還記得在1997年時，全球上映了一部由詹姆斯·卡梅隆執導的電影《泰坦尼克號》，瞬間就引爆了全世界的觀影狂潮。其中，由萊昂納多·迪卡普里奧飾演的傑克和凱特·溫斯萊特飾演的露絲更是被無數人所牢記，成為了愛情佳話的代名詞。

作為歷史愛好者，筆者今天不再贅述電影本身，而是希望透過這部電影來還原當年泰坦尼克號沉沒前後的歷史。畢竟，這次海難事故造成的損失是巨大的，除了直接和間接的經濟損失，更有1500多人葬身海底。

時間回到最開始，約翰·皮爾金頓和亨利·威爾遜在1845年合辦了“白星航運公司”。不過，由於規模有限而且經營不善，這家航運公司運營的非常艱難，很快就轉到托馬斯·伊斯梅名下，逐漸有了一些起色。

在托馬斯·伊斯梅過世後，他的兒子約瑟夫接管了這家公司。當時，作為最大的競爭對手，卡納德航運公司已經建造出了全球航速最快的大型遊輪，分別是“盧西塔尼亞號”和“茅利塔尼亞號”，使得自己大幅領先於其他公司。

白星航運公司為了生存只得迎難而上，在成功引入美國摩根財團的投資後，決心建造自己的大型遊輪。而且，必須超越所有的競爭對手，使之成為全世界最大、最快、最豪華和最安全的遊輪。

經過緊鑼密鼓地建造和實驗，白星航運公司終於斥資7500萬英鎊打造出了一艘奧林匹克級的遠洋遊輪，命名為“Titanic”。經過內部豪華裝修，這艘涵蓋了眾多“世界第一”的遊輪正式投入了執行。

泰坦尼克號全長約269米，船身寬約28米，主體高度約32米， 排水量50000多噸，總功率在60000馬力左右，全船可以搭載3500多名的乘客和船員。

需要特別指出的一點，為了增加安全性，船身底層特意安裝了16個相互獨立的水密隔艙。經過多次實驗，即便這16個隔艙中的4個出現洩露甚至被海水灌滿，遊輪依然可以正常航行，最起碼也可以保證在海面處於漂浮狀態。

基本上，16個隔艙中有4個同時洩露，這種機率幾乎為零。所以，當時最權威的雜誌《造船專家》在實物勘察後曾大膽斷言:泰坦尼克號是永不沉沒的遊輪。

或許，這種過度的自信就是泰坦尼克號沉沒的根源。約瑟夫認為既然船體已經萬無一失，何必要準備太多的救生艇呢，於是只裝備了16艘救生艇，這連核定數量的一半都不到。

1912年4月10日，這艘“永不沉沒的遊輪”搭載著2224名乘客和船員，從英國南安普敦港正式啟航了，目的地是美國的紐約港。然而，誰都不曾想到，這次泰坦尼克號的首航即是末航。

四天後，泰坦尼克號在北大西洋海域意外撞擊了一座漂浮的冰山，致使船體受損嚴重。隨著右側裂縫的不斷加大，直接引發了水密艙紛紛破裂並灌水，很快就湧入了船艙的內部。

作為泰坦尼克號的船長，愛德華·史密斯曾是英國皇家海軍的准將，還被國王愛德華七世授予過“平安船長”的榮譽勳章。撞上冰山後，史密斯船長經過檢視，判斷出船體將會沉沒，當前的首要任務是安排乘客逃生。

他沒有絲毫猶豫和慌亂，鎮定自若地命令船員堅守各自的崗位，指揮和疏導婦女兒童優先逃生。面對生死，現場一度出現了混亂，許多男性乘客爭奪救生艇，甚至造成了多人落水。

鑑於此，史密斯船長下令對爭搶救生艙的成年男性進行射擊。作為船長，他本人更是以身作則，親自監督逃生規則的執行，直到船體沉沒也沒有苟活逃生，用生命履行了自己與船共存亡的誓言。

經過兩個多小時的垂死掙扎，泰坦尼克號最終還是沉沒了。次日凌晨，當英國的另一艘輪船途徑這片海域時，才將漂浮在救生艇上的倖存者們救了起來，帶到美國的紐約港。

泰坦尼克號的沉沒，成為全世界在和平時期死傷人數最多的海難事故。據統計，全船的2224名船員和乘客中，只有710人生還獲救，其餘的1514人全都殞命於海底。

當然，真實歷史的泰克坦尼克號海難中沒有傑克，也沒有露絲，更沒有“You jump ，I jump”的愛情宣言。要說真有感人的地方，那就得數這些真實的資料了。

烏普薩拉大學的麥克·伊蘭德教授和奧斯卡·埃裡克森教授經過分析，在1852年到2011年全世界發生的18起大型海難中，總計超過12000多名乘客和船員遇難。

其中，有1653名船員倖存，倖存率51%；有3083名乘客倖存，倖存率僅為33%。就是說，船員因為接受過專業的訓練，同時還掌握著船上的資源調配權，他們的倖存率比普通乘客多出了18個百分點。

而在所有的倖存乘客中，有5594名男性，倖存率35%；有3586名女性，倖存率32%。由於女性乘客在身體機能方面的劣勢，使她們損失了3個百分點的倖存率，這點很好理解。

在754名兒童乘客中，只有95名倖存，倖存率僅為15%，比成年男性乘客低了20個百分點，比成年女性乘客也低出了17個百分點。

透過以上這些資料不難看出，在人類面臨生死存亡的考驗時，求生欲會被無限的放大，什麼榮譽、地位、金錢、愛情等統統都不好使。

但是！在泰坦尼克號的沉沒事故中，婦女和兒童的倖存率卻遠遠高於成年男性，而成年男性的倖存率又遠遠高於船員。在891位船員中，僅有212名倖存，倖存率24%；而1184名成年乘客中，卻有432名存活，倖存率37%，足足高出了船員13個百分點。

在782名男性乘客中，只有132名倖存，倖存率僅為17%；而在402名女性乘客中，卻有300名倖存了下來，倖存率高達75%。更難能可貴的是，船上38位攜帶兒童的婦女中，有36位獲救，倖存率達到了驚人的95%。

在當前的形勢下，再提泰坦尼克號有著它特別的意義。從各方面來看，地球現在就是一個大許多倍的泰坦尼克號巨輪。只是下沉速度特別慢而已，只是它上面一條救生艇也沒有而已，只是還未知有其他的船可以過來援救，有其他的岸可以靠而已。看看當前各類人物的表現吧。

按照霍金的預言，本來還有一，二百年就要沉的地球巨輪，最近在各方面都顯示了要加快崩塌的跡象。地球各地最高溫度和最低溫度記錄的重新整理越來越快。旱澇交替，高溫蝗災間或暴風雪的摧殘越來越劇烈。森林大火的肆虐越來越頻繁。一波又一波的病毒更是越來越猖獗難馭。外加地球變暖，極冰融化和海冰面上升。又還有資源短缺，環境汙染的問題更是勢如累卵。

在人禍方面，能摧毀地球幾十次的核力量有增無減，同時又有幾十種新的，更大規模殺傷力量在研製之中。危害性極高的AI人工智慧和DNA基因改造工程都在加快步伐。全世界總體和區域性的軍事衝突都在義無反顧的升級。恐怖分子和極端主義越剿越猖獗。

與此同時，高等艙位的大亨們正紙醉金迷，夜夜笙歌。毫無顧忌地揮霍著有限的地球物質。這就是我們這個時代的背景。

我們來看這影片的由來。泰坦尼克號出事後，英國媒體輿論為了扭轉美華人對船體制造和航行安全疏忽的不滿，製造了一個人道主義大發揚的神話高點，並冠以盎格魯撒克遜人（英美）的紳士風度。把它搬上銀幕。為加強反襯效果，竟捏造了一個日本人（細野正文），6個華人假扮女人，偷逃上救生船得以保命議的事實。好像劣等民族是不配有紳士風度的。

片中彬彬有禮的紳士們臨危不亂。把生的機會讓給婦孺和他人。確實能賺人的眼淚。我看到這裡也相當感動，並猜想過，當冰涼的海水嗆入他們的肺部的那一時刻，他們會後悔嗎？如果是我會後悔嗎？甚至還為這個猜想感到羞愧。

應該說那個時代這種紳士風度還是比較普遍的。雖然有的是在槍的威逼之下，但當時的意義要狹隘的多，充其量是英雄救美的擴充套件。我們會看到這些紳士在以後對付弱小民族時是怎麼沒有人情。而我們華人的理念是普渡眾生，倡導以德報怨，寧可天下人負我。我決不負天下人。這已比英雄救美高尚的很多了。

這次新冠病毒流行在中國和美歐流行，結果是天壤之別。雖然中國的醫療條件和技術都落後的很。但先進的決策執行體制和團結自律的民風，特別是遠超紳士的自我犧牲精神是打敗病毒的決定性因素。

相反，那些西方紳士的後代們表現的可太差勁了。最先是隔岸觀火，幸災樂禍，燒到自己頭上的時候他們居然搶劫別人甚至是別國的口罩，最後是為了維持他們的可憐的自由和自尊，反對政府禁止集會，群聚和封城等防擴散措施。這個感恩節將有幾千萬度假的美華人遊走全國使幾個月的抗疫努力白費。連放棄度假的犧牲甚至戴只口罩的犧牲都不願意做。算什麼紳士，連起碼的文明都沒有。按目前病疫傳播的速度來看，要不了多久，美國就會一半人躺在醫院裡，另一半人躺在海灘和高檔設施中度假。”讓華人幹活去吧，我們只需要按印鈔機的按鈕。”大難之下破罐子破摔。真正具有救世紳士精神的人，唯有華人。如今特朗普下臺，也許會給美國帶來一絲希望。

最近莫言所說的特別形象：”我們要用我們的文學作品告訴那些暴發戶們、投機者們、掠奪者們、騙子們、小丑們、貪官們、汙吏們，大家都在一條船上，如果船沉了，無論你身穿名牌、遍體珠寶，還是衣衫襤褸不名一文，結局都是一樣的。”這就是我們的地球的宿命。單靠中國一家撐著，哪怕你的隔離艙密封的再好能有什麼用呢？

你要知道什麼？

一艘曾經是最豪華的頂級遊輪，在當時最熱門的航海線路上的處女航被搞沉，在沒有戰爭新聞媒體正閒的蛋疼的年代上了熱搜。僅此而已。

你們關心它，只不過是因為那部杜撰的電影，僅此而已。

時隔十五年的光陰，導演卡梅隆攜昔日經典影片《泰坦尼克號》重登世界熒屏，在電影界引起了不小的震動。3D特效也好，戀曲重溫也好，這些應該統統不重要，最重要的依然還是這個羅密歐式的愛情故事本身。

一定有人說，十多年過去了，當時劇中人物的愛情眼光已經落伍。如果說婚姻是一場賭注，女主角羅斯的選擇已經不敢令人恭維了，放著高富帥的未婚夫不要，偏要和一個來路不明的社會小青年混在一起，實在令人匪夷所思。

在這裡，我並不想爭論羅斯選擇誰究竟更幸福的問題，因為誰又能知道與誰一起生活最幸福這個標準答案呢。現實裡那些分道揚鏢的情侶們，他們不都是在甜甜蜜蜜中結婚，又在鬱鬱寡歡中分離呢？

在這隻想陳述一些個人對於這部電影中人物的理解。至少在我看來，在那艘泰坦尼克號上每個人都頗具眼光！

羅斯的未婚夫有眼光——

我們都知道，影片在開始就已經交待了，當時的羅斯家庭已經破產，用她母親的話說：“我們已經沒有錢了，還好有些名氣在支撐著。”而作為羅斯的未婚夫，卻依然是名副其實的貴族紳士。毫無疑問，他的條件絕對凌駕羅斯小姐之上。某種意義上，羅斯小姐在他面前像是另一種形式的灰姑娘。可為什麼在劇情裡看來，反而是未婚夫處處討她歡心呢？難道真是一個莫名的“愛”字嗎？羅斯小姐本身很討人喜歡這不假，可並不能說明那些破產的貴族人家的女兒都統統不可愛嗎？她的未婚夫難道就真的找不到一個與其門當戶對的人家來強強聯手嗎？何況泰坦尼克號本身就是豪華遊輪，豪華遊輪上會愁找不到有錢小姐嗎？

想一想驕傲的王子為什麼會愛上灰姑娘？憑的不就是灰姑娘個性中的那份傲氣嗎？如果羅斯小姐也像她的母親那樣表現地那麼順從，這個貴族青年絕對不會愛上她，因為愛情不是做慈善，如果灰姑娘本身沒有任何與眾不同之處，他又愛她的什麼呢？她有的美麗，很多人也擁有，她有的善良，恐怕擁有的人更多；只有她身上的那份傲骨與自我才是很多同條件女孩不具備的。而事實上，誰又不希望過富貴的生活，何況羅斯小姐本身就是貴族出身。在富貴面前那股輕描淡寫的姿態恰恰體現了她出身的高貴與靈魂的脫俗，所以說，未婚夫絕對有眼光！

羅斯小姐有眼光——

在十五年前，人們共同見證了羅斯與傑克之間的那一場驚心動魄的邂逅，譜寫了一段愛情的絕唱。而今在物慾橫流的浪潮之下，或許多少已經顯得很蒼白了。我也不明白，為什麼有人只是僅僅將這當作一個富家女愛上窮小子的故事呢？這其中的道理也非常簡單

，只不過是另一個羅斯的未婚夫與羅斯小姐的相遇而已，只是在性別上轉換了一下而已。如果說羅斯的未婚夫愛上了羅斯小姐的某個閃光點，也恰恰是羅斯小姐愛上傑克的緣由。是的，傑克是個窮小子，可三等艙的窮小子應該不只他一個吧；如果說他帥，更是笑話，美麗的羅斯小姐難道還不曾見過帥哥？他的未婚夫不就是個有錢的帥哥嗎。如果說因為傑克擁有畫畫的才華那也是種牽強，難道富人圈裡的年青紳士個個都是遊手好閒嗎？這些都只是角色的表象而已。作為傑克來說，他幽默風趣的談吐、機智善良的品行，隨遇而安的心態；以及與達官顯貴一起時所表現出來的不卑不亢的態度和妙語連珠的才思，只有這些才是真正打動羅斯小姐的緣由。否則，又能如何解釋呢？放著大好的貴族生活不過，卻要奔向另一處未知的領域。我相信美麗的羅斯小姐她的智商不僅沒有問題並且絕對高過很多人。

傑克有眼光——

公平地說，傑克這個人物縱使再優秀，他與羅斯小姐都存在著巨大的鴻溝，因為愛本身需要平等。但並不代表傑克沒有自知之明去攀附權貴，因為他與羅斯小姐之間是存在互動的，既然是兩情相悅，外人也就變得沒有說話的資格了，美麗的羅斯小姐願意放下身段去愛這樣一個除了飽滿的思想之外，暫時一無所有的年輕人，這是她的自由。所以羅斯小姐不以世俗標準地欣賞一個人，這一點又恰恰證明了傑克的眼光，證明了他同樣不會喜歡一個光有物質而沒有思想的庸俗女子。

我們都知道，傑克有一個畫冊，上面畫了很多不同的女子。誰能保證這些女子裡面就沒有一個也是愛傑克的呢？傑克的貧窮並不代表他沒有魅力，而有時候一個沒有物質財富的人所具備的魅力往往更有說服力，不是嗎？有錢的未婚夫千金難博一笑，而身無分文的傑克只因他本身的閃亮就贏得了美人的傾心相愛，傑克這個人物之所以能做到這些，難道憑藉的就只是一張三等艙的船票嗎？如果他本身沒有屬於自己的那份驕傲與自尊，像羅斯這樣的貴族小姐怕是看也不會看他一眼。

人常說，妙才華美丰姿的男子從來都是女子的警示藥，而換成女子，又何嘗不是這樣呢？一個美好的女子同樣會激發出一個優秀男人在昔日裡從未有機會表現出來的巨大潛能。

《泰坦尼克號》最高明的地方就是最終安排了傑克這個角色的死亡，雖然它是那麼地殘忍。可也只有這樣才能證明他對羅斯的真愛。如果傑克對羅斯的愛只是一時的虛榮的話，在生死考驗之際，誰還有這份閒心呢？當然這不是說真愛就非得以死亡來證明不可，因為這只是一部電影，我們就戲