作為吉利星越的老車主來回答你這個問題，想當初選擇定下星越這款車就是看中了它的動力組成，原本我買車的預算是18萬左右，最終和我買車的成交價還多出來兩三萬，但是星越的動力表現我覺得是超出18萬價格的水平的。2.0T發動機，最大達到238馬力，搭配8檔手自一體的變速箱，在保證動力充沛的基礎上，還提供了更好的駕駛特性，市面上很多豪車也是用的這種變速箱，駕駛效能好還能節省燃油。

外觀顏值很高

方向盤的指向很精準，小巧的造型很好操控。

星越的這款發動機是CMA架構下，有沃爾沃技術加持的2.0T發動機，動力上面是很強勁的，建議可以實店去體驗一下，試駕之後就會真切瞭解到百公里加速6.8秒是什麼體驗。星越有三種不同的駕駛模式，動力上的表現也有差異，可以針對不同的路況環境追求不同的駕駛體驗。一般通勤代步，我會選擇經濟模式，畢竟2.0T的SUV，在路況複雜的城市道路上，油耗是有點傷不起的。經濟模式下的星越動力表現不也弱，起步很快，加速也還算給力，油耗方面比較滿意。

ECO經濟模式

這就是普通模式的介面了

不過如果跑高速那就不一樣了，可以用運動模式來一把刺激推背感，很爽！高速上跑油耗也會比在城市道路中跑相對低很多，用運動模式跑也不會心疼。

紅色主題的運動模式，很熱血的感覺。

總之，15萬預算買車，如果選擇吉利星越，動力上肯定不會失望，而且配置方面還會有所驚喜，是不錯的選擇！

15萬的預算買星越的話綽綽有餘，星越起步價13萬多，而15萬的預算再加點錢可以買輛星越的350T耀星者。耀星者發動機的配置上選用的是2.0T 238馬力的發動機，變速箱8擋手自一體，車子要動力有動力，要操作性有操作性，換擋順滑無頓挫，硬核配件上就不輸市面上的一眾車型。

知道題主在意操控性，而星越的設計正好契合這點，駕駛模式在耀星者上分為三種駕駛模式，運動、經濟、標準，經濟模式在城市道路上更省油，更易操控，標準模式在日常用家用肯定夠用，而運動模式就是提高了開車樂趣的駕駛上限，當你想要追尋駕駛帶來的純粹樂趣時，開啟運動模式，就能找到你想要的答案。

星越這車動力一直都是它的優點之一，我之前買車就是看上星越的配置和動力，不算貴的價格，價效比相當的高，2.0T的星越動力最高能達到238馬力，如果題主要買，一定要去店裡試駕感受一下星越的動力，推背感給你能帶來很多樂趣。

而且星越是轎跑型SUV它的透過性搭配它的的發動機各種路段都能很好的適應。15萬的預算，最好購買8擋手自一體的，駕駛體驗更好，車子更有操作感，動力也能更好的輸出。

所以如果題主擔心動力，我覺得大可放心，星越的操作性搭配他的越野性動力輸出問題不大。

去年的預熱圖FY11流出，到“星越”命名，到官宣星越推出，再到如今的定價曝光、正式上市，吉利可謂是吊足了消費者的胃口，在還沒有上市之前，鋪天蓋地關於星越的試駕層出不窮，各種優秀配置，各種前衛科技，沃爾沃2.0T+愛信8AT，營銷上可謂是滿分，讓星越搶盡風頭，但是吉利星越最終還是將自己的官方定價給出了，這個定價一出，市場掀起軒然大波，消費者一片譁然，很多潛在消費者更是心碎一地。

星越的發動機並不是沃爾沃發動機，而是吉利仿沃爾沃T5造的一款發動機。吉利星越配有三種不同的動力配置，高配採用2.0T發動機+8AT的動力組合的這個版本還是不錯的，但是你的預算不夠。至於另外兩款1.5T發動機的插電混動和48V輕度混動則不推薦購買，除非你可以接受三缸發動機。由於仿寶馬X6的溜背造型，犧牲了後排頭部空間，如果一家子出去旅遊，後排的人肯定不會舒服。

星越的後期保養在同級別也是最高的，1萬公里保養一次的價格大約在1000元左右。

3540臺銷量裡有我貢獻的一輛——我買的星越300T耀星者是1.5TD發動機+7速溼式雙離合變速器+48V輕混系統的動力組成，我來說說吧。

當時決定買這樣的一個動力組成，我也是有我的考慮在的。首先，我的預算不高，星越300T耀星者裸車14.88萬的售價剛好在我的接受範圍內（題主的預算拿下這款車也沒問題）；而且，買耀星者還能送一個禮包，裡面包括了一套BOSE音響、APP遠端控制、全景天窗、電動尾門等配置，合計值一萬二呢，整車的駕駛舒適感得到了很大的提升，算起來買這車是賺了的。

另外，1.5TD+48V輕混系統的動力表現也很不錯。因為之前沒接觸過新能源型別的車，買之前我也像題主一樣擔心過動力會不會不夠，不過300T耀星者沒讓我失望。它的BSG電機不僅能實現快速啟停，還能最佳化車內振動，結合7速溼式雙離合變速器，車子開起來非常的平穩。油門也非常跟腳，平時上下班擠在車流裡，能順利地跟上前車，不會莫名其妙被別人插隊。

而且，這套輕混系統在省油方面表現的特別優秀。你敢信一輛SUV車型百公里油耗才不到7嗎？這是我開了300T耀星者48V輕混車型一個月之後得到的最大驚喜。有時候在紅綠燈路口熄火等待，自動啟停關閉了發動機以後，48V輕混系統可以在發動機停機後，短時間內為空調和車機提供能量，雖然只是短短几分鐘，但是日積月累，確實大大地節省了油耗。

除了動力和節油方面有很高的價效比，300T耀星者在配置上的價效比也是同級產品中數一數二的。我選車的時候也看了好幾家不同品牌的合資車，基本上在15萬這個價位裡面，星越的配置是最高的。首先它擁有L2級別的安全智慧駕駛，不僅有ABS防抱死、車身穩定等基礎的安全配置，上坡輔助、緩坡陡降、ICC智慧領航、ACC自適應巡航、行人識別保護、車道偏離預警、車道保持輔助、限速標誌識別等豪華車型上才會有的安全配置也都有，360°全景高畫質影像系統還能全方位兼顧倒車角度，讓整個駕駛過程都變得安全又放心。

在提高舒適性方面，星越也做出了較大的努力。在我這輛300T耀星者上，不僅有雙區獨立控制自動恆溫空調、主動式座艙清潔系統，能讓待在裡面的人非常舒服，還有無鑰匙進入及一鍵啟動功能，每次開關車門的時候都感覺特別高階而方便。

整體來說，我覺得星越300T耀星者48V輕混系統無論是從動力還是節油方面考慮，都是一套不錯的動力輸出，我加的一個星越車友群裡面的車主反饋也很OK。建議題主可以直接去附近的4S店試試車，你自然能感受到它的好處。而且現在新能源車越來越多了，政策也越來越好，現在買新能源車型，將來一定會有很大的政策優勢的。