比亞迪唐，燃油版和混動版的對比優勢不是體現在省油，價格差如此之大用到賣車也省不回來差值，DM版本是效能標杆。燃油版價格為12.99-16.99萬，混動版價格為23.99-32.99萬，不過低配車型基本不用考慮，目前產能已經跟不上訂單低配車型本就不生產。

比亞迪唐DM內飾設計

可以看得出來，整體比亞迪車型的顏值，就像醜小鴨轉變到白天鵝一樣。真的是有很大很大的變化，非常的漂亮。當然，作為比亞迪的旗艦車型，比亞迪唐DM的配置絕對沒得說。你能想象到的遙控鑰匙，感應式尾門，無鑰匙進入一鍵啟動、整合網際網路功能的旋轉式中控大屏。再加上非常優質的做工以及厚道的用料，也營造出了媲美豪車般的內飾感覺，另外它的大屏響應特別的迅速，而且靈敏度真的很好用。“醜小鴨變白天鵝”，內外全是豪車味，二十多萬真心不貴

比亞迪唐DM內飾設計

可以看得出來，整體比亞迪車型的顏值，就像醜小鴨轉變到白天鵝一樣。真的是有很大很大的變化，非常的漂亮。當然，作為比亞迪的旗艦車型，比亞迪唐DM的配置絕對沒得說。你能想象到的遙控鑰匙，感應式尾門，無鑰匙進入一鍵啟動、整合網際網路功能的旋轉式中控大屏。再加上非常優質的做工以及厚道的用料，也營造出了媲美豪車般的內飾感覺，另外它的大屏響應特別的迅速，而且靈敏度真的很好用。“醜小鴨變白天鵝”，內外全是豪車味，二十多萬真心不貴

比亞迪唐DM動力

比亞迪唐作為新能源汽車，具備三擎雙模電機，一個發動機兩種駕駛模式，EV和HEV模式。並且，伴有多路況模式可以選擇，因此，即可家用又可輕度越野，當然記得要換輪胎。除此之外，如果純電來續航的話，可以達到一百公里左右。如果是油電混合，它的油耗在十個上下。

比亞迪唐DM整體感受

最後來說一下，比亞迪唐整體的動態感受。首先，這款車型它的懸架調校偏軟，再加上寬大舒適的座椅，整車的舒適感特別特別的棒。除此之外，這款車型無論是純電模式還是油電混合模式，它的動力隨叫隨到，非常的澎湃，因此4.5秒的加速能力確實不是蓋的。

無論從外觀的顏值到內飾的做工用料以及配置，真的可以稱之為中國產品牌的標杆車型了”

我開了一年多了，有充電條件果斷上吧，千萬不要買22的買個輪轂，20的雖然犧牲了顏值，但是真的抗造，不用心疼。

別買雙擎的，少了前電機，不是全時四驅，也沒後橋差速鎖，也沒進口剎車，我買的2599，有錢就2799，價效比高

我哥有一輛

首先我覺得動力非常充足，混動模式時，更加動力充沛，提速超車一氣呵成。轉向精準，100公里每小時高速公路過彎很平穩，內飾很精緻，自動啟停很實用，沒有頓挫感，也不用擔心發動機頻繁啟動。比亞迪唐擁有精秀的外觀和良好的做工，可以說在同級別當中處於絕對領先的地位。在日常駕駛中，首先給人的感覺是非常舒適的，高速行駛也足夠紮實。對於我來說，純電模式表現已非常夠用，基本五個人坐，空間完全達到我的要求，七座只是零時急用。夜間LED燈很好看，有人說很炫還有一點騷氣。

缺點來了，沒有提供備胎，長途駕駛還是有點擔心。重新買了一套原廠22寸輪轂和馬牌輪胎，有備無患。

外形只能用驚豔來形容，這個價位來說在中國產車中屬於佼佼者。新車前臉採用比亞迪最新dragon face家庭式造型，前格柵面積巨大，由logo唐向兩側延伸鍍烙條構成龍鬚，整體威嚴大氣。前大燈內部為全LED透鏡配光帶日行燈，搭配流水式轉向燈，猶如龍眼炯炯有神，還很有辨識度。新車側面線條修流暢，雙腰線的設計增添了動感。而雙模版懸浮式車全新的外觀設計年輕時尚了許多，機艙蓋的雄渾剛勁，側身腰線的朗潤流暢，車頂線條舒緩飛揚，立於肩線的後視鏡，搭配車窗窄條，一點一線，無論靜動，車身的優雅動感隨時揮灑。外觀細節的表現，有一種蓄勢待發的動態感觀。和其他車在一起總有一種清秀感。外形像個書生，實則內功深厚。

內飾設計簡約但不簡單。內飾基本取消了物理按鍵，整體風格非常簡約，富有科技感，尤其碩大的中控屏非常吸睛。採用平底式方向盤，搭配全真皮的包裹，品質感不錯。方向盤兩側集成了功能按鍵；儀表盤非常有科技範，介面顯示清晰，同時內容也非常詳細實用；搭配15英寸清智慧大屏，具有電動旋轉功能，搭載了比亞迪獨立自主研發的DLINK智慧網聯絡統。大部分實體按鍵的放棄，讓整體內飾顯得非常清爽簡約，而且細節上，可以橫屏豎屏隨意切換的大尺寸中控屏，不僅照顧到了消費者的使用痛點，同時也顯得科技感滿滿。由點及面，以駕駛者為中心創造性地延展開來。每一處細節，無不在乎駕駛者的直接感受。特別是夢幻般的個性化客艙氛圍燈，用光影為畫筆，勾勒出內飾的美學。呈現清晰畫面，向你展示主要資訊。以此科幻感十足的方式帶給您沉浸式的科技體驗[空間]空間大，乘坐舒適。身高為1.75米身材適中，在座椅調節到最低的時候，頭部空間有一拳半的距離，作為一款中型SUV確實算空間寬裕，還有座椅真皮包裹的，非常舒適，有電動調節記憶等功能，能給乘客最佳的乘坐體驗，腿部空間也比較的寬裕。在前排座椅保持不動的情況下，後排頭部空間有一拳的距離，腿部空間有兩拳多的距離，舒適度也絲毫不遜色與前排，第二排座椅的頭枕也非常舒適的，後排靠背可以調節，總有一個角度適合你。座椅可以前後移動，給第三排足夠的腿部空間。在第二排中間地板並沒有凸起的狀況，這個是我選車條件之一，不能自己駕駛舒服了，老人和小孩在後排憋屈。由於後排中間沒有凸起，每天上班基本上都是五個人坐車，上下車很方便，家人都說好。

空間大，座椅包裹好，乘坐舒適。新增BSG電機有效的減少了發動機啟動時候帶來振動，極大提升了行駛舒適性。比亞迪邀請加盟的前賓士底盤調校工程師對整車舒適性有很大貢獻。開窗關窗兩個世界，靜音效果非常好，聽聽音樂，與“小迪”聊聊也是非常享受的。

動力充沛。全新唐 DM可謂能文能武，“三擎雙模”的動力系統相當於一顆強大的心臟：前橋由發動機及電機提供動力，後橋由電機驅動， 三擎同時發力能夠瞬間爆發出950N.m的最大扭矩，百公里加速達到4.5s。純電模式已經滿足日常駕駛需求，每當綠燈一亮，第一個衝出去，後視鏡一看，其他的還在剛啟動，前提安全駕駛。

配置很齊全，可以說，價效比很高了，往往去到高階車才有的配置，現在已經基本具備了

18款2799創領版路過，自我感覺還是創領版價效比最高！不過22寸輪轂好看是真好看，就是輪胎太嬌貴，如果經常去野地裡撒野還是建議選20寸輪轂。三擎四驅肯定比雙擎的好，乞丐版雙擎四驅好像不是全時四驅。

開過唐新能源之後你可能不再想開其他燃油車了，相信我，我是19年3月份買的唐EV3099純電那款。加速很輕鬆，省內開基本都可以。如果自己能裝充電樁這車很香。省錢。冬季也能開300+。

這個想法真的很對，價效比絕對超值。我買的宋DM，本來想買唐DM，但差米呀。不過，現在開宋DM一樣爽，真的不想開燃油車。

非常不錯的一款車，個人一直都很推薦的車子，在中國產新能源汽車領域裡面當之無愧的第一品牌，不論顏值還是效能都是響噹噹的，體驗性很棒，感興趣的話不妨試駕一下，相信您一定會喜歡的 。

全新一代唐DM採用最新的Dragon Face設計語言，前臉是大尺寸橫幅式進氣格柵。這款SUV前保險槓線條凌厲，兩側採用類似空氣動力學造型設計並帶有兩條鍍鉻飾條點綴，整體更顯精緻。此外，該車格柵中間LOGO為藍色，彰顯其新能源車型身份。

內飾採用純黑色內飾，配以下方大面積銀色裝飾點綴，整體提升了內飾豪華感。新車使用大量軟質材料覆蓋，三輻式多功能方向盤配以銀色飾條更顯精緻，前方全液晶儀表盤可顯示豐富的車輛資訊及動態；中控區域配備12.8/14.6英寸懸浮式液晶屏，多媒體控制按鍵整合在螢幕裡，同樣支援語音控制。此外，該車電子擋杆後方可切換車輛驅動形式

配置全新一代唐DM和燃油車型同樣有著豐富的智慧安全配置和人性化舒

適配置。在安全方面，如ADAS智慧輔助系統和車輛穩定控制系統。在人性化方面，有主副駕電動座椅調節、座椅通風加熱、腳踢式感應電動尾門、後排獨立自動空調等等。另外，還可選裝佈雷博賽車級六活塞剎車系統。

動力方面搭載的比亞迪自主研發的代號為BYD487ZQA的2.0TI發動機，並擁有雙可變氣門正時、雙平衡軸、缸內直噴等技術，最大功率為151kW，峰值扭矩為320N·m。並匹配6速變速箱，該變速箱來自現代派沃泰，帶有S運動擋以及ECO模式，最大承受扭矩為360N·m。而底盤是由底盤調校專家漢斯·柯克帶領團隊專屬調校。，除此之外還搭載了比亞迪第三代DM技術，採用了全新的BSG電機以及全新的後軸驅動電機，針對電控管理系統以及動力輸出方面進行了最佳化。最佳化後的系統最大功率可以達到441kW，峰值扭矩950N·m，純電續航可達80/100Km，百公里綜合油耗低至1.8/1.6L。全新一代唐DM採用的是6速自動變速器，搭配電子擋把，百公里加速可以達到4.5/4.3秒。

綜上，總結一下

1.2020款雙擎，目前只有一款在售，只是在配置上有所減，只是小改款！價格為22.99

2. 2019款，從之家的口碑資料來看，筆者更推薦2019款 DM 2.0T 全時四驅智聯創領型 7座 國VI。價格為27.99。

一個有著無所不有的配置。和優秀的用車體驗。保養方面為12000公里每次

購買還可以享受優惠補貼免稅政策，和部分現金優惠5K元左右。貸款廠商免息的政策，

以上綜述。推薦題主2799

祝您早日喜提愛車！恭喜發大財！！！！！！