別克Lacrosse和凱迪拉克CT5是兩臺性格完全不同的車！

雖然兩款車都是採用通用旗下的LSY 2.0T可變缸發動機，但別克Lacrosse定位家用及商務用途，採用的是橫置前驅的動力佈局，與之匹配的是通用9AT的變速箱，最大馬力241匹，峰值扭矩350牛米，應對日常駕駛綽綽有餘。

而凱迪拉克CT5定位豪華轎跑，更側重於車輛運動效能，才用縱置後驅的動力佈局，並且匹配了通用最新的10AT變速箱，最大馬力241匹，峰值扭矩350牛米，無論是日常駕駛還是下賽道都是遊刃有餘。

但從實用的角度來說，別克Lacrosse則更勝一籌，雖然兩款車的軸距都達到2.9米的級別，但由於CT5大溜背的設計，後排頭部空間非常侷促，並不適合長時間乘坐，它更側重車輛的運動而非舒適性；

反觀別克Lacrosse，內部空間則非常寬敞，後排座椅靠背角度和坐墊長度都剛好符合人體工學，頭部空間也沒問題，日常家用更合適；

對於25萬元的預算，如果是買第一輛車，建議別克Lacrosse，畢竟大部分的用車時間都是家用為主；如果是注重操控和運動效能，那麼凱迪拉克CT5是個不錯的選擇！

這是兩款屬性完全不同的車型，目標消費人群也大不一樣，因此還是相對比較容易選擇的。

Lacrosse定位為B+級轎車，車身尺寸為5026*1866*1462毫米，軸距為2905毫米，比一般的B級車Accord、Teana、CAMRY、Regal等車型的外觀尺寸更大，車內乘坐空間也更大。不管是外觀設計風格還是內飾氛圍都比較成熟穩定大氣，目標消費人群是40歲左右的中年男性。動力方面匹配2.0T發動機，最大功率237馬力，最大扭矩350牛米，匹配9AT變速箱，動力總成方面表現還是很成熟的，沒有什麼硬傷，整體調教也是偏向舒適化的調教風格，乘坐感受也很不錯。

凱迪拉克CT5這是一款為運動而生的車型，目標消費人群是35歲以下的年輕人，外觀設計年輕運動張揚，很符合年輕人的審美觀。內飾方面也保持了凱迪拉克品牌一貫的豪華調性，多用深色的內飾顏色，彰顯科技感的同時注重了產品細節。動力總成方面搭載的是與Lacrosse一樣的LSY 2.0T可變缸發動機，引數一致，這款發動機可以在運動四缸、經濟四缸和超經濟兩缸之間自由切換，需要動力時可以保證很不錯的動力輸出，高速巡航低負載時切換為兩缸模式，最大程度節省燃油。匹配的變速箱為10AT變速箱，這一點與Lacrosse有區別。另外25萬的話只能買到CT5的最低配車型，相對Regal頂配車型而言，在配置方面還是有很大差距的。

寫在最後，如果是的年齡在40歲以上，家庭用車更多的話，建議你還是選擇Lacrosse這款車，更寬敞的車內空間保證了家人有一個很好的乘坐感受，同時豐富的配置也是一大亮點。如果你是35歲以下的年輕人，家庭成員不是很多，或者說對於空間需求不是很大，而且還能接受低配車型的簡單配置，那麼選擇CT5能帶給你不錯的運動體驗，尤其是對於喜歡駕駛的人而言，這將是更好的選擇。

年輕運動選CT5

CT5的定位為中型車，官方指導價為27.97-33.97萬，終端優惠在6萬左右，25萬可以買到2.0T技術型，落地參考價在24.6萬左右.

CT5的外觀看起來個性帥氣，溜背的造型看起來運動感十足，內飾看起來科技時尚，非常的有質感。車身尺寸為4924*1883*1453mm，但空間表現一般。2.0T的發動機搭配市面上少見的10AT變速箱，零百公里加速僅7.3秒，動力非常的強勁，而且這套動力總成非常的穩定可靠。

CT5就算是入門車型，配置也非常豐富，像主動剎車、定速巡航、一鍵啟動、無鑰匙進入、電動座椅、LED大燈配配置都齊全。CT5更是這個價格少有的縱置後驅的驅動方式，加上底盤的調校和發動機變速箱的匹配，操控效能非常優秀，是一款主打運動效能而且價效比非常高的家用型轎車。

但是CT5的不足是溜背造型和後排中間地板凸起高導致的後排空間較狹窄，油耗較高，新車內飾異味大、懸架減震比較硬、胎噪較大、保值率不高。

Lacrosse的定位為B+級車，官方指導價為22.8-28.98萬，終端優惠在5萬左右，25萬可以買到2.0T尊貴型，落地參考價在24.5萬左右。

Lacrosse的外觀看起來穩重成熟，車身線條看起來非常的大氣，內飾曾獲得沃德十佳內飾，看起來非常的豪華遊質感。車身尺寸為5026*1866*1462mm，空間非常的寬敞。2.0T的發動機搭配9AT變速箱，零百公里加速7.5秒，動力非常強勁，這套動力總成通用家族非常多款車型均在使用，非常的穩定可靠。

Lacrosse的配置非常的高，像車道保持、車道偏離預警、主動剎車、自適應巡航、自動泊車入位、軟硬調節、全景天窗、電動座椅、LED大燈等配置都齊全。Lacrosse的舒適性非常的高，底盤濾震和隔音做的非常的好，再加上寬敞的空間和豐富的配置，使得車內的舒適性非常高，是一款非常適合家用商務的一款轎車。

但是Lacrosse的不足是油耗較高、新車內飾異味大、發動機噪音比較大、底盤較低、維修保養較貴、保值率不高、低速頓挫。

這兩款車的銷量上Lacrosse會稍微高一點，畢竟Lacrosse價格更親民，空間也更寬敞，更適合家用。這兩款車定位上有所不同，如果說在意運動和激情就選擇CT5，如果想家用舒適就選擇Lacrosse，這兩款車不能說誰好誰壞，只能說哪個更適合自己。

正好前陣子去看了Lacrosse和CT5.簡單來說.年輕沒娃.家裡有兩輛車以上的.買CT5.有娃.經常一家人一起出去.就Lacrosse.

25萬Lacrosse和CT5怎麼選？其實很簡單，關鍵還是個人需求方面，下面來與您簡單分享這兩款車型。

品牌

Lacrosse和CT5同是上汽通用品牌旗下車型，Lacrosse是別克品牌而CT5是凱迪拉克品牌。通用旗下有凱迪拉克、別克和雪佛蘭品牌。針對消費人群從高到低，凱迪拉克屬二線豪華品牌，而別克是合資品牌。如果您是比較注重品牌因素，那一定是選凱迪拉克CT5。

年齡

兩款車針對年齡層次也不相同。CT5主打運動和操控，顯然更適合年輕人的消費群體。而Lacrosse內飾比較適合中年消費群體，內飾比較豪華，偏商務。

空間

在空間上Lacrosse更勝一籌，雖然CT5的軸距要大於Lacrosse，但CT5主打運動和操控而且是後驅車的緣故啊，在乘坐空間上不如Lacrosse。

動力

兩車都採用了同一套2.0T發動機、最大功率174KW，最大扭矩350N.M，最大馬力為237馬力。而在變速箱上CT5是10AT，而Lacrosse是9AT。

價格和配置

在指導價上Lacrosse頂配Avenir車型28.98萬元，與CT5丐版車型27.97萬元只相差了1萬元，且目前兩車市場的優惠都在4萬以上。兩車的配置還是相差蠻大的。Lacrosse頂配版比丐版CT5多了前後車雷達，360全景、倒車車側預警系統，而且Lacrosse採用的是自適應巡航。在懸架方面頂配Lacrosse的支援軟硬可調。座椅功能方面Lacrosse也比CT5多了腰部支撐4向調節，且前後排座椅都支援加熱通風按摩功能。而丐版CT5就比較寒酸了，沒有一項功能。在其他配置上也相差很大。

總結：

如果只有25萬的預算，建議您還是考慮Lacrosse。Lacrosse無論是空間、配置上都是更勝CT5，且更適合家用。但是如果你是比較注重品牌及喜歡運動和操控，那25只能買到丐版的CT5。如果要同時想擁有品牌、運動和配置的話，那就提高您的預算吧，CT5一定是不錯的選擇。