透過各種渠道買車沒什麼問題，關鍵是你買車過程中要擦亮眼睛，別買到運損車和庫存車，4s店車輛，都是廠家直供，店和店之間調車很少，你透過汽貿提車，實際也是從4s店提車，就是區域不同了。

車 都是廠家直銷的車 不管你是汽貿 還是4S店都一樣 至於為什麼存在差價 這裡面要分好多原因

1，最直接的原因就是運營成本，4S店運營成本高 賺的少了不值當 汽貿就不同了 300也行500也幹 呵呵

2，如果是外地4S店調撥車輛 那麼存在地域價格差異 所以差價也出現了 這個原因也很重要

3，4S店存在後期售後維護成本，汽貿不存在這塊 其實和運營成本一個道理

4，如果你直接去4S店買 和認識4S店的人帶你去買價格又不一樣的道理是一樣的

廠家授權4S 裡的車基本都是經銷商從廠家買來再賣的，而一些汽貿店裡的車儘管也是新車，多是從4S 或者其它汽貿買來倒了幾手的，當然，汽貿店的價格不見得貴，存在就是合理的

目前國內生產的汽車銷售模式都是廠家直接對口4S店，普通汽貿公司一般是不能從廠家直接拿車的，因為4S店和汽車廠家都是合作代理關係，汽貿公司和廠家沒有這個合作關係。

汽貿公司的車是透過什麼渠道來的呢？現在汽車廠家對4S店壓庫存都比較狠，導致4S店庫存車數量太多，4S店除了自己想方法進行銷售，還有一個渠道就是把車批發給汽貿公司進行銷售，這種銷售渠道一般被叫做二級網點或者是大客戶。4S店給汽貿公司的車價格要比賣給普通消費者肯定會便宜一點，讓汽貿公司可以有利可圖。

既然有4S店為什麼還會有人去汽貿公司買車呢？市場肯定是存在即合理，不然也就不會有汽貿公司了。汽貿公司潛在客戶大致有以下幾類，一個是距離4S店距離比較遠，而附近有汽貿公司的消費者，在家門口就可以看車選車，而且汽貿公司各個品牌車型都有，價格也不比4S店貴，這滿足了一部分距離4S店比較遠客戶的需求。

另一類客戶是想貸款買車，但由於徵信問題在4S店裡做不了貸款的客戶，這部分消費者就會選擇汽貿公司這個渠道，因為很多汽貿公司都有非銀行金融機構貸款服務，雖然利率有可能會高一點，但總比不能貸款要好，這部分人是汽貿公司很大一部分客戶群。還有一部分客戶就是對價格比較敏感，圖便宜才去汽貿公司買車的。

那麼汽貿公司比4S店賣車價格便宜靠譜嗎？首先大多數汽貿公司賣的車還是靠譜的，因為車都是從4S店拿的，質量都是一樣的。汽貿公司價格便宜主要原因是本身他拿車價格便宜，其次他可以從貸款，保險中賺返點錢，有的時候還可以賣點庫存車，價格肯定要比4S店便宜，不然哪有人會買。

去汽貿公司買車也不是不可以，只是需要注意以下幾點，首先最好選可以在4S店提車的汽貿公司，因為大多數汽貿公司都是代賣4S店裡的車，所以他門沒有庫存，賣車以後都是在4S店直接提車，這樣的方式比較靠譜。其次在交定金或全款之前，一定要仔細檢查購車合同和貸款合同，避免買車價格便宜在其他方面給你挖坑。還有一個需要注意的是，交錢之前最好先確認一下車輛生產日期，如果超過半年就屬於庫存車了，價格不是便宜很多不建議入手。另一個需要注意的是，交錢之前要先確認一下車輛合格證是不是在店裡，很多店都把車輛做銀行貸款抵押了，如果車輛被抵押給銀行，合格證就會在銀行，這樣的話一但汽貿公司資金鍊斷了，很容易出現買了車拿不到合格證的情況。

針對這個問題，我可以給你專業答案

你在非4S店拿到的車只會有兩用，一種是廠家，一種是汽貿公司這個渠道，一般第一種很難，都是第二種。

那麼我們主要來說說第二種

我相信我們個人能找到的幾乎都是第二種，汽貿公司也稱為綜合展廳，就是什麼品牌都可以出售，他們拿貨渠道應該是全國各地，當然，他們會找距離自己最近的城市，因為這樣可以解決運輸成本，或者是他會告訴你他帶你去4s店提車，你會覺得這樣就萬無一失了，其實還有很多事需要注意，比如：車輛的生產日期，漆面是否有劃痕，合格證等等

如果打算去汽貿或者資源公司拿車，最值得注意的是一定要與提車的4s店簽訂一份購車合同，這樣很多東西才能得到保障，至於能便宜多少錢，看你買什麼價位的車，如果是十幾萬的幾千塊沒問題，幾十萬的上萬元是可以的，再具體的可以去看我寫的那篇文章，提車注意事項

不是廠家直銷，汽車廠家與4S店的關係代理式銷售，每個4S店其實都是一家專賣店，如同你在商場裡看到的海瀾之家、蘋果手機、ZARA一樣，他們跟廠家沒有任何關係，只是一家進銷存的公司而已。

你的第二個問題，4S店為一級代理，有時候4S店為了市場佔有率或者庫存變現等原因會把自己的車給到一些汽貿公司，俗稱二級，這樣的公司什麼車都賣，沒有固定的品牌，4S店會讓出一小塊利潤空間給汽貿公司，畢竟賣價比4S店還高那簡直考驗消費者智商了。二級的利潤點除了拿車價與4S店最低售價之間那一點微薄的利潤之外，就要靠汽車銷售之後其他衍生產品了，保險、貸款、裝具、上牌等。如果你買的車是全款，沒有其他任何附加條件，且比4S店便宜，那麼恭喜嘍，畢竟省的錢就是賺的錢！

你最後車的手續拿到手裡看一下發票就知道是哪家4S店賣出來的車了，唯一性。然後你也可以光明正大的享受正常的一切保修和維保政策。

只要是正規4S店，都是“一級經銷商”，所售賣的車輛，都是廠家直銷車。所謂的“其他渠道”，都叫做“二級經銷商”，他們是從4S店拿了貨，再轉售，來賺取利潤的。4S店拿到廠方授權，按照廠方的要求，進行店面建設，裝修；按照統一的品牌形象和服務流程，對員工進行培訓。因此，從4S店買車，價格上水分比較多，利潤率高，但是售後比較有保障（因為成本高）。那麼，凡事總有例外，不是每家4S店都能按時完成廠方下達的銷售指標，如果遇到資金鍊有問題，庫存壓力大，有的時候會把自己的商品車低價，甚至虧本給二級經銷商，來達到迅速回籠資金的目的，這就是從二級經銷商有的時候能拿到更低價格的原因。

一般而言，如果這個渠道是其他地區的4S店跨區到本地來銷售的，車輛就沒有問題。很多類似汽車超市的店，新車車源大多來自其他區域4S店、廠家的包銷車，價格會低於本地汽車價格。如果購買，先要看車輛生產時間、諮詢手續是否齊全，出具發票的公司是哪裡？

正規4s店都是從廠家直接進車的，你朋友所說的應該是二網汽貿的車，他們車是從各大4s店進的，就像批發一樣，能夠要到比較低的價格，不用像你們去店裡買那樣要一步一步的砍價。

但是說是哈如果你是汽車行業從業者，並且認識不少汽貿的人，那可以試試從汽貿買或者直接去店裡的大客戶經理那定。如果你只是個汽車小白，還是算了吧，能做起汽貿的人不會多笨的，有時候比4s店人更精明，去4s店貴點就貴點買吧，至少安心些。

4S店的車都是廠家直銷的車嗎？

看了題主的提問和描述之後，我覺得題主的描述才是自己最想問的，不過下面我還是要從兩個方面去解答題主所提的問題。

我個人覺得我來回答這個問題還是比較合適的，因為我之前在4S店也工作過幾年的時間做過銷售也做過管理。

雖然說現在買車的渠道是非常的廣泛了，除了大家比較熟悉的4S店之外，像汽貿以及在汽車網站購買新車等等相信大家也都是有所瞭解的。

但是，你在汽貿或者是汽車網站上買新車，最後還是要到4S店去提車的，而4S店的新車也都是廠家生產之後發過來的。

題主說自己有朋友認識賣車的人，但是朋友所認識的這個人並不是在4s店工作，也就是說你朋友認識的這個人可能就是做汽貿生意的或者是做另一種汽車銷售渠道的。

一般來說車子最終還是要從4S店提的，所以說便宜幾千塊錢是非常正常的，如果你對你朋友是信得過，並且也信得過你朋友認識的朋友，我完全可以從另外一種渠道去購買新車。

解釋這個問題。

需要理解區域限制，也就是一部分品牌的車，比如說長城哈弗，日產等等。

哈弗在河南地區的優惠幅度很大，比著雲貴川那地方多優惠幾千塊錢這是很普遍的一個事情。

日產在河南被威佳幾乎壟斷，價格上河南的比不了其他地區。

車市上還有一點就是北京上海的車合資類比較便宜，中國產類的分割槽域。

這種車靠譜嗎，從我目前瞭解的汽車銷售渠道來看，這個很靠譜。一個可能是上述的不同地區4S店價格不同。一個就是廠家排程出來的批次車，這個車可能使汽貿票。具體的你問下你朋友。

另外還有一點，要注意車的生產日期，儘量選擇三個月以內的車，最低不要超過六個月。超過六個月其實就是大家說的庫存車，這個優惠會更大。

希望可以幫到你。

4S店的車都是從廠家進貨的，4S店都是經過該品牌廠家授權的經銷商，對於車源這點可以放心。還有您說的您朋友認識賣車的比4S店買車便宜也是有可能的，因為4S店運營成本太高，所以車價上及各種優惠比渠道要低，渠道商（一般指汽貿），靠譜的也都帶你去4S店提車，並開具正規4S店的購車發票，也不用擔心，他們提車量大，所以4S店可以給渠道商更多的優惠政策。所以說看您朋友所說的渠道是不是4S店提車，是不是開具的4S店的購車發票即可