我來給你講講積碳是怎麼回事吧！

首先來說，發動機的積碳經常會出現在哪裡呢？第一就是油路里面，主要就是油路里面是油產生的一些雜質；第二就是噴油嘴這一塊，它周圍也會形成積碳；第三就是氣缸內、排氣門以及進氣閥門這一塊都會形成積碳；那麼該如何去清理呢？

其實，有時候你會發現4S店會給車子“打吊瓶”，但是“打吊瓶”這種方法是一個快速清理積碳的方法，當然並不推薦這個方法，因為這種清理方法會使得積碳碎的不是特別狠，這樣就會產生大的顆粒積碳，那麼就可能會堵住三元催化，對咱們的尾氣排放有一定的影響。

建議用可靠的積碳清理劑，因為它是屬於一個漫長的過程，不是強制性的把積碳去除，而是屬於潤物細無聲的。當你從油箱倒入後，它是從根上去除你的積碳，透過油路就會將你油路清洗一下，到了噴油嘴會把噴油嘴清洗一下，以及進氣門、燃燒室等等，都會把積碳清理，然後燃燒再排出發動機體外，所以用這個積碳清理劑是將你整個燃燒室系統的積碳都給清理了，可以說效果非常不錯。

當然話又說回來，市面上賣的積碳清理劑產品有很多，建議咱們一定要去選擇靠譜的品牌，如果覺得一些品牌不靠譜，那麼咱們就不要用，而如果說你的朋友或者老師傅給你推薦一些比較好的積碳清理劑，那麼咱們不妨試一試。

發動機的積碳主要是由氣道產生的。主要產生的位置有節氣門，進氣支管，和燃燒室。節氣門直接拆下來清洗就可以了，非常的簡單。進氣支管和燃燒室需要打吊瓶清洗

可以在汽油裡新增汽油清潔劑，這樣可有效地防止在金屬表面形成積碳結層，並能逐漸活化原有的積碳顆粒慢慢去除，從而保護髮動機免受傷害。

不過汽油清潔劑的新增一定要慎重，如果加入了偽劣的產品會得到相反的效果。

氣門積碳的清洗較為簡單，在拆下進氣歧管後，用手工或採用清潔藥物浸泡即可清除，對於積碳嚴重的發動機，就不得不採用拆解發動機的方法來解決了。

我們首先要了解發動機是否存在過多的積碳和發動機有積碳後對車輛的影響。當發動機積碳嚴重的時候，汽車就會給發出各種訊號，需要你對發動機積碳進行清理。

1、我們常見的打吊瓶，就是切斷汽車的燃油系統，將積碳清洗劑接入發動機噴油嘴。用清洗劑將發動機累的積碳軟化，從而被燃燒從發動機排氣管裡面排除，但這種方法有侷限性，對於一些計算嚴重的車輛沒有多大的意義。而它的優點就在於可以免拆裝，這樣可以保證發動機的使用壽命。

2、物理治療法。簡單來說就是拆解發動機進氣支管進行清理，將發動機進氣管拆下來， 用毛刷把那些頑固的積碳刮乾淨，清洗後重新裝車。這樣效果是最好的，也是最明顯的。缺點在於拆裝時對汽車零件的損傷，從而會縮短零件的使用壽命。

3、可以多跑長途或者高速，這種方法可以結合一種打吊瓶的方法來，軟化積碳之後高速運轉的發動機可以將積碳更好的排出來，這也是為什麼經常跑高速了，車子省油而且好開。

積碳的產生主要是汽油燃燒不夠充分導致的。很多人的處理方式是就是去4s店進行高壓清理，這樣雖然也能清理乾淨，但由此產生的費用也是極高的。發動機積碳首先可以使用高標號汽油進行沖洗，因為這種汽油的燃燒都是比較充分的，能夠有效地清理積碳。