首先呢，25萬到35萬確實是一個跨度很大的價格區間。從熱門的本田CR-V到奢華的賓士GLC Coupe,無不在這個尷尬區間遊走。其實呢，買車首選還是豪華品牌的車好，因為車不僅僅代表著一輛交通工具，也能體現出一個人的社會價值。但是也不能打腫臉充胖子，要考慮我們自己的經濟實力，選擇當下最適合自己的最為重要。

相對於昂貴的豪華品牌，以及日漸式微的合資品牌，其實我們也可以考慮我們的中國產品牌。目前我們的中國產品牌可謂是百家齊放，不可同日而語了。像比亞迪，吉利，長城等汽車廠商，無不推出它們的自主品牌產品，其中也不乏高質量的作品。自主品牌車型也不像原來那樣盲目堆砌各種功能來推崇價效比了，三大件的可靠性也不像原來大家所熟知的那樣不堪入目。它們也開始自主研發高新技術，請來國際專業設計師，為我們打造出一件又一件精品。

今天我推薦的一款我們自主品牌之光-比亞迪唐DM。不管是外觀，內飾，配置，空間，動力，底盤調校，它都交出了一份滿意的答卷。

2021款唐DM外觀繼承了艾格打造的Dragon Face家族式設計語言，內飾由國際大師米開勒領銜，運用經典中式文化賦予現代智慧科技以格調韻味，打造出S級環抱式豪華智慧旗艦座艙，將美學設計提升到全新高度。整體造型上唐D並沒有進行過多的修改，相對在細節部分進行了些許微調,使其增添了幾分運動感。

2021款唐DM的內飾風格有了很大的變化，它不是現款那追求簡約簡單的風格，在應用了比亞迪最新的家族式設計語言之後整體的樣式、用料、細節都有了很大的進步。並且主動透過採用更復雜的線條造型和使用不同的材質來增加車廂內部的視覺感受以及觸覺感受，最終營造出一個豪華的內部氛圍。

2021款唐DM動力方面，四驅高效能版本採用2.0T發動機+雙電機驅動，綜合功率達到431kW，百公里加速僅為4.3s，百公里制動僅為36m，最長純電續航為100km，綜合續航可達800km。而唐EV車型搭載超級智慧電四驅，百公里加速僅4.4s，其NEDC綜合續航可達565km。

在這我也是簡單推薦一下，其他詳細配置還是需要大家去官網或者廠家詳細瞭解。總的來說，比亞迪唐確實是一款自主品牌的精品車型，值得推薦給大家。

謳歌RDX10擋手自一體 中型SUV。車輛的產品力在同價位中算是比較出色的；家族標誌性鑽石切割設計的五邊形進氣格柵，鋒利有致的線條勾勒出了層次分明的輪廓。謳歌RDX上的動力才是重點，2.0T發動機足夠用了

凱迪拉克XT5，作為一輛美國的豪車品牌凱迪拉克口碑在國也算是比較不錯的，整車外觀有著獨特的辨識度，比較飽滿和霸氣的車身確實很符合美國車的氣質。而在內飾方面做到極簡化，處處都是皮質包裹，在舒適度和感官上都做的不錯。

豐田HIGHLANDER，2.0T5坐或者7坐兩驅的或者7坐4驅的都可以，這車動力夠勁，外形霸道，一家人乘坐舒適性很高坐著看哪都敞亮，有主動剎車和車道偏離預警系統，前後倒車雷達和自適應巡航，可開啟全景天窗主副駕電動座椅調節自動空調這車保值率高

奧迪Q3採用最新EA888發動機加7速溼式雙離合變速箱，動力足，空間大，豪華感強，缺點就是保養價格稍高。

如今30萬左右是不少消費者在選擇家用SUV車型時候的一個主力價格區間，那在這個價格區間當中有哪些適合城市使用的家用SUV車型呢？我們今天就來看看以30萬為中間值，上下浮動5萬也就是25-35萬這個區間當中有哪些好車值得推薦。

曾經在國內豪華中型SUV市場上，奧迪Q5說自己第二，沒人敢說自己第一。你要是個做工程承包的小老闆，你要是不開輛奧迪Q5你都不好意思出去跟人談生意。雖然那時候路人看到的老款Q5經常都是一身泥水比車身乾淨的多，但是這並不妨礙奧迪Q5在老百姓心目中良好的認知度。

在某種程度上講，新款Q5L是佔了老款Q5的光的，在現在這個競爭越來越激烈的豪華中型SUV市場上，新款Q5L已經沒什麼競爭優勢了，但是因為老款Q5曾經在國內市場上的統治地位，因此新款Q5L現在還能被消費者認可，8AT沒了不要緊，託森式差速器沒了也不要緊，只要他還是Q5L，那這輛車就依舊值得我們選擇。

千萬不要誤會，這裡並沒有黑這款車的意思，因為對於這個價位這個級別的車型來說，認可度甚至要比車輛本身還要重要，更何況，奧迪Q5L在擁有了更高認可度的同時，它的基礎產品力也是不錯的，無論是動力還是操控感受，還有很“貼心”的專門為國內消費者加長的乘坐空間都讓它無可挑剔，而且現在優惠之後Q5L的入門車型裸車售價只有30萬左右，可謂是價效比滿滿，所以如果你的預算在30萬左右的話，這臺奧迪Q5L應該可以算得上可以優先選擇的車型了。

長期以來，沃爾沃一直主打“安全”，但是在消費者心目中，“安全”雖然重要，但卻很難成為購車時候的主要選擇因素，因此沃爾沃也就非常小眾，當然，沃爾沃之所以小眾其實還有一個很多人都清楚但是大家都沒有說明的原因，那就是“顏值”。從前的沃爾沃車型在顏值方面雖然無過，但是無功，沒什麼能吸引人的地方，自然也就沒人買單了。

而現在的沃爾沃車型已經從根本上解決了這個問題，現款的沃爾沃XC60無論是外觀還是內飾，看起來都已經能夠讓消費者有購買慾望了，換句話說就是“賣相好看了”。當然，和奧迪Q5L很類似，這臺沃爾沃XC60在動力和駕駛方面的表現也不差，2.0T+8AT的動力總成在可靠性上甚至要比Q5L那套2.0T+7速雙離合還要更高一點。而且既然是沃爾沃車型，在主動安全方面的配置也要比同級別多數車型更豐富，從這個角度來看，這臺XC60算是一個非常不錯的選擇。

奧迪Q5L和沃爾沃XC60都是標準的豪華中型SUV車型，它們的起步價都不算太便宜，基本上想要買到他們即便是入門車型都需要有30萬以上的預算，如果你的預算不是那麼很充足，或者還想把門檻降低一點的話，那麼選擇一輛產品力不錯的豪華緊湊型SUV車型就成了另一條好路子。

而寶馬X1現在則是這麼多同級別車型當中對消費者相對更有吸引力的一輛，作為一輛寶馬車型，X1在品牌認可度方面已經贏了一截，而在車內空間這個國內消費者非常關注的指標上，中國產加長後的X1表現也很出色，可以說在同級別車型當中，你很難找到一臺和寶馬X1一樣後排空間如此大的車型。

儘管X1的入門車型只搭載了一套1.5T的三缸動力總成，但是X1畢竟便宜，如今X1的入門車型落地價格也只需要25萬左右，用25萬的預算就能實現自己兒時就有的“藍天白雲夢”，而且同時還能滿足全家人的用車需求，這無疑是一件很划算的事情，而當你的預算比較充裕的時候，你也可以選擇增加預算去選擇一輛2.0T的X1從而獲得更好的動力感受。因此不管你的預算是不太充足還是比較充裕，寶馬X1都是一個適合家用的SUV車型好選擇。

以上

城市用車講究實用經濟實用，首選肯定是日系SUV，日系三客中都有相對高階的城市SUV。

比如本田的URV，這款車外形設計時尚大氣，大燈很犀利，45度角看外觀運動範十足，比較適合30多事業家庭穩定的人群，不過說實話車漆這一直是日系車普遍存在的硬傷。

再看內飾屬於同級別領先的存在，科技感十足，尤其是按鍵式的換擋方式，每次坐進去都是種享受，簡潔大方，用料厚道。當然家庭用車尤其是有小寶寶最擔心的還是車內異味，這輛車異味開幾天後就沒什麼味了。

這輛車最厲害的地方就是空間特別大，不管是儲物空間還是乘坐空間，即使坐滿員也能讓你有充分的活動空間，本田的MM理念展現的淋漓盡致。同級別價效比很高。

提起豐田不得不說它的保值率，出了名的皮實耐用。

外觀上顏值很高，豐滿的腰線，大屁股很符合華人買車的眼光。

HIGHLANDER走的是豪華居家風，內飾保留了莊重感，又不失居家的就親和力。

車內儲物空間又大又多，上車拿的小東西可以隨意放，不愁找不到地方，同級別實用性很高，並且這車車內異味幾乎沒有。

HIGHLANDER豐田加價提車的車型，就算開幾年膩了，想換臺車也不會虧多少錢。

歷代HIGHLANDER的空間都是令人滿意的，後排放倒後平整度沒得說，偶爾拉點較大的東西非常輕鬆。

日產的Murano，這輛車比較冷門，這輛車的外觀是柔中帶剛，沒有刻意的稜角來透露出兇兇感覺，流暢的線條搭配年輕化的前臉輔以U型鍍鉻的飾板，看起來運動感十足。

溫馨的內飾顏色非常適合家用，內飾設計層次感很強。空間上比HIGHLANDER空間要大一點，因為這款車軸距非常長。日產CVT的變速箱平順性不用說了

Murano的前麥弗遜式獨立懸掛+後多連桿式獨立懸掛臺調教更偏向舒適性，車型定位非常明確，在車內乘坐的感受很舒服，就算是那種顛簸路段，經過底盤懸掛的處理，再傳到車內，不是有那個大沙發嘛，基本上都過濾得七七八八了，沒什麼太明顯的震感。如果打算開幾年就換車的話就不建議買這款車，畢竟冷門車的保值率不是特別的好。

如果不喜歡日系，德系豪華品牌的寶馬X1、賓士的GLA、GLB也都是很好的選擇。

當然還有法系車的標誌5008，雖然5008的內飾和行駛品質非常棒，但是在市區的感受並沒有明顯的區別，並且這車的保值率和油耗非常的喜人.......

其實到這個價位了不僅僅在HIGHLANDEREDGE還有逛到裡面做選擇其實還有一些豪華品牌他已經下探了到這個價位比如說像沃xc60凱迪拉克的xt 5，包括像英菲尼迪的q插五零也都是在35萬這個價位之間吧買個起步價首先我們來說一下HIGHLANDERHIGHLANDER這個車的一個霸主地位是難以壟斷的語音的話還是屬於他的一個整車品質和他的一個進口發動機吧這個發動機真的是一發難求啊包括在現在還都已經要預訂車輛還加價，這充分體現了他這臺車的一個優勢是特別明顯的，

EDGE這個車外觀看起來，也是非常大氣的，EDGE它的排量在2.0t和2.7t兩個排量選擇同時也有五座七座比較選擇，但是EDGE在整車質量安全性方面還是可圈可點的，你確實美國車雖然說在油耗方面會稍微大一點但是他的一個鈑金厚度和車輛安全性還是非常值得肯定的，

還有像一些大眾Tiguanl還有Teramont等等一些車型，包括這個價位也可以在一些PRADO這是車型左右，也都是非常不錯的選擇如果說你只是選擇在公路上面比較多那麼建議你買個2.0t的五座HIGHLANDER就夠了如果說買個七座他的一個後排空間雖然說也還勉強但是總體來說還是比較侷促了

我買的Tiguanl，差不多2萬公里了。一切都還好，儘管網上諷刺買車標，大眾高階什麼的，但是自己開的自己知道。連開關賓士寶馬的親戚，都說我的車好開，我自己也覺得不錯。就是價效比比其他車差一點。不過讓我在選一次，還是這部車，各方面都挺好的。。。

SUV車子空間是大，但在城市開油耗還是挺大的，所以我選豐田榮放雙擎，一是SUV可以不拘小節偶爾走下爛路。二是空間大，質量好基本上就保養加油開個七八年。三是省油，因為有電機輔助45升的油箱可以開1000公里。不瞭解雙擎的可以上汽車之家的論壇瞭解一下。

1.大眾Teramont，2020款380TSI 四驅 國VI ，2.2019款 福特Everest 2.0T 汽油四驅 都在你的預算範圍

其實現在SUV，不論四驅和兩驅，都不可能進行戶外真正越野。因此能很好兼顧鄉村道路，城市街道和停車入庫等便利因素，以及質量效能可靠耐用等原因，標緻雪鐵龍4008，5008和天逸C5是非常好的選擇

緊湊型SUV推薦奧迪Q3，凱迪拉克XT4，寶馬X1

中型SUV推薦福特EDGE，雪佛蘭Equinox，別克ENVISION，豐田HIGHLANDER，大眾TAYRON

首先說奧迪Q3和凱迪拉克XT4和寶馬X1，家用緊湊SUV的翹楚！

Q3採用最新EA888發動機加7速溼式雙離合變速箱，動力足，空間大，豪華感強，缺點就是保養價格稍高。

XT4採用通用ecoboost發動機加9AT手自一體變速箱，動力足，豪華感強，空間一般，缺點就是油耗會高一些。

X1採用B48發動機加8AT手自一體變速箱，動力強，空間超大，但是千萬別買1.5T三缸機器版本，抖到懷疑人生，就買2.0T的。

最後說中型SUV，

福特EDGE，ecoboost發動機加9AT變速箱，和XT4一樣的動力總成，動力夠用，空間適中，七座可以滿足一家人的用車需求。

雪佛蘭Equinox和別克ENVISION屬於同宗，都是通用發動機加9AT變速箱，空間適中，底盤舒服，但是通用的變速箱有個通病就是低速換擋有一點頓挫感。

豐田HIGHLANDER採用豐田自家的2.0T發動機加7AT變速箱，動力足，空間大，尤其是第三排坐兩個成年人都沒問題。

大眾TAYRON採用EA888發動機加7速溼式雙離合，空間大，動力足，底盤調教偏硬一點。

預算25W到35W SUV推薦？

既然是家用這裡空間稍微推薦大一點的車型，推薦中型SUV，還有部分緊湊型車型就不推薦，畢竟家用有時候還是需要相對大一點的空間，在品牌上（拋開品牌觀念）我比較推薦相對級別更高一級的車型。

謳歌RDX 指導價：32.80-43.80萬 （終端2萬元左右的優惠）

10擋手自一體 中型SUV

謳歌RDX銷量一直都不溫不火，原因並不是車型不好而是車輛營銷手段不行，車輛的產品力在同價位中算是比較出色的；家族標誌性鑽石切割設計的五邊形進氣格柵，鋒利有致的線條勾勒出了層次分明的輪廓。謳歌RDX上的動力才是重點，2.0T發動就爆發出195kW/

380N.m

凱迪拉克XT5 指導價：32.97-46.97萬 （終端4萬元左右的優惠）

9擋手自一體 中型SUV

作為一輛美國的豪車品牌凱迪拉克口碑在國也算是比較不錯的，整車外觀有著獨特的辨識度，比較飽滿和霸氣的車身確實很符合美國車的氣質。而在內飾方面做到極簡化，處處都是皮質包裹，在舒適度和感官上都做的不錯。

雷克薩斯NX 指導價：30.40-54.20萬 （終端1萬元左右的優惠）

CVT無級變速 中型SUV

整車用銳利的線條勾勒出車型造型，處處彰顯著雷克薩斯家族化的設計，年輕時尚有活力，特別是從車身側面看上去更加顯得更加的包面和激進。雷克薩斯內飾方面看上去就沒有外觀那麼出色，但是整體使用起來卻是相當的順手，內飾乘坐舒適度也是日系高階品牌的優勢。

就以這三車為例，無論是品牌還是駕乘是舒適度哪一輛可以和以下車輛齊平，雖說相對情況下部分配置有所差異，但是品牌等級不一樣駕乘舒適度也不一樣，所以這裡就是另做鳳尾不做雞頭的推薦原則。簡單說開著一輛凱迪拉克XT5和一輛HIGHLANDER出去這很明顯HIGHLANDER相對情況遜色不少，根本就不是一個級別的

預算25W到35W SUV推薦？

既然是家用這裡空間稍微推薦大一點的車型，推薦中型SUV，還有部分緊湊型車型就不推薦，畢竟家用有時候還是需要相對大一點的空間，在品牌上（拋開品牌觀念）我比較推薦相對級別更高一級的車型。

這個價格區間內的城市SUV車型還是比較多的，題主擁有的選擇也會比較多，下面我列舉四款車型，供您選擇。

家用，城市這兩個主題的限制就表明了您對於四驅系統的需求並不是很大，但是考慮到一臺SUV車型的透過性，也沒有地域限制，如果是冬季的話可能會有大雪天，所以儘量推薦擁有四驅系統的車型。

一、雷克薩斯NX，廠商指導價 30.40-54.20萬元

雷克薩斯這個品牌是出來名的優秀，為什麼這麼說，在車市寒冬的當下，雷克薩斯ES不僅價格一直都很堅挺，而且在產品力上的表現也非常獨特，在同級別中屬於一枝獨秀的表現。

雷克薩斯NX作為一臺中型SUV，雖然在國內的市場中它並沒有那麼高的銷量，但是大家要知道這款車子產品穩定性還是非常高的，作為一臺家用車來說，價格也屬於中規中矩，純進口的品質值得大家認可，而且雷克薩斯品牌還有免費保養的政策，對於家用來說是非常划算的。

二、豐田HIGHLANDER，廠商指導價 23.98-32.58萬

作為豐田旗下最暢銷的SUV車型之一，HIGHLANDER在國內擁有很高的聲譽，現階段的它依然還有加價銷售的現象，訂車需要等的局面再正常不過，迴歸到產品本身，這也是為什麼它能夠加價銷售和排隊賣車的原因了。

作為一臺城市SUV，HIGHLANDER的空間優勢非常明顯，這在同級別的SUV車型中是比較少見的，目前全系標配2.0T的發動機，高配車型還擁有四驅系統，產品力上是足夠了，只不過因為它是豐田的產品，在豪華感上的營造並沒有太強。

三、奧迪Q5L，廠商指導價 38.28-49.80萬

奧迪Q5L的熱度在國內的市場中一直都是很高的，大家在選車買車的時候都繞不開一臺奧迪Q5L，可能這也跟品牌有著很大的因素，雖然相比老款的Q5車型它在產品力上失去了全時四驅和託森的差速器這兩個重要的硬體配置，但是毫無疑問它依然是國內市場總主流的豪華SUV車型之一。

目前在奧迪經銷商處，奧迪Q5L的優惠力度還是比較大的，頂配車型有將近8萬元的優惠，對於不少朋友來說都是很有吸引力的，低配車型可能優惠的力度相對低一些，但是在35萬元以內拿下入門版的奧迪Q5L還是有可能的。

四、凱迪拉克XT5，廠商指導價 32.97-46.97萬元

作為凱迪拉克家族最暢銷的SUV車型，XT5在國內的市場中表現還是很強大的，擁有美系豪華品牌元素加持，在內飾的豪華感上的營造可以說是同級別中最好的沒有之一，而且底盤和隔音的方面做得也是相當出色，這一點我相信同級別中的對手們都沒有它做得這麼出色。

XT5換代之後再產品力上再次升級，採用最新的2.0T可變缸發動機，匹配的是通用旗下比較熟悉的9AT變速箱，在油耗方面的表現相比之前的車型還是有明顯進步的。目前凱迪拉克XT5的優惠力度還是比較高的，在這個預算區間裡，大家還是買到這款車子的。

五、沃爾沃XC60，廠商指導價 36.29-46.99萬元

XC60在目前國內市場中的優惠力度也不小，入門版的T4車型已經在30萬左右了，不過作為產品力較強的T5車型，我們還是可以考慮的，價格已經在32萬元左右了，沃爾沃XC60的銷量表現還是不錯的，外觀的設計上也非常成功，可以說比起上一代好看了太多，只不過據不少車主反饋，XC60的車型會產生一定的共振，在行駛的過程中對於駕駛員會造成一定的影響。

價格上XC60已經做到了親民，不過作為一個二線豪華品牌沃爾沃的保養價格和後期的養護成本依然還是一線豪華車型的水平，如果對於品牌沒有太在意的話，沃爾沃XC60還是值得大家考慮的，2.0T+8AT的動力總成比較成熟，如果預算充裕可以考慮一下。

當然這五款車型只是其中一部分，我們還可以選擇英菲尼迪QX50，謳歌RDX等車型，在價格上都會有一些優惠，而在這個區間裡豪華品牌也大多數都是豪華品牌的入門級車型，如果是豐田，福特和大眾的話，可能會選擇到一臺高配車型，這也是雞頭鳳尾的選擇了，大家可以參考一下。

這個價位的車子可選擇的車型還是挺多的，如果對品牌有追求的話可以看看奧迪Q5，凱迪拉克XT5都是不錯的選擇，雖然現在奧迪簡配嚴重，變速箱和四驅系統簡配，但是便宜啊，奧迪也是靠著大幅降價來換取銷量。

凱迪拉克雖然在品牌知名度上趕不上BBA，但凱迪拉克的行駛品質並不輸於其他品牌，，豪華的內飾 ，豐富的配置，使得凱迪拉克成為二線豪華品牌的領頭羊。以前聽一個在通用工作的朋友說過，在車展之前，通用旗下的車型內飾用料都要提前放味，以便在車展時聞不到內飾味道，但是隻有凱迪拉克不需要放味，所有內飾用料車展是直接使用。可見凱迪拉克的內飾用料還是很良心的。所以個人也更推薦凱迪拉克XT5。唯一一點不足是不保值，如果個人家用不常換車，可以考慮入手凱迪拉克XT5。

如果對品牌沒有什麼特別的追求，講究實用為主，可以看看豐田HIGHLANDER，別克ENVISION。首先，HIGHLANDER雖然沒有豐富的配置，一切以實用為主，但是豐田質量穩定可靠是其選擇最主要的原因，現在日系車質量方面也就豐田做的還可以。HIGHLANDER給不了你太多的驚喜，但滿足日常家用來說已經足夠。另外就是HIGHLANDER有七座版本，可選擇的餘地較大。再有就是一個保值率，目前來看，日系車的保值率是最高的，所以注重保值這一塊可以考慮HIGHLANDER。

別克ENVISION，這個預算可以買到頂配車型還有多餘。ENVISION2.0T版本價效比很高，其搭載的通用LTG單渦輪雙渦管增壓發動機，可爆發出最大扭矩400nm，強悍的動力百公里加速只需要八秒左右，匹配的9AT變速箱代替了以前老舊的6AT，換擋平順，邏輯清晰獲得了市場不錯的口碑。

內飾用料上繼承了別克一貫作風，大量的軟包材質，凡是手能觸碰到到的地方都採用了軟質包裹，相比HIGHLANDER簡約的內飾設計來說，別克ENVISION的內飾絕對是領先對手的一大亮點。配置方面，別克ENVISION也是很豐富的，全景天窗，陡坡緩降，ACC自適應巡航，自動泊車，主動懸掛可以提高舒適性，中控儀表都是大螢幕，後排隱私玻璃等等。別克ENVISION市場優惠幅度比較大，選擇ENVISION也是一個很不錯的選擇。這兩款車型可以根據自己的喜好來選擇。

在這個價格範圍之內可選的餘地很大了，排除硬派越野車，根據使用者的喜好，選擇的品牌也有好幾種，國外品牌佔多數，個人推薦日系，其次是德系，再就是美系，最後是中國產車。

日系車中有HIGHLANDER、CRV、RAⅤ4、斯巴魯系列、X-Trail、雷克薩斯等；德系車中有Teramont、Tiguan、途越、奧迪Q3、賓士GLB、寶馬X1等；美系車中有福特EDGE、凱迪拉克XT4、雪佛蘭開拓者、操險者、林肯冒險家、吉普Cherokee、大指揮官、別克昂科旗等。中國產車在這個價位區間較少，有紅旗HS7，DS7等。

新能源車也可考慮，如比亞迪唐、榮威、特斯拉等。

總之，家用買車是個人行為，與愛好、興趣、習慣和用途有一定關係，具體選中哪款車再定配置，這樣相對理性，避免購車不久就後悔懊惱。

（僅限參考）