手動擋和自動擋都有自己的優勢，手動擋可以用自己的駕駛習慣有效控制轉速，讓車輛的動力按照駕駛者要求更有效發揮，合理操作會更省油，並且車輛價格相對便宜，變速箱維修成本相對低；缺點在城市擁堵中駕駛，頻繁換擋，相對辛苦。自動擋如果合理運用手動模式也可以更好分配車輛動力，駕駛相對輕鬆。如何在經常擁堵建議購買自動檔，開車儘量節省體力。

買車時很多人都考慮買自動擋還是手動擋。作為一名新車主，尤其是即將擁有人生第一臺車的車主，常常會在買自動檔還是手動檔車之間猶豫不決，頭疼不已。開始考慮第二輛車的車主也是十分糾結。

考駕照是考心理素質，買車則純粹是個技術活。

首先我們應該先看駕駛習慣

很多已經開了好幾年手動擋汽車的朋友，都會習慣性選擇手動擋汽車。但其實早在好幾年前，自動擋汽車已經完全侵襲手動擋汽車。目前所有的中高階車型和豪華車型，大多使用自動擋平臺，一方面是因為自動擋易用性更高，另外一方面自動擋不會像手動擋汽車一樣，切換不同車型駕駛習慣需要重新適應，你只需要適應車身大小就可以了。

然後看安全性和省油

在不使用空擋的情況下，由於手動擋的動力直接傳遞，效率略高於自動擋，相同車速的發動機轉速略低，可以節省非常少的油，而自動擋不可使用空擋行駛，帶擋的發動機轉速高於怠速較多，從而形成油耗差異。

但是從安全性方面看，空擋滑行是十分危險的駕駛方式。手動擋的空擋滑行雖然省油，但由於車失去了動力，特別是在轉向時會造成轉向不足、甩尾等風險。

看動力

除了自動擋和手動擋的差價之外，某些車型相同價位的自動擋和手動擋車型的動力配置並不一樣，很多人認為手動擋動力更足，是因為手動擋允許你透過離合切換齒輪從而控制轉速實現低檔高扭矩，這樣就形成手動擋動力更充裕的錯覺，其實在大排量車型下，這種差異是完全沒有的。

最後看駕駛路段

很多人購車是為了方便上下班，而目前城市擁堵導致跟車成為一個普遍的大問題。很多新手用手動擋跟車時容易出現死火、斜坡後溜、追尾、下車雙腳麻痺等症狀。所以建議購車方便上下班的新手購買自動擋甚至混合動力車型。

選手動擋的人會說：開手動檔的提速快、開手動檔的有駕駛樂趣、開慣自動檔的以後沒法開手動的、自動檔的車比較耗油、自動檔的車容易出毛病、男人就得開手動檔，開手動擋才顯得有男人味

不過在這裡建議新手朋友儘量選擇自動擋，因為從駕駛角度來說，新手並不具備手動擋的協調性；而對於家庭用車，編輯建議直接選擇自動擋，這樣無論是老公開、老婆開、爸爸開、媽媽開、公公開、婆婆開，都可以很好的協調。

新手買車本著以人為本的精神出發，建議還是買自動擋的好。

手動的車你能開的溜，那固然是好事，但這也就是加分項，對於買車而言並不具備太多參考價值。

對於新手而言，手動擋複雜的操作加上新人心態，車子一旦上路，沒有高人坐鎮指導的話，一遇到突發狀況就容易自亂手腳，油門剎車都容易搞錯，還記得加減檔？

這也不是黑新人，大家都是從新到老的一個過程。

第一輛車，基本上都是作為家庭的代步工具本著以家庭安全考慮出發，自動的能讓你開車開得跟順心。

不至於一個一檔開半天，換個二檔還脫檔，讓坐在車上的人比你更難堪。

還有一些以駕駛操控為理由的，其實也算是蠻邪惡的那部分人。

自動的也有手自一體的好伐，你想感受手動擋的時候，你就去撥擋就行了，何必去買輛手動擋的車。

新手，家用，自動的優選；老手，飆車，手動的不謝。

手動換自動一方面確實是因為輕鬆，二方面手動換自動開車技術一點問題都沒

而且自動想換手動的話，大部分人根本不會開手動了，也沒有信心去開好手動，既然都不會開了，當然不可能再換手動了。

事實上，有很多人一開始就買自動，擔心的就是手動難開，特別是熄火這一點，10個買手動的新手裡至少有8個，擔心最多的就是起步熄火這點。事實上，如果手動檔像自動檔不會熄火，買手動的人會多很多。

樓主如果路況好，不是很堵車，那買手動好了，雖然在中國手動的車明顯比自動的少，但畢竟是項技能，既然學了，那能精通自然更好。如果路在大城市堵車嚴重，以後也不打算再開手動的車了，那麼直接上自動。

先看看手動擋和自動擋各自的優缺點：

手動擋優點：

1.起步快

2.省油

手動擋缺點：

1.半坡起步油門離合配合困難，特別是陡坡跟車

2.堵車時頻繁起停繁瑣

自動擋優點：

1.半坡起步容易

2.堵車時跟車容易

自動擋缺點：

1.容易出現將油門誤當剎車，而引起重大事故

2.油耗高

3.起步慢

目前自動擋變速箱越來越成熟，油耗越來越接近手動擋，油耗因素可以忽略。但是經常可以看到新聞報道，很多女司機或新手開自動擋汽車，慌亂中誤將油門當成剎車，釀成重大事故。因為在人慌亂的時候，如果誤將油門當成剎車，在踩下去的時候，本應該制動，車卻在加速，這種情況下，人會越來越慌亂，就會死踩油門，從而釀成重大事故。

司機開手動擋汽車，若慌亂時，一般的條件反射是雙腳都踩下去，這時候如果發生誤踩，雖然右腳在死踩油門，但是左腳也把離合踩下去了，切斷了動力輸出，這樣造成的損失就會小很多。

所以強烈建議新手或者女司機選擇手動擋。

請問謝謝回答的人到底有沒有開過手動擋？這個開過是說正兒八經的把手動擋的車開的很溜，如果沒有的話，就沒有發言權。一直在論壇上看到有人說手動擋難開什麼的，但是我想說的是，當你手動擋開熟練的以後，在手動擋人眼裡開車難易程度根本就沒有區別，手動擋開熟練以後，跟開自動擋是沒有太大區別的。這幾天不難解釋，為什麼賽車手開的都是手動擋了，如果跟各位樓上所說，那麼難開的話，怎麼會開手動擋，手動擋車怎麼賣的出去？

自動擋和手動擋，都有好處先說手動擋它是省油型，它小齒輪 帶大 齒輪 和山地腳踏車一樣 像1.6L1.5L1.8L可用手動擋，自動擋是油門和剎車2.0L2.4L等等可以買自動擋，因為它硬是油帶的起步 加油門 燒汽油​​女孩子開自動擋好，上下班開手動擋，跑長途開2.0自動擋，。。。。。。

我個人覺得站在安全的角度，新手第一臺車可以買手動擋的，換擋萬一出錯車會自己停下，這樣可以避免一些危險的事；另外新手在練車上路的過程中不斷的熟悉離合、油門和檔位可以更好的提高駕車技巧。如果第一臺買自動檔的那就不是這樣的了，第一自動擋的車啟動後只要在行駛檔上就算你不加油門車就會一直跑，不會自己停下來，要是新手心裡素質不好遇到特殊情況就容易出現危險；第二就是如果已經熟練了自動檔的車，在開車的過程不需要加油門換擋容易造成懶惰習慣，還有長期不開換檔的車，車技慢慢的就倒退了，有檔位的車就陌生了。

首推自動擋 平時太堵啦，離合還沒全抬起來就又停下了，腳都踩麻了，同感的舉手。選擇一輛配備自動擋的汽車吧，省心省力，只要記得踩剎車就好了，當然長時間堵車的時候還是換到空擋更好。小咖也想過一個女生關心的問題，開自動擋車左腳沒事幹，右腳總是踩來踩去的，會不會讓右小腿變得很粗？

連結：http://toutiao.com/i6295612267186618882/

我就不明白為什麼有人說手動擋起步快，你一下一下換擋踩油門有自動擋一腳油門就走快？？搞笑！！除非你開手動特別熟練。但是這個前提就是新手開手動還是自動啊！！

其實今天的話題是在新手角度考慮問題的話，我的想法是手動。第一排除土豪。其實一個新手想駕車技巧或經驗累積的話，手動擋的車比較佔優勢。自動擋簡單就說傻瓜式操作。新手剎車當油門的新聞不少發生。人緊張了就精神錯亂。手動還是對新手的保護比自動的安全，起碼車起步最多就一擋或二擋起步，車速度也有限制。當自動的無極變速一給油就能飆升。所以手動擋的在新手角度考慮是比較安全和靠譜的，別人的安全掌控在自己手上，新手你懂的

如果能買起10萬以上自動擋車的話 幹嘛要開手動擋車呢？現在的自動擋車 尤其是雙離合變速箱和8AT之類的變速箱動力性和節油性都好於手動擋車 換擋速度快於人類手動所能達到的最高速 效能更好更便捷的自動擋車 無論是新手司機還是老司機都是最好的選擇 凡事要尊重事實 光狡辯是無力的 現實中但凡能換起自動擋車的人 無論之前手動擋開再熟練的老司機 都立馬換自動擋開

謝邀，這個根據你自己的實際情況來分了，自動擋的車開起來比手動擋要舒適是肯定的，而且自動擋在沒有壞的前提下，行駛或者起步時不會因為憋檔熄火，相比手動擋也不用頻繁換擋，左腳沒有離合器，左腳解放，但是手動擋有手動擋的優勢，價格便宜，同款車手動相比自動油耗低一點，手動擋後期維護成本低，而且容易修，實在修不好換一個成本相對自動擋要低很多很多，再就是國內修自動變速箱的沒有幾家厲害的，稍微複雜一點的問題就搞不好了。千萬不要為了網上說的什麼所謂的駕駛樂趣選擇手動擋，國內的路況沒有樂趣可言，而且現在的車一般的有手動擋的車型，動力相當好能體驗到駕駛樂趣的也不多，奧迪a4，寶馬3見過手動擋的，不知道現在能不能買到。手動與自動唯一需要糾結的點就是舍不捨得那點錢上自動，如果要省錢，那就手動，手動開習慣了也還好，沒那麼麻煩，不光省錢，從穩定性來講也更省心，不容易出問題，還有就是目前中國產車搭載的自動擋一定要看清楚廠家與型號，有些中國產車搭載的自動擋質量或者匹配調教不行，當然也不是說合資或者進口車的自動擋就一定好，也有不穩定的，只是大體相對中國產的自動擋要好一點。如果不差錢，選自動，要省錢選手動，自動裡面要舒適平順，選CVT，要提速選溼式雙離合，兩者中間的選AT。

新手上路，最重要的是什麼：是安全!

怎麼樣才能保證安全?減少操作難度，保持注意力集中，將心思用到道路上。

從這個方面講，必然是推薦自動擋。

自動擋，能讓駕駛者只關注路面情況，不必思考多少轉換擋，什麼半坡起步，油門離合器的配合，要是紅綠燈，起步慢了，被後車喇叭一滴，更是緊張。

我曾經就在路上遇到過這樣的新手，沒辦法，只好下車安撫她，才在多等了一個紅燈的情況下，過了路口。

還有，新手駕駛手動擋的車，經常在換擋的時候，去瞄檔位，可能導致方向跑偏，一跑偏就糾正，就多打了，導致開車就像在畫蚯蚓，也很危險!

可能也會有人說，手動擋能避免剎車當油門踩，因為手動擋踩剎車會踩離合，會讓動力輸出切斷。

但是，請注意：這樣的操作，並沒有剎住輪胎，車輛依然是在前進!

所以，在駕駛的時候，養成一個習慣：腳不在油門上時，一定要在剎車上，並且車輛的設計，剎車油門也不在同一高度，兩者之間的腳感也有很大區別! 要在無人的地段做一些練習。

隨著汽車工業的進步，新能源汽車的發展，越來越多的自動擋推出了，就連公交大巴也有自動擋了，以後自動擋只會存在於少數特種車輛了，從這點出發，也應該是自動擋作為選擇。

謝邀。這個需要多方面考慮，第一是錢包，手動便宜一萬左右，如果不在乎，選自動。第二，長期繁華市區擁堵，手動離合掌握好沒什麼難度，但如果覺得繁瑣，那建議自動。第三，經常自駕山區遊玩，對手動頻繁坡起沒信心的，建議自動。第四，雖然自動省事，可別大意了，很多奇葩事故就是踩錯剎車油門導致的，安全第一，而手動在低速狀態一般會帶著離合，一旦踩錯最多空轟油門車沒速度，能有時間反應糾正，自動就一飆就出去了。大概就這麼多吧。

談到新手買車買自動擋好還是買手動擋好，我以前回答中就提過，建議先開手動擋的（買和開不是一回事，所以這裡用開更準確些）。剛出駕校，開自動擋的確實省心省事，特別是沒有路上熄火的煩惱和尷尬，但這並不是好事。因為開手動擋更能鍛鍊人的駕駛技術，只會開自動擋的哪怕開幾十年也不能稱老駕。手動擋車型對司機的注意力、手腳協調性等要求更高開過幾年手動擋的司機再去開其他車（包括手動和自動）能更快上手，反之，開一出駕校就開自動擋的司機，特別是遇到要開一輛手動擋車型時，就讓人著急了，除了路感、車感，可以說和新手沒區別，也會頻繁熄火。其次，也是最重要的一點，我們時不時就見到報道把油門誤當剎車踩造成事故的，都是一出來就開自動擋的，前兩天杭州女司機的事故就是例子，而開過幾年手動擋的司機不會出現這種誤操作。同時，手動擋的加擋需要離合配合，出現這類情況時經常是習慣性地會將離合也同時踩下，這樣客觀上切斷了發動機的動力輸出，即使油門當剎車踩了，車輛也不會加速躥出，可避免這類事故發生。故個人覺得新手，特別是女司機（俗稱的女魔頭），由於女性先天對機械的操控比男性弱，更應該經過手動擋駕駛鍛鍊再選擇開自動擋車型。

綜上，個人覺得新手應該先開個至少半年、一年的手動擋再去開自動擋。但題主說的是“買”，那就有所區別了，建議是先買輛便宜的二手手動擋來開，一是擦碰不心疼（新手對擦碰是避免不了的），二是鍛煉出來後再賣也不會虧多少。待手動擋技術熟練，達到一定程度後，再考慮買自動擋的新車。

謝邀！首先取決於你所考駕照的型別，如果是c2 ，那你就沒得選，必須走自動檔;如果考取的是c1，那麼恭禧你，可以根據自身情況選擇手動擋或自動檔。對於新手而言，個人覺得選手動檔靠譜些。第一價格方面來講比自動檔便宜！第二在不斷換檔中增強駕駛體驗，熟練駕駛技能！第三安全性來講，特別是新手，手動檔比自動檔要安全得多。如果是經濟允許，在熟練技能後再增一臺自動檔，開走來同樣會得心應手！

個人建議如果是C1的駕照就買手動的，手動車牽涉油離配合，剎車時要踩剎車與離合，即使出現油門當剎車有不會惡化事故。手動開一段時間後換檔您不會去看速度表，而是聽聲音就知道要不要換檔，坡起時手動的小排量車起步更輕鬆（先給油轉速到1500轉以上，再抬離合，鬆手剎，走你）

謝邀請。新手開車一定買手動擋好，不是自動擋不好，而是新手用自動擋後很多對車的掌控有很多不足，所以經常會有（特別是很多女駕駛員）油門當剎車踩。新手先開手動擋可以培養個人的行車規範，還有良好的習慣，也變相的對自己對別人負責。習慣了手動擋之後在開自動擋那就是上手就會，而且會有很好的開車習慣，事故率就會小很多。

建議新司機先開手動擋。

手動擋比自動擋相對來說，駕駛起來，會更加安全一些。幾乎出現把油門當做剎車，從而出現較大後果的案例，都是自動擋。同時，這樣的司機應該都不是手動擋出身，還沒有養成較好的駕車習慣，還沒有熟練駕車。即便把油門當做剎車，手動擋也不會出現比自動擋更加嚴重的後果。

建議新司機先開手動擋的車，屬於由難入易，手動擋開得熟練了，自動擋就屬於小兒科了！

先開手動擋，利於新司機的全面駕駛技術。會開自動擋的司機，不一定會開手動擋車，但會開手動擋的司機，肯定會開自動擋車!