先問是不是再問為什麼

首先 從字面上 你覺得無人機為什麼叫無人機？

拋開字面意義，如果你覺得不用人操控的飛機就是無人機的話，你怎麼確定相關沒有運用呢。不談億航那種不成熟方案，你可知道現在民航客機空中都是自動飛航線，和無人機自主飛行沒什麼本質區別 ，起降也有自動功能不過是一般不同罷了。

技術都是想通 名字不一樣罷了

如果你說的這個無人機是定義上的那個無人機。

是指日常生活中所見的四旋翼的放大版，那完全沒必要。四旋翼強在懸停穩定性，效率低，相比之下載人的話直升機完全夠用，四旋翼用來載重拉貨倒是可以，美軍好像有這麼一款服役的。

如果你是指無人操控這個概念，只能說目前的技術還達不到這個水平。即便是具有基本決策能力的軍用無人機，常規狀態也需要地面站的監控，地面飛手始終擁有最好控制權。斷鏈（失去通訊）甚至丟星（gps）狀態能夠完全自主飛行，且具有足夠環境魯棒性的無人機，目前沒有任何一個國家，公司，高校或院所做的出來

能，迪拜已經開始了無人機載客實驗，當飛行計程車用。

在回答這個問題之前，先得弄明白無人機的含義，不然就會出現“無人機載人之後，還叫無人機嗎？”的疑問。無人機實際是應該叫“無人駕駛飛行器”，正如其英文Unmanned Aerial Vehicle（UAV)，而隨著無人機技術的進步與成熟，無人機載人將是未來的發展方向之一。

在土豪之城迪拜，玩遍各種新鮮玩意的迪拜人目前正在進行無人機載客實驗，將無人機當成計程車使用。在交通擁堵越來越嚴重的大城市，用無人機載客可以大大節省時間，提高出行效率。在某些場景，比如從人口密集的商業中心到機場的短途路程，這種出行方式很有市場前景。

UBER在紐約推出了“打飛機”業務，利用直升機為高階商務旅客提供從曼哈頓市中心到肯尼迪機場的飛的業務，單程飛行8分鐘，每位旅客收費約200美金。如果利用無人機，那麼成本將進一步降低。

值得一提的是，作為全球商用無人機產業的領頭羊，中國無人機廠商也研製了相關產品，一款中國載客無人機被迪拜方面選中用於實驗飛行。

筆者覺得，以目前無人機發展趨勢，載客無人機將改變未來的交通運輸模式，以後我們乘坐無人機可能就跟如今開車一樣稀鬆平常，大大提高人們的出行效率。當然，在實現這個目標之前，在無人機效能以及管理機制方面有很長的路要走。

除了民用領域，無人機最早的應用場景---軍事領域，也將出現無人機載人飛行的情景。無人機最早用於軍事，出發點之一就是透過無人化降低人員傷亡，尤其是寶貴的飛行員。那麼無人機載人---這一看起來有悖于軍用無人機初衷的情景，是怎麼回事呢？

答案就是傷員救護。富有創新睛神的以色列研製了一款名為“鸕鷀”的無人機，以色列國防軍用其完成了傷員運送的模擬實驗，這也揭示了無人機在戰場救護、傷員後送方面的前景。“鸕鷀”無人機除了可以完成傷員後送任務，還可以搭載6噸物資飛行，用於前線物資甚至人員補給。

目前傷員後送這種任務一般由直升機承擔，未來可能由無人機實現部分替代，而無人機載人飛行的場景也將越來越多。

無人駕駛飛機簡稱“無人機”，英文縮寫為“UAV”，是利用無線電遙控裝置和自備的程式控制裝置操縱的不載人飛機（注：載人就不叫無人機了，按無人機負荷的大小來看載人是沒問題的），或者由車載計算機完全地或間歇地自主地操作。

與有人駕駛飛機相比，無人機往往更適合那些太“愚鈍，骯髒或危險”的任務。無人機按應用領域，可分為民用與軍用。

【民用】

警用、城市管理、農業、地質、氣象、電力、搶險救災、影片拍攝等行業，無人機的用途廣泛。

應用領域：電力巡檢工作原理：裝配有高畫質數碼攝像機和照相機以及GPS定位系統的無人機，可沿電網進行定位自主巡航，實時傳送拍攝影像，監控人員可在電腦上同步收看與操控。推薦理由：採用傳統的人工電力巡線方式，條件艱苦，效率低下，一線的電力巡查工偶爾會遭遇“被狗攆”“被蛇咬”的危險。無人機實現了電子化、資訊化、智慧化巡檢，提高了電力線路巡檢的工作效率、應急搶險水平和供電可靠率。而在山洪暴發、地震災害等緊急情況下，無人機可對線路的潛在危險，諸如塔基陷落等問題進行勘測與緊急排查，絲毫不受路面狀況影響，既免去攀爬杆塔之苦，又能勘測到人眼的視覺死角，對於迅速恢復供電很有幫助。

應用領域：農業保險工作原理：利用集成了高畫質數碼相機、光譜分析儀、熱紅外感測器等裝置的無人機在農田上飛行，準確測算投保地塊的種植面積，所採集資料可用來評估農作物風險情況、保險費率，並能為受災農田定損，此外，無人機的巡查還實現了對農作物的監測。推薦理由：自然災害頻發，面對顆粒無收的局面，農業保險有時候是農民們的一根救命稻草，卻因理賠難，又讓人多了一肚子苦水。無人機在農業保險領域的應用，一方面既可確保定損的準確性以及理賠的高效率，又能監測農作物的正常生長，幫助農戶開展針對性的措施，以減少風險和損失。

應用領域：環保工作原理：無人機在環保領域的應用，大致可分為三種類型。一：環境監測：觀測空氣、土壤、植被和水質狀況，也可以實時快速跟蹤和監測突發環境汙染事件的發展；二，環境執法：環監部門利用搭載了採集與分析裝置的無人機在特定區域巡航，監測企業工廠的廢氣與廢水排放，尋找汙染源；三，環境治理：利用攜帶了催化劑和氣象探測設的柔翼無人機在空中進行噴撒，與無人機播撒農藥的工作原理一樣，在一定區域內消除霧霾。推薦理由：無人機開展航拍，永續性強，還可採用遠紅外夜拍等模式，實現全天候航監測，無人機執法又不受空間與地形限制。時效性強，機動性好，巡查範圍廣，尤其是在霧霾嚴重的京津冀地區，使得執法人員可及時排查到汙染源，一定程度上減緩霧霾的汙染程度。

應用領域：影視劇拍攝工作原理：無人機搭載高畫質攝像機，在無線遙控的情況下，根據節目拍攝需求，在遙控操縱下從空中進行拍攝。推薦理由：無人機實現了高畫質實時傳輸，其距離可長達5公里，而標清傳輸距離則長達10公里;無人機靈活機動，低至一米，高至四五千米，可實現追車、升起和拉低、左右旋轉，甚至貼著馬肚子拍攝等，極大地降低了拍攝成本。影視圈使用無人機的成功案例比比皆是，無論是新晉導演韓寒的處女秀《後會無期》，還是炙手可熱的節目《爸爸去哪兒》，抑或是經典大片《哈利·波特》系列、《007天幕墜落》《變形金剛4》等，都能從幕後發現無人機的蹤影。此外，俄羅斯索契冬奧會以及央視的錢塘江大潮等重要事件的報道中，無人機也功不可沒。

應用領域：確權問題工作原理：大到兩國的領土之爭，小到農村土地的確權，無人機都可上陣進行航拍。推薦理由：以釣魚島之爭為例，無人機靈活機動，無需出動一兵一卒，就可記錄下日本在中國釣魚島周圍實施的圖謀不軌的小動作。實際上，有些國家內部的邊界確權問題，還牽扯到不同的種族，調派無人機前去採集邊界資料，有效地避免了潛在的社會衝突。

應用領域：街景工作原理：利用攜帶拍攝裝置的無人機，開展大規模航拍，實現空中俯瞰的效果。推薦理由：谷歌和騰訊街景都“Out”了，那一輛輛的街景車一遍一遍地壓馬路，說不定哪天就把你我的正臉給拍進去了，但無人機就大不一樣了，其拍攝的街景圖片不僅有一種鳥瞰世界的視角，還帶有些許藝術氣息。別忘了，在常年雲遮霧罩的地區，遙感衛星不夠靈光的時候，無人機可要衝鋒陷陣。

應用領域：快遞工作原理：無人機可實現鞋盒包裝以下大小貨物的配送，只需將收件人的GPS地址錄入系統，無人機即可起飛前往。推薦理由：這早已不是天方夜譚，美國的亞馬遜，中國的順豐都在興沖沖地忙著測試這項業務，而美國達美樂披薩店，已在英國成功地空運了首個披薩外賣。據悉，亞馬遜宣稱無人機會在30分鐘內將貨物送達1.6公里範圍內的客戶手中。據說順豐研發無人機送貨的目的，是為了解決偏遠地區送貨難的問題(小編暗自思忖，不怕它有去無回嗎…)。無人機送快遞，如果能不落到使用者腦袋上的話，還算是個新穎的好點子，至少，在婚禮上用無人機來送戒指的話，還有點小驚喜。

應用領域：災後救援工作原理：利用搭載了高畫質拍攝裝置的無人機對受災地區進行航拍，提供一手的最新影像。推薦理由：無人機動作迅速，起飛至降落僅7分鐘，就已完成了100,000平方千米的航拍，對於爭分奪秒的災後救援工作而言，意義非凡。此外，無人機保障了救援工作的安全，透過航拍的形式，避免了那些可能存在塌方的危險地帶，將為合理分配救援力量、確定救災重點區域、選擇安全救援路線以及災後重建選址等提供很有價值的參考。此外，無人機可實時全方位地實時監測受災地區的情況，以防引發次生災害。 其實，無人機又豈止有八大熱門應用領域，十大二十大已然不止，還有諸如勁鷹無人機測繪方面的巨大優勢。

應用領域：遙感測繪工作原理：首先說遙感，就是遙遠的感知，廣義來說，就是你沒有到目標區域去，利用遙控技術，進行當地情況的查詢。狹義上講，就是衛星圖片及航飛圖片。測繪遙感，就是利用遙感技術，在計算機上面進行計算並且能夠達到測繪目的行為。

【軍用】

無人機用途廣泛，成本低，效率較高；無人員傷亡風險；生存能力強，機動效能好，使用方便，在現代戰爭中有極其重要的作用，在民用領域更有廣闊的前景。

偵察機用於完成戰場偵察和監視、定位校射、毀傷評估、電子戰等；也可民用，如邊境巡邏、核輻射探測、航空攝影、航空探礦、災情監視、交通巡邏、治安監控等。靶機可作為火炮、導彈的靶標。

載人無人機應該叫載人飛行器

它算是無人機領域的產物，又和正常無人機有很大區別

目前還沒有投入量產，技術上突破需要一定時間累積，不過無人機載人一定會是將來的發展方向之一