美國雷神公司近期釋出訊息稱，該公司和挪威康斯伯格公司(Kongsberg)開發的新型“聯合攻擊導彈”（JSM）預計將在2023年之前完成研發，這種新的防區外武器也是F-35隱身戰鬥機專屬的唯一一型內建巡航導彈，預計，2023年JSM巡航導彈就會進入初始戰備階段，根據雷神公司的說法，與挪威康斯伯格公司的合作是相當成功的，這讓JSM巡航導彈專案的研發週期縮短了10年左右。

事實上，F-35戰鬥機源於美國聯合攻擊戰鬥機專案，這一專案本身就是美國聯合眾多國家一起開發的新一代戰鬥機型號。雖然美國自己已經具備強大的軍工技術實力，但是在五代機這一新領域，選擇和合作夥伴一起研發，仍然有助於更快地解決技術難題，並且也能夠實現分攤成本、縮短開發週期的目標。

挪威是F-35戰鬥機專案的“三級合夥人”，該國也為F-35戰鬥機的開發提供了部分技術和經費。F-35戰鬥機是一個成功的國際間武器合作專案，而JSM巡航導彈也是如此。在未來，挪威空軍採購的F-35戰鬥機也將是該型巡航導彈的採購客戶之一。當然，美國海軍和美國空軍編列的F-35戰鬥機編隊，也可能將JSM巡航導彈列入自己的武器庫，畢竟，這是F-35戰鬥機唯一的內建巡航導彈。對於一款隱形戰鬥機而言，先進的內建武器無疑有如虎添翼的作用。

雷神公司給出的資訊顯示，JSM巡航導彈屬於唯一的第五代巡航導彈。而挪威從上世紀90年代就已經開始研發第五代反艦導彈，即所謂的“海軍攻擊導彈”（NSM），這是一種射程達到200公里左右的精確打擊武器，該型導彈也具備一定的對地攻擊能力。由於“海軍攻擊導彈”的效能出眾，因此也成為美國為數不多的外購武器，美國的瀕海戰鬥艦和未來護衛艦都選用這一裝備。

“聯合攻擊導彈”正是在“海軍攻擊導彈”的基礎上進一步開發的空射巡航導彈型號，或許正是因為對“海軍攻擊導彈”的良好印象，所以雷神公司參與了挪威康斯伯格公司的專案，這讓專案發展大大提速。有資料顯示，JSM巡航導彈的射程在260公里以上，對於一款內建導彈而言，這已經是非常遠的射程了。另有媒體報道，該型射程可達555公里，這讓絕大多數防空力量都望塵莫及，因此，JSM巡航導彈是典型的防區外攻擊武器。

也就是說，如果今後F-35戰鬥機大量裝備JSM巡航導彈，那麼它將具備從防區外發起對地攻擊的能力。在F-35的三個型號中，陸基A型和海軍C型都具備從內建彈艙發射JSM巡航導彈的能力，如果使用外面掛載點的話，則所有三個型號的機型都能夠配備JSM巡航導彈。

武器裝備的研發是過既需要時間又需要針對性強的東西，如果能夠看到其它國家的武器研發適合自己的思路，那拿來為我所用是正常不過的事了。

美軍也奉行拿來主義，對於好東西也來者不拒，而這款挪威的反艦/巡航導彈將由美國雷神公司生產。

美國軍工技術絕對是藍星最強，幾乎所有的主戰裝備都是自主研製、效能頂尖，但是正所謂“尺有所短、寸有所長”，即便強如美國也不做不到所有的武器裝備全部自主研製，現階段唯一一款F35能夠內建掛載的反艦/巡航導彈JSM就是由挪威研製。

JSM聯合打擊導彈是由挪威康斯伯格防禦與空間公司研製的NSM海軍反艦導彈發展而來。挪威軍工整體上並不強，但是康斯伯格在反艦導彈研製上卻造詣頗高，西方國家廣泛使用的“企鵝”小型反艦導彈就是它的代表作。

NSM作為新一代反艦導彈，採用了雙向資料鏈+紅外成像引導的制導模式，而且外形採用了隱形處理，具有突防能力強、命中精度高和不易干擾的優點，因此出了挪威本國裝備外，美國還將其裝備於瀕海戰鬥艦上。

JSM被F35選中，出了本身效能優異外，還有一個重要原因是其本身彈體緊湊、尺寸較小，長度3.7米，重量375公斤，能夠由F35內建彈艙掛載。

而美國自行研製的下一代反艦/巡航導彈LRASM/JASSM雖然效能較JSM更強一些，但是其體積、重量較大（長4.3米、重1噸左右）很難整合到F35的彈艙裡。以美國的技術能力，研製一款小型的LRASM/JASSM當然沒有問題，但是得付出額外的資金和時間成本。眼前有一款合適的產品，為什麼不拿來用？當然，精明的美華人也肥水不流外人田，這款導彈將由雷神公司和挪威康斯伯格合作開發，生產主要由雷神公司負責。而JSM作為當前唯一一款能夠由F35內建的反艦/巡航導彈，因F35數千架的訂單必然前途似錦。

其實美國在武器裝備方面“拿來主義”還不少，最具有代表性的就是AV-8B垂直起降戰機，它其實就是英國鷂式戰機的美國版本，換裝了美國的航電系統，並由麥道公司生產，後來還向西班牙、義大利等國出口。

第一、美帝並不是不買別國武器，相反，還從多個國家買了不少。比如向以色列買“鐵弩”防禦系統，買英國的海鷂戰鬥機等，而且以前還向中國買過武器。

第二、美國武器研發也與其他國家合作，畢竟現在都是國際化，一個國傢什麼都研究往往是力不從心的，不僅經濟不划算，而且也不可能什麼都最擅長。美國和英國、以色列、日本等都合作過武器開發。

第三、挪威所謂綜合軍事技術不算很強，但是人家也有擅長精通的，比如說在軍艦技術和隱形技術方面。

　　雷神公司在訊息中稱，“雷神公司和康斯伯格公司計劃在2023年讓JSM巡航導彈進入初始戰備狀態（即研發的最後階段），並開始列裝挪威皇家空軍。”

　　該公司指出，挪威空軍在2018年從一架F-16“戰隼”戰鬥機上成功測試了JSM巡航導彈。雷神公司補充說，導彈的執行測試將在2020年繼續進行。

　　該公司在新聞稿中指出，JSM將成為唯一的第五代巡航導彈，將部署在F-35戰鬥機的內建武器艙。雷神公司還指出，與挪威康斯伯格公司建立的合作關係使該公司節省了10年的研發時間。

　　JSM巡航導彈的射程將超過150英里（約260公里）。雷神公司補充說，該導彈將配備一個紅外製導彈頭和一個可以改變飛行路線的導航系統。

　　雷神公司在訊息中稱，“雷神公司和康斯伯格公司計劃在2023年讓JSM巡航導彈進入初始戰備狀態（即研發的最後階段），並開始列裝挪威皇家空軍。”

　　該公司指出，挪威空軍在2018年從一架F-16“戰隼”戰鬥機上成功測試了JSM巡航導彈。雷神公司補充說，導彈的執行測試將在2020年繼續進行。

　　該公司在新聞稿中指出，JSM將成為唯一的第五代巡航導彈，將部署在F-35戰鬥機的內建武器艙。雷神公司還指出，與挪威康斯伯格公司建立的合作關係使該公司節省了10年的研發時間。

　　JSM巡航導彈的射程將超過150英里（約260公里）。雷神公司補充說，該導彈將配備一個紅外製導彈頭和一個可以改變飛行路線的導航系統。

　　作為人口僅500多萬的北歐小國挪威，在武器研製方面卻一直頗具特色，幾十年來研製出不少效能不俗的先進武器，這其中就包括聯合打擊導彈(JSM)。挪威系列導彈吸引到一向堅持美械美造的美軍喜愛，而聯合打擊導彈(JSM)更是裝配到美軍最先進的F35戰鬥機上。

　　美國也會照本宣科，原樣複製，鑲上滿口北歐大金牙。預計到2021年，美軍F-35A將完成與JSM的整合工作並實現初始作戰能力，屆時F-35A型與C型將可以用彈艙發射JSM，而所有三種F-35改型都可以從外掛點發射JSM。

　　除了美國以外，澳洲、日本、南韓也已經簽署或即將購買JSM導彈，而挪威研製的系列導彈還被日本規劃為未來型空射反艦/對地打擊系統的兩大主力彈藥之一，由此可見，挪威的JSM導彈吸引力著實不小。

　　那麼該導彈為何受到美日等西方國家的青睞呢？

　　首先該導彈系統體積小，重量有限，威力、射程夠用，隱身能力強，有較高的打擊精度。我們知道，相比以往的戰鬥機系統，第四代隱身戰鬥機系統非常強調隱身能力，而為了實現這樣的能力，內建彈倉成為隱身戰機標配。

　　其次，JSM搭載一枚500磅(226kg)鈦合金外殼高爆彈，並內裝265磅(120kg)的高爆藥，能在命中後一發癱瘓2000噸的護衛艦。

　　2013年的測試中，該彈曾重創做為靶艦的奧斯陸級護衛艦F302特隆赫姆號，其爆炸威力以及破片徹底摧毀了該艦的50%上層結構和戰情室的位置，這樣的威力用來對付3000噸級的護衛艦不成問題。

　　顯然，為容量有限的彈艙配備尺寸緊湊的空地導彈，是F-35、F-22兩款隱身戰機自服役後，一直面臨比較頭痛的問題。現在F-35A戰機已初步解決這個問題，只等2021年JSM導彈正式裝備。

　　而F-22戰機的問題還未解決，只能先用250磅（110公斤）的小直徑制導炸彈。

　　不過，中國的殲-20戰機這方面的麻煩一點都沒有。這得益於充足的機身內空間，殲-20的內建主彈艙可謂全球隱身戰機中尺寸最大的。採用了鴨式佈局、邊條翼外加升力體設計，內建彈艙容量大很多。

　　之所以目前殲-20戰機主彈艙只掛載4枚主動制導中距空空導彈，而F-22能掛6枚，不是因為殲-20的彈艙不夠大，而是因為我們的空空導彈設計技術還不夠先進，導彈尺寸降不下來。而在空地武器方面，殲-20不像對空空導彈那樣面臨太大問題。在前段時間的世界雷達博覽會上，一款內建掛載大型鐳射制導炸彈的殲-20戰機模型首次亮相。

　　從模型尺寸來看，殲-20可內建掛載2枚至少是500公斤級別的制導炸彈。而F-35現在是內建掛載2枚等同於250公斤級別炸彈的JSM導彈。更重要的是，殲-20空地導彈武器很可能是500公斤級別的新一代高超音速戰術導彈。

　　這樣的戰鬥重量加上高超音速產生的巨大動能“加持”，殲-20戰機就算只內建掛載2枚，也足以成為令超級航母都膽寒的空中“殺手”。