12歲以下的孩子還是建議上下學，需要接送。這當然還跟家庭地址和學校地址之間的距離有關係。嗯，上下學接送孩子加上強安全上的問題，同時能夠減少孩子在上下學途中貪玩胡亂走的問題，更好的是能更多的接觸老師，瞭解孩子在上課當中存在的問題

。

就這個問題的話，我的思想在去年經歷了一次重大的改變。以前我認為孩子十歲之後就不需要接送了。但現在我的想法是，如果有能力的家庭最好接送到初中。

每天接送孩子對一些家長來說，就像一個任務，急急忙忙，完全不管孩子的狀態。接送孩子的路上最能看出這個孩子一天的狀態。如果孩子厭學之類，在送的過程就能感覺出孩子的失落和抗拒。接孩子的時候，從孩子的表現也能看出孩子一天在學校的狀態。家長如果根據孩子的狀態及時瞭解孩子的心裡想法，可以更準確的去排解孩子得心理問題，取得不錯得效果。

這個原因也是我改變想法的原因。

2019年發生在我身邊的事，震驚了全國。大連13歲男孩將10歲女孩騙至家中殺害。女孩是在上完補習班回家的路上出事的。之前女孩的母親每天都接送孩子，唯獨這一天沒有接送，孩子就出事了。

現在社會每個人的心理狀態都難以捉摸，交通環境複雜，我們不能指望一個未成年的孩子可以在放學的路上完全的保護自己。所以有條件的家庭還是應該堅持接送孩子。

現在學校都有各種家長群，家長們習慣在群裡諮詢老師關於孩子的問題。但社交軟體的交流永遠比不上面對面的交流。每天接孩子的時候可以與老師面對面的交流，即使非常的簡短，也是很有效果的。

安全是這個問題最重要的因素，如果從家到學校之間的路上的交通安全和其他潛在不安全因素能排除，有其他同學作伴，再用上兒童手錶能夠時刻掌握位置，五年級後可以嘗試孩子自己上學放學，鍛鍊孩子獨立性和安全之間，肯定是保證安全的情況下在鍛鍊，畢竟12歲以下的孩子，各方面的判斷和處理能力還相對弱一些

這個問題是分年齡段的，以3—12歲為例，首先是低幼期3—6歲，我建議幼兒園階段各位寶媽寶爸要盡其所能的去接送孩子，0——6歲是孩子成長的關鍵敏感期，這個敏感期中，對於父母的依賴是最大的 ，需要父母有效的關愛與陪伴，接送孩子看似是一種很平常的事情，但對於孩子說，這是一種親子關係價值觀，構架了你與孩子以後親子是否融洽的基礎，尤其是一些缺乏安全感的孩子，接送時一個擁抱，一句話語，可能就會安撫孩子在幼兒園一整天的焦慮，對於孩子第二天在校的學習與生活起到催進作用。

其次是少兒期7—12歲，小學階段時，孩子在有效的關愛期得到了充分的安全感，這個時期 低年級家長按照家校距離可以逐年過渡是否需要接送，五六高年級時儘量多鼓勵孩子自己上下學，要相信孩子，從小多普及交通規則及安全意識，家長要懂得適時放手，孩子才能更加適應社會的各項能力。

孩子年紀小為了安全現在大人接送也很符合這個理由，要獨立還是稍微大點有一定安全意識後可以放手讓孩子自己上學放學回家

我們小時候上學從小學開始都是自己揹著書包與同學結伴自己去的，父母從來不會接送孩子上下學的。而現在，接送孩子上下學成為了必須。特別是到了放學時，學校門口擠滿了接送孩子的家長，更多的是爺爺奶奶和姥爺姥姥，幾乎每個學校門口都一樣。而現在日本孩子上學也都是自己去的。為什麼中國會這樣呢？我認為有三個原因：一是寵愛子女，尤其是現在比較多的還是獨生子女，六個大人維繫一個孩子，對孩子的寵愛也可以理解。二是交通工具大幅增多，交通秩序混亂，擔心孩子的交通安全也是必要的；三是有些地方的治安秩序也不好，孩子在上下學路上的人身安全也得提防！因此接送孩子上下學很正常，只能隨著觀念轉變，交通、治安秩序根本好轉，才能逐步解決。

·上學放學接送孩子是必要的。現在人多，車多，交通事故的機率越來越高，低年級孩子接送尤為重要。三年級以後就應漸漸免除，培養孩子的獨立生活能力也是十分重要的。

如何看待孩子上學放學接送這個問題呢？

我認為，這個主要和中國的國情有關係，家長接送孩子上學放學真的是迫於無奈，並不是對孩子的溺愛什麼的，我們不能和日本相比，日本的小朋友都是自己上學放學回家的，那麼我們為什麼做不到讓孩子自己上學放學回家呢?

一方面，日本的交通發達，尤其是人行步道設計的非常安全，從來不會擔心小朋友去學校或者回家的路上發生交通事故。

一方面，日本位發達國家，居民的素質非常高，不像中國只有錢才是最好的朋友，不過這個可以理解，中國人民窮了那麼多年，確實是窮怕了，日本超前我們很多，所以日本的家長非常放心他們可以獨立回家。

再者，日本的教育比中國要先進很多，特別是安全教育方面他們做的比我們要好，小朋友從小就有免費的生存技能指導，免費的早餐。而我們則面臨很多疑難雜症，就算是路邊的食品都不敢給孩子吃，為啥？不安全。

所以，我覺得家長送孩子上學放學回家是對孩子的一種保護，這種保護不能看作是溺愛，實在是大環境的影響。

以上就是我對“如何看待孩子上學放學接送這個問題呢？”的回答。

接送孩子，還是重要，現在車多，還有拐賣等不安全因素存在，還有就是熱天下河洗澡也不安全。都需要家庭看管，才放心。

交通安全，人身安全，這是家庭的責任，

一次試錯毀終身！

這個問題，在初中之前，只能接送啊。

接送孩子上下學，其實是一個社會問題，不完全是家庭問題，家長問題。家長工作很忙，接送孩子也是一個家庭的重要事項，有些還是很重的負擔。但是，為了孩子，再苦再累家長也要接送。其中緣由是多方面的。

第一，經濟發展，生活變好，不願孩子受苦，家庭有能力接送。第二，社會發展了，交通方便的同時也帶來交通安全和行人安全問題，幼小的孩子很難承受。第三，學校大部分離家較遠，路途各種安全問題難於避免。第四，拐賣兒童案件時有發生，為了防患未然，家長寧肯多付出辛苦也要保障孩子的安全。

朝著安全有序的社會發展，各級政府和社會各個方面還有很多工作需要做。

路上行人車輛太多，孩子小的話在力所能及的範圍儘量接送，送不了的話也可以委託他人接送（花錢，目前小學中學都有這項業務）

這個情況現在全社會普遍存在。我們家亦是如此。因為我的孩子要上班，外孫子上幼兒園。接送孩子的時間上會有問題。接送孩子的任務就交給我們了。我覺得這是我們應該做的事情。在我力所能及的範圍內該幫他們解決實際問題，這是天下所有的父母都能做到的事情。

女孩子必須接送，現在社會，出了事真是後悔來不及，家長寧願受累，也不希望壞事發生！有條件，有時間，還是接送最好

我覺得這個接送孩子放學的問題心裡很矛盾。為什麼這麼說呢？如果是不去接送，這樣可以鍛鍊孩子獨立的性格。不依賴別人。再就是可以給父母減輕負擔。騰出時間來安心上班！

可是如果是不接送孩子上學，現在人多車多路上不安全。不過為了孩子的安全找想還是接送孩子上學的好，畢竟還小，沒有分辨是非的能力！

小孩子上學主要是擔心交通安全問題，如果路上安全沒問題教懂小孩怎樣上學和回家就應該放手。自己上學回家也是一種能力的培養。

沒有經過風雨的磨練，不會成長，當然，在沒有人販子的情況下。我的兒女從沒有接送過，遇事自己處理。不負我望，雙雙考上大學，

關於“孩子上學、放學有人接送”的現象十分常見。我記得過去的孩子，無論是生活在農村還是在城市，從上小學開始，孩子們就揹著小書包，每天自己上學、放學。還有一些居住在偏遠山區的孩子，每天要走十幾裡的山路才能到達學校。而現在的孩子，從上幼兒園那天起，家長就開始接送，一直到初中或高中畢業。

我總結了一下，家長每天接送孩子上學、放學，有以下原因：

1、現在大部分家庭都是獨生子女，物以稀為貴，家長寧願每天接送，也不讓孩子單獨行動。

2、現在的城市裡，路上車多、人多，無論是交通狀況還是社會環境都比較複雜，家長擔心孩子一個人在路上出現意外情況。

總之，現在的時代背景與社會環境與過去相比，發生了相當大的變化。家長接送孩子上學、放學，也脫離不了整個大環境。如果孩子年齡小，家離學校遠，家長接送是非常有必要的。如果孩子獨立能力比較強，又不存在安全問題，家長就可以不必接送。畢竟，家長不能陪伴與保護孩子一輩子。

記錄生活點滴，分享人生感悟。

我認為在當今孩孑上學放學接送是必須的；在過去，我們讀書時，那時幼兒園還很少，直到7歲以後直接上小學，除了報名父母帶錢陪孩子報上名外，平時都是自己揹著書包直接去學校；到初中就更不用說了。而現在不只是上幼兒園，就連上小學、甚至上初中還有大人接送。這是為什麼呢？因為我們那時國家還很不富裕，更不用說家庭了，在城市還有不少的腳踏車，公交車，摩托車，在農村只有很少量的腳踏車，至於摩托車、公交車那就更悍見了，孩子上學特別安全。現在可不同了，近些年腳踏車少了，電動車多了，公交車多了，私人小轎車更是比比皆是，絡繹不絕，為了孩子的安全和不走失，孩子上學放學還是接送最佳。