-
1 # 龍江車圈
-
2 # 僅有得執著
我的是GX,朋友的朋友買的長安1.6L的,早我半年,具體那款不知道,說是便宜一萬塊錢,據他說,動力上差點,油耗差不多
-
3 # 取了一個網名
在中國產車,10w以內,逸動和艾瑞澤都是價效比超高的兩款車,也是非常有競爭力的兩款車型,動力,空間,配置,都比較有賣點
逸動長安逸動的外觀真的是比較帥氣,雷克薩斯的前臉,少了鍍絡飾條。。。而且舒適度方面長時間駕駛,能感覺到座椅的柔軟效能還是很不錯的
兩款車價格方面裡幾乎相差不大,一款逸動官方指導價8.99w,艾瑞澤gx指導價9.19w,相差了2000元,保值率幾乎也是一樣的,沒什麼太大的區別
逸動6at的變速箱,128匹馬力,艾瑞澤116匹馬力,無極變速箱,相對而言,還是比艾瑞澤推背感來說還是要強勁一點的,但是艾瑞澤的爆發力還是值得一提的,推背感還是很給力的,空間方面,艾瑞澤gx的軸距2670,逸動的2700,30公分,相差還是有一拳的距離
艾瑞澤gx
艾瑞澤的新款gx外觀總體來說還是很不錯的,犀利的大燈,連體的前飾條,貫穿了中網與兩個大燈之間,還是很上檔次的。
艾瑞澤gx,內飾艾瑞澤gx配備了電動座椅,而且led的大燈,中控大屏,都是艾瑞澤gx的優勢,而且還配備了兩種駕駛模式,運動和經濟省油模式 隨意的切換,帶來駕駛樂趣
總體而言,這兩款車,逸動主打安全效能,多了主動剎車,雖然不是經常能用到,但是確實一個很實用的配置,而且缸體是鋁的,艾瑞澤更注重於舒適方面,疲勞駕駛提醒,後視鏡鎖車自動摺疊
你覺得哪款價效比更高? -
4 # 陽智庫
對於長安逸動和奇瑞艾瑞澤GX,這兩款中國產自主品牌緊湊型轎車,可以說在8萬元這個級別是競品車型。
從動力組合方面分析的話,長安逸動1.6升匹配愛信六擋手自一體變速箱佔有優勢。而奇瑞艾瑞澤GX是1.5升自然吸氣發動機匹配CVT無級變速,作為代步車來說也是可以的。
這兩款車在外觀尺寸方面相差不大,基本上一樣。如果從市場保有量方面考慮的話,奇瑞艾瑞澤佔有優勢的。
其實在10萬元以下,尤其是在七八萬左右的緊湊型轎車中,中國產車在這一方面做得好的當屬於吉利EMGRAND EC7。不管是市場保有量還是價效比各方面綜合下來要好一些。如果選擇價格便宜的奇瑞艾瑞澤5也是挺不錯的。
實話實說,回答朋友們在汽車選擇方面的問題。
回覆列表
兩款中國產緊湊型產品,同級別勢均力敵的對手,簡單分析,僅供參考!
1、動力方面,兩款車都搭載了自然吸氣發動機。逸動搭載JL478QEP 1.5升缸內直噴自然吸氣發動機,最高功率94千瓦,最大扭矩168牛米,最大扭矩轉數4000-5000,匹配6速手自一體變速箱;艾瑞澤GX搭載SQRE4G15C 1.5升多點電噴自然吸氣發動機,最高功率85千瓦,最大扭矩143牛米,最大扭矩轉數4000轉,匹配模擬7速CVT變速箱;從動力引數上來說,由於排量與供油方式不同,逸動的動力要比艾瑞澤GX高一些;而兩臺車的整備質量僅相差20公斤左右,變速箱也有一定的區別,所以在動力表現上來說逸動也要好一些;
2、配置方面,兩款車有一些區別。主被動安全方面,逸動搭載了主動剎車、全速自適應巡航;而艾瑞澤GX則配備了疲勞駕駛提醒、行車記錄儀與LED大燈;舒適性配置上來說,艾瑞澤GX配備了車聯網、多功能電動後視鏡;而逸動則配備了PM2.5過濾系統;
空間表現上來說,逸動軸距2700,艾瑞澤GX軸距2670,兩臺車有3公分的差距,而在實際體驗後,兩臺車並無實質上的區別,對於代步或者家用的話都能夠滿足。
綜上,從2019年的市場表現來說,艾瑞澤GX銷量要比逸動稍高一些。這也是降價增配的顯著效果。如果二選一的話,筆者比較傾向於逸動。理由如下:
1、主動剎車適合所有路況的緊急狀況,而全速自適應巡航對於跑高速的適合絕對是非常便捷的輔助功能。
2、空間幾乎相同的情況下逸動的動力表現要稍好一些;