五菱宏光為何被稱為“神車”？看完這些，就問服不服！

國內也有神一樣的車型存在，甚至在秋名山也有它的傳說。它就是通用五菱宏光。可別小看了它，我們說它是因為價格便宜也好，說它是比較中庸也行。因為價格比它低的車也有，比它更中庸的也大有車在。它能像神一樣的存在自然有它的可取之處。

作為國內銷量最大的MPV車，同時它也是中國銷量最高的乘用車，能拿這個第一可真不是說著玩的。連本田豐田也敗在它的手下。在前兩年它的年銷量更是更到了65萬輛，想想這個數字就知道它有多恐怖，也就是說它每天可以賣出1700輛車。如果按8小時來算，就是一小時就能賣出200輛出去。差不多20秒賣一輛的速度當然使它有這個實力來稱神。

從某方面來說，我們可以說五菱宏光是在經濟性與動力性中找到一個非常完美的平衡點。另外在安全性上的表現也不錯，加上還不錯的操控性，這些全部加起來就讓大家對它刮目相看了。它排量小自然省油，內飾雖然不高檔但也還過得去。特別是它4到6萬的價格定位，讓它橫空出世，業內人士一致對它的好評是：小巧，實用，精緻。

不過我們這裡說它的內飾的時候也是用過得去來形容。那肯定是不如那些十來二十萬的車，畢竟成本就擺在這裡。內飾採用的那些硬塑料給人不是特別舒服的感覺，座椅也是一樣。另外運氣不好可以還會一些比較大的異響，而密封性也就不用說了。上高速我們也能體會到它加速還是不夠，不過也足夠應付在城市道路上飛奔了。這些都不算完美的車為什麼賣得那麼好呢。

我們可以看到本來五菱宏光的故障率是控制得非常不錯的。而對這個價位來說，大家肯定不是考慮舒適性。主要是就是需要好開，不容易出大問題就行。而它的故障率低這個指標就給人非常好的印象。再說了它的維修費也是很便宜的，最重要的是油耗還非常低。這樣外形來說一般，但價效比超高的車自然就市場非常好，這也是可以理解的。

從操控方面來說，因為它採用的是前置發動機加上後輪驅動。這已經是跟BMW3一樣的運動車型一樣的佈局。這也是它作為後驅後有著轉向過度的特點。還能增加駕駛樂趣。有些車友更喜歡車技的還能產生漂移的效果，如果在高轉速的情況下，那種轟鳴聲也是非常吸引人的，畢竟官方宣傳說它的速度可以高達時速160公里。

為什麼五菱宏光一直被稱為神車，原來答案在這裡

五菱宏光在人們的印象中大多是廉價麵包車的形象，不屑於購買。但是，說真的，它是一款中國產價效比超高的車型，也被稱為“百姓神車”。得益於它的實用性，在市場上的銷量一直很不錯。不少樸實的家庭秉承著成熟的購車理念，讓汽車在日常的生活中或者商業運作中發揮中巨大的作用。五菱宏光的MPV車型用處非常的廣泛，在載人載物方面都有著很出色的表現。但是五菱宏光不是沒有潮流化的SUV，2018年五菱宏光推出了它的首款SUV，五菱宏光S3，試圖提高品牌在市場的佔有率。

側面上，五菱宏光S3有一種運動化的氣質，和前輩的差別有著本質的不同，開始在外觀上動心思了。硬朗的腰線由車頭延伸至車尾，腰線的輔助映襯了它俯衝的運動趨勢，側裙部分加入了立體的凸起線條，讓整車年輕化了不少，，懸浮式的車頂美觀不輸長安CS95。輪轂造型非常採用的還是五幅式的粗細搭配樣式，亂花漸欲迷人眼來形容它一點不為過。它的空間尺寸達到了B級車的水平，駕乘空間不輸福斯Magotan和長安CS95。它的長寬高分別為：4655/1735/1790mm，軸距達到了2800mm。

動力上，五菱宏光S3有1.5L和1.5T兩種可供選擇，它的最大功率分別為82和110千瓦，峰值扭矩為147和230N.m，在動力方面它足夠家用，拉半噸貨沒什麼問題。它的傳動方面，匹配的是6擋手自一體變速箱，底盤採用麥弗遜式獨立懸架，駕駛過程中對車身的衝擊力非常的小，將會有很好的駕乘體驗。

綜上所述，五菱宏光S3是一款“百姓神車”，它的實用性超過你的現象，五菱集團目前的動態表明了它要順應時代步伐的方向，預計在未來的時間內將更加的深入車主的心。

因為周杰倫一部電影就是用這種車贏得秋名山車神稱號,電影是《頭文字D》對於五菱宏光來說，我想大家應該都不陌生，除了有車名山車神的稱號以外，最為主要的還是這麼輛車效能不錯，適合於家用，那麼這款車神奇在於什麼地方？對於這款車而言的話，我們來分析下

在外觀上五菱標準式的前臉，醒目的鷹眼晶鑽前大燈和翎形晶鑽前霧燈，進一步提升了車輛的檔次感或許並不陌生，但是給人的感覺還是不錯的，張揚十足，在車身尺寸上面4305 x 1680 x 1750mm,軸距為2720mm，整體而言不輸同級別車中的任何一輛，空間上面而言的話是綽綽有餘的，整體來說裝人載物都不在話下

雖然車身看起來大，但是在動力方面而言也是有恰到好處的，動力分配，這讓五菱宏光S擁有了非常不錯的駕駛感受和操控效能，甚至是後驅車轉向過度的特徵，都讓五菱宏光S擁有了更多的駕駛樂趣。後驅的驅動形式無形之中為1.2和1.5排量的車型加分了，五菱宏光分別搭載了來自通用汽車全球動力總成標準設計製造的P-TEC1.2L和1.5L-DVVT兩款發動機，這兩款發動機都採用雙頂置凸輪軸設計，這在小排量發動機中比較少見

在確保充沛動力的前提下，也表現出了良好的燃油經濟性，模仿《頭文字D》臺詞的段子五菱宏光。無所不能，過彎秒GT-R，起步秒法拉利、藍寶堅尼，於是網友親切的稱它為“神車”。可見其威力實在不俗。說了這麼多，估計大家也明白為什麼五菱品牌會有“神車”這一稱呼，總的來看也確實是實至名歸。