這個要看個人喜好和用途，紳士動力好配置高，過彎感覺車太輕了，DL除了動力哪都還行。我主要是城市代步，偶爾周邊小跑，所以選了DL，我上一臺車黃龍600。

看用途，畢竟你喜歡，喜歡比天大，如果你的摩旅範圍在省內，那你喜歡什麼車就買什麼車，畢竟自己喜歡的就算苦的也要吃下去，不喜歡平平淡淡也沒意思，雖然我是DL250車主，但我也會有買500排量以上的衝動。

還有就是你糾結的點有點錯誤，310T雖然好看，但動力和dl250差不多了多少，多數人糾結其實是品質和動力。要麼帥爽一回買臺大排量的，比如金鵬502，無極650ds,動力強的一逼，價格便宜，要麼買臺踏踏實實的，你倒是挺有個性喜歡他的單搖臂，單搖臂只是方便換輪子而已，並沒有太多的優勢，買車買的就是開心，301T也不錯，第二批改進了很多也是值得購買的，沒什麼大毛病，日常使用，短長途途摩旅也可以勝任，喜歡就去買吧，記得先去試車，舒服，腳能著地，輕鬆駕馭才是重點。

年輕就310吧，起碼是自己喜歡的，管別人說質量怎麼樣，自己體驗過才知道，上了年紀就dl或者gw都可以，年紀大點時間比較多，跑得也遠需要質量可靠。

你是整部車不是就買一個單搖臂，整車的質量及後續使用的良好感受是唯一的追求目的，為什麼這樣說，是因為你購車的預算範圍，這個價位裡質量有保證的唯一選擇，中庸之道往往是低價位商品的優勢所在，什麼都還可以，沒有短板。

喜歡哪個買哪個，現在沒有把一輛摩托騎滿13年的，基本上騎個2、3年就打算換車了，唯一需要考慮的升仕品牌太不保值了，DL又太保值，所以如果喜歡升仕310建議入個優質二手的先騎著，不喜歡了再換，虧不了多少

這個沒啥糾結的 喜歡哪個就買哪個唄

就算質量差 也不會讓你天天修 不過這倆車都不喜歡 我買的gw

長途dl250 代步通勤 偶爾跑山310

dl250車子重 提速慢憋屈的很 但是耐操 開個310去長途 必須拖車回家

不請自到，本人已入手310T，1000公里了，還在磨合期，本人不是激進的駕駛者，所以目前並未發生過任何問題。隨便說說吧，全車電控，總有點讓我不放心，中國產能用全車電控，說明廠家自信，好事！外觀不必說，設計非常好，分高低兩個版本，本人身高178，座墊偏硬，淘寶上買了個坐墊，剛剛好。做工方面，一流，當然我只是說中國產車，能做成這樣是個飛躍，希望中國產加油！個人認為是城市ADV車型。

發動機方面，聲音偏大，本來單缸機就是震動大，聲音大，無所謂的，但做為水冷機有點不應該，希望廠家努力！

有人發影片說龍頭很鬆，我說人家本來就是柔性連結，嫌松自己調節去，誤導消費者不應該。

80公里時雙手鬆開，車會向左偏移，不知道是不是因為單搖臂的原因，正常騎行沒感覺任何問題！

電動風擋上下調節，電動油箱蓋，無鑰匙自動開鎖，電控座墊，電動模式選擇………

三萬的價位，值！

為啥沒選別的車，不想爛大街，哈哈

我買310T，不是一個檔次，車要好看配置高，排量大，就像看美女，當然要年輕漂亮身材好，喜歡上歲數的當我沒說

升仕310T和DL250正如題主所說,它們之間的優勢非常明顯，在這樣的前提條件下，對於這兩款車型的選擇可能就會出現難以抉擇的畫面，但事實上也沒必要過於糾結，聽從內心深處的聲音，根據需求進行選擇就好。升仕摩托是自主品牌中的一匹黑馬，它的系列車型以配置豐富，做工細緻而著稱，尤其是升仕310T推出單搖臂版後,讓很多不看好自主品牌車型的摩友，對這個品牌有了重新的認識。

所謂的單搖臂就是將傳統的後平叉，重新進行了設計和最佳化，它最大的好處就在於拆卸後輪方便，美觀大氣，在一定程度上可以提升車輛的操控表現。

因為這種設計需要極高的技術水準和對材料的把控，所以只有一些高階車型才會裝配單搖臂，而作為一款不足3萬元的自主品牌車型，裝配單搖臂，從一個側面也驗證了它的技術水準和實力。升仕310T其它方面的配置也是比較豐富的，比如其它車型所不具備的電動油箱蓋，電動前風擋，多模式真彩儀表等等，在配置方面310T基本上已經做到了無敵。升仕310T除了不錯的基礎配置以外,它的動力表現也是這款車的一大亮點,相比豪爵鈴木DL250它不管是低扭還是提速都是比較激進的，所以這款車並不是一個繡花枕頭。

但升仕310T因為是一款自主品牌車型,所以它的品牌認知度就比較一般,整體的穩定性也會欠缺一些,尤其是和DL250這樣的全球車型相比較,它在這方面的不足非常明顯，所以很多車友對它只會關注但不會出手。豪爵鈴木DL250是一款以做工而著稱的入門級拉力車,它最大的優勢就是皮實耐用,效能靠譜,做工優良,但因為輕量化控制不是很好，所以車身重，動力弱也是這款車無法擺脫的硬傷。

以上就是兩款車型的一些簡要介紹，從中可以看到這兩款車型雖然都是比較不錯的入門級拉力車，但它們的車型優勢完全是兩種不同的風格。

DL250屬於穩重型，而升仕310T則屬於激進型，如此一來DL250可以長期擁有,而升仕310T比較適合嚐鮮使用，所以這兩款車型之間的選擇，就可以抓住這個點進行選擇。車友們，對於這兩款車型你們會如何選擇呢？

dl250吧 我七月初剛完成單人單車28天13000公里 全程車況穩定 北京 成都 318 拉薩 羊湖 109 格爾木 柳格高速 敦煌 連霍高速 哈密 天山 江布拉克 獨庫公路 甘肅馬鬢山 西內蒙黑戈壁無人區 烏力吉無人區 G7全程，不用過多考慮車輛理論上的 用實踐檢驗就是了，這次路上偶遇了各種車各種有，前有五千公里就斷鏈條斷離合線的春風 後有因為在偏遠地區只能加到92汽油而怠速熄火的水鳥1200。摩旅不是飆車競速 一款可靠性優秀 效能穩定 騎行舒適的車 才是王道 沒必要因為很多華而不實的車型浪費你寶貴的時間和精力，相信自己是關鍵

現在買摩托沒有奔騎個13年去的，就買自己喜歡的就好了，dl確實好車，就是太肉，310T壓縮比高，提速快，逼格高。另外作為升仕車主必須要提醒你，升仕車極度不保值，dl250極度保值，換車的時候升仕價格跌得你肉疼

喜歡騷一點的，就選310吧，單臂，無鑰匙起動，自動油箱蓋，車型動感時尚，DL250呢如老的男人穩重有擔當，讓人放心。一個是豪江產，一個是豪爵產都是幾十年的老產了。

還是買DL250吧，質量穩定，做工精良，油耗低，摩旅途中不用擔心出毛病，我的DL目前1萬多公里，除了正常保養連個螺絲都沒動過，質量槓槓的……