手動擋一般不會把油門當剎車來踩 自動擋最忌諱的就是踩錯踏板 經常會有女同志把油門踏板當成剎車來踩 這是最忌諱最忌諱的啦

手動擋和自動擋遇到不同的路況的操作區別是什麼呢？

首先來說一下手動擋

手動擋的話它是有離合的，一般的話，這個手動擋還是分一五個檔位的。像我們正常行駛的話，起步都是一檔起步的。我們在市區正常行駛的話，一般都是一檔掛到四檔是比較多的。在市區開車的話，五檔是比較難上去的，因為五檔的話它的時速比較快，一般跑高速的時候用到五檔是比較省油的。

而自動擋的話他的檔位也是有分好多種了，但是一般情況下的話，我們在市區呢，一般都是用的到的，最常用的就是D檔，D檔這個檔位了，它是會自動升降擋位的。就不像手動擋一樣，要自己來回的切換檔位，所以自動擋這一點就是非常方便的。

打個比方，如果遇到上下斜坡的路段，這兩款車型的操作技巧如下。

1.如果手動擋遇到一些上斜坡的路段或者是下斜坡的路段的話，那這個時候呢，我們最好是用一檔，因為一檔的話是動力最大的。上斜坡的話一檔是動力是最大的，如果說是下斜坡的話，也是用一檔，這樣可以利用發動機制動效果，讓我們達到比較平穩方式的下坡。

2.那麼自動擋呢？如果我們遇到一些上斜坡的路段或者是下斜坡的路段的話，這個時候呢自動擋他除了D檔他還有這個L檔，那麼這一個L檔呢，就是可以我們用來上斜坡的時候可以用或者是下斜坡的時候一樣可以用，其實這個意思就跟這個手動擋的一檔是一樣的。L檔呢是不會自動升降擋位的，它只有一個檔。所以說我們上下斜坡的時候，用這一個檔位的話是最合適的。

其實有些車的自動擋呢，它還帶有一個M檔的，然後旁邊還有“＋”號跟“－”號這樣的一個檔位。那麼他這一個M檔呢，其實就是手動模式來的，就是跟這個手動擋是一樣的道理的。他加號減號的檔位就是可以自己手動的直接加檔或者是減檔。

自動擋的檔位分有好多種，每個字母代表的意思都是不一樣的檔位。

自動擋和手動擋，這兩款車型的檔位遇到不同的路況的話，操作技巧其實都是差不多的。