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  • 1 # 河南農民海風

    隨著高鐵的開通,將會帶動江津區旅遊業的蓬勃發展,加快資訊流、人流、物流與主城區的聯絡能夠更好的促進江津的經濟發展。南與貴州遵義相接壤能夠更好促進整的個西南地區旅遊業以及城市群的崛起。江津

    重慶西南重鎮

    中國生態宜居新城

    中國硒城

    聶帥故里

    中國長壽之鄉

    中國特色農產品優勢區

    。。。。。。。

    隨著高鐵的開通

    江津真正開啟水陸空立體模式

    江津地處長江上游

    本就有長江渡口江津之稱

    重慶又為橋都

    水上交通自是發達

    現在陸路最便㨗的高鐵又開通

    加上重慶江北機場空中走廊

    江津的發展會出現質的突飛猛進從重慶西到江津珞璜南只要14分鐘……

    未來

    江津逐步進入輕軌、高鐵時代

    與各大城市聯絡更緊密。

    眾所周知江津濱江新城位於聖泉街道,同為北面的德感火車站是成渝鐵路的站點,在以前江津的核心城市幾江鼎山在長江以南,城區市民到德感成渝鐵路火車站需要經過長江大橋,在交通便捷上大打折扣。

    現在江津核心城市中樞搬到了濱江新城與德感同屬長江以北,並且改造後的鐵路軌道交通也會在濱江新城與德感設立站點,那麼江津市民出行就方便快捷得多,不用再橫跨長江,縮短了出行時間。

    再加上江津濱江新城同時設立了市郊鐵路軌道5號線的延長線與渝昆高鐵江津站,如此一來江津新城的交通出行更加快捷方便。軌道交通如此聚集集中在江津史上尚屬首次。

    如此一來江津區在重慶西部南部地區的優勢得到凸顯,十分具有投資價值。

    如此看來江津以北未來發展趨勢十分可觀。目前正是投資下手的好時機。重慶璧山區由於近兩年的公園熱度大幅攀升,帶去了巨大的人流,也導致璧山的投資潛力被提前透支,璧山的房產價格大幅上揚,投資潛力大不如從前,而江津區目前正處在上升期,投資潛力還有待挖掘。

    重慶往西往南發展趨勢明顯,江津區佔據重慶渝西與渝南兩個優勢,地區跨度大,交通交匯優勢明顯。相信江津區未來值得期待。

  • 2 # 尚享Life

    隨著高鐵的開通,將會帶動江津區旅遊業的蓬勃發展,加快資訊流、人流、物流與主城區的聯絡能夠更好的促進江津的經濟發展。南與貴州遵義相接壤能夠更好促進整的個西南地區旅遊業以及城市群的崛起。

  • 3 # 王工看房

    江津進入“高鐵時代”

    軌道交通5號線跳磴至江津段

    預計2019年建成通車

    渝貴高鐵開通後

    從重慶西到江津珞璜南只要14分鐘……

    未來

    江津逐步進入輕軌、高鐵時代

    與各大城市聯絡更緊密。

    眾所周知江津濱江新城位於聖泉街道,同為北面的德感火車站是成渝鐵路的站點,在以前江津的核心城市幾江鼎山在長江以南,城區市民到德感成渝鐵路火車站需要經過長江大橋,在交通便捷上大打折扣。

    現在江津核心城市中樞搬到了濱江新城與德感同屬長江以北,並且改造後的鐵路軌道交通也會在濱江新城與德感設立站點,那麼江津市民出行就方便快捷得多,不用再橫跨長江,縮短了出行時間。

    再加上江津濱江新城同時設立了市郊鐵路軌道5號線的延長線與渝昆高鐵江津站,如此一來江津新城的交通出行更加快捷方便。軌道交通如此聚集集中在江津史上尚屬首次。

    如此一來江津區在重慶西部南部地區的優勢得到凸顯,十分具有投資價值。

    如此看來江津以北未來發展趨勢十分可觀。目前正是投資下手的好時機。重慶璧山區由於近兩年的公園熱度大幅攀升,帶去了巨大的人流,也導致璧山的投資潛力被提前透支,璧山的房產價格大幅上揚,投資潛力大不如從前,而江津區目前正處在上升期,投資潛力還有待挖掘。

    重慶往西往南發展趨勢明顯,江津區佔據重慶渝西與渝南兩個優勢,地區跨度大,交通交匯優勢明顯。相信江津區未來值得期待。

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