 在這個價位變速箱最強沒有之一 換擋速度快 百公里綜合油耗13升左右

全時四驅 配備中後雙差速鎖 這樣的配置在越野車中是相當強悍的 同價位最強沒有之一 什麼炮彈坑 交叉軸 都是小菜一碟

舒適配置也很豐富 電動真皮座椅帶加熱通風 360度環影 自適應巡航 LED大燈 等等 讓你有開豪華車的感覺

對比一般的中國產代步皮卡來說 可以說太豪華了 強悍的越野效能也能帶你去任何地方 感受越野的樂趣 生活不止眼前的苟且 還有詩和遠方的田野

也是一個朋友買了這個車我才發現這個車原來如此逆天 小夥伴們都震驚了

買汽油首選鄭州日產納瓦拉皮卡和銳騏6皮卡，買柴油的話首選江西五十鈴D-MAX，如果當地上牌對排放標準不高可以選擇鄭州日產銳騏6 M9T

想要一個好一點的皮卡代步。首先看你的預算是多少，如果是15萬以內，建議你選擇長城炮。也就是長城新出的皮卡車！15萬你可以選擇炮的四驅版本。這款車價效比比較高。用的採埃孚8at變速箱。這款皮卡在價效比特別高，而且銷量也不錯，現在還沒有優惠的階段。真的很建議買這款車，因為它的價效比太高了。

這個你可以看看自己到底想要什麼型別，我自己當初是看的域虎3，這個車的定位比代步皮卡高點，車型大小也算是主流，一般運東西和載人是沒什麼問題。

現在國內的皮卡很多都是很好的。推薦我就不知道怎麼推薦。蘿蔔青菜各有所愛。可以下載一個易車軟體。或者汽車之家軟體。等等……

個人感覺皮卡是個非常實用的車。能拉貨跑爛路，也能堪比SUV的越野能力和舒適型， 想要買個比代步好點的皮卡，可以考慮一下，長城的“炮” 該車的長寬高尺寸為5437/1958/1893（1918）mm，軸距為3230mm，貨箱欄板尺寸為1520/1520/538mm。與此同時，貨艙專門設計了黑色啞光金屬防滾架。據目前掌握的資訊顯示，該車接近角為30°，離去角為26°，最小離地間隙245毫米。 越野版的內飾和乘用版區別不大，越野版將主打紅色車漆，而內飾也相應變成了紅黑雙拼。 硬核武器 真香在第二季度上市前，長城主要釋出了炮越野皮卡的配置資訊。這其中有些配置不禁讓人充滿了期待，比如原廠絞盤（9500磅拖拽質量）、三把差速鎖、越野涉水喉、前後鐵質保險槓，這些都是越野玩家喜歡的配置。 從另一方面來說，原廠配備的優勢還在於避免了後期改裝帶來的驗車問題。此外，長城炮越野皮卡還具備包括雪地、泥地、全地形等7種駕駛模式。以及蠕行模式（COO）、坦克掉頭（TAB）等國內皮卡不多見的配置。 越野版後懸掛依舊為多連桿，在此基礎上進行了一定升級，採用K-MAN氮氣減震器，車身高度可調，同時配備百路馳KO2越野胎及底盤護甲等。 動力系統變化不大，還是會提供汽油和柴油兩種，汽油版是2.0T，最大功率190馬力，最大扭矩360牛·米，滿足國Ⅵ排放標準。2.0T柴油機的最大功率166馬力。變速箱是ZF的8速手自一體。 在其他配置方面，標配車規級CN95空濾，自適應巡航ACC、主動剎車AEB、車道保持LDW、車聯網等。具體的款型配置如何分？這還要等待之後官方的釋出資訊，希望那些硬核的裝備能夠有所下放，而不僅僅是高配獨享。當然，最關鍵的是售價，它肯定會比乘用版貴，預計會在20萬左右

江鈴的“域虎” 售價區間為13.48萬元-20.78萬元。新車是基於域虎7而打造，但前臉採用了全新設計，看上去更加霸氣;動力上搭載2.0T發動機，傳動系統匹配8速手自一體變速箱。

域虎9官方建議零售價

汽油手動擋系列

兩驅舒享版 13.48

兩驅尊享版 15.68

四驅舒享版 14.88

四驅尊享版 17.08

汽油8AT自動擋系列

兩驅舒享版 14.88

兩驅尊享版 17.08

四驅舒享版 16.28

四驅尊享版 18.48

四驅至尊版 20.78

新車的車頭與現款域虎7保持一致，整體十分硬朗，二者擁有相同設計的發動機艙蓋、前大燈輪廓。此外，新車前大燈內部結構採用LED光源，升級後的前大燈科技感十足，而C字型的日漸行車燈帶包住霧燈，看上去更加簡潔。全新的前包圍將JIM品牌表示上移到了塑膠板的內部，更加突出。多邊形的前格柵，內部加上鍍鉻條裝飾，加強了前臉的硬派氣質。

2019廣州車展：域虎9上市/13.48萬元起

車身側面，新車沿用了現款域虎7的側身線條，因此在尺寸方面我們參考了現款域虎7，長寬高為5375/1905/1760mm，軸距為3085mm，同時配備有一體式貨廂龍門架、雙六輻式雙色輪圈、梯形輪眉等。

動力方面，域虎9搭載了一臺最大功率為248馬力(182千瓦)，峰值扭矩為360牛·米的2.0T汽油發動機，傳動系統匹配8速手自一體變速箱

題主的問題比較模糊，比代步皮卡好點的車，是要買家用性強的乘用車，還是準備換一臺比較適合乘用的皮卡車。

如果按照第一個理解，就是大家熟知的乘用車，也不知道你的購車預算，不知道你傾向於SUV還是家用的轎車，這個推薦的話就是看著銷量排行榜買，雖然大家說賣的好的車不一定是好車，但是賣的不好車就是好車嗎？明顯不對的。

如果按照第二個理解，現在適合乘用的皮卡有很多了，因為現在的皮卡乘用化，舒適化，方便化是大勢所趨。合資的鄭州日產納瓦拉，江西五十鈴D-max.中國產的有長城炮系列，長安凱程F70等，都是不錯的選擇。

還有最近大家瘋傳凱程F70要申請6字開頭的都市版。

前天商務部第三次提及放開皮卡程序。

這些都是對皮卡很利好的訊息。

從代步皮卡，到乘用皮卡，到豪華皮卡，希望你繼續選擇皮卡，皮卡陪伴你，你也陪伴著中國皮卡前進。