這兩款車都各自有優缺點:

我們先來說優點，CIVIC的優點在於年輕化運動感比較足，搭載1.5T發動機百公里綜合油耗比低，CIVIC的變速箱執行非常流暢沒有頓挫感，本田裡的戰鬥機，空間也很大，前後都不會感覺很擁擠，後備箱空間更大。

邁銳寶Xl2.0自然吸氣，外觀比較穩重空間大，對於身材比較高大的是個首先，車身軸距達到B級，變速箱運動感也是沒有很大的頓挫感，綜合油耗比CIVIC略高，空間也非常好，稜角分明。

先說結論，如果題主在意的是日常使用的經濟性，那麼CIVIC更好一點，如果在意駕駛感受和運動性，那麼Malibu XL更好。接下來我從駕駛感受，乘坐感受，價效比幾個方面詳細解讀一下兩車的優劣。

駕駛感受，CIVIC更輕鬆，邁銳寶更運動CIVIC使用的動力總成是1.5T渦輪增壓發動機，搭配CVT變速箱。最大功率130kW，最大扭矩220N·m。這套動力總成在CIVIC這種A級車上非常不錯，0到100公里加速可以進入8秒大關，達到7秒多的水準。雖然動力很棒，不過因為搭配的是CVT所以加速的過程中沒有AT的那種節奏感那麼明顯。轉向部分CIVIC方向盤阻尼比較小，很輕盈，不過指向型還是不錯的。底盤方面保留了一定的舒適性，不是完全運動取向的。所以就駕駛感受而言屬於有一定運動感，但並非真正的運動取向。就日常的駕駛而言還是比較輕鬆的。Malibu XL採用的2.0T渦輪增壓發動機，搭配9AT變速箱。最大功率177kW，最大扭矩350N·m。邁銳寶的這套動力總成算是同級別最運動的動力總成之一，0到100公里加速只需要7秒，日常駕駛中這個9at變速箱也比較聽話，整體很平順，而且能夠正確的反應出駕駛者的意圖。轉向手感上比CIVIC要重一些，不過Malibu XL的車身很隨性極好，讓你有一種車沒有很大的感覺，底盤也比較運動，支撐非常到位，相對的，舒適型上就會稍差一些。所以駕駛感受上Malibu XL是一輛非常運動的車型，能夠時刻激發你的駕駛慾望。乘坐感受，CIVIC座椅更舒適，邁銳寶隔音更好。CIVIC的長寬高分別為4658mm，1800mm，1416mm，軸距為2700mm。不過本田在乘坐空間上向來是好手，CIVIC也不例外，其乘坐空間在同級是比較出色的，另外CIVIC座椅比較柔軟，靠背角度比較緩，另外坐墊比較長，腿部的承託也很到位，總體來說坐起來比較舒適。而隔音方面就是CIVIC的弱項了不論是胎噪還是環境音都處理都不理想。Malibu XL的長寬高分別為4933mm，1854mm，1473mm，軸距達到2829mm，雖然看起來尺寸很大，不過實際的乘坐空間並不理想，確實跟CIVIC半斤八兩，另外座椅稍硬，腿部坐墊稍短，承託不到位。隔音比CIVIC要強，主要的噪音來自於胎噪，如果換個靜音胎可能會好很多，底盤方面比CIVIC硬，但畢竟是中級車，質感要比CIVIC好，更有厚重感。 價效比，售價邁銳寶更有價效比，後續費用CIVIC更低從兩車配置上而言，CIVIC配置並未領先，多出的自動駐車和倒車影像比較實用。不過後續費用確實會低一些，CIVIC的這套動力總成油耗經濟性確實不錯，而且能加92，另外保養費用會比邁銳寶低一點點。邁銳寶相對來說配置會更好一些，座椅的電動調節，腰部調節，胎壓顯示都很實用，只要加裝一個倒車影像就基本上滿足日常使用了。油耗方面雖然這款發動機有閉缸技術，不過在這個動力面前油耗肯定不會太低。保養方面因為排量更大，費用也會高一點，不過真差不了多少。總結

如果追求駕駛感受，那麼Malibu XL是非常好的選擇，邁銳寶的保值率其實不是個太大的問題，畢竟一款高效能B級車跟A級車價錢差不多，已經很便宜了，邁銳寶的缺點在於內飾不佳，舒適性一般，如果可以接受就沒啥大問題了。而如果對駕駛激情不那麼看重，更在意油耗和舒適感，那麼CIVIC也很好，畢竟CIVIC在A級車中產品力非常優秀。選哪個取決於題主更需要什麼。最後如果是我的話我選Malibu XL，畢竟是B級車呢，大一個級別～

1.首先兩款車的級別不一樣，CIVIC是緊湊級轎車，Malibu XL是中型車。

2.其次兩款車的排量不一樣，CIVIC是1.5T，Malibu XL是2.0T可變缸發動機。

3.再次兩款車的變速箱不一樣，CIVIC是CVT，Malibu XL是9AT。

4.最後兩者的品牌知名度不一樣，本田CIVIC好於雪佛蘭Malibu XL。

5.憑良心講，Malibu XL2.0T已經和上一代完全不同，在技術革新上邁了一大步。誠心誠意拿出自己最先進的發動機和變速箱（這套動力總成和凱迪拉克所搭載的總成屬同一款），在動力輸出上明顯強過CIVIC不止一點，所以建議選擇2.0T的Malibu XL。（2.0TMalibu XL實測綜合油耗7.6L）說Malibu XL2.0T油耗高的基本對新一代這款車型根本不瞭解，它所搭載的可變缸技術的發動機在市區擁堵路段自動四缸閉合兩缸，只留兩缸工作，在你需要它動力輸出時自動切換四缸工作狀態，賊拉風。在中型車裡面油耗僅次於ATENZA。

最後總結，喜歡激情駕駛首選2.0TMalibu XL！CIVIC技術落後，機油乳化問題還沒得到解決，Malibu XL2.0T技術先進動力強進推背感強，是這兩年中型車中價格實惠外觀動感的難得良心車型，當然ATENZA也非常好。如果預算不夠就上馬自達新款AXELA，那外觀和內飾用料，操控線性感覺比一些中型車都牛逼。CIVIC就算了吧！

如果換做是我，我會選擇邁銳寶。

原因如下：

一、CIVIC屬於緊湊型車，邁銳寶屬於中級車，這中間差著級別，而且在動力與空間表現上，邁銳寶要略出色一些；

二、CIVIC這個車並不安全，在中保研的碰撞測試中，CIVIC的側碰專案，B柱直接斷裂，結構安全性上存在硬傷。雖然邁銳寶的安全性目前未知，不過師出同門的別克Regal已經給打了個樣，理論上來講應該是不相上下的。

實話說 不看重品牌效應的話 個人覺得Malibu XL吧，車輛本身效能強於CIVIC a級車和b級車沒得比阿 空間方面動力匹配都是邁銳寶xl優勢啊

還用講嗎！

當然選2.0TMalibu XL。

相對Malibu XL，本田CIVIC唯一的優勢也只有因車型小整備質量低，略微省點油。

從發動機與變速箱的技術與成本、整車動力與操控、內飾用料與空間，CIVIC都無法與Malibu XL相提並論。

以前覺得CIVIC挺帥的。但是新款邁銳寶出來之後 就重新整理了我的三觀 CIVIC1.5T. Malibu XL2.0T CIVIC變速箱CVT。Malibu XL是9AT. CIVIC是緊湊型。邁銳寶是中型B級別的車。

不管是動力還是外觀 我覺得Malibu XL都比CIVIC 更理想吧

選擇邁銳寶！！！

裸車價格: 13.8萬

滿意最滿意是價格，這個價格很多合資品牌只能買到a級車，比如Sagitar啊，比如VERANO啊，比如CIVIC啊！但是邁銳寶是b級車，所以覺得挺划算的，雖然很多人覺得雪佛蘭的品牌不如別克和大眾還有本田豐田什麼的，但是我覺得車子品質好就行了，看了很久的論壇，覺得說好的還是有很多的！再加上自己的試乘試駕和買過這個車的朋友一提起，我覺得挺好的！

肯定是Malibu XL啊。

Malibu XL雖然空間並不是在同級很出名，但好歹也是進了B級車的及格線。

CIVIC強也是A+，差這點也是差著呢。

CIVIC的優勢誠如你說的：

省油空間大保值率不錯

然後呢？

論加速能力 Malibu XL 原廠就能跑進7秒論節油，這車有主動進氣格柵和智慧變缸技術，城市走走停停一樣省油論操控，這車原廠的運動性比CIVIC強了不知道多少，你不需要改冷卻，不需要加裝防傾杆。渦輪遲滯更低後備廂更深更安全，詳見中保研怎麼測CIVIC的。

CIVIC1.5T和Malibu XL2.0T選擇哪個？如果不是本田黨，不是本田的忠實死粉，那就果斷Malibu XL吧！新款Malibu XL在各方面吊打CIVIC！兩個車並不是一個級別的車子，我們先來看看對比吧，就拿2.0TMalibu XL最低配價格差不多的中配CIVIC吧！

一、空間方面！CIVIC是A+級，邁銳寶是B級車，空間要比CIVIC大的太多，車身尺寸直接比CIVIC大一整圈，後排空間以及舒適度也要比CIVIC好很多！

二、動力方面！CIVIC1.5T同級別確實很無敵，1.5T 177匹馬力！但是想要跟Malibu XL2.0T比較的話，邁銳寶2.0T比CIVIC強的不是一星半點，2.0T加智慧變缸技術，能夠輸出241匹馬力，並且匹配9AT變速箱，原廠零百7秒左右！它不香嗎？還要什麼CIVIC！

三、安全性！美系車一般在用料方面比日系車可厚實多了！CIVIC在中保研2019測試中側面碰撞直接斷B柱大家還記得吧！老款的邁銳寶以及Malibu XL在中國失去市場以後不得不靠降價來勉強維持銷量，而新一代的Malibu XL可謂是誠意滿滿，動力、配置各方面也都是能給的都給了！