以下說法僅代表我個人觀點，絕無任何傲慢歧視。開車其實就是考驗這個人的預判能力和快速反應能力。熟練工的說法其實並不靠譜。因為熟練是靠長時間磨合就能成就的，而一個人的反應能力則取決於一個人的性格和其內在的身體基本素質。不僅僅是女性，很多男性也不適合開車，但並不代表他們不適合別的工作。有的人在工作學習中絕對的優異，卻不能說他開車就是一把好手。我打車時候也遇到過女司機，我會很本能的坐在了後排。女性大多性格溫柔，其駕駛方式不適合現在日益擁堵的道路上突發事件的預判和應變能力。說句白話就是反應慢半拍。有些女性個性獨立，工作生活上那叫一個麻利快，我覺得他們倒是適合，不過這類人畢竟是少數。

只舉幾個特例:

一、之前有個女同事開個奔奔，早期奔奔是沒助力的，每次她到停車場都要喊男同事去幫她停車，她的說法是扳不動方向盤

二、老婆的一個女性朋友，駕校學車出來，另外交錢請了個陪駕走了幾次從家往返單位的路，之後自己開車上下班時，完全按照陪駕司機當時告訴她的方式操作，哪個路段採用哪根車道，什麼時間換幾擋，什麼時間踩剎車都完全按照套路進行，直到有一次她在紅綠燈追了別人的尾，對方問她為何不減速時，她才說還沒到踩剎車的地方

三、鄰居家的女司機，晚上一般不開車，有一次她在車庫裡追了我的尾，才知道她不知道車燈開關方法；另一個典型女司機是我與她錯車時，路很窄速度很慢，她開遠光燈我完全看不到路，於是拉開窗子喊她換燈光，她啪的一下把燈關了

四、還是在小區車庫的單行道上，有個女司機逆行擋了所有的車進入，大家勸她稍微倒點回去小區院子裡，那女的死活不幹，說急了直接熄火把車鎖了站在路邊，這時候前車四個年輕小夥子忍不住罵了句“cnm",女司機頓時火冒三丈，直接當著大家的面掀開裙子對著那幾個小夥吼“X在這裡，你來C呀！”那四個小夥頓時不吭聲了

五、有個女同事看到前方路段被幾棵倒下的大樹擋了，我說先停一下我去看看，她不回話，一腳油門從樹堆中竄過去了，那真是一路噼裡啪啦好不熱鬧

不知道看指示標誌和禁止標誌，習慣於在熟悉的路上開。開車很保守，在狹窄的路段會因為不確定能否透過而導致堵車，直到後面的騎車人幫她看路。絕大多數女人不會開手動檔。不論是出了事故還是遇到交警查違章，第一件事情就是打電話給老公或者男友。事故科交警要女司機出示交強險保單，她們會表示不知道這是啥東西。

艾瑪這個話題 當年我學車就是一個大姨教的我 大姨說話嘎嘣脆 怎麼超車 怎麼撤 怎麼靠 怎麼擠 怎麼會車 怎麼跟 一下午四個小時就把我帶會了 大姨原來是鞍鋼大車運輸隊的 開大車快30年了 下崗後當私教一小時60元 這麼拼命 她說攢錢給兒子結婚用 開車技術沒的說

我覺得吧這個問題問得本來就很奇怪，女司機也有開的好的呀，男司機就不出事故。性別歧視本來就不對，只是大媽級的學車出來害人就是不對！！！！記得一起學車時有個大媽考試連保險帶都沒戴！！一路沒戴害的我咳嗽一路提醒她，結果考官也讓她過了，我想想也是後怕，這就是一馬路殺手啊！！！！說到底開車還是要小心謹慎，該快就快，該慢就慢，不要開賭氣車！！遵守交規最重要！！！看緊錢包，少為國家做貢獻了！！！反正我認識的女司機開車都不錯！我是男的！！

考駕照的時候，每批學員教練都會津津樂道的說起這樣一個女司機。一、大清早來練車，駕校空地搭了幾個彩鋼房，冬天生爐子取暖，教練生火，給女學員扔了把鑰匙讓去著一下車。女學員鑰匙一擰油門一踩，車就從彩鋼房裡進去了，幸好有個鐵床擋著，要不然穿牆而過了。原來那個車一直掛著三擋。二、據說還是她。坡道起步有個大坡，這個學員自己練車，上了坡挺正常，下坡估計剎車踩錯了，一油門踩死一路省不得鬆開了，一直撞到樹上停下了，要不是樹擋著就從溝裡衝下去了。其他教練感嘆這個女學員差點害死她的教練了。三、有親戚女司機，自動擋車一腳放油門一腳放剎車，第一次聽說腳是這樣放的。四、我開車打左右轉向有兩次打成雨刷，雨刷開了不記得怎麼讓它停下來，得試幾下才知道。著急情況下會把剎車當油門，本來轟油走，忽然停住了。幸好不是反著來。倒車不會倒。考科二，坡道起步熄火了，按理我這水平過不去了，踩著剎車把其他所有的都放開鑰匙一擰上坡了。據說這樣特損車。考科三考場練習時，變道忘了看反光鏡，差點被大貨車追尾，幸好考試教練擰了把方向盤，但考試教練臉都嚇白了，我自己倒是沒覺得危險，因為當時不明白危險性。考科三之前沒上過路，沒人教我這些。正式考科三，考官被我一腳剎車差點點出去了，踩太猛太急，考官滿臉怒氣，再這樣踩剎車不讓過了，後來還是讓過了。五、經常看事故影片，自己心理陰影也挺大，就怕碰著人，車放樓下不敢動，出門打車走。但是遲早有天得自己開，不開不方便，打車太花錢，公交太慢。

女司機的技術？

在我身邊也不乏女司機，有技術高的，有技術低的。就我長期觀察看，女司機的技術水平普遍有待提高。主要是上車時間短，練習的不熟練。在高速、國道或者行人密集的街道集市等地方多多練習就會提高很多。開車是一門專業技能，需要司機眼觀六路，耳聽八方。大家覺得是這樣嗎？

答這題的今天，我老婆又開車追尾了，還是把神車五菱宏光給追尾了，您想把！技術如何我就不說了。

我認識這樣一群女性駕駛員。她們可以在賽道上做出和男車手不分上下的圈速，在拉力賽道或者玩大馬力漂移車可以把車橫過來開，而且還很興奮的樣子，甚至還有可以玩特技的，就象你們看到圖片上的賽車二代美女，可以用兩個車輪來行駛。

所以，如果覺得在駕車方面女性的大腦和小腦連線鏈路出現問題，我覺得那是一部分女性壓根就沒想搭對這條鏈路，她們把精力可能都用在記憶哪個商場購物打折，雙十一怎麼填爆購物車，哪個餐館的美食更可口、美劇、日劇、韓劇裡的俊男靚女三角戀進展又如何了等等。但針對玩車感興趣的女性，也照樣開車不必男人差的。

我覺得用興趣愛好解釋下吧，大部分女生不會喜歡車，就算喜歡車，也不因為車本身，而是車的價值或者帶來的便利，而男人喜歡車的比例，要遠高於女性，也喜歡琢磨關於車的事情，駕駛技巧或者車輛構造維修保養等，興趣是最好的老師，人們一般會對自己比較擅長的東西產生興趣，也會因為擅長而喜歡一件事情，這是相互作用的，也說明男性在開車上天性上佔有一定優勢，男性可以輕鬆記住加的機油型號，正如女性可以輕易記住化妝品各種型號，所以在男性駕駛技巧上透過長期的積累，從而產生自信，遇事處亂不驚，而很多女性潛意識告訴自己開車水平不行，平時更是不會主動關心總結開車的技巧，發生問題時，首先自亂陣腳，更容易出現事故。當然很多女司機也是有很高水平，但是她們性格還是會稍微偏向男性化一點，就像電視上的男化妝老師大多是娘炮一樣的道理。最根本還是男女天性差異產生的影響。

學樂器專業女生表示開車毫無壓力，我們彈鋼琴，兩隻手兩隻腳完全不同節拍，看起來一次彈下三個音，三個音量都不一樣，還要隨時想著旋律和聲樂句伴奏音量，延音踏板弱音踏板，音樂表現。一大堆事都要注意到。所以我們同學同事很少聽說出事的。

我十年前坐過一次女同學的千里馬，手動檔，人家可以一邊打電話，一邊抽菸，一邊換擋，我在旁邊嚇得話都不敢說了。

女性本身開車總體來說還是不如男性，別說什麼女司機也有好的這種話，這種極個別的例子說起來毫無意義。女司機開車最大的問題是不懂禮讓，不懂基礎技術，容易犯讓人哭笑不得的失誤，遇到突發情況容易慌張，還有很多類似“我是新手能不能不賠啊”這種低情商表現，車子出了情況自己更不會去檢查，輪胎也不會換或者沒力氣去做這種事，到最後還是依賴男性去處理。所以在汽車問題上，女性大多隻是享用者，如果不懂的保持謙虛態度，車品又糟糕，基本上路就是個禍害

看個人吧。。。我是七年駕齡的女司機。2009年拿了駕照（所有科目都是滿分，一次性過關），然後開老公的車。2011年3月份自己買的車。。。。至今沒有出過任何保險事故（但是經常故意別車，故意急剎，讓別人賠我錢。那是對方全部責任，我只是路怒症而已。且非常擅長別車欺負人，開老公的舊車出去，如果專心憑別車掙錢訛錢，一小時就能掙兩三百）。駕齡第二年就獨自一人開長途1400公里回老家。拿出駕照當月，就自己帶客戶去外地出差，獨自接送機場各種跑高速。普通停車位都是一把就能進去。前後左右各種停車位，只要比我的車大一紮（就是拇指到中指那麼長的距離）的空間，我都能停進去再出來。手動擋自動擋無所謂，開過的最便宜的是廠里拉貨的長安小麵包（連剎車踏板都是拿木頭板子釘的），最貴的開過進口奧迪，最大的開過考斯特。。。不會玩漂移什麼的花樣兒，但是確保開任何一個車，三五分鐘內就能順利上手，能開去趕集，能跑山路髮夾彎，能上高速。。。。總之，女司機不一定就是多差。關鍵還是用不用心學車練車，喜不喜歡開車。

本人女司機，駕齡六年。十三萬公里，長途一千公里以下一個人，不需要替換。至今沒有違章。一般上路，只要我不想讓別人，誰都插不進來。停車，有個能停的空基本都能進去，哪怕犄角旮旯。剛拿駕照的時候，出過大的車損，撞中間護欄上了。原因是老公在車上不停嘮叨，不要這樣，要那樣，手忙腳亂了。但是車速四十，人沒事。從此以後讓他上車閉嘴。至今沒再出過險。但是這麼多年下來，除非很熟悉的路，一般都得開導航，路痴，是練不出來的。

額(⊙o⊙)…我就是典型的不敢開車上路的女司機。。。。駕照已經考了7年都換過證了，今年才又開始學車，老楊做陪練，每天下班練車1小時，已經連續兩週了，老楊已經沒報任何希望在端午回老家時我開車了兩週時間了我都只是敢在路寬車少人少紅綠燈少的路上開車。。。。

這個不一定，並不是所有女司機手都潮兒，不過確實存在一部分女司機駕駛技術不過硬，聽過一個段子，一位女司機開車上班一路狂飆，到了單位發現反光鏡還扣著沒開啟呢，聽得偶出了一身白毛汗。