目前家裡有一輛老款Tiguan，這款車各方面表現還是不錯的，一家人出行空間也夠用，款式稍微老了一點，但家用看習慣了一個樣。不過從去年開始遇到了問題，媳婦的工作地點忽然改了地方，現在兩個人不能開一輛車上下班了，因此只能一個人開車，一個人坐公交車，春秋的時候還好，冬天的時候凍死，夏天的時候熱死，雨雪天氣坐公交也很不方便，於是就盤算著再添置一輛小車。

新車主要是給媳婦自己上下班代步，所以體積不用特別大，動力也不必特別充沛，只要好開省油，體積小就可以了。起初最先關注的是大眾POLO，印象中這就是一款八九萬的精品小車，造型可愛，操控靈敏，油耗也不高，在城市裡代步非常靈活。唯一的缺點就是空間有點小，但是一兩個人乘坐完全沒有問題。

但當我們真正去4S店看車時，才知道POLO換代了，搖身一變成了polo plus，價格也隨之plus起來，自動擋低配車型都要10萬出頭，而且到目前優惠力度一直打不開，銷售說誠心要的話，優惠力度能給到6000，但我依然接受不了十幾萬買這麼一個小車，還是低配的。

之後又上一汽大眾看了看Golf，低配車型12萬左右，但是款式有點老，和大眾Tiguan一樣具有年代感，內飾也不如新polo時尚精緻。當再次路過上汽大眾4s店看polo時，忽然被他邊上的途鎧給吸引了，非常精緻的一款小型SUV，上次看POLO時這款車被安排在了角落，我們都沒有注意到，這次忽然有種發現新大陸的感覺。之所以有這樣的感覺主要是因為價格，問了一下和polo價格差不多，同樣的底盤，這價格買個小型SUV其實還是可以接受的，媳婦內心中也是更偏向SUV車型的，因為身高168，小polo說實話空間有點侷促。

本來想買個最低配車型，但問了一下配置真的太寒酸了，幾乎和老款丐版polo一樣。於是選擇再加1.2萬入手次低配舒適版，雖然貴了1萬多，但是舒適版多的配置真不少，首先全景天窗是媳婦的最愛，還有前排化妝鏡，大燈是led光源，還多了霧燈，多了四個安全氣囊，多了主動剎車，皮織混搭座椅，後排出風口以及17寸的輪轂，基本上一步到位了，後期也不用加什麼東西。

最後說一下大家比較關注的價格吧，自動舒適版官方指導價是13.99萬，但是優惠力度最終談到了2.59萬，實際裸車價11.4萬，和中配polo差不多，購置稅10088元，保險和車船稅共計6046元，上牌費200元，總落地價130334元。送了倒車影像和兩次保養，車載滅火器以及非常爛的腳墊。

這款車的外觀給人感覺就是一個小小男子漢，媳婦說有點像同事的JeepRenegade，但我感覺就是一個縮小版的大眾Teramont，前臉比較方正，有種虛胖的感覺，尾部燻黑尾燈這樣的設計挺時尚，但不是真的貫穿尾燈有點小遺憾。

這款車的整體行駛質感和大眾POLO差不多，但空間比它要大一點，各方面感受都中規中矩，空間正常坐四個人也完全沒有問題。缺點是動力真的肉，比Lavida1.5，POLO1.5都要差很多，官方宣稱零百加速14秒，媳婦感覺還可以，但男的老司機開絕對會受不了，所以個人感覺如果是男士要買這款車，儘量還是買1.4T的，1.5自吸的加速絕對會讓你瘋狂。還有車機真的沒有什麼用處，既沒有導航，也沒有原裝倒車影像，就是聽個收音機，不過好在有個手機互聯，手機投屏地圖還算比較方便。總體來說這車還算對得起這個價格。

大眾途鎧不值得考慮，一定要選則建議1.5L版本

途鎧的1.5L發動機是非常落後多點電噴低燃效技術，在進氣歧管噴油無法實現高壓有效霧化，所以這類發動機的扭矩總會很小。途鎧1.5L最大扭矩僅為145N·m，小小的扭矩也只能實現113PS的最大馬力；這一等級的發動機在自主品牌中往往用在5~7萬級的轎車或SUV上，是標準的因為落後而定位很低。

途鎧1.5L版本的匹配的變速箱是6AT手自一體，看似AT變速箱還不錯，不過在國5~6的交替階段已經有緊湊級的合資轎車，以6萬左右的價格提供了1.5L&6AT組合的選項；而途鎧自吸版的指導價為12.79-13.99萬，想要實現物有所值得拿指導價除2才算合理，由此空間大眾途鎧的品牌溢價有多高了。然而VW已經告訴消費者這就是大眾化的品牌，沒有什麼品牌價值可言。

如果有一臺自主品牌的SUV以相同的動力傳動總成定出這一指導價，相信這一車企會被認定為“瘋了”，選擇這臺車也會被當做傻子；而換成合資品牌後倒是會有部分人認為合理了，只是車企估計會認為這些人是傻子，別覺得這話難聽，這是實話。

途鎧1.4T版指導價14.79-15.99萬，很顯然這就是工業垃圾了，因其變速箱仍然使用非常糟糕的DQ200型乾式雙離合。兩組執行離合器沒有潤滑和主動散熱系統，用車過程中無法避免離合器的快速磨損；同時因換擋邏輯與實際路況的衝突，新車落地後的低速換擋就會有明顯的頓挫感；再次DQ200的雙質量減震飛輪有設計的問題，其作用是抵消發動機曲軸的扭轉振動，一旦生鏽則會因扭振導致無法解決的異響，只能透過更換總成處理。

途鎧的1.4T發動機效能平平，變速箱是所有自動變速箱中的最低等級，且在溼式雙離合問世後所有的乾式雙離合都可以定位為淘汰產品。所以這臺車效能比1.5L更強但是綜合品質更差的途鎧，其實際價值還沒有1.5L自吸版高。途鎧這種車也能有銷量是很可悲的，但凡懂一點車的消費者都不會考慮這種品質的汽車，是否值得選擇只有自己斟酌了。

看你用車需求了，想要經濟實惠，後期養護便宜，對動力要求不大，不需要強烈的駕駛感受，代步工具而已就選自吸，

反之就選渦輪！

這個要根據你用車的情況，市區用車多1.5也可以，要是跑高速多和高架多就買1.4T的，動力足，馬力大，1.5大發動機是EA211全鋁環保電控多點噴射汽油發動機，變速箱是Tiptronic六速手自一體，1.4T的發動機是EA211全鋁環保TSI渦輪增壓汽油直噴發動機，變速箱是DSG七速雙離合，1.5的馬力113，工況油耗百公里5.8，0—100加速14秒，最高車速185，1.4T馬力150，工況油耗5.7，0—100加速9.0秒，最高車速190，個人建議買1.4T的車，個人意見僅供參考。

途鎧的1.5L發動機是非常落後多點電噴低燃效技術，在進氣歧管噴油無法實現高壓有效霧化，所以這類發動機的扭矩總會很小。途鎧1.5L最大扭矩僅為145N·m，小小的扭矩也只能實現113PS的最大馬力，途鎧的1.4T發動機效能平平，變速箱是所有自動變速箱中的最低等級，且在溼式雙離合問世後所有的乾式雙離合都可以定位為淘汰產品。所以這臺車效能比1.5L更強但是綜合品質更差的途鎧，其實際價值還沒有1.5L自吸版高。

我建議買1.4t的，如果你是新手司機開1.5的夠用，但是時間久了，你自己就不想開了，沒有任何駕駛樂趣，直接買1.4t的，有勁可以長時間開，不想換車。