快9年11萬公多里，修車還沒超2k，用車費用真心很低。目前在看艾瑞澤gx，還是喜歡轎車多一點。奇瑞置換奇瑞優惠也大。

外觀設計：逸動外觀設計比較圓潤靈動，艾瑞澤gx比較俊朗帥氣。動力方面：奇瑞也稍稍占上峰。逸動價效比也沒艾瑞澤gx高。最終還得試駕以個人體驗決定。

長安逸動與艾瑞澤GX都屬於中國產轎車裡價效比以及品質都比較高的兩款轎車車型，即使與同價位合資品牌轎車相比也旗鼓相當。那麼要在這兩款車裡做選擇，哪款更有優勢呢？

長安逸動：外觀飄逸靈動，內飾簡約舒適

艾瑞澤GX：外觀運動時尚，內飾輕奢高階

長安逸動：外觀造型採用飄逸靈動的設計風格，前臉採用蝶翼式設計，中間銀色條形鍍鉻飾條連線兩端L形日間LED大燈，精緻的造型給人視覺上的美感。內飾方面採用了機械式組合儀表，中控搭載了10.25英寸中控顯示屏。配置也很全面，內建行車記錄儀，自動摺疊後視鏡，電子手剎，無鑰匙進入，ESP電子輔助，胎壓檢測，ACC自適應巡航等功能。大面積的儀表黑色塘塑配合軟包覆門飾板又可以給人舒適的駕駛體驗。

艾瑞澤GX：前臉部分採用了曜黑矩形格柵搭配修長LED大燈，造型充滿了運動感，時尚感。內飾配置了7英寸液晶儀表以及9英寸中控大屏可以進行人機互動，滿滿的科技感。同時擁有360度全息影像，定速巡航，上坡輔助，電動天窗，ESP車身穩定系統等功能，在同等價位配置可以說很豐富。

外觀以及內飾設計艾瑞澤都略勝一籌，艾瑞澤時尚運動的設計風格迎合了當下年輕人的口味，上市以來銷量也達到了月銷過萬，從側面也證明了其改款的成功。

長安逸動：4710*1820*1505mm，軸距2700mm

艾瑞澤GX：4710*1825*1490mm，軸距2670mm

車身尺寸方面，逸動的尺寸略大一些，不過在空間使用上，感知差別不會很明顯，都可以滿足日常出行需求。

長安逸動：配備1.6L自然吸氣發動機搭配5擋手動變速箱或者6擋手自一體變速箱，採用缸內直噴，最大功率128匹馬力，最大扭矩161N/m，採用前麥弗遜後扭力梁懸架。動力不是很強勁，但是操作平順舒適，在市區內日常通行是沒有問題的。

艾瑞澤GX：全系搭載1.5T渦輪增壓發動機配備5速手動變速箱或者CVT變速箱，最大功率156匹馬力，最大扭矩230N/m，且滿足目前國六排放標準。動力強勁，綜合市區道路百公里油耗8L。

整體來看艾瑞澤GX的動力總成價效比更高，1.5T的增壓發動機也可以給駕駛者更好的駕駛體驗。

長安逸動：7.49～10.69萬

艾瑞澤GX：7.49～11.39萬

售價上兩款車的指導售價價格區間基本一致，逸動頂配價格更低。在終端優惠上，日前長安釋出了新一代逸動PLUS即將上市，這可能會促進老款逸動進一步降價清理庫存，價格上優惠更多。至於題主在比較後對於哪一方面更加在意，就要看怎麼去選擇了。

我喜歡gx，動力相對強一點，顏值也好看，安全效能也好，自主三大件。。要是有錢早就買它了，從艾五上市我就一直在關注它。真的不錯。

建議你購買奇瑞gx，中國產奇瑞自主研發三大件，在可靠性上比長安好！發動機更是自主研發。省油耐用。我的虎七就是。

2代逸動去年3月份上市就去店裡看過。前臉有人說像雷克薩斯，但是我覺得現在外形設計就流行大嘴，不存在誰抄誰。前臉設計很漂亮，側面腰線也很動感，尾部設計有層次感。總之這個外形設計的很討喜。內飾部分也是設計感十足，尤其是中控區，內嵌式大屏很有科技感。內飾有個不足就是隻有一個杯架。軸距2700，後排空間很大，一般家用沒問題，後排沒有空調出風口。車頂是鐳射焊接，車門內有防腐蠟處理。前鋁合金防撞梁，底盤方面中規中矩中斷沒有鋁箔隔熱。沒有防腐噴塗動力總成1.6+愛信6at，開起來中規中矩，油門初段比較肉，需要深踩拉高轉速才能獲得充沛的動力輸出，發動機全鋁直噴高轉速發動機，發動機聲音不太好聽，整車隔音還行，底盤質感不錯，軟硬適中。整體來說，除了動力偏弱，這個車沒有什麼明顯的缺點。

艾瑞澤gx，這個車去年9月上市，這個車說實話其實就是艾瑞澤5的渦輪增壓版，底盤結構和軸距和艾瑞澤5一樣，外觀內飾換了一套全新的設計。先說外觀前臉凹凸有致很有立體感，側面腰線太俯衝，現在流行從前到後一條平直的腰線，顯得車長。尾部設計的個人覺得有點突兀，不太好看。內飾是全新一套，奇瑞目前最好看的一套。動力總成是這個車的亮點1.5t+cvt25（模擬9速），這個發動機動力引數在目前市場上只能算一般，147，210馬力。但是這個萬里揚最新的cvt充分釋放了他的動力，油門初段調教的很靈敏，一點就有，提速很快，整車提速的感覺也很輕快，0百加速能跑到8.5~9秒。這個級別算是中上水平了，高速巡航轉速也只要2200轉，充分降低了油耗，所以說在動力上是完爆逸動的。底盤這部分調的還是比較硬的，畢竟運動型取向。整車隔音和逸動差不多。其他地方中規中矩，另外說一下底盤縱梁是從前到後一體貫穿式，保證車身結構剛性排氣管大面積鋁箔隔熱+底盤防腐噴塗。

選艾瑞澤GX。

艾瑞澤GX搭載1.5T渦輪增壓發動機匹配CVT變速箱，動力效能出色，也有很好的燃油經濟性。

長安逸動搭載1.6L自然吸氣發動機匹配6AT變速箱，整車基礎還算不錯，但動力一般，油耗不夠節省，同時小毛病較多。

動力永遠不會嫌多，選動力好的沒錯。隨著你開車時間越長，你會發現動力強總是好的，不一定非要開快車，但能在需要動力的時候不會後悔

隨著汽車技術的進步，近些年來中國產車發展非常迅速，很多人在選車的時候都會選擇中國產車。不少人在長安逸動和奇瑞艾瑞澤gx兩款車中到底該怎麼選？究竟誰的價效比更高？其實這個問題需要從多個方面來分析，下面我們就看一下專業的老司機是怎麼說的。

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首先是兩款車的外貌對比，長安逸動採用蝶翼式進氣口，辨識度很高，但是也比較容易撞雷，而艾瑞澤gx是在艾瑞澤5的基礎上進行運動化升級改裝，看起來更為舒適，而且尺寸方面逸動的軸距達到了2700毫米，表現更加出色。

在內飾方面逸動更為時尚精緻，其中儀表盤和中控屏一體式設計贏得了不少車友的好感，而艾瑞澤在這方面就比較簡單，質感很高，透露出現代化的風格。在配置方面兩款車都非常令人滿意，如果仔細研究的話還是逸動要更勝一籌，比如它擁有10.25英寸的儀表盤，而且中控屏更大。

動力方面長安逸動搭載了1.6l自吸發動機，最大馬力可以達到128，峰值扭矩達到168牛米。而瑞澤gx搭載了1.5t發動機，各項引數相對於逸動更加優秀。如果對動力的要求比較高，建議選擇艾瑞澤gx，如果比較傾向內飾和配置方面的要求，逸動是更為合適的選擇。

所以總的來看，對比兩款車可以發現奇瑞艾瑞澤在動力方面比較有優勢，而長安在內飾和空間以及配置方面更為出色。如果要小編選擇的話，小編會選擇長安逸動。不知道各位車友會選擇哪款車呢，其實兩款車各有千秋，也有不少人調侃到，當然是毫不猶豫選逸動，動力平時根本感覺不到有什麼區別，配置和舒適度才是王道，這也是逸動的銷量比較高的原因吧。

長安逸動沒有試駕過，不敢妄自評論，就來說說艾瑞澤GX吧。本人去年國慶節買的艾瑞澤1.5L自動擋冠軍紅色版，落地不到8萬，首先本人也是很喜歡速度與激情那樣的駕駛感，無奈預算有限，只選擇了自吸的，渦輪增壓的要貴一萬，試駕了一下，駕駛感不錯，當天就把車提回家了。

這都快一年了，來說說感受吧，去年年底車放在家裡，老婆才拿到駕駛證，沒敢開，今年三月份開始，我就從河南開著去浙江溫州，全程載滿人，後備箱塞滿行李，高速最高開過157，沒有發現發飄現象，油耗高速可以下降到6.3，五一又從溫州返回河南，過了三天有去溫州，一趟差不多有1400公里，七月份又把車開回家，都是滿員情況下，夏天開著空調高速上6.5的油耗。我感覺油耗不太準，因為從溫州出發到目的地，過路費差不多每公里5毛，油費差不多五毛，整體下來劃1公里一塊錢，也不是太省油。

不過車子肉是當然的了，自吸車沒法跟渦輪增壓的比，但是捨得加油，也不會感覺肉，這車就是在低速情況下有點頓挫感，方向盤很靈敏，沒有發虛現象，我的已經跑了一萬公里了，第一次保養免費，第二次保養讓辦理個套餐，看著挺划算，就辦理了，

整體來說，這車價格實惠，一年了沒有發現什麼毛病，手上錢多就加一萬買1.5TCVT渦輪增壓，錢少買自吸，本人感覺這車外觀比較看的過去，如果剮蹭一下也不會感覺到肉疼