PassatAccord如何選？選擇Accord，沒有疑問。

為什麼排除Passat？原因就這一個，也是非常關鍵的一個——安全性實在差。

前段時間Passat確實是火了一把，在中保研的碰撞測試裡得出十分驚人的成績，“遙遙領先”同級車型，單憑這一點，結合當前的售價以及其多年來德系品質的形象崩塌，Passat已經不再是那款值得購買的王者車型。

回到Accord，相比Passat的安全性碰撞測試結果，Accord的毛病還算無傷大雅，而且在中保研的碰撞測試裡，Accord的成績非常可觀，比起Passat來說，這是絕對優勢。另一方面，更推薦購買Accord的混動版本，油門響應性非常好，混動系統安靜平順，整車綜合實力非常出色。

個人覺得買車得看車主本人的喜好。這裡簡單對比一下這兩款車的入門級車型:

1.整體上講:Passat和Accord外觀都比較商務大氣，適合年輕成功人士。而且最新款的都滿足國六排放。

2.駕乘空間:大眾車型的空間一直都是很有競爭力的。Passat從長度，高度，軸距方面都完勝Accord;寬度尺寸上比Accord稍遜一籌？

3.駕駛效能:Passat入門車型搭載1.4T 150馬力發動機，匹配7檔雙離合變速器，最大扭矩250牛米;Accord入門車型搭載1.5T 177馬力發動機，匹配CVT無級變速器，最大扭矩230牛米。Passat得益於7DCT變速箱和大的扭矩輸出，其加速效能優於Accord，但Accord有CVT加持，它的舒適性，換擋平順性要比Passat好的多。

4.油耗方面:從工信部公佈的油耗上來看:Passat5.7L,Accord6.4L;而根據認證車主的實際反饋:Passat7.8L,Accord6.9L。這樣一對比，Accord的官方油耗資料和車主實際使用資料還是很相近的，Passat就差的有點離譜了。其實不用比較，老司機們都懂，日系車油耗可以說是打遍天下無敵手的。

5.其它配置:兩者前後都採用獨立懸架，電動助力轉向，電子駐車，主副駕安全氣囊，胎壓報警，上坡輔助，電動天窗，遙控鑰匙等功能基本上都一應俱全。在音響多媒體配置上Passat要比Accord豐富一些。

總之，還是看車主個人喜好。想要駕駛動力強一些開起來刺激，對多媒體要求高的可以選Passat;想坐進去舒服，開起來舒適又節油的可以選Accord。

Passat德系大眾，做工皮實，安全可靠，造型中規中矩，適合家用商用，三箱空間充足實用。

Accord本田日系，外形時尚，內飾中控科技感強，點頭油是代表，發動機專業代言沒得說，經濟實用居家首選。

依個人觀點，喜歡日系Accord，高階大氣上檔次，油耗也能接受，最重要車輛外觀和內配都很達標，也具備很高的舒適性。

之前可能比較難選，現在不用想了，果斷Accord。Passat中國減配嚴重，碰撞測試成績非常差，安全性很差。俗語說的好，君子不立危牆之下。以前不知道沒得說，現在既然已經知道了Passat安全性差，還買Passat，那就是犯傻

Passat和Accord這兩款車都有優點也有缺點，只要還是看你自己更喜歡哪款，德系車和日系車的質量還是比較可以的，日系車前期比較穩定，後期小毛病多，當然目前為止還沒有說不出毛病的車

Passat開出還是那麼的穩重氣派，做生意開這個車出去肯定有面子，特別在一些小縣城裡；而Accord給人感覺就是一個年輕人開的運動轎車，駕駛操控才是這個車的核心，開出去談生意還是算了吧。所以如果你是自己做生意的，推薦你買Passat；如果買車只是自己平時開開，喜歡運動時尚一點，就選Accord。

準備買車，Passat和Accord二選一，哪個比較好？推薦選十代Accord比較好。

新款Passat和十代Accord都是目前比較暢銷的B級車型。Passat偏於商務，而十代Accord更強調運動與時尚。從兩種車型銷量上對比，十代Accord憑著自身的價格和運動風格吸引廣大年輕人的喜歡，銷量領先與Passat。

價格對比方面，2019款上海大眾Passat銷售指導價為18.49-28.29萬，最新款的廣汽本田十代Accord指導價則在16.98-25.98萬。目前定車Accord有1萬左右的優惠，Passat則能優惠2萬多，但總的來說，Accord的價格會比Passat有優勢一些。

外觀對比方面，Passat外觀造型採用了最新家族式的設計語言，前臉採用了較多的鍍鉻飾條裝飾，看上去比較有氣勢，側身上下兩條細直的腰線貫穿全身，與車門下方的切割相呼應，層次感較強。比較符合國內大眾的審美觀。整體外型沉穩大氣，看上去更適合商務使用。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4933mm/1836mm/1469mm，軸距為2871mm。

外觀上，十代Accord採用了倒梯形的進氣格柵，飛翼式的鍍鉻飾條與兩側上揚式LED大燈交接，辨識度很強，前臉視覺更低，給人一種跑車的感覺。車身線條凹凸流暢，車尾部分呼應前臉的設計，看起來很運動，加上獨特的不規則尾燈造型，整體車身顏值很高，非常亮眼。深受年輕人的青睞。其車身長寬高分別為4893mm、1862mm、1449mm，軸距2830mm。

動力方面，十代Accord搭載的是地球夢的HONDA全新第二代機型，高低版功率的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率是143kW和130kW，匹配CVT無級變速箱。加速效能高，變速箱應答敏捷，小慣性渦輪效率高。而Passat動力方面，燃油版車型將搭載1.4T和低、高功率版的2.0T（第三代EA888）發動機，並匹配7速DSG變速箱。1.4T動力不太滿足消費者需求，2.0T定價又略高。對於油耗方面 Passat的平均7.7L/100km，Accord的平均7.8L/100km。

安全配置方面，19款Passat在中保研的 “正面25%偏置碰撞”這一專案中，該車型拿到了最差的“P（較差）”等級。這一碰撞激起千層浪，讓廣大消費者對Passat安全效能大跌眼鏡。從中保研C-IASI釋出的評測結果看，測試車輛A柱嚴重變形、左前車門鉸鏈斷裂、方向盤橫向過度移位、乘員艙上下部均嚴重侵入、車內假人的頭部兩次接觸硬體結構。就這樣的測試結果來講，建議題主不要購買。

而十代Accord的安全效能很值得考量，全系車型應用ACE高階相容性車身結構，採用的高強度鋼材扭轉剛度提高32%、彎曲剛度提高24%，被動安全效能全面提升。並且首次搭載了MVC 360°全景影像顯示、CTM後視動態提醒系統以及帶制動功能的PA自動泊車輔助系統以及智慧駕駛輔助系統Honda SENSING（安全超感），攝像頭識別能力和反應速度進一步提升。

空間內飾方面，十代Accord空間表現十分出色，採用了懸浮式螢幕設計，以黑色內飾搭配深灰色木紋飾條。真皮座椅包裹性不俗，全景天窗、後排空調、雙層隔音玻璃、主動降噪也均有配備，營造出舒適溫馨的駕乘環境。

而Passat內飾採用木紋加鋼琴烤漆的搭配富有檔次感，並不顯老氣。前排乘坐空間充裕，座椅很寬大，兩側的包裹也很柔軟，配備了航空頭枕。後排的乘坐腿部空間大於兩拳，前後排儲物空間設計合理，基本的隨身物品都有地方擱置。

綜上幾個方面的對比，這兩款車型勢均力敵各有所長。但受中保研安全測試碰撞的影響，建議不要購買Passat，而是推薦選購十代Accord。總體來說，兩者的特性和展現的氣場不同。Accord的動感十足，操控性也非常不錯。具體好壞要看題主的購車用途和自我喜好吧。

我肯定是強烈建議買Accord的，而且是混動車型。

大眾車一向以皮實、耐造、質量好著稱，但我覺得那說的都是德國大眾，跟上海大眾有什麼關係，中保研測試應該沒人不知道了吧，明明是可以在質量、安全上做好的，可偏偏在中國就是做不好。日系車總被人詬病皮薄、不耐撞，但現在的日系車質量比以前是有很大的改觀了，至少大事故還能保命吧！

說完安全，再來說說設計，大眾設計比較平庸，風格太統一了，Passat的前臉容易被當做是Lavida的，但絕對不會有人會把Passat當做PHIDEON的，但凡有一點年輕運動的心，我都建議選擇Accord混動。

Accord和Passat都是B級車，典型的日本車和德國車，主要看樓主主要看中哪方面！

首先如果高速跑的多，首選Passat，德系車的高速穩定是比日本車好很多的，主要是高速的NVH靜音性比本田Accord強太多了，你如果經常跑高速的過程中聽音樂，買了靜音性太差的車你會後悔的，這就是本田系的弱點。另外本田的這套混動系統也不錯但是在高速上不論油耗和動力都發揮不出來，常在市區擁堵路段最合適，但是如果一年只跑一萬公里左右還是選擇純燃油版本吧！Passat溼式雙離合在市區是首選。

其次，在變速箱方面，Passat1.4T乾式雙離合，2.0T高低功率版都是溼式雙離合，溼式雙離合穩定性比較好，乾式雙離合如果常在市區擁堵路段耐用性差一些，常跑高速問題不大，相對溼式穩定性差一些。Accord全系cvt變速箱，車友反映有問題的不多，但cvt變速箱特點，激烈駕駛操控感受和耐用度相對溼式雙離合還是差一些！

其次，在發動機動力方面，本田全系1.5T高低功率，Passat1.4 T和2.0t高低功率版本。Passat1.4T重在省油，燃油版首選2.0T高低功率版本，而且EA888第三代發動機已經基本解決了燒機油問題，本田1.5T的高功率家用問題也不大，如果在乎動力大眾2.0T低功率版本也強於1.5T高功率，特別低速起步階段。油耗方面兩車目前做的都不錯。

最後，在空間方面，Passat比Accord在資料和實際空間都更勝一籌，但本田車在空間營造方面也有自己的優勢！這個主要自己去親身感受，一定要自己試駕，對比一下配置和自己喜歡！