需要檢查剎車系統。

剎車片偏磨，往往是應為剎車分泵回位不正常，導致剎車片一直接觸剎車盤造成的。

檢查方法很簡單，在車輛行駛一段時間後，用手觸控輪胎（不要摸輪轂，有可能非常燙，能造成嚴重燙傷。）感覺一下四個輪胎溫度是否一致。如果發燙，就說明剎車分泵不復位。

處理方法也很簡單，拆下剎車分泵後，拆除固定銷子，把銷子外面的汙物鏽跡用除鏽劑清除（不要用砂紙打磨）後，抹上適量的黃油，重新裝上就行了。

另外，如果處理後仍舊出現發燙的問題，就說明剎車分泵需要重新調校。

剎車片偏磨，往往是剎車分泵回位不正常，導致剎車片一直接觸剎車盤造成的。

長期走山路，鬧市，胎壓等都有些許影響

我們踩下剎車踏板後，剎車踏板上的力經過真空助力泵放大後，傳遞到剎車總泵，剎車總泵透過剎車油的液體壓力傳遞到每個車輪位置的剎車分泵活塞

剎車片偏磨的解決辦法“送店檢修”。

下文說一說，送修前您需要知道的事兒。避免，跑冤枉路、花冤枉錢，避免維修企業小病大修的現象發生。

Four.

偏磨的定義是，兩前輪或者兩後輪，橫向對比磨損程度，目測有較大誤差，為偏磨。

One.

車輛剎車制動的方式是“摩擦制動”，空氣散熱。當您踩下剎車時候，剎車片靠液壓傳動開始擠壓剎車盤產生制動力。

Two.

每個車輪上的剎車片是兩片，（是一個車輪有內外兩片剎車片）內片和外片的磨損程度是有些不一樣的，這不屬於偏磨。

Three.

兩前車輪的剎車片，與兩後車輪的剎車片，磨損程度不同，這也不屬於偏磨。

自己分析一下是不是偏磨，自己不放心的話，保養的時候向維修企業提一下，讓他們做個制動系統檢查。

如出現剎車片偏磨現象，常見原因是:剎車卡鉗（分泵）故障，剎車油過髒，制動配件裝配不當或者相關部件變形等。

維修制動安全部件，需要有實際測量的資料做證據，憑經驗盲目的更換可能會導致返修。

哈嘍，大家好，我是草根尋楚記!很高興能夠回答網友的問題。網友問道:剎車片偏磨怎麼辦？ 我們都知道剎車片偏磨，往往是因為剎車分磅回位不正常。導致呢剎車片一直接觸剎車盤造成的。檢查方法了，其實很簡單，在車輛行駛一段時間後，用手觸控輪胎，記住千萬不要觸控輪轂。因為能股可能非常燙，能造成嚴重的燙傷，那麼呢感覺一下四個輪胎溫度是否一致，如果發燙。說明了剎車分泵不復位；處理方法的其實很簡單，拆下剎車分泵後，拆除固定銷子，把箱子外面的霧鏽跡。用除鏽劑。記住千萬不能用砂紙打磨。然後呢抹上上的黃油重新裝上去就可以了。但是呢，如果處理後人就發現了。剎車片繼續片麼發熱，那麼就說明剎車分磅需要重新的去調下。好啦，本期的影片就跟大家分享到這裡，希望對你有所幫助，喜歡我的可以點點關注。

剎車片安裝在剎車分泵上，偏磨主要是因為機械部件工作不正常，那麼先來連線一下剎車分泵組成

分泵支架 分泵液壓缸 浮銷 和密封套

剎車片偏磨主要分為兩種，內外厚度不一樣和同一剎車蹄片平面厚度不一樣

內外剎車片厚度不一樣有兩種情況

一 兩根浮銷卡滯

二 液壓缸回位皮套破裂，回位不好

這兩種情況的第一種給浮銷做個保養潤滑一下就可以，第二種液壓缸回位皮套破裂就只能更換剎車分泵了

同一剎車蹄片平面厚度不一樣也是有兩個原因造成的

一 單根浮銷卡滯，制動時發生傾斜

二 主要出現在一個分泵上兩個以上伺服液壓缸，其中一個回位皮套破裂，回位不好

出現第一種情況同樣需要給浮銷做保養潤滑，出現第二種情況液壓缸回位皮套破裂就只能更換了

只要液壓缸回位皮套破裂就不好修復了，購買不到單獨的皮套，所以只能更換

現在的車絕大部分的ABS系統都帶有EBD(電子制動力分配)，有的更標配ESP(電子車身穩定系統)，各個輪子的制動力都是“按制動所需分配”。當你仔細觀察會發現，很多車片與盤在磨損過程中有一部分剎車片沒有完全接觸，以至於兩邊磨損程度不一樣，但是隻要左右剎車片磨損度相差不是很大，都是正常的。要知道車子在不同路面、不同彎道四輪受力、速度等而都不一致，制動力也會不一致，所以剎車皮磨損有偏差是很正常的。

　一、剎車片工作原理

　　每個車輪剎車片由內、外側兩片組成，由兩個可以伸縮的杆件相連，踩剎車時兩剎車片抱住剎車盤，鬆開剎車時，兩個剎車片沿伸縮杆向兩側移動，離開剎車盤。

　二、造成左右剎車片磨損怎麼不一致的原因

　　(一)磨損的快慢程度主要是與剎車盤和剎車片的材質有直接的關係，所以剎車片材質不均勻是一個可能。

　　(二)經常轉彎剎車，左右輪受力不平衡，這樣也會導致磨損不一致。

　　(三)有一邊的剎車盤可能變形。

　　(四)剎車分泵回位不一致，比如有一邊的分泵回位銷有卡怠現象。

　　(五)左右剎車油管長短相差較大粗細不一致。

　　(六)伸縮杆由橡膠密封套密封，但如果進水或缺少潤滑時，杆件不能自由伸縮，剎車後的外側片不能離開剎車盤，剎車片會額外磨損。

　　(七)左右兩邊制動器制動時間不一致。

　　(八)懸架問題。

愛汽車，愛生活，我叫豐哥。

下面我來分享一下關於剎車片偏磨方面的問題！

剎車片偏磨的原因

出現剎車片偏磨的情況，我們一般要來檢查整個剎車系統！出現剎車片偏磨的最多的情況就是剎車分泵回位不正常，分泵銷卡死，剎車片接觸剎車盆位置不正常，這樣就會造成剎車片偏！

剎片偏磨的處理方法

處理方法比較簡單，去專業的汽車維修店，把剎車分泵拆卸下來，看一下剎車分泵為什麼回位不正常？正常情況下，回位不正常，肯定是剎分磅的銷子生鏽了，如果是生鏽了，就把剎車分泵銷子用除鏽劑清除一下，剎車分泵汙垢鏽跡清除之後，把剎車分泵銷子抹上一層黃油，這樣裝上去就可以正常回位了。

應該怎麼避免剎車片偏磨的情況？

汽車制動系統是最關鍵的汽車安全零部件，需要我們要有經常注意維護保養，大部分車主會忽略了這一點，都是等剎車系統出現問題了，才會去想辦法解決！

如果出現，剎車力度大不如從前、剎車制動距離變長、和之前比起來要達到自制動的效果，剎車要踩的更深、剎車片和輪鼓或碟盤摩擦產生的異響！遇上以上這種資訊，都是要告訴我們因該去進行去檢查了。最好是養成，每跑一萬公里都去檢查一次，避免剎車片偏磨出現，才是解決問題的最好辦法。

我們都知道汽車的剎車片是安裝在車輛兩側的剎車卡鉗內，通常其兩側的磨損是均勻的，但是也有出現左右剎車片磨損不均的情況，那麼為什麼汽車在剎車時會出現左右磨損不均勻的情況呢？或者是更嚴重的是出現剎車片偏磨的情況呢？

首先，剎車片的偏磨不僅會導致制動異響、剎車抖動，嚴重的可能導致制動力的降低，造成制動失靈。汽車剎車片如果出現偏磨，我們首先要對制動系統進行檢查，有很多原因會造成汽車剎車片的偏磨，一般我們需要逐一進行檢查。

下面我們來了解下剎車片偏磨的原因：

首先，只要左右剎車片磨損度相差不是很大，都是正常的。要知道車子在不同路面、不同彎道四輪受力、速度等而都不一致，制動力也會不一致，所以剎車皮磨損有偏差是很正常的。現在的車絕大部分的ABS系統都帶有EBD（電子制動力分配），有的更標配ESP（電子車身穩定系統），各個輪子的制動力都是“按制動所需分配”。

我們都知道每個車輪

剎車片由內、外側兩片組成，由兩個可以伸縮的杆件相連，踩剎車時兩剎車片抱住剎車盤，鬆開剎車時，兩個剎車片沿伸縮杆向兩側移動，離開剎車盤。

那麼造成左右剎車片磨損怎麼不一致的原因有哪些呢？

1、磨損的快慢程度主要是與剎車盤和剎車片的材質有直接的關係，所以剎車片材質不均勻是一個可能；

2、經常轉彎剎車，左右輪受力不平衡，這樣也會導致磨損不一致；

3、有一邊的剎車盤可能變形；

4、剎車分泵回位不一致，比如有一邊的分泵回位銷有卡怠現象；

5、左右剎車油管長短相差較大粗細不一致；

6、伸縮杆由橡膠密封套密封，但如果進水或缺少潤滑時，杆件不能自由伸縮，剎車後的外側片不能離開剎車盤，剎車片會額外磨損；

7、左右兩邊制動器制動時間不一致；

8、懸架問題，這種情況應該屬於單邊制動不足或單邊拖滯所致。如果是同一個車輪的兩個剎車片磨損不均，應著重檢查剎車片材料是否一致，制動分泵的回位是否良好，分泵支架是否變形。如果是左右兩個輪之間的磨損不均，應著重檢查同軸左右兩邊制動器制動時間是否一致，懸架是否變形，懸架車身底板是否變形，懸架螺旋彈簧彈力是否下降等。

所以在遇到偏磨的情況時，我們應該及時到維修廠查明原因，以免帶來不必要的損失，同時降低潛在的安全隱患！