我們先聊聊哈弗M6的產品特點。

拉了下近一年哈弗M6的銷量，可以看到基本保持在月均0.9萬輛的水平，佔到哈弗品牌份額的12%左右，在6-9萬元車型中銷量能排到第5名的好位置。

要說哈弗M6存在的意義，那就是給哈弗H6託底，提供很好地補充。

為什麼這麼說，很大原因是因為哈弗M6與換代前的哈弗H6幾乎沒有區別，不論是底盤、發動機、變速箱、內飾設計等等都相似度極高。所以因為哈弗M6的存在，哈弗H6不用一味壓低價格換取市場，想要更便宜的“哈弗H6”，那去看哈弗M6好了。

這兩款車的銷量走勢極為相似，不得不說真的是大哥和老弟的親密關係。

所以基於這個特點，哈弗M6的整體表現是有保證的。

哈弗M6一共推出了8款新車型，售價區間為6.6-8.2萬元，全系1.5T+兩驅，配手動和雙離合。在底盤懸架上，全系採用前麥弗遜後雙橫臂式獨立懸架，轉向助力也均為機械液壓助力。其他細節就不一一說明了，總之區別還是在配置和變速箱上。

如果是預算不多，或傾向於買手動擋。推薦選擇2019款1.5T手動兩驅精英型（國Ⅴ），比入門版貴了5000元，但多出的前排側氣囊、胎壓顯示、倒車影像、定速巡航、電動車窗等，都是後裝成本不低的配置，但這些就值回票價了。另外，像仿皮座椅、LED前霧燈、車頂行李架也是自這版才開始配有，所以是不錯的選擇。

如果預算夠，可以選擇頂配版本，但注意國Ⅵ比國Ⅴ貴了1000元。配置層面，頂配和2019款1.5T手動兩驅精英型（國Ⅴ）一模一樣，多出的錢就貴在變速箱上了。哈弗這款7DCT變速箱採用自主研發，這些年經過市場考驗，風評過得去。所以要是更喜歡自動擋，這個版本是不錯的選擇。

最近這幾年SUV車型可謂非常火爆，不管是中年人還是年輕人，買車都不喜歡選擇轎車了，都開始喜歡高大寬敞的SUV。這其實是華人的一個特性，說得好聽點華人喜歡買實惠的東西，但說得難聽點就是華人喜歡貪小便宜，總幻想著花少錢辦大事。

同價位的車型比較喜歡買外觀大、空間大、看起來氣派的車，因為在國內汽車不僅僅是一個代步工具，它更是權力財力的象徵，很多人明明沒有用車需求，依然要買一輛車，否則感覺會被別人看不起。但SUV明顯比轎車油耗更高，同排量的車型由於體積重，所以動力和操控一般也不如轎車。

針對這一現象很多車企都投其所好，生產一些看起來又有面子又實惠的車型，而且這些車型一般銷量還真不錯。哈弗m6就是哈弗旗下的一款廉價SUV，這款車型就是老款哈弗h6的換殼版，雖然技術比較老舊，但是穩定成熟，研發成本低廉，所以價格比較便宜。很多人預算不多，又想要SUV車型，哈弗M6反而成為他們的首選。

今年過年閒來無事，一位哈弗M6車主就在網上爆出了他一年的用車費用詳單，結果不算不知道，一算真的嚇一跳，實際養車費用還真不少，具體各項費用如下。

這位車主平均一年的行駛里程在1.5萬公里左右，這基本上也就是私家車的正常用車裡程。手動擋車型綜合路況下的平均油耗為百公里7升，92號汽油均價在7元左右，大體算了一下一年的油費，7×7×150=7350，對於一款不到10萬的車，這樣的油費支出還真不算少。

這位車主平時也比較會過日子，基本上現在都選擇在路邊維修店保養，更換好點的機油保養一次的費用為400元，七八千公里保養一次，一年保養兩次共計800元。保險費用加上折扣現在平均每年在2200元，如果經常出險的話，費用就要高很多了。

除了這些費用之外，還有各種養車的附加費用。例如洗車費，大部分情況車主都是自己洗，偶爾在外面洗車，一年洗車費用總計也要200元左右。違章罰款平均每年在400塊錢上下，還有高速過路費等收費站收費，每年平均也要幾百塊錢。零零總總的雜費加起來1000塊錢算是最少的了。

所有費用這麼一合計，一輛七八萬的SUV車型，一年竟然要花費11350元，平均每月消費946元。雖然現在看1000塊錢不算特別多，但每個月固定支出還是有一些壓力的，現在的生活成本太高了，衣食住行都需要花費，所以有的人一年到頭根本就剩不下多少錢。

如果年年正常還好，就像今年冠狀病毒突然爆發，出一點意外，很多人手頭上的資金已經開始捉襟見肘了。所以買車真的要量力而行，大部分家庭都買得起車，但很多家庭養車都不是特別輕鬆，正所謂的買車容易養車難。所以不管幹什麼事都要留一點後路，掙十塊錢就按六塊錢花，留一點資金以備不時之需。

首先來說樓主的需求應該是在7-9萬級別的車輛，這個級別中國產車是最好的選擇，配置、顏值、動力來說，各方面都可以做到一個均好的狀態，長城的哈弗系列一直以來在銷量上面都屬於領先位置，屬於中國產車中比較好的品牌。

哈弗M6於2017年7月21日上市，該車將推出搭載1.5T發動機的5種配置車型，動力系統滿足國五和國六排放標準。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4649/1830/1705mm，軸距為2680mm。

哈弗M6採用鷹眼式的前大燈、家族式的六邊形蜂窩狀中網、異形的懸浮車頂、雙色尾燈設計，營造出極具衝擊力的運動氣質。內飾方面採用三種配色的內飾。智慧化組合儀表、資訊分割槽、分類顯示、中間搭配3.5寸液晶顯示屏，整合行車電腦、警示提醒資訊顯示及功能設定。

配置方面，新車配備了多功能真皮方向盤、防夾電動天窗、一鍵啟動、雙溫區自動恆溫空調、自動雨刷、自動大燈、主駕駛電動座椅等實用裝備。而主/被動安全配置方面，ESP車身穩定系統、坡道起步、陡坡緩降、TPMS智慧胎壓監測系統、倒車影像、TCS牽引力控制系統、RMI防側翻系統、雙安全氣囊+側氣囊等功能在這款車上也有配備。

哈弗M6定位為超值家用緊湊型SUV，具有簡潔、精緻、安全的特點，從實用性來說確實值得購買。

不過社會大叔也想說說自己的觀點：中國產車這幾年發展迅速，銷量上面來說也是不斷的攀升，但是三大件上面還是存在著不少的詬病，畢竟中國的汽車行業發展時間不長，內功還需要不停的修煉和提升才行，哈弗M6也有著同樣的一些問題，比如舒適性較差，我感覺就是底盤還是比較硬的，包括噪音上面還是挺大的，如果有條件的話也可以去做一個全車隔音，售後也做得不是特別好，車漆比較薄等等。作為過渡車開三年問題不大，五年左右小毛病會漸漸多起來，所以社會大叔給到的建議是如果需要長期使用，需要做好維修頻繁的心理準備。

導讀：哈弗M6是長城所出品的一臺緊湊型SUV，自上市以來就受到廣大消費者們的喜愛，19年7月份，M6推出了符合國六標準的新車型。而這臺車的銷量依舊保持在很高的一個水平，19年全年共銷出118811臺，這樣的成績放在緊湊型SUV的領域內已經相當不錯，雖然離同門的神車H6還有不小差距，可實際上年銷10萬臺以上的SUV也沒有多少。市場上的火熱足以證明產品的穩定性，況且6.6-8.2萬的價格，也遠比H6更具誘惑力。另外，M6各個版本目前在終端的優惠都在3千元左右，並沒有太大的差距。其經銷商參考價為6.3-7.9萬，不到8萬就能入手一線自主品牌的SUV，聽起來簡直不要太划算。這對預算有限的朋友來說絕對算是利好訊息，如果你想10萬以內落地一臺緊湊型SUV，M6絕對是值得考慮的一個選擇。

動力方面，M6全系搭載一款最大功率達到150馬力的1.5T渦輪增壓發動機，這款代號為GW4G15F的發動機為長城獨家研發，在旗下多款產品上都有配備，經過了市場的驗證，穩定性非常強。其峰值扭矩則達到了210牛米，動力資料在同級別當中也算是不錯的水準，完全不用擔心日常動力虛弱的問題。傳動系統則匹配6MT或7DCT的變速箱，實際駕駛時換擋邏輯和順暢性屬於中上等水準。懸架則為前麥弗遜加後雙橫臂式獨懸的組合，整體調節偏向舒適，但對顛簸路面的過濾不是很純粹，整體有待提高。工信部綜合油耗為7.1L，按照92號汽油均價7.1元進行計算，每公里油費約為5毛，燃油經濟性還算不錯。

外觀方面不做贅述，哈弗M6在保持了長城系列SUV風格的同時，也有著屬於自身獨有的格調，同時還具備一臺SUV該有的氣勢。進入新車的內部，M6也帶給人一定的驚喜，整個中控採用對稱的佈局方式，視覺上很舒服。中控臺輪廓相對平緩，設計也較為簡潔，而整個檔把區基本都被銀色鍍鉻條所裝飾，營造出活潑的氛圍。除低配版本車型外，其餘版本均配備了皮質的多功能方向盤，支援上下前後調節，而單色的行車電腦螢幕同樣為全系標配，遺憾的是M6並沒有搭載全液晶的儀表盤。中控全系搭載8英寸的中控液晶觸控屏，只是所含功能較少，僅有藍芽、手機互聯等基本配置，而前排都設定了一個USB，揚聲器也全係為4喇叭的組合。

M6長寬高為（mm）4649/1830/1705，軸距則達到了2680mm。這個尺寸在同級別的車型中也算是不錯的水準，達到了一臺緊湊型SUV的等級。車內空間也由此得以保證，乘客和駕駛員都可以舒適的乘坐其中。電動天窗只在3款車型中標配，而無鑰匙啟動、進入等功能則為標準搭載。座椅材質為織物或仿皮，內部填充物軟硬適中，整個座椅的包裹性都不錯。而主座椅均支援6向調節，副座椅均支援4向調節，第二排的座椅也都可以進行靠背調節，乘客可以調至合適的坐姿。細節部分，前排都設定了中央扶手，但並沒有配備後排杯架。後備廂容積為808L，後排座椅按比例放倒後，最大可以拓展至2010L的寬敞空間，可以很輕鬆放置一些物件。

安全配置上，全系搭載2氣囊的組合，略顯遺憾。好在胎壓顯示、剎車輔助、ABS防抱死、牽引力控制等功能都為標配，但主動剎車等輔助駕駛的功能並沒有在這款車上出現。操控配置上，後雷達都為標配，只是倒車影像、定速巡航、駕駛模式切換、陡坡緩解等功能都只在部分車型配備。另外，遠近燈光源都為鹵素材質，好在LED日間行車燈、大燈高度可調、大燈延時關閉等功能都為標準配備。

結語：比起同為哈弗出品的神車H6來說，M6的價格更為低廉，即使是頂配的1.5T DCT兩驅精英型裸車的價格也在8萬以內，這在合資車統治國內市場的時期是難以想象的，但如今的中國產車帶給了消費者低價購車的可能。結合它的配置等方面綜合考慮，M6確實有不少欠缺的地方，可這也並不妨礙它在市場上的火熱。這臺車可能是目前最具價效比的一臺中國產緊湊型SUV了，不單單指它落地不到10萬的價格，還包含其大廠出品的身份以及均衡的產品表現。

如果題主打算入手一款七八萬左右，大空間實用性和穩定都不錯的自主品牌SUV的話，那哈弗M6還是比較合適的，M6實際上是老款H6的平臺架構和動力總成，主要針對造型設計進行了調整，從哈弗體系內部，算是與新款H6形成高低搭配。

哈弗M6官方指導價6.60-8.60萬元，目前終端4S店還有幾千塊錢的優惠讓利，具體成交價以當地4S店為準，主打價效比和穩定性，定位緊湊型SUV，車身尺寸長寬高分別為4649/1830/1705mm，軸距2680mm。動力上全系搭載一臺1.5T發動機，匹配6速手動和7速雙離合變速箱，最大功率150馬力，峰值扭矩210牛米，全系都是前驅車，共計5款（2款手動3款自動）。

M6上市以來的銷量雖不及H6，但是相對其他品牌車型來說還是不錯的，經濟實惠，可靠耐用，價效比和實用性都有保障，如果題主有意的話，可以放心入手。