以B52轟炸機那體型是不可能停在尼米茲航母的的，所以要麼是遊戲，要麼是P圖

圖為B52轟炸機

玩具可以，比如1:72 1:35 1:48的模型能停在航母上，如果是1:1的那不是降落那是神風敢死隊的行為

最近網路上出現的一張圖，B52和B2這種大飛機都上了航母甲板，是不是很神奇？但是看了最左邊的這張圖原圖後，大家也就明白，這不過是軍迷在電腦上用PS技術實現了的而已。那麼是不是大飛機就不能再航母上起降了呢？這還真不一定，雖然B52和B2無法上航母，但美國曾經非常熱衷於讓C130運輸機上航母這個事，並且做了大量的試驗，最終還實現了C130在航母上起降的事實，這是怎麼回事呢？下面具體說說

首先讓大飛機上航母並非沒有先例，二戰美國被日本偷襲珍珠港以後，這口悶氣沉在心裡總是不爽，於是美國領導層也策劃了一次沒日本本土的轟炸，以牙還牙。但是以當時美國轟炸機的航程來說根本無法做到，怎麼辦？於是美華人想到了轟炸機上航母起飛的方案，美國為此專門改裝了16架B25B中型轟炸機，並由第18機動艦隊的大黃蜂號航母搭載，在距離日本1200公里海域放飛後航母返回，對日本本土進行了轟炸，之後這些轟炸機無法返回航母，只能飛往中國迫降。

這是全世界第一次利用航母起飛轟炸機實施轟炸的案列，二戰結束後，美國海軍也一直沒有放棄為航母配備大型飛機的探索，1947年美海軍使用R4D-5L運輸機（C-47海軍型）在航母上進行升空試驗，利用火箭助推器讓這架運輸機順利升空；1948年，2架P2-V大型海上巡邏機完成航母起飛的試驗，兩次試驗都成功起飛。

當60年代，蘇聯海軍航空兵開始接收圖22K超音速轟炸機，可攜帶射程超過600公里的反艦導彈，可搭載1顆100萬噸級核彈頭，一枚幹掉美國一個航母艦隊不再是開玩笑。當然後來美國為此誕生了大名鼎鼎的F14雄貓戰鬥機。但在F14還沒有出來的時候，美國海軍腦洞大開做出了一個異常大膽的想法，就是讓KC-130“大力神”空中加油機上航母，這樣就能利用加油機的支撐對俄羅斯超音速轟炸機進行遠端攔截。

1963年，美國利用當時最新型航母福萊斯特號執行這項試驗，洛克希德為此還專門對C130運輸機進行了一系列的趕緊，並率先在陸地上試驗場模擬航母起降的試驗，證明這個天馬行空的想法完全是可以實現的。這架經過改進的KC-130F試驗中起飛重量控制在54噸，起飛時甚至都不需要彈射器，透過240米滑跑便能順利從航母起飛；降落時，KC-130F在降低至高度4米時啟動螺旋槳反轉，僅僅80米便在甲板上停穩，起降均符合航母甲板長度要求。

但是最終KC-130F上航母方案最終還是被美國放棄了。雖然試驗證明C-130大力神運輸機完全可以運載11噸貨物或人員在航母上起降，航程可達4000公里，但是這種大飛機的缺點也很明顯，首先每次起降都讓人戰戰兢兢，一旦出錯就是無法挽回的大事故；第二由於C130佔據甲板空間太大，每次起降都需要清空甲板，影響航母艦載機的排程和效率，得不償失；第三，實驗中發現這種大飛機每次起降對航母本身會造成損傷；第四就是40米翼展的C130根本無法進機庫等等，這種大飛機在航母上被證實沒有太大的意義。

最後，美國海軍放棄了C-130型運輸機在航母上使用的計劃，改用只有C-130大力神一半重量和大小的格魯曼C-2A灰狗艦載運輸機，並且在此基礎上研發了一款經典的E-2鷹眼預警機，目前這款預警機還在美國航母服役，而且已經發展到E-2D版本了。