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福特領界,車子是1月份提的,目前沒做首保,里程2100km,因為平時基本上不怎麼用,提車到現在一直加的92號油,今天被朋友借去,加了95號150塊錢。(油箱內還有不到一半油本來92加滿也才300不到)我是小白,請問各位這種情況有什麼影響嗎?
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回覆列表
  • 1 # 小夥伴們驚

    首先,92號汽油95號汽油乃至於是以前有的97號汽油,現在還有98號汽油等等這些都不是汽油的純度,而是代表了不同的辛烷值。標號越高,抗爆震性也就越好。那92號以上無鉛汽油或者是說95號以上無鉛汽油,我們開啟油箱蓋的時候會看到請加註92號或95號以上無鉛汽油,上邊是寫了以上這倆字了,我們不能把這倆字直接就給扔掉。比如說油箱蓋上寫的是92號以上無鉛汽油,你加95的也是沒有任何問題的,但是儘量不要說寫的是95號的然後去加92號,這樣就不太好了。

  • 2 # 兄弟聯盟一鄧哥

    可能會有人說會對發動機造成損傷,可能會不匹配,但其實我們接著往下看,大家說不定會覺得自己之前都吃虧了。

    其實如果要求加95號汽油的車型,是絕對不能更改成95號汽油的,這的確會造成類似於不匹配的情況,不僅會縮短髮動機的使用壽命,在開車的時候還有可能會出現車子啟動聲音大但是不運轉的情況。但是要求加92號汽油的車型是可以改成92號往上的油型的,而且會給你帶來一種完全不一樣的駕駛感受。

    有一位車主就分享過自己混加的經歷,這位車主表示:春節回家,到了加油站,說92沒油,那加油站只有95號油,後來加滿95的直接跑,發現發動機聲音明顯變小,畢竟貴了一點錢。全程高速,到家發現只開3格不到的油,400多公里啊,這個油耗讓人很驚喜。但是要求加92號汽油的車型是可以改成92號往上的油型的,而且會給你帶來一種完全不一樣的駕駛感受。

    有一位車主就分享過自己混加的經歷,這位車主表示:春節回家,到了加油站,說92沒油,那加油站只有95號油,後來加滿95的直接跑,發現發動機聲音明顯變小,畢竟貴了一點錢。全程高速,到家發現只開3格不到的油,400多公里啊,這個油耗讓人很驚喜。

  • 3 # 天和Auto

    汽油混加基本沒有影響-標號選擇參考以下標準

    說明:汽油標號區分的是辛烷值,辛烷值影響的是燃燒充分程度。汽油並不是標號越高越好,只有適合發動機壓縮機的標準才能獲得最充足的動力,也才能實現最充分的燃燒以減少積碳的形成。本篇重點聊一聊汽油的混加,以及辛烷值與密度的關係。

    燃油標號概念

    異辛烷理論辛烷值100

    正庚烷理論辛烷值0

    辛烷值越高的汽油,在燃燒時的振動強度越低,也就是所謂的“抗爆震能力越強”。由於正庚烷辛烷值為零,所以燃油標號的區分則以異辛烷的佔比作為定級基礎。比如92#汽油是異辛烷佔比92%的汽油,同理“95#=95%”,其他以此類推。

    辛烷值越高燃油燃燒時的狀態越“溫和”,但在充分燃燒的前提下產生的熱能總量反而更高。從這一角度分析看似汽油標號越高則品質越高,因為振動強度低可以降低發動機執行時活塞的振動,同時也就降低了活塞與氣缸壁的磨損。不過辛烷值也有閾值,對於不同標準壓縮比與機體材料強度的發動機而言,只要不超過閾值則同樣不會造成異常磨損;但是如果燃油標號需要的壓縮比大於發動機的標準,那麼燃燒不充分的問題就會出現了。

    燃油標號與密度的關係

    汽油標號越高辛烷值越高,而異辛烷的組成涵蓋烷烴、烯烴、芳烴等物質。標準的升高等於燃油密度的升高,密度的升高需要什麼呢?——大密度汽油的蒸發效能會受到影響,發動機壓縮比的本質等於壓縮空氣產生溫度的標準。空氣被壓縮可以產生高溫,壓縮到何種程度就會產生多高的溫度,不同溫度標準可以有效蒸發的燃油(的密度)也有固定標準。比如壓縮比≤100的發動機,適合的汽油正是92#。

    假設:100壓縮比的發動機使用95#汽油,結果則會因產生的高溫標準不能有效將汽油蒸發為氣態,隨之而來的點火燃爆速度就會因存在液態汽油而變慢。但是爆燃膨脹衝程設定的時間是固定的,這一時間標準是按照92#汽油充分蒸發後的燃燒速度設定;那麼換用95#汽油後就會造成設定時間內混合油氣沒有充分燃燒完畢,之前就被當做廢氣排出發動機了。這種不充分燃燒狀態的廢氣存在遊離碳顆粒(積碳主體),以及過量的NOX/HC/CO等物質,也就是會造成尾氣超標。

    綜上所述,發動機盲目加註高標準汽油反而可能帶來燃燒不充分的問題,狀態為動力下降、油耗升高以及尾氣超標。至於混加汽油倒是問題不大,比如“92#+98#”也達不到95#的標準,偶爾加錯汽油並不用擔心。選擇汽油的標準則建議“不越級”,比如建議標準只有92#則只用這一個標準的汽油即可,建議標準為“92/95”則首選92備選95#,反之建議“95/92”則首選95備選92#——第一推薦選項一定是最理想的標準,備選項有95#為能用但價效比不高,備選項有92#為能用但是振動強度略大會降低NVH水平,就是這樣了。

  • 4 # 索米楓

    應該沒問題。這是因為92號和95號區別在於辛烷值,反映了汽油的抗爆震指數,越大越不容易爆缸。可以加高標號的汽油允許發動機對石油氣進行更大壓縮,產生更大功率。因此加92號汽油的車子加入95號,對於發動機而言更加沒有暴震可能,更加安全,只是燃油熱效率沒有充分發揮,有些浪費。

    圖1 異辛烷的抗爆指數最高,達到100,可以允許更高的壓縮比,產生最大輸出功率

  • 5 # 講平行進口汽車小李

    不會有什麼特別嚴重的情況出現,但加了92號汽油的車和加了95號汽油的車在使用上是有差別的:

    1、震動,加95的油明顯要比加92的震動小很多。

    2、油耗,95的一箱要比92的多跑幾公里,當然按照排量來比較排量小點的跑的越遠。

    3、95號汽油的燃燒要比92的更徹底這樣發動機裡的積炭相比較要少的多。也是因為燃燒的好所以車子有力氣一些。

    擴充套件資料:

    種類介紹:

    標準汽油是由異辛烷和正庚烷組成。異辛烷的抗爆性好,其辛烷值定為100;正庚烷的抗爆性差,在汽油機上容易發生爆震,其辛烷值定為0。如果汽油的標號為90,則表示該標號的汽油與含異辛烷90%、正庚烷10%的標準汽油具有相同的抗爆性。

    例如90號汽油,可以保證在壓縮比不大於9的發動機上使用不產生爆燃現象,97號汽油就可以保證在壓縮比不大於9.7的發動機上使用不產生爆燃現象。

    選擇標準:

    汽車選擇汽油標號的首要標準就是發動機的壓縮比,也是當代汽車的核心節能指標。引擎的執行是由氣缸的“吸氣--壓縮--燃燒--排氣--吸氣”這樣週而復始的運動所組成,活塞在行程的最遠點和最近點時的氣缸體積之比就是壓縮比。

    降低油耗的成本最低效果最好的方法就是提高發動機的壓縮比。提高壓縮比只是改變活塞行程,混合油氣壓縮得越厲害,它燃燒的反作用也越大,燃燒越充分。但壓縮比不是輕易能動的,因為得有另一個指標配合,即汽油的抗爆性指標,亦稱辛烷值,即汽油標號。

    93號油比90號油貴5%,但能耗也小5%左右,從百公里耗油錢量上比,理論上是相等的。但考慮93號油匹配的高壓縮比發動機用90號油時會發生二次燃燒和不完全燃燒現象,將額外損失5%-8%的功率,再考慮對車輛造成的維護費增加,車況下降,壽命減少等一系列後果,降標用油的費用就進去了。

    汽油是極易揮發的液體,零下30攝氏度時仍有可燃成分揮發出來,當汽油標號過低時,壓縮的混合油氣將在點火前自燃,點火時,已開始自燃的油氣又將產生強烈爆炸,使原先精確設計的燃燒程式失控,一部分汽油做了負功,一部分因為燃燒過程與活塞行程不同步不能完全燃燒.

    造成進氣閥和缸內嚴重積碳,油耗增加,尾氣惡劣。當汽車高速行駛時,混亂的燃燒過程將產生連續爆震,它會嚴重損傷發動機,造成火花塞絕緣破裂,電極過度燃燒,活塞敲缸,活塞環卡死,氣門燒蝕等後果。

    最近幾年,97#汽油開始在國內市場廣泛出現。一些車友對汽油的使用也陷入了一種誤區,就是熱衷於使用高標號的汽油。甚至一些車友把汽油的標號看成是燃油純淨度和質量的標準。這是錯誤的。其實汽油標號的高低只是表示汽油辛烷值的大小,絕不能把標號與純淨度和質量混為一談。

    用93號油的發動機硬要用97號油就會出現“滯燃”現象,即壓到了頭它還不到自燃點,一樣會出現燃燒不完全現象。

  • 6 # 大v淘車

    汽車已經逐漸步入了我們的生活,人們平時生活壓力太大,一般都會選擇休息日或者節假日去旅遊,雖然中國的交通發展在國際上已經逐漸步入前列,但是依然有著諸多不便,於是很多人都會選擇去買一輛自己的汽車,這樣就讓汽車行業的發展日益壯大。今天,小編就來繼續帶大家瞭解一下,關於汽車方面的知識。

    其實說實話,只要按照車子說明書上要求的標號加油即可。想換95號汽油沒問題,實際使用過程中,對於燃油消耗並沒有多大貢獻,對於發動機也不會產生過度的保護作用。家庭用車,燃油除非像個別大眾高階車型說明書要求加95號的,不可以降低標準擅自加92號的。既然您之前一直加的92號的,那麼相信車子要求就是加92號的。95號除了價格高,對於我們家庭用車,實際意義不大。想換就換,沒有什麼注意事項。

    一般發動機壓縮比高的汽車用高標號汽油,以減輕汽油燃燒時產生的爆震給發動機可能造成的損傷,保證發動機有良好的工況和較長的使用壽命。對於比較低端的發動機,就用普通的92號汽油。因為這類發動機相對結構簡單、效率較低,也比較耐操,為降低使用成本的原因,只需要用92號汽油就行。

    從前面的描述可以看出,高階發動機只能用高標號汽油,最好不要用低標號汽油,否則可能縮短髮動機壽命甚至造成發動機報廢。但低端發動機可以用高標號汽油,只是費用增加了,浪費了銀子。當然,有些人也覺得比較省油,但可能不省錢。對於現在的汽車,如果頻繁更換不同標號得汽油,可能影響車載電腦對油耗的控制,進而導致車輛油耗升高也是有可能的。

  • 7 # 自己養車

    我們和大家分享一下誤加錯誤標號的汽油的影響。

    1、誤加了高標號的汽油問題不大,反而提升了動力,但是並不是標號越高越好。

    因為發動機的壓縮比和點火時間需要和汽油的標號相匹配。高太多,低太多都不好。

    2、如果是是需要加高標號的汽油,卻誤加了低標號的汽油對車子也不好。

    一般的汽車使用說明書上都會說明:例如:請加92號與92號以上的汽油。

    我們一直加92號汽油的車子,加了95號汽油之後,會發現汽車發動機的抖動和噪音更小了,發動機的的動力更足了,好像油耗也低了一點點。

    至於郵箱裡面的汽油92號和95號的汽油各半箱,我們可以粗略的認為你用的是93號的汽油,比92號汽油抗爆性更好。就行了。照常開。

    3、但是如果你的車子要求加95號和95號以上的汽油,缺錯誤的加入了92號的汽油。

    那麼事情還是比較麻煩的,如果只是少量的加了92號的汽油。你要時刻注意你的發動機的表現,主要是觀察他的抖動情況。如果變化不大,那麼就放心開,下次注意不要加錯。這是最好的情況了。

    更嚴重一點呢,車子會油耗升高,抖動和噪音加大,如果這些嚴重到讓你不放心了,那麼我們就需要去大型一點的專業修理店買一瓶燃油新增劑(名字:辛烷值提升劑、或者能起到提高辛烷值的新增劑產品,加到油箱裡,來提升汽油的標號,達到人工提升汽油質量的效果。)這是最省錢的、最便捷的辦法了。不然的話你可能要去修理廠把油箱裡的油抽出來,費時費力費錢。

    最嚴重的情況是加了很多低標號的汽油,車子抖動厲害,報故障碼。

    這種情況就不建議來了,拖車到修理廠,把低標號汽油抽出來,清洗下油路,從新加入高標號的汽油。

    所以我們儘量按照汽車使用說明新增對應標號的汽油,特殊應急情況下,油箱兌入少量高或者低標號的汽油也沒事

  • 8 # 和丶諧

    一直加92#油加了95#的對車輛沒任何影響,汽油的標號由辛烷值,抗爆性,燃燒比等因素構成的,標號越高,燃燒速度越快,車輛動力性越強,提速越快,但從經濟角度去考慮,95#汽油密度大,易揮發,造價高,不耐用。

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