就題主的疑慮我們來簡單分析下：

Regal：廠商指導價17.28-25.98萬元

Malibu XL: 廠商指導價15.49-21.99萬元

外觀，Regal時尚動感而不乏穩重，而Malibu XL主打運動，造型更為誇張一些。兩者的車身尺寸相當，Regal的是4902*1863*1456，而Malibu XL的則是4933*1854*1472，非常接近。因此從外觀看起來都很大氣。

內飾方面，雙方在用料方面基本在一個層次上，但是從設計風格上面對比，Regal要稍勝一籌，特別是麋鹿皮座椅，更顯檔次。在車內豪華氛圍的營造方面，也是Regal佔了上風，這是別克比雪佛蘭定位稍高的一個體現

兩款都是中級車，尺寸上看邁銳寶xl 4.92的車長2.82的軸距，別克Regal4.90的車長2.82的軸距，差距並不明顯，實際乘坐空間表現上看也是半斤對八兩，應對日常使用都是輕輕鬆鬆。

動力系統和傳動系統。Regal發動機1.5t功率達到192千瓦，搭配的都是通用自家研發的9速手自一體變速箱，在前期檢驗中表現相當不錯，一改之前消費者廣泛吐槽的雙離合變速箱被動局面。而Malibu XL2.0t發動機，最大功率177千瓦，搭載9速手自一體變速箱。這樣來比較。邁銳寶更勝一籌！

價格Malibu XL本身定位就比Regal要低，終端優惠有5W+。Regal則有3W+的幅度。

總結：如果有一定的動力追求完全可以選擇Malibu XL。如果喜歡精緻的內飾，動力不完全挑剔Regal是很好的選擇。

希望對您有用！

前言：同為通用旗下，別克Regal和雪佛蘭Malibu XL這兩款典型的合資品牌中型轎車，在保持了美系車特色的基礎上，延伸出了獨特的自我風格，深受大眾消費者的青睞。

當大幅的終端優惠將Regal和Malibu XL的價格都下探到了15萬左右的級別，誰的價效比更高？兩者之間又該如何選擇？成了困擾眾多消費者的又一難題。

為了更方便的分析，在這裡我們將使用兩款終端優惠後售價相差無幾的車型來進行對比，分別是Regal剛上市的20T豪華型（售價19.68萬元，終端優惠售價15.68萬元左右）和Malibu XL的Redline 550T自動銳動版（售價19.49萬元，終端優惠售價15.49萬元左右）。

Regal和Malibu XL同為運動風格的轎車，從外觀造型設計上來看，兩款車型都具備非常強的時尚年輕化元素。而Lacrosse外形保留了很強的商用基因，整體風格更偏向於穩重，比如豎條式進氣格柵喻車燈的連線不是採用現在市面上大部分的連體式設計，車門的凹陷型設計偏向市場的美學趨勢。側面上來看，Regal的商務氣息就顯得更加濃厚一點，輪胎大包圍的設計，提高了整體的低趴效果，而趨於水平式的設計也讓視覺效果更加穩重，掀背性的車頂與車尾銜接也增加了流線型。Regal尾部較大的臀部包圍，排氣管及保險槓的隱性上翹收斂式設計，看起來也更加憨厚。

Malibu XL的外形設計走勢更偏向於流線型。前臉除了顏色涇渭分明，車牌懸掛處的鑲嵌凹痕技術在雪佛蘭的品牌中也讓人耳目一新。邁銳寶的側身看起來運動氣息也是更加的濃厚，車身流線走勢不是十分明顯，但視覺效果還是具備一定含量的，較大的車頭佔比，車尾的上翹式內斂，算得上十分平坦，輪轂的樣式也是十分酷炫。尾部摒棄了常規轎車的後玻璃與車尾頂箱的凹陷設計，直接運用了流線式貫通設計，加上保險槓的上翹塗黑設計，在一定程度上加深了運動氣息。

而空間方面，Regal尺寸長寬高為4902mm*1863mm*1461mm,軸距為2829mm；而Malibu XL為4933mm*1854mm*1473mm,軸距為2829mm。這兩款車的軸距是一樣的，但是邁銳寶車身較長，比Regal還要長31mm。此外，在後備箱空間方面，邁銳寶xl的表現也較為亮眼。

內飾上，Regal的內飾設計依舊是美系車一貫的風格，厚重、不拘小節，在用料上也是大量使用了真皮和軟塑材質的搭配，使得車內觸感和檔次都更加出色，達到了B級中的較高水準。而多媒體系統也是觸屏和功能按鍵相結合，整體更偏向於商務氣息。

Malibu XL在內飾設計上以多曲線及曲面走向來表達出格局分明，更具運動感，不過在設計和用料上和Regal相比略有差距，如3.5英寸單色的行車電腦顯示屏略遜於Regal搭載的4.2英寸彩色配置，內飾座椅用料上Regal用的是皮/Alcantara混搭，Malibu XL用的是真皮等。

從配置上來看，Regal的配置更為豐富一些，除了一些常規配置外，Regal所裝備的如被動行人保護、併線輔助、駕駛輔助影像、倒車車側預警系統、自動泊車入位、語音識別控制系統、車聯網等配置都是Malibu XL所不具備的。同樣，Malibu XL的車內PM2.5過濾裝置、OTA升級、主動降噪的配置表現和Regal相比也更為亮眼。

在動力上，Regal搭載的是1.5T 170馬力 L4發動機 9AT，最大功率125kW，峰值扭矩252N·m,城市百公里油耗在8.4L/100km左右，日常喝92號的油。

而Malibu XL搭載的是2.0T 241馬力 L4發動機 9AT，最大功率為177kW，峰值扭矩為350N·m,城市用車油耗在9.2L/100km左右，喝95號的油。

Regal的動力基本上可以滿足日常需求，且油耗方面也不好，較為經濟；而Malibu XL強勁的效能更能滿足對動力有一些需求的消費者，同時也伴隨著不低的油耗。

從品牌上來看，通用汽車在華市場的品牌戰略是別克主打中端，雪佛蘭主打親民路線。而隨著市場競爭的加劇，曾經主打中端的別克品牌也開始走""親民路線""了。雖說都為“親民路線”，不過別克品牌的定位仍是高於雪佛蘭的，其所帶來的的品牌影響力也大不相同，這一點從保值率就可以看出來，Regal的保值率為52.60%，而Malibu XL的保值率則是46.82%，相差頗大。

總結：別克Regal和雪佛蘭Malibu XL之間該如何選，從上述所分析可以看出二者的裸車價其實是相差不大。如果對動力和空間有一定需求，更喜歡享受極速的快感，Malibu XL是個不錯的選擇。但是在配置、內飾、油耗及保值率上綜合來看，別克Regal其實是更具價效比的。

雖然同為上汽通用公司旗下，Regal外觀還是沿用的別克家族式的設計，前臉視野看起來更寬了，衝擊感特別強，前臉中網跟日間行車燈都採用了飛翼元素進行點綴，車身的腰線設計很簡潔，年輕，屬於耐看型車尾設計還是比較簡潔雙出排氣的設計看著帶有一絲運動的氣息。空間乘坐方面可以說是很充足了頭部和腿部的空間表現都讓人滿意，後備箱容積很高，後排支援放倒後利用率更高，而且開口比較大，拿放物品很方便。動力搭載了1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，傳動上匹配的是9速手自一體變速箱經過調校後更加的平順，普通模式下，換擋還是沒有太大的頓挫。

別克將豪華髮展成了自己的“特色”，而在別克Regal身上，這種豪華感融合的更為明顯。Regal體現豪華的地方，更多是在內飾上面，像車內翻毛皮的座椅再加上皮質的包裹，本該就是在豪華車上才會出現的設計，而且中控螢幕的造型雖然伴隨了別克多年，但是“好設計永遠是好設計”，就像幾年前的蘭博基尼，即使現在看外觀，依舊會很帥，而Regal的內飾給人就是這樣的感覺。

從外觀方面來看，前臉採用家族式雙格柵設計，下格柵採用六邊形搭配海浪式鍍鉻條裝飾，上格柵與LED前大燈連為一體，時尚之餘又彰顯運動，非常適合年輕人。車身側面筆直的腰線，濃郁的美系車的肌肉感，配上黑色的輪轂，非常的具有時尚感。車尾採用溜背式的造型，稍微翹起的小鴨尾配合上LED雙海浪形狀尾燈性感十足，外露式的雙邊共雙出的排氣提升了運動氣息。車身尺寸方面，銳寶XL的長寬高分別為4933mm*1854mm*1473mm，軸距為2829mm；空間是足夠的寬敞，後排座椅舒適感很不錯；後備箱的容積也很大，能夠滿足日常使用。內飾方面，與時尚運動的外觀表現相比，可以說是差強人意。雖說是延續美系壯漢風格，但是大線條的刻畫讓人有種掉價的感覺整體氛圍給人一種廉價的感覺，與外觀，動力不匹配。座椅寬大，包裹性很不錯。操控方面，轉向精準，底盤紮實，沒有車身側傾現象，但在低速狀態下變速箱會有頓挫感。另外就是感覺發動機噪音有點大。

總結：喜歡時尚極速的快感，Malibu XL是個不錯的選擇。但是在配置、內飾上綜合來看，別克Regal其實是更具價效比的。

其實沒車不用糾結太多。至於為什麼糾結這麼多，那還是因為看的車子多了才會糾結。為什麼會看很多品牌的車子呢？因為不知道自己到底要一部怎樣的車子。

買車你確定是要市區代步而不是為了面子。那就小排量的就可以。推薦日系的車子。因為日系汽車都比較省油，保養也便宜，而且基本都比較保值。至於皮薄，飄什麼都可以不用考慮。

如果你確定要買B級車，那就是空間和動力一定是要優先考慮的。畢竟是B級麼，所以車身大，內部空間大是必須的。車子大了帶來自身的重量相對也會重的多，所以動力一定不能將就。不然夏天開著空調你就會後悔了。

不過還有很多人習慣外觀至上的。那就按照自己喜好的外觀買。其他的都是次要的。

有句話叫魚和熊掌不可兼得。放在買車方面也是很適用的。

首先來說說別克Regal，Regal最大的優勢是內飾的設計和營造出來的豪華感，並且品牌力也比雪佛蘭要強。

再來說說Malibu XL，Malibu XL最大的優勢是外觀絕對拉風，尤其是RedLine版本簡直帥到沒朋友。其次2.0T這臺發動機擁有一系列的高階技術，如閉缸，缸內直噴等，稱得上是通用集團在中國最高階的發動機，再結合匹配的9速自動變速器也很好的保證了行駛平順性和油耗。

最後來說說兩款車的區別，如果注重品牌和豪華感就選擇Regal，如果注重動力就選擇Malibu XL。