八月下旬，本田釋出了新款的SUV皓影（緊湊型），新車與CRV採用相同的平臺打造而來，有著不錯的產品競爭力。

皓影作為本田旗下的新款SUV，前臉也同樣才用了本田最新的家族式設計，其車身軸距為4634/1855/1689mm（燃油版），本田的噪音也在皓影上得到了不少的提升，內飾也更加的年輕化，皓影有七款燃油版和四款銳.混動，今天咱們只看燃油版。

眾所周知本田的1.5T發動機曾發生過機油增多的問題，也給本田多多少少帶來了影響，但本田召回過後這些問題都已經得到解決，其皓影也同樣搭載1.5T發動機最大功率193馬力與CVT變速箱相匹配，在得到不錯動力的同時平順性也得到了兼顧，其皓影的起售價為16.98～25.28萬 終端也有一定的優惠，特別是皓影暗夜黑版本更是有著不錯的視覺衝擊力。

總之皓影1.5T是一款可以放心的車，日系品牌本就讓人很省心。

皓影搭載跟兄弟車型CRV一樣的1.5T地球夢發動機 這款發動車有不小的爭議 先後用在CIVIC

Accord XRV Vezel上面 皓影的話可以推薦2.0混動版

雖然廣本皓影是東本CR-V的姊妹車型，但從車型配置來看，皓影的產品力會更強一些。以兩款車售價都為17.98萬元的車型為例，皓影的配置更高，多出了7英寸中控大屏、LED大燈、後排USB介面等配置。

毫無疑問，如果價格相差不大，皓影的確更值得入手，但從目前的終端價格來看，皓影明顯要比CR-V更貴。根據筆者的調查，皓影在很多地區都存在加價或者強制加裝飾的情況，並且等車時間較長，但CR-V卻有著一萬多元的終端優惠。在這樣的情況之下，皓影的價效比就要比CR-V低得多了，特別是1.5T車型，因為1.5T的皓影和CR-V的指導價相差不大，CR-V優惠後有明顯的價格優勢。所以，不推薦購買皓影的1.5T車型。

但皓影混動倒是可以購買。一方面，這套混動系統的穩定性要比1.5T發動機更好，整體駕駛質感也更好。

另一方面，皓影混動的入門價格比CR-V低了1.2萬元，並且次頂配車型的售價（23.98萬元）還沒有CR-V次低配車型（24.18萬元）的價格貴，即便CR-V算上終端優惠，其價格優勢也不明顯。當然，在混動版本之上皓影仍然有著一定的配置優勢。

綜上，如果預算只夠買1.5T版本，不推薦購買皓影，建議選擇價效比更高的CR-V或者同級其它車型；如果預算夠上混動版本，在不加價、不加裝飾的情況下可以購買。

本來在我心中，20萬級別最值得購買的SUV車型就是本田CRV和豐田榮放。如今這兩款車型紛紛出了兄弟款，外觀貌似都青出於藍而勝於藍，真正買車的時候突然有點迷茫了。四款車型都不錯，但個人認為不同的車適合不同的年齡層。本田的車比較偏運動一些，適合稍微年輕一點的人，豐田的車成熟穩定，比較適合年齡稍長的人。

本田CRV和全新上市的皓影這兩款車如何選擇呢，我想大部分人和我一樣，都更喜歡皓影的外觀。可能人們都有一點喜新厭舊吧，CRV造型比較經典，但是多少失去了一些新鮮感。而皓影無論是前臉還是尾燈，造型都更加兇狠時尚，真的非常贊。但是表面上看，本田CRV的價效比更高，因為CRV現在全系都有1萬多的優惠。而本田皓影是一款新車，目前暫時沒有什麼優惠。

但是沒有優惠，價效比就一定低嗎？仔細對比了一下，結果還真不是想象中的這樣。根據我的預算，如果買皓影的話，應該會選擇1.5T兩驅豪華版 ，這款車的官方指導價是19.68萬。如果買本田CRV的話，可以買到1.5T頂配車型，也就是風尚版，官方指導價20.38萬，實際裸車價19萬左右。

而皓影的豪華版比本田CRV風尚版多了車道偏離預警、車道保持輔助、交通道路標誌識別、主動剎車、ACC全速段自適應巡航、七英寸液晶儀表、中控carplay以及自適應遠近光燈等配置。主要比對方少了主副駕駛座椅電動調節、前後排頭部氣囊和倒車雷達這三項配置。

皓影豪華版比本田CRV風尚版多了太多的主動安全配置，在高速上開基本上能夠實現無人駕駛，從主動安全配置方面看，本田CRV就有點落後了。再加上皓影更加迷人新鮮的外觀，個人感覺同價位就算CRV有優惠，皓影目前的價效比也更高。

於是最終入手皓影1.5T CVT兩驅豪華版，這款車的官方指導價是19.68萬，買的時候一分錢優惠都沒有，購置稅花了17416元，保險和車船稅一共花了7436元，全款買車強制店內上牌，價格800塊錢。總落地價222452元。

雖然優惠價格沒有講下來，但是送的東西不少，包括車頂行李架，腳踏板，後倒車雷達，車載吸塵器，行車記錄儀，腳墊，貼膜。由於當時買車心切，就把愛車先提回來了。本來打算過完年之後，再把倒車雷達和腳踏板等東西裝上，結果碰到了疫情，贈品的東西到現在還沒有安裝。

這款車整體做工和行駛質感還是比較不錯的，本田1.5t發動機動力相當兇猛，感覺比榮放2.5自然吸氣發動機的動力還要好。整體油耗也不高，目前冬天開了幾百公里，平均油耗應該是在8升左右，關鍵加92號汽油就行，不挑食。

整車的空間表現也非常出色，無論是前排後排還是後備箱，應付日常家用綽綽有餘，後排的地板也比較平整，全景天窗給人的感覺就是不一樣，感覺整個車廂內都很通透。

這款車的缺點目前發現主要有兩點，第一點就是整體隔音水平確實很爛，但這貌似是本田車的通病，主打舒適的MPV車型ODYSSEY聽說隔音都很差。第二點就是舒適性配置偏低，雖然安全配置比較全面，但那些比較照顧面子的舒適性配置，比如前排電動座椅調節這些東西都沒有，座椅也不是真皮的，售價20萬落地22萬多的車了，感覺有點不應該。

我建議，還是買CRV吧，畢竟皓影新車沒撞過，不知道到底咋樣，還有你是北方的話，不建議上1.5T的，可能會有機油增多機率

在國內SUV車型也是越來越受歡迎，相比於轎車來說有著更大的空間和透過性，這也是很多人喜歡SUV的一個重要原因。而在20萬左右的價格裡很多人都會考慮日系車，而今天要說的這款車就是本田的皓影。皓影作為本田CRV的兄弟車型，三大件基本都是一樣，不僅外觀時尚，並且還繼承了日系車省油耐用的特點。最近身邊有個朋友也是購買了一輛廣汽本田皓影，下面一起來看看他是如何評價這款車的。

朋友購買的是2020款1.5T豪華版，這款車指導價19.68萬，價格比較堅挺，只是送了一些貼膜和腳墊，加上購置稅17416，保險6998，車船稅420，上牌500，全部落地222134元。朋友覺得價格還是有點高，不過配置還比較豐富，有主動剎車、駕駛疲勞提醒、倒車影像、全速自適應巡航等。

首先朋友購車預算在20萬左右，想買一臺空間大省油耐用的車型，其中看過了很多車型，要不就是外觀不喜歡或者價格太高，最糾結的還是本田CRV和皓影，CRV有一定的優惠力度，而本田皓影價格很堅挺，但是朋友更喜歡皓影的外觀。皓影的外觀設計還是非常不錯的，採用了全新的本田家族式設計風格，前臉進行了一定的調整，相比CRV要更加的年輕時尚，大燈也更為修長，整車線條硬朗大氣，很有運動氣息。尾部造型也是很有層次感，尾燈進行了重新設計，點亮後視覺效果非常不錯。

內飾方面皓影採用了對稱式佈局，看起來簡潔大方，做工用料都很不錯，可以摸到的地方都有軟性材質壺蓋，並且還加入了鍍鉻裝飾條，按鍵佈局也很合理，按鈕有一定的阻尼感，開車途中忙操作也沒有問題。空間方面本田一直都做得不錯，前排儲物空間很多，中央扶手箱內部容積比較大，車門板上可以放很多東西。後排空間在同級別裡也是數一數二的，1米7的身高可以輕輕鬆鬆蹺二郎腿，後排地板幾乎是純平，乘坐3個成年人也是非常的輕鬆。後排座椅放倒後可以形成一個純平的空間，放置大件物品也是輕輕鬆鬆。

動力方面搭載了一臺1.5T地球夢發動機，最大輸出功率193馬力，最大扭矩243牛米，匹配CVT變速箱，百公里加速時間9.3秒左右。平時開起來起步加速都很輕鬆，換擋平順線性，動力家用也是足夠。同時油耗表現也非常突出，百公里綜合油耗基本在7.8L左右，對於這個油耗朋友非常滿意。

總結：總得來說朋友對於本田皓影這款車整體都非常滿意，特別是駕駛感受方面，皓影採用了前後獨立懸掛，底盤調教軟硬適中，方向盤指向精準，回饋力度均勻，開起來很輕鬆靈活。過一些比較大的顛簸或者減速帶車身也不會有明顯的顛簸感，隔音降噪也有了提升，在市區內行駛沒有過多的噪音，只是在急加速時有點發動機噪音，不過還是可以接受的 。

皓影外觀設計動感精緻，有讓人眼前一亮的感覺，前臉大條幅鍍鉻閃亮有型，車頭飽滿厚重，燈組精神，下格柵層次突出，車身側面修長硬朗，下底裙黑色飾條貫穿頗為豐富，後尾部飽滿頓實，燻黑d柱藏著轉向燈，科技範兒不俗，顏值符合審美需求。

動力方面，1.5t發動機引數為142千瓦，243牛米，變速箱配cvt,零百成績9.3秒左右，加速感覺平順，初段不肉，中段深踩超車也沒什麼壓力，對於日常駕駛來說足夠了，橫向和同級別自吸對手比完全不差。

底盤懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教風格軟硬適中，濾震表現居家，對路面的顛簸處理得體，同時支撐也算到位，開起來坐起來都讓人滿意。

內飾方面，還是經典的本田家族風格，視覺上有層次，功能分割槽佈局清楚，按鍵旋鈕都一目瞭然，大屏7英寸，儀表盤同樣為7英寸，換擋桿位於大屏下方，用起來很順手。

空間方面，車身軸距2661mm,後排相當寬鬆，腿部兩拳以上，頭部一拳，頭頂大天窗，視野通透，翹個二郎腿沒毛病，後備箱很規整，儲物能力較強，拉人載物妥妥的。

目前本田直噴1.5T發動機機油增多問題基本得到了控制和解決，之前大量出現的機油增多現象現在已經很少再出現了。不過這個現象並沒有徹底解決。皓影作為一款剛上市不久的新車型，雖然由內到外都是CR-V的翻版。但機油增多問題，在CR-V沒有徹底解決的情況下，皓影也不可能避免。所以，這款車出現機油增多問題也在預料之中。

目前車質網上已經有部分車主投訴皓影同樣出現機油增多問題，但投訴量還不多，是否會與CR-V之前一樣大規模爆發，目前還不確定，廠家應儘快對這個問題進行排查核實，如果確屬通病，該問題大規模出現只是早晚的事