14年9月提車，當時手裡不富裕，就在新Jetta和Santana NF徘徊，最後看了一下內飾，感覺Santana NF的內飾比新Jetta的好看些，就定了新桑。(個人喜好)開了兩年多，簡單的改裝了一下。做了整車隔音，更換了漫步者喇叭，前門漫步者套裝，後門是漫步者同軸，加歌貝斯功放。原車14寸輪轂，175輪胎，更換15寸輪轂，195/55/15普利司通輪胎，大燈更換探路澤雙光透鏡，前槓加了一對高亮雅德馳日行燈。磨砂尾燈，黑色大頂。加裝電動後視鏡，內飾氛圍燈。想更換多功能方向盤，有點小貴，暫時擱置。還增加了一些小玩意，就不細說了。雖然不是什麼好車，但改裝後的還挺能唬人的。呵呵！

畢竟開了兩年多，說下，這車的優缺點。

優點:省油，年前開車從黑龍江齊齊哈爾這邊滿載到秦皇島市，1200公里，高速140，每公里才合0.366元。空調，冬暖夏涼。最快速度試過一次，油門到底195。家用經濟實惠。後備箱空間也比較大，外觀還算可以，符合華人眼光。

缺點:配置方面就不用說了，低的可憐。主要是冬季的時候，會有異響，特別是後輪過爛路會出現咕咚聲，夏季沒有。右前輪也有異響，更換髮動機支架後消失了。這個價位的車就不用考慮胎噪和風噪了。倒是比同價位的車好不少，開過b50，VIOS，致炫……空間方面，我本人身高，173，把座位調整好，後排空間也比較富裕，這車坐4人正好，5人就會擠，也不舒服。後排座椅不能放倒。減震也不是特別好，不舒服。這個價位的車是不是要求太高了，呵呵。

大概說這些吧，第一次寫這東西，也不知道寫的怎麼樣？大家諒解下，不喜勿噴！看看我改過的小車，本人還是挺喜歡的。

創建於27分鐘前齊齊哈爾市 泰來縣

現在的Santana NF完完全全就是信仰車了，但家用的話還是比較省心省油的，感覺各方面不如新款c-Elysee比較厚道，跟鈴木Alivio比起來就更差的有點遠了，建議七八萬的合資車選擇c-Elysee或者鈴木Alivio比較好一點，中國產車EMGRAND EC7和艾瑞澤五更加突出一點，尤其新款艾瑞澤五1.5T的版本無論配置，安全，還是加速都比較好，質量也還可以，油耗可能略微有點高

今年3月20號買的，1.6手動低配，車價66000，本來想買c-Elysee，稀裡糊塗就買了桑塔納。相比較c-Elysee，Santana NF內飾流線比較漂亮，提速比較肉，c-Elysee一二檔提速很猛，不過跑快了要比c-Elysee要穩，油耗很滿意，一公里三毛錢，價格比c-Elysee貴5000，初感還行吧。

車還不錯，可以買。主要看價格。這個價位買這個車自己能不能認可。10萬元以內就別追求配置了，追求質量就行了。有啥操啥心。給你裝一大堆平時不常用的配置，質量又不怎麼樣，三天兩頭壞。還不如沒有，把這些配置的錢用在發動機和底盤上。低端高配車說文明一點叫畫蛇添足，粗魯一點叫沒懶子掛茄子，沒事找事！

蘿蔔白菜各有所愛，買車我只認老品牌的合資車。除了經典和情懷，老舊的技術背後是成熟。不太看好中國產車，不是不愛國，是它實在太差，最多開三年好車。奇瑞底盤軟，吉利後期費油，比亞迪開幾年後顯得特別破舊。也說不清楚差在哪裡了。像眾泰之類的中國產後起之秀就不知道了，沒接觸過。它們瞧不起我，我也看不上它們。中國產車唯獨長城還算不錯。

本人1.4手動中配，油耗市區8個，高速國道混合5.5左右，乘坐空間在ao級別實在一般，但是儲物格還是蠻夠用的，手機，錢包，眼鏡盒，煙。車門邊的大開口剛好放下一個包。

發動機噪音比較大，怠速時候也有細微抖動感，起步肉，2檔也肉，動力基本表現在發動機的嘶吼上，不知道的還以為你要和他飆車。開內迴圈+製冷噪音就像老臺式風扇一樣嗡嗡的。

車燈也不是很亮，懟遠光狗很沒信心。輪胎建議更換馬牌或者米其林，要不速度一上50原來的佳通胎噪跟著就上來了。

純黑內飾搭配上上個世紀的撥杆式操作開關讓人不禁重溫駕校時光，天窗車燈沒關車輛會有提示，但是為何玻璃不升就沒提示了？老款全系不標配esp，倒車雷達，倒車映像，後防撞剛梁，胎壓檢測，後輪也不是碟剎。

行駛起來轉向虛位比較小，剎車比較軟，離合結合點清晰，底盤給人一種很有韌勁的感覺。路感比較清晰，也可以理解為過減速帶比較顛。急轉彎側傾屬於離心力比較強，但是又不會給你感覺輪胎抓不住地。整體隔音效果僅強於同價位日韓系，比美系和中國產差。

綜合來看各方面都不強，但是各方面都不能說墊底，開了4年換了兩個尾燈泡一個倒車開關，不是大問題，保養時候順路換一下沒必要專門拿時間去修，一直平平淡淡陪伴你，當二手賣出去時候也能給你最後一個驚喜的價格，讓你換新車底氣跟足

桑塔納是很多朋友在購買合資緊湊型時都會考慮到的一款車型，至於究竟怎麼樣就讓小懂來跟大家詳細的說一說。

桑塔納外觀設計時尚大氣，車身長4286mm、寬1720mm、高1481mm，軸距上達到2603mm。採用185/60 R15的輪胎，配備有鹵素大燈。

桑塔納內飾設計較為簡約。配置方面，桑塔納采用常規方向盤。此外，還有手動空調、USB/AUX/SD卡槽多媒體介面等配置。

桑塔納搭載了主駕駛座安全氣囊，總共有2個氣囊。此外，還配備了安全帶佩戴提示。

桑塔納搭載了1.6L自然吸氣發動機、1.4L自然吸氣發動機、1.4T渦輪增壓發動機。傳動系統，與之匹配的是5擋手動、6擋自動、7擋雙離合變速箱。在操控方面，桑塔納裝備了ABS防抱死、制動力分配(EBD/CBC等)。

車主口碑

最後小懂還透過大資料手段發現桑塔納在車主中有著不錯的口碑。

透過對大量車主口碑的文字進行挖掘，我們提取了車主對於桑塔納在空間、動力、操控、油耗、舒適性、外觀、內飾、價效比、配置、電耗等維度的提及量，並且運用情感分析技術對每一次提及的語句進行了情感評分。

對於桑塔納，空間、配置、操控、動力是車主最關注的4個方面，合計佔到總口碑的74.22%。車主對空間、操控比較滿意，正面評價比例分別為58.82%、65.00%。車主對配置、動力比較不太滿意，正面評價比例分別為9.21%、45.28%。

車主1：“也不喜歡太高的配置，總感覺配置多了出問題的機率就大。”車主2：“個人感覺空間可以滿足需要，前排和後排都有充足的空間滿足全家出行的目的。”車主3：“後備箱空間還不錯，放兩三個一般的行李箱完全沒問題。”

在國內說起大眾桑塔納，估計沒有人是不知道它的大名的，它那方方正正的外觀早已深入到人們的腦海中，所以在國內大眾的汽車銷量一直很不錯，大眾順應時代需求也是一直在創新的道路上不斷前進，據悉大眾也將上市一款新的桑塔納，如果說到情懷的話，大眾桑坦納可以說是完全足夠資格，全新的桑塔納能夠帶給我們什麼驚喜呢，接下來我們來看一下這款車。

如今的消費群體是越來越年輕化，對於現代年輕人買車會非常重視顏值的表現，全新的桑坦納在外觀上也是迎合大眾的審美觀念，前臉採用大眾最新家族的設計理念，車頭寬扁，給人一種拉寬的視覺效果，三條鍍鉻飾條貫穿大尺寸的中網，辨識度非常高，這次的大燈組全部採用LED光源，做值得一提的是各個燈區的形狀都是不一樣的，採用分體式的是前大燈，採用幾何圖形的格柵背景設計的是霧燈區，各個燈區與中網融為一體， 值頓時碾壓CIVIC，對於現代年輕消費者來說，吸引力還是比較大的。

車身側面新車的設計腰線將採用貫穿式的，顯得更加修長，而且凸顯出了一定的力量感，車身尺寸方面也有所加長，軸距達到了2600mm,長是4483mm,寬為1706mm,高為1484mm,這樣的尺寸在同級別中比較佔優勢，而且在一定的乘坐方面也是比較的寬裕，給乘坐人帶來一種舒適乘坐的氛圍。

開啟車門，內飾方面也是全面的升級，在設計方面更偏向於科技化，整車的中控臺除了大眾一貫的簡約風格之外，還增加了鍍鉻飾條合木紋裝飾，凸顯了中控線條感更加的流暢，在配置上也是很豐富，有全液晶儀表盤再在中控屏搭配一個尺寸不小的懸浮式中控液晶觸控式螢幕，中控屏和液晶儀表可以互動，還搭配平底式多功能三幅方向盤，其駕駛的樂趣還是非常高的。

最後在動力方面，新車將搭載的是1.5L自然吸氣發動機，與之匹配的是5速或者6速自動變速箱，和現款的相比較，燃油消耗更低，也更加的節能環保，完全符合國六的排放標準。

一直作為德系中最經典的家轎之一，在國內的銷量一直是不錯的，如今的改款在外觀上和現款的完全是兩個風格的，必定會受到很多年輕消費者的喜愛，新車有望年底上市，預計的售價在9萬元左右，全新的桑塔納能夠帶給我們什麼樣子的驚喜呢？讓我們就拭目以待吧！

大眾的新款桑塔納怎麼樣？ 作為國內的老牌車型

桑塔納、Jetta、伊蘭特作為國內的老牌車型，大家對它們更多的印象是計程車，的確，在早期的時候桑塔納確實是被作為國內的計程車服役了很長的一段時間，直到現在依然還有桑塔納在作為計程車營運車來使用，可以見得這款車的價效比還是非常高的，且價格足夠便宜，維修保養也不貴，這就是它的優點，相對來說缺點也很明顯，其他品牌這個價位的車型已經開始研究配置和底盤以及操控了，但是隻有桑塔納是我覺得所有的新款車型裡幾乎沒什麼提升的，雖然採用了全新的外觀設計，但是底子裡依然還是使用了PQ25加長軸距的平臺，和海外的三廂POLO Jetta是一款平臺。

車型是不錯，優點就是皮實耐用，缺點也很明顯

這個車如果 買它當家用車的話，還是很不錯的，維修保養都挺便宜，而且油耗不錯，適合當唯一用車，缺點也很明顯，平臺老舊，配置低，基本上你能想到的任何高科技配置！它都沒有！ 是的 都沒有！ 不過這個價格也不要要求配置了，基本上就是賣的實用性。

透過分析優缺點我們就知道Santana NF怎麼樣了？

優點：三大件穩定可靠，EA2111.5自吸發動機，質量穩定，自有五速手動和愛信6AT變速箱都非常不錯，堪稱變速箱中的精品，行駛質感好，後排三個可調節頭枕配置到位，車重不重，價格不高，已經和自主價格差不多，省油，小毛病少，保值率高，保養維護都很便宜。

缺點：配置低、電子產品少、無後安全保險桿、座椅不能放倒、塑膠感強、平臺老舊等。

一般家用可以，適合剛剛上班，經濟不是太富裕的家庭和個人，對於追求生活品質，撐撐門面的人還是不要買。

Santana NF飛翼式立體前大燈豪氣精明,雙側延展而微微上翹的五邊形表面簡約而大膽,包含著些許運動氣質。尾部造型呼應硬朗有力的整車計劃思緒,嚴謹的線條處置...

大眾桑塔納歷史悠久了，曾經也是一代神車，如今最新款是2017款，顏值方面比較家族化，內飾上只能說中規中矩。

作為一款定位於緊湊型的轎車，4.2米的車身長度1.7米的車身寬度1.48米的高度和2.6米的軸距，整體表現也是一般般，比起日系差距還是不只一點點。

動力上提供的是1.4自然吸氣和1.6自然吸氣發動機，最大馬力分別為90PS和110PS，油耗表現也一般般。底盤上前獨立後非獨立懸架，制動方式為前通風盤後鼓剎，也是一般般。

配置上全系標配主副安全氣囊，剎車輔助、牽引力制動、車身穩定系統等等都沒有標配，真的只能說一般般，好在起步價才7、8萬，勉強說得過去，不過這個價格放到市場上，卻也還能找到更具價效比的車型，所以桑塔納只能說勉強。不過只要你喜歡，他就一定是最好的。

比EMGRAND EC7，艾瑞澤5之類的好很多，雙面鍍鋅鋼板，還是有底線的，但是沒有後防撞梁，淘寶花200元買了自己安上即可。至少不生鏽，百度搜索EMGRAND EC7生鏽 艾瑞澤5生鏽，觸目驚心。

桑塔納在我心中一直位置很高，主要是用我們老家話講“抗造”啊，空間夠大動力夠足，省油而且換件也便宜……新版的我也認為很好，雖然沒有開過，但是反映都很好

還算皮實，全繫帶啟停系統雖然雞肋但是好過沒有，空間有些小，緊湊級轎車也就如此了，如果是忠粉可以入手，價格不算貴，建議，上汽桑塔納，一汽Jetta，Jetta，斯柯達，別克，吉利等同價位中多瞭解一下，選取同價位中價效比最高車輛進行購買。