作為家用緊湊級車型從來不缺新車，幾乎每個月都會有幾款類似的車上市，長安逸動和吉利EMGRAND EC7GL這個級別的車是不愁銷量的產品，必然在產品上是有一定競爭力的。

外觀對比

外觀部分，可以說後輩的EMGRAND EC7GL在高檔感的營造上比較突出，而且原創的設計一點也不“自主”，無論是從造型還是用料，確實已經可以和合資車相媲美。逸動外觀堅持了穩重樸素的風格，沉穩耐看的調性也是會滿足不少消費者的視覺標準，並且長安的做工還是可圈可點的，配上不錯的價格，依然頗有競爭力。

內飾對比

其實兩款車的定位是一樣的，正如你所說，都是家用代步。長安逸動在我看來，外觀會比EMGRAND EC7gl好看，但是我更看好EMGRAND EC7gl。因為逸動畢竟是比較老的車型，而且更新方面不如吉利，吉利這裡面吸取沃爾沃的技術，進步很快，EMGRAND EC7gl的整體品質還是不錯的，但是我還是建議你兩輛車都去試駕一下，這樣你就會發現哪臺更加適合你了。我也推薦你看看新的EMGRAND EC7EC7

該選那個其實你心中已有答案了的!問別人的意見只是想求個心理舒坦如果我告訴你選那個而這個車又正是你想買的話那你就會很高興因為你會覺得選對了其實不然、自己喜歡的就是最好的就像自己老婆一樣你愛她就夠了不要讓別人幫你選老婆因為是你和她過對嗎!而且你只給出了兩個品牌和車型備選而不是三個或四個這就足已說明你已有購買的目標了!相信自己你選的就是最好的!

其實這兩款車的定位是相同的，彼此之間差別不大，是互為競品的，效能上不相上下，就看你喜歡那個拉，更傾向於那個車啦

我經常開朋友15款的逸動，總的來說不錯。缺點發動機真心噪音大，主要在起步的時候。4AT也太舊了，平均算過7個油，還可以。16款的就換成6AT，可能會省點油，但發動機噪音還是一樣。吉利GL看起來要大上一圈，我認為坐在裡面舒適度高，起碼在10萬左右的中國產車來說，（因為我都去比較過）舒適度是最高的，座椅軟，大，包裹性好。配置也高，內飾更精細，6速雙離合1.3t。我倒是很想試試，我這的吉利4S車賣得比較火爆，4S竟然全車型都不提供試駕車，所以當初就沒再看沒再考慮了。如果讓我選，我還是會選吉利。

長安逸動1.4T不錯，首先這款缸內直噴發動機是藍鯨版本的其次它是中國心2019年全國十佳發動機。操控性駕駛樂趣多都不錯。外觀漂亮配置也比同價位的EMGRAND EC7GL高，且EMGRAND EC7GL發動機是電噴。

您好！吉利EMGRAND EC7GL當前收到關於雙離合變速箱異響的投訴，但是廠家現在已經給出瞭解決方案，客戶基本上都已經撤訴。建議您購車時重點檢視。長安逸動這款車，動力油耗滿足家用，中高配車型安全配置較為豐富，操控配置較為齊全，價效比不錯。綜合比較建議您購買逸動。

如果非要這倆車選，那就買gl，不過個人建議考慮長安睿騁cc，逸動和gl不是一個等級的，cc對標gl，綜合實力cc更勝一籌

按照你的預算，選擇逸動藍鯨版和GL價效比配置高的有點超預算，至於1.6L的逸動和最低配GL，可以考慮一下EMGRAND EC7

7－9萬的中國產家轎，它們是很好的代表，說下吉利EMGRAND EC7GL經歷了幾次的改款換代，變得穩重了很多，其實它有三缸的發動機是1.5T的，動力也比較好但是售價貴了，吉利一直都在傳承著那一套家族設計，時間久了確實會有那麼一些審美疲勞。雖然它沒有那麼的驚豔，但是它一直都在默默的耕耘著，期待吉利的整體改款。

長安的逸動，一直都是EMGRAND EC7前進的絆腳石，它們之間的較量也從沒結束，自從長安推出了藍鯨版的發動機後，整個長安的車型體系都得到了質的提升，尤其是在動力和外觀設計方面。逸動的改款是比較成功的，至於消費者會為誰買單就要靠廠家的廣告和優惠了。

我個人建議是長安的逸動，首先它已經改款了，屬於最新的一個版本，有著和雷家一樣的前臉，其次就是動力上可以碾壓對方。同時還搭載的雙離合變速箱，提高燃油經濟性和駕控感受。實際油耗百公里7升。

預算9萬，可以買到長安逸動和吉利EMGRAND EC7GL兩者的1.4T版本車型，但是搭配的變速箱不同，逸動搭配的自主研發的7檔溼式雙離合變速箱，而EMGRAND EC7GL搭配的是模擬8檔CVT變速箱。

除了變速箱的區別外，同樣動力的1.4T發動機動力差距也挺大，逸動“藍鯨”系列的1.4T動力更為強勁，最大馬力158p，扭矩260N·m。而EMGRAND EC7GL的最大馬力為141p，扭矩235N.m，動力差距還是有的，搭載溼式雙離合變速箱的逸動動力體驗更好。當然EMGRAND EC7GL動力也可以，只是相對比較而言，逸動更好。

兩者的底盤調教都是相對有點硬，好在座椅舒適感還是不錯的，整體還可以。配置方面這個價位的配置都差不多，總體相差無幾。

個人建議首先考慮一下逸動1.4T，逸動兩款動力中，1.4T的駕駛感受要比1.6L版本的好的多，整體反饋更協調，溼式雙離合變速箱也不錯，而EMGRAND EC7GL也挺好，美觀大氣，建議去試駕一下，感受一下動力操縱，人機工程等，這樣才能知道哪款更適合自己。

肯定EMGRAND EC7GL了！論空間顏值動力秒殺逸動。我前幾年買車本來準備買逸動的，看了EMGRAND EC7以後果斷放棄逸動。中國產車中吉利汽車算是最成功的一個。

其實兩款車都不錯，都中國的家轎之王，但我更欣賞更喜歡長安逸動，因為長安逸動1.6自吸更適合家用，省油省心，動力家用品質不錯。

預算9萬，可以買到長安逸動和吉利EMGRAND EC7GL兩者的1.4T版本車型，但是搭配的變速箱不同，逸動搭配的自主研發的7檔溼式雙離合變速箱，而EMGRAND EC7GL搭配的是模擬8檔CVT變速箱。

EMGRAND EC7GL。在銷量資料上，EMGRAND EC7GL遠高於逸動；在內飾品質感和空間上EMGRAND EC7GL要高出逸動半個級別；在科技配置上EMGRAND EC7GL接近於B級車。

外觀上長安逸動PLUS年輕時尚，EMGRAND EC7GL穩重大氣。

長安逸動PLUS採用得是時尚雙前臉造型。一款前臉部分採用了蝶翼式的中網造型，左右兩側犀利的分體式大燈組以及下方進氣口與整個中網融為一體，同時中網進行了燻黑的處理，S紅標點綴其中，更加增添了這款車極強的運動氣息。

另一款為橫幅鍍鉻的中網造型，帶來豐富的層次感；上層橫向延伸至大燈角，整體造型時尚大氣。

EMGRAND EC7GL前臉中網由家族式的漣漪形改為了直瀑式，更顯精緻時尚；中網設計較之前更為小巧，中網內裡還有回型紋路點綴，較為精緻，整體上沉穩大氣。

長安逸動2020款 PLUS 藍鯨NE 1.4T GDI DCT鋒尚型,廠商指導價8.89萬,市場優惠6000元，經銷商參考價8.29萬。搭載1.4T缸內直噴發動機最大 158馬力，最大扭矩260N·m，匹配7擋雙離合變速箱。

吉利EMGRAND EC7GL2020款 1.4T CVT尊貴型，廠商指導價10.98萬,市場優惠2.72萬元，經銷商參考價8.26萬。搭載1.4T 多點電噴發動機最大141馬力，最大扭矩235N·m，匹配CVT變速箱。

配置上吉利EMGRAND EC7GL優勢明顯：多出了主動安全預警系統：前方碰撞預警，主動剎車。被動安全：前排側安全氣囊，側安全氣簾。胎壓顯示，自適應巡航，自動駐車(AUTOHOLD)，單天窗，方向盤材質為皮質。前排座椅加熱功能，後排座椅40:60放倒，遠近光燈LED光源，長安逸動 PLUS光源為鹵素。

動力上長安逸動2020款 PLUS 藍鯨NE 1.4T GDI DCT鋒尚型佔絕對優勢，但是在配置上吉利EMGRAND EC7GL2020款 1.4T CVT尊貴型領先不少。

逸動PLUS

逸動PLUS藍搭載1.4T渦輪增壓發動機，最大功率158馬力，最大扭矩260牛·米，匹配7擋雙離合變速箱。

起步時的低扭響應表現得相當積極，能夠產生較為明顯的推背感，而且輕快的油門帶來了更為直觀的加速表現，變速箱的靈敏響應讓行程變得更加線性。

其次，在切換成運動模式後，強化的油門響應使變道超車和加速超車等動作變得更為從容，方向盤的力度也會有所加重。

由於偏向於家用舒適性，在經過輕微坑窪路面時，能夠將多餘路面處理的非常乾淨，並不會帶進車廂裡面。由於懸掛的行程比較長，所以經過較大的起伏路面時，震動也會相對明顯一點，不過也儘量掌控在可接受範圍之內，整體乘坐體驗還是相對不錯的。

EMGRAND EC7GL

EMGRAND EC7GL的動力響應比較快，不過在低速時變速箱換擋還不夠流暢，方向力度適中，操控感覺比較靈活。在60公里/小時以上的速度下，乘坐EMGRAND EC7GL的感覺是很不錯的，整體適合家用，雖然提速並不會很猛，但變速箱和油門的響應很順手。

超車時，深踩油門的同時，變速箱會積極的降擋，透過提升轉速加大扭矩，雖然沒有太多後續的力道，但降擋時馬上就會有的一種提速感，提升了駕駛員超車時的信心。

它採用電子助力轉向，低速時手感相對輕盈，力度會隨著時速上升而變沉，在保證了低速駕駛便捷性的同時也能讓高速駕駛更加平穩。

懸架調校還是偏舒適，不過遇到一些大的顛簸，減震後半段會比較偏硬。

EMGRAND EC7GL在中低速行駛時車內的靜謐性一般，底盤發出的路噪和胎噪聲較大；進行高速行駛時發動機的噪音和風噪會變得很吵，隔音降噪做得不是很好。

總結：

追求動力就選擇逸動PLUS，追求更多安全配置選擇EMGRAND EC7GL。雖然，動力上稍弱於逸動PLUS。但是，動力輸出上更加線性，日常超車也可以做到毫無壓力。

EMGRAND EC7品牌效應更好，銷量更大，逸動新款尺寸軸距佔優勢，接近b級，更好一點，自動擋EMGRAND EC7gl是雙離合，不建議購買，逸動愛信6at更穩定，個人選擇的話會選擇逸動2018新款！

題主你好，很高興為你解答這個問題，下面我說一下我的一些看法，希望對你有所幫助。提出關注的兩款車，從目前的家用轎車市場來看，市場表現都非常不錯。EMGRAND EC7gl作為吉利EMGRAND EC7的升級版本，在空間內飾以及外形方面都有了較大變化,而長安新款逸動則採用了最新的家族化設計語言。與以往老款車型在外觀上中庸的外表相比新款車型則顯得更加年輕，時尚，運動。下面我們來具體看一下兩款車的表現。分析一下這兩款車到底哪一款車更合適？在具體的車型上我們選取逸動的頂配版本1.6L GDI手自一體 尊尚版與EMGRAND EC7GL的次頂配版本1.4T雙離合 尊貴智聯版。在價格方面，兩款車型相差不大。所以對比較有公平性。在價格方面，這兩款車都在十萬左右，應該說十萬元買到頂配車型與次頂配車型在價格上也算是比較親民的。下邊我們來看動力方面的表現。長安新逸動全系搭載了一臺1.6升自然吸氣發動機，在變速箱方面，與之匹配的是一臺六速手自一體變速箱，這款變速箱源自於日本愛信，在國內備受好評。而EMGRAND EC7gl在變速箱方面提供的是六速雙離合是變速箱，雖然不及愛信的變速箱有名氣但是在旗下車型中也是廣泛搭載，可靠性還是很不錯的。從變速箱提供的資料來看，EMGRAND EC7gl各方面引數都要優於長安逸動。這也就說明了，長安逸動，在動力上還是與EMGRAND EC7有一定差距的。如果追求動力感，可以選擇EMGRAND EC7gl.下面我們再來看一下車身尺寸。兩款車的軸距同為2700毫米,在同級別中軸距方面應該說比較有優勢。長度方面長安逸動稍有不足，但是在寬度與車身高度方面都是有一定優勢的。實際車內乘坐空間，EMGRAND EC7gl等舒適性可能要更強一些。外觀方面,EMGRAND EC7gl前臉採用了家族式的滴水漣漪式中網。並且在前保險槓部分採用了更多的時尚個性化設計,使得這款車非常適合年輕人的品位。而改款過後的長安逸動,採用了家族式最新的蝶翼式中網。超大的前進氣，格珊配合上兩個炯炯有神的車燈組,在顏值方面也是不輸EMGRAND EC7gl的。因為我們選取的兩款車都是比較高配的車型。所以說在配置方面，應該說都比較實用。相對比長安逸動，EMGRAND EC7gl提供了更多的科技化配置,比如自動駐車，carpaly以及安卓的互聯絡統。對於追求科技感的年輕人，在用車上更加實惠。

新款逸動外觀很時尚，有吸引力。價效比也好整體內飾，設計的很新穎，也很簡單，容易區分，也比較簡單，沒那麼複雜！動力方面家用也夠了。外觀設計方面，2018款吉利EMGRAND EC7GL前臉採用吉利家族式回紋式設計，前大燈採用開眼式設計，下進氣口採用梯形設計，兩側的霧燈採用三角形設計，還配備了LED日間行車燈

發動機引數對比的結果很明顯，逸動的排量比EMGRAND EC7大了0.1升。從而動力上要優於EMGRAND EC7GL。在要求求動力方面的朋友逸動是首選了。吉利除了發動機方面有了一點點弱勢之外，可以說是完勝了。安全配置方面，EMGRAND EC7可以說是佔盡了優勢。

EMGRAND EC7GL多了一個氣囊，兩個氣簾。還多了胎壓監測裝置，這可是現在車輛必備啊，更良心的是激勵EMGRAND EC7GL還有主動剎車配置，要知道在以往這可以30萬以上才有的。

我推薦你選EMGRAND EC7GL ！不光是口碑還是發動機技術EMGRAND EC7GL都領先於長安逸動！

2018款EMGRAND EC7GL的還是換裝了1.4T的動力系統，最大馬力133匹，最大扭矩215牛·米。除此之外，1.8L發動機得以保留，最大馬力為133匹，最大扭矩為170牛·米。兩款車都配備了6擋手動和6擋雙離合變速箱。

大家可能要說了又是雙離合變速箱，這裡要告訴大家這臺雙變速箱似乎很聰明，換擋平順程度很接近傳統的AT變速箱，沒有特別生硬的頓挫。

有著極高的價效比，EMGRAND EC7GL從上市到目前為止，銷量基本穩定在10000+的水平。當然，舊款的動力系統也是最受消費者關注的地方，包括匹配成熟度和油耗。

個人感覺吉利自從收購了沃爾沃後不光是技術進步了很多，車子也是越造越好看了！