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1 # 小小李說車
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2 # 一車據說
隨著人們生活水平的提升,汽車已經成為我們日常生活中必不可少的交通工具,越來越多的家庭會購買屬於自己的一輛車。當然大多數普通人還是選擇價格合適的車型,對於那些豪華車始終是望塵莫及。那麼,如果你有兩百萬,讓你在這4款車型中選一輛,你會選擇開走誰?
1、賓士G500,限量發行的一款車,被大家稱為“越野玩家的頭號選擇”,成為眾多男性朋友的最愛,當然也有不少女性朋友也是非常喜歡這款車。方方正正的車身加上大大的車標給人非常霸氣的感受,如果是特別喜歡越野的朋友,那這款車絕對是最佳的選擇。
2、保時捷911,這款車在全球都算是最具傳奇色彩的一款車型,同時也是中後置引擎跑車的代表作之一。現在在售的是保時捷911第7代車型,分別是911Carrera和911Turbo,即便是有兩百萬也是能買輛低配版車型。
3、賓利飛馳,這樣的一輛車,無論是你開到哪裡,都是所有人關注的焦點。不過賓利飛馳車價格也不低,200萬貌似也只能買個低配的車型。
4、瑪莎拉蒂GranTurismo,一款非常好看的轎跑,也成為很對女性朋友非常喜歡的車型之一。如果是比較愛美的車主,這樣一輛瑪莎拉蒂GranTurismo也是不錯的選擇,200萬也剛好能夠買得到。
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3 # 財經布衣
不說廢話,推薦8款!
1、賓利Falcon
賓利Falcon算是目前最貴的SUV之一。其SUV概念車——EXP 9 F最早出現在2012年的日內瓦車展上。後來上市的賓利SUVFalcon就是沿襲了EXP 9 F概念車的設計靈感,在保留賓利家族化設計風格的基礎上,看起來更加精緻。
賓利Falcon搭載了一臺6.0L W12雙渦輪增壓發動機,最大輸出功率為447kW,最大扭矩達到了900N·m。0-100km/h加速僅需4.1秒。
車身尺寸方面,賓利Falcon的長寬高分別為5141/2223/1742mm,軸距為2992mm。屬於中大型SUV。
車內設計方面,賓利Falcon保持了其奢華的主旋律。其座椅採用上等牛皮縫製,並擁有至少15種可選的配色方案。另外,在舒適度設計上,它的前後排座椅均配有按摩/加熱/通風功能。當然其整體配置也很高。
2、賓士G ClassAMG
賓士G Class是效能最強的全地形越野車型之一,其線條剛勁有力,豪華而又古典。G級AMG是賓士G Class的高效能版本。
3、路虎Range Rover
第一代路虎Range Rover誕生於1970年,它不僅繼承了路虎的越野效能,而且在豪華舒適房間也很出人意料。所以從第一代開始,路虎Range Rover就成為了英國皇室野外活動專用車。1994年,第二代Range Rover推出,併成為當時世上最豪華的越野車。目前在售的Range Rover是第四代Range Rover。
4、保時捷卡宴
保時捷卡宴最早在2002年日內瓦車展上亮相,這也是超豪華品牌推出的第一款SUV車型。其外觀較為時尚動感大氣,空間也較為充裕,整體做工也較為精細,配置也比較豐富。
5、路虎Range Rover sport
目前在售的路虎Range Rover sport為2016款,共有9款車型,其中售價超過200萬元的是“Range Rover sport 2016款 5.0 V8 SVR”。其配備了5.0T V8發動機,最大功率為,最大扭矩則為。
車身尺寸方面,Range Rover sport長寬高分別為4850*2073*1780mm,軸距為2923mm,屬於中大型SUV。
6、寶馬X6 M
千萬不要認為X6M僅僅是X6的運動版,實際上,寶馬X6M是由一個獨立部門研發的,其初衷就是要設計出一款不但在民用的公路上發揮優異效能,同時在賽道上也是同樣牛掰的車型。
7、寶馬X6
寶馬X6最好亮相於2007年的法蘭克福車展。1年後,X6在到底特律車展上首發了量產車。據瞭解,寶馬定義X6為SAC,也就是全能轎跑車(Sport Activity Coupe)。將跑車的運動效能和SUV的多功能性進行了很好的融合。
8、寶馬X5 M
其實早在1994年,寶馬X5的構想便出現了,這也是寶馬第一次考慮推出SUV車型。此後1999年,寶馬推出了第一代X5。目前的X5為第三代產品。
寶馬X5 M和X6一樣,並不僅僅是X5的運動版,而是由專門部門獨立研發的。
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4 # CarOfToday
樓主的提問,我看到兩個關鍵資訊:200w內 和 最優選擇。如果是要花這些錢購置一臺車的話,我會毫不猶豫的推薦S450 邁巴赫。
邁巴赫S450 4MATIC的官方指導價139.88萬元,落地160萬左右。(暫不考慮上牌和加價問題)對於普通人而言,S級邁巴赫也絕對是有錢有實力的象徵。
車身車長5466mm,車寬1899mm,車高1498mm,車身結構是4門5座三廂車。商務家用完全足夠。
霸氣外露的造型設計,前臉豎條狀的進氣格柵,三條槓日間行車燈配合LED大燈非常時尚,大面積的鍍鉻裝飾的運用使他很有氣勢。側面修長的腰線,流暢自然,精緻的多幅條的輪轂造型畫龍點睛。尾部的尾燈精緻度比E級號上太多,排氣設計又增添運動感。內飾設計是S級的拿手好戲,一體式的液晶屏很有科技感,質感極強的方向盤,車門大面積的皮質與軟性材質包裹都營造出了豪華感。
國六標準 3.0T,V6發動機,最大馬力367匹,最大功率270kW,最大扭矩500N•m,配備9檔手自一體變速器,零百加速僅5.9s,極速被限制在250km/m,綜合油耗是9.2L/100km。(實際油耗會超許多,但願意花200w購車的朋友,每月多出的油費應該可以負擔得起)這樣的動力總成,可以滿足日常大部分非暴力的駕駛體驗。馬力雖然很大,但也千萬別拿他下賽道啊,那樣太搞笑了。
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5 # 蝸牛也是牛深圳SZ
只選一臺的話
商務轎車:邁巴赫450,夠有面兒
SUV:路虎Range Rover行政加長,夠霸氣
越野車:賓士G500,夠強悍
商務車:雷克薩斯LM300H,7座,夠豪華
轎跑車德系:保時捷帕拉梅拉2.9T,夠漂亮
義大利風情:瑪莎拉蒂Quattroporte3.8T,夠有氣質
效能跑車:保時捷911 4S,夠經典
效能跑車:AMG GTC,夠暴力
以上款款經典
當然200萬選2臺都是可以的太多了
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6 # 龍視車行天下
這麼正經的問題,最應該正經點回答。
如果是我要買車,200萬的預算,不在追加的情況下
轎車就買個帕拉梅拉~怎麼低調怎麼裝潢,能加的配置都堆上,貴有貴的道理。
SUV就買個賓士大G,別管要不要出電動的,別管要不要啊停產,出門的範要起。
MPV就來一個雷克薩斯新出了LM如果檔次感覺掉下來了就來一個賓士的Lorinser VS系列
皮卡就別指望了,什麼紅杉,什麼猛禽我知道的皮卡沒有200萬的。
如果我的回答可以幫到你,麻煩點一下關注!你的關注對我很重要,不勝感謝!
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200萬買什麼車好?對於購車的朋友們來說,200萬的預算就可以奔著高檔豪華車型去了,而且200萬左右可供選擇的車型也是非常的多,下面就為大家推薦幾款高性價比的車,一起來看看吧。
1、瑪莎拉蒂萊萬特
指導價:93.24-167.20萬元
Levante的外觀家族特徵很明顯,三叉戟車標跟大進氣格柵配合,識別度極高,前臉整體攻擊性更強,極富運動感。車側線條飽滿圓潤,搭配逐漸後收的車頂線條看上去有種跑車的設計感。側面當然也少不了瑪薩拉蒂經典的三叉戟標誌。Levante配備了無框車門,在同級中較為罕見
。
尾部設計跟側面一樣也很飽滿圓潤,雙邊四出尾排增加了運動感,不過倒車影像需要選裝,不是標配。鹵素+LED組合的尾燈比較扁長,跟前大燈呼應。瑪薩拉蒂最富特色的就是其排氣聲浪,充滿激情,尾排內部安裝了閥門後,車輛聲浪磁性更強。
內飾方面,中控臺中間的導航系統採用的佳明9.6英寸全觸控顯示系統,這款觸控系統突破傳統的單導航顯示,而是集合座椅加熱方向盤加熱中央控制導航設定為一體的多功能資訊屏這也可以代替原有的不必要的物理按鍵。和寶馬的XDrive系統設計理念是一樣的,設計的初終能夠達到更加安全不至於需要尋找什麼功能到處亂找,有時事故的發生就在一瞬間,這樣只需要在一個螢幕上都可解決問題,體現出人性科技。
動力方面,現車在海外市場可提供3.0升V6雙渦輪增壓、3.8升V8雙渦輪增壓兩款汽油發動機,以及3.0升V6渦輪增壓柴油發動機三種選擇。傳動系統匹配8速自動變速箱,此外該車還將配備一套四驅系統。
2、賓士G500
指導價:122.88-169.88萬
賓士G500以實用性為導向的車身線條比例勻稱,粗獷的前臉造型及巨大平直的車身表面創造了極強的視覺衝擊效果。在擁擠的城市中,賓士G500見稜見角的外觀更顯得特別,方正高大的車身讓車主都能增添幾分威嚴。突出的前保險槓、全新的側後視鏡和輪轂造型,讓其顯得更加動感和具備攻擊性。增添時下流行的LED日間行車燈設計,而尾部基本無變化,保留了其一貫硬朗的設計風格。
內飾方面,賓士G500經過全新改款內飾豪華氣派,卓越的品質和精緻的工藝在車內體現得淋漓盡致,對細節的精益求精是內飾設計中的重要原則。車內採用深色調與桃木裝飾,黑色真皮運動座椅非常舒適,方向盤以高檔真皮包裹裝飾,觸感極其細膩。配有桃木裝飾的操控臺,穩重大氣,同時提高了整體的質感。各種功能按鈕應有盡有,絲毫不次於豪華轎車的功能。
經過全新改款中控大屏和儀表部分也採用了科技感滿滿的雙12.3寸巨幕,空調出風口也改為重新設計的炮筒式,豪華感和科技感大大提升。
在動力方面,賓士G500搭載的4.0L雙增壓V8發動力,搭配7擋手自一體變速箱,最大馬力422馬力,最大扭矩610N/m,車身尺寸4764*1867*1954,前後軸距為2850mm,最小離地間隙205mm,油箱容積96L,百公里油耗市區約14.5L,高速約11L。強勁的楔形特徵以及醒目的賓士車標使其在靜止不動的時候都能讓人感受到他的奔放氣息。不過這些並不意味著賓士G500的公路效能的喪失,推動近三噸重車身的時候,依然有0-100km/h加速10.2秒的好成績。