汽油濾清器多久更換呢？

汽油濾清器也叫做燃油濾清器或者汽油格，一般汽油濾清器可分為外接和內建

每個汽車的廠家標準要求都不一樣，一般的話每臺汽車的保養手冊上都有註明。

以福特Mondeo外接汽油格為例，按廠家建議更換汽油格的週期為15000-20000公里左右。

大多數汽車汽油格的更換週期基本上都差不多。

上述的圖片是外接汽油格而有的車型則內建汽油格。

內建汽油格的更換週期和外接的差不多，內建汽油格拆裝方面相對外接的較為複雜，因為需要拆下汽車的燃油泵，汽油格是和燃油泵安裝在一起的。

汽油濾清器的作用是將汽油中的水分和雜質濾除。發動機工作時，燃油在汽油泵的作用下，經過進油管進入濾清器的沉澱杯中。

如果汽油濾清器過髒會導致汽油濾清器過濾效果下降，將汽油裡面的雜質經管路到發動機裡面燃燒，久而久之更容易形成積碳，嚴重時可導致堵塞，主要表現為：加油門時，動力起來較慢，或起不來，汽車啟動困難，有時候要打火2－5次才能打著。

現在國內的油品質量都不是特別可觀，建議到更換週期就進行更換

現在多數發動機上裝的都是一次性不可拆洗式的紙質濾芯汽油濾清器，到保養週期就進行更換。

總結一點：大多數汽油濾清器的更換週期都差不多在15000到20000左右。

而汽油格的作用就是過濾汽油裡面的水分雜質等

汽油濾清器更換週期很長，檢車方式依靠「引號」

直列式濾清器

內建式濾清器

汽車燃油濾清器分為以上兩種，在解析如何更換之前首先需要了解濾清器的作用：成品中有會含有微量的雜質，這些雜質如透過油路系統送至發動機噴油嘴則容易在短時間內造成噴孔堵塞；因為噴油嘴的噴孔是很多細密的小孔，而噴油嘴又是依靠壓力噴油。指電磁閥斷路是閉合透過油泵持續送油而蓄壓，在壓力達到標準後通路開啟噴油嘴利用壓力噴油，在這一過程中容易造成堵塞。

為了降低油路系統的維護頻率，於是汽車在油路中設計出了一個燃油濾清器，其功能自然是過濾掉燃油中的雜質。不過對於大部分家用代步車而言並不需要頻繁更換“汽濾”。因為汽油的純淨度實際是非常之高的，且汽油標號區分的是辛烷值與密度而不是“清潔度”；大部分汽油會建議1.5/2.0/2.5萬公里更換汽濾，由此也可以驗證汽油的純淨度。然而在實際用車過程中週期更長，業內人士的車輛一般為3.5/4.0/4.5萬公里更換。

汽油濾清器如出現堵塞則會造成油壓下降，因為燃油從油箱到機油泵到汽濾最終達到噴油嘴的時間是經過精確計算的，汽車油路如“一路暢通”則能夠在設定時間內達到噴油嘴，並在限定時間內完成蓄壓以達到噴油時的“噴油量充足”與“霧化效果良好”——實現有效蒸發與高效率燃燒（轉化為熱能）。

假設噴油嘴堵塞：汽油經過油泵達到濾清器時會因堵塞而降低流速，此時透過汽濾的燃油量會低於計算資料中的正常數值，量的減少可理解為“後管路內油量不足”，在噴油嘴“擠壓”的程度不大；那麼在噴油嘴通路開啟時就會造成噴射壓力降低，油壓降低會造成燃油霧化效果變差與噴油量減少。

前者會造成的影響是壓縮衝程無法有效蒸發，後者造成的問題是蒸發差的混合油氣燃燒速度變慢，簡而言之為燃燒產生的熱能降低了。同時噴油量本就減少，燃燒產能的總熱能會二次降低。所以油路堵塞的“症狀”會燃燒產生的熱能降低，倒是車輛的動力體驗明顯變差——本質為發動機扭矩降低，而扭矩的下滑需要提升轉速補償，高轉速會加大噴油量——高油耗。

直列式濾清器為“外接濾清器”，位置總會佈局在回油管的管路中。這種結構的濾清器是最常見的型別，因為外接結構便於拆卸。內建式濾清器會安裝在油箱的內部，此類濾清器有些車輛會宣稱終身免維護，然而這是出於什麼科學道理總是難以理解；內建式濾清器也需要更換，但更換需要先行開啟油箱，操作起來會非常麻煩而且工時費也會很高，所以這種結構濾清器並不多，大部分都是直列外接式。

總結：汽油濾清器不是一個需要定期檢查或更換的耗件，在用車過程中也無需使用所謂的“清洗劑”清理。因為燃油如真的具備了溶解清理雜質的能力，那麼濾清器的雜質會清理後會到哪呢？答案顯然是噴油嘴，濾清器更換的成本並不高，但是更換一組噴油嘴的成本就很高了。所以汽濾只需要透過動力油耗的變化，綜合行駛里程判斷是否需要更換，日常用車無需關注。

汽油濾清器多少公里更換，平時該如何檢查？汽油濾清器分外接和內建式，外接汽濾通常1-2萬公里更換，內建汽濾4-6萬公里更換。

眾所周知，汽車的常規保養通常是更換機油和三濾。而三濾是指機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器，簡稱機濾、空濾和汽濾。我們知道，機濾是過濾機油中的雜質，空濾是過濾空氣中的灰塵顆粒。那麼汽濾也就是用來過濾汽油中的雜質，為發動機提供清潔的燃油，有效保證發動機燃油系統正常工作。

我們平時在加油站所加的汽油並不是很乾淨的，因為汽油在生產和儲運的過程中，難免會產生一定的雜質，比如氧化鐵、灰塵顆粒等。還有的不正規加油站的油品質量本身就很差，含有大量雜質。如果我們的車子沒有汽濾，勢必會將含有雜質的汽油帶入發動機和供油系統中，必然會損壞氣缸或者造成噴油嘴堵塞。而汽車噴油嘴對汽油的清潔度要求很高，因為噴油嘴上面的孔很細，任何細微的雜質都有可能堵塞噴油嘴。所以汽車上裝有汽油濾清器來過濾汽油雜質，保證車輛正常執行。

一種是外接汽濾，所謂外接，就是安裝在油箱外面的管路中間。這種外接汽濾兩端是插油管中間是過濾紙，優點是容易更換。

一種是內建式汽濾，也就是安裝在油箱內部。這種汽濾設計結構要比外接的複雜很多，內建汽濾框架上集成了油浮子、汽油泵芯、回油閥以及小油管和密封膠圈等。內建汽濾的更換要比外接汽濾費事多了。

道理很簡單，行駛公里數長了，汽濾裡的過濾紙會被汽油雜質塞滿，自身變髒堵塞，汽油的透過率就會變小，供油不暢，燃油系統壓力異常，導致噴油嘴霧化不良。發動機在怠速時會出現抖動。加速時明顯感覺發動機無力，負荷運載吃力。急加油會突然熄火。汽濾嚴重堵塞時，汽車會出現啟動困難甚至無法啟動的現象。

汽濾堵塞時間和使用油品的好壞關係很大。但我們不能等到汽濾堵塞了，車輛發現上述問題時才更換。所以一般外接汽濾通常4S店要求1萬公里更換，我們最好別過2萬換，外接汽濾更換也比較容易操作。外接汽濾平時保養時注意檢查兩端油管有沒有漏油現象即可。

內建汽濾更換比較麻煩，需要從油箱中取出汽濾總成，費時費力費成本。內建汽濾通常要求4萬到6萬公里更換。內建汽濾是塑膠的，選購時最好使用原廠汽濾，副廠汽濾安裝比較費勁，搞不好會出現回油現象。所以修理工都希望使用原廠的，有的省事就買汽油泵帶汽濾總成。內建汽濾平時也無需特意去檢查的。

總結，汽濾是保護髮動機和供油系統的重要零部件。定期預防性更換很重要，外接汽濾1-2萬公里更換，內建汽濾4-6萬公里更換。車主平時一定要去正規加油站加油，千萬不要貪圖便宜加小油，否則容易造成汽濾堵塞。

汽油濾清器多少公里更換，平時該如何檢查？汽車中的過濾器其實有很多種，有的是過濾機油雜質機油濾清器，還有的過濾廢氣的三元催化器，但其實汽油也有過濾器，那就是“汽濾”。

何為汽濾？有什麼用？

汽濾，全稱汽油濾清器，其實就是濾除汽油中的雜質，為發動機提供清潔的燃油，保護髮動機和供油系統的重要汽車零部件。

你或者會問油艙到發動機是一個密閉空間，為何汽油還會有雜質，其實，油艙和發動機內部並不是百分百封閉，汽油也不是百分百沒有雜質。

之所以有雜質，一方面是因為發動機零件在運轉中磨損下來的金屬粒和補充機油時，從加油口進去的塵土灰砂。另一方面呢，就是汽油儲運和使用的過程中，難免會產生一定的雜質如氧化鐵、灰塵等，或者有些油站的油品質量本身就差，都會含有大量的雜質。

如果這些雜質帶入發動機和供油系統的話，就有可能可能損壞氣缸或者造成噴油嘴堵塞。因此汽油濾清器對於汽車而言是一個重要的必需品。

汽濾是裝在哪？

要知道汽濾是安裝在哪裡，我們首先要知道汽濾其實有兩種：一種是分離式，另一種是一體式。

分離式汽濾

首先常見的的分離式汽油濾清器，所謂分離指的是和汽油泵分離，兩者不在一起，這種汽油泵一般位於車輛底盤下面，距離油箱很近。其原理就是，油泵把汽油輸送出來後先經過汽油濾清器過濾，然後送到發動機端供發動機使用。這種樣式的油濾器更換起來非常方便，而且成本較低。

而一體式就不同了，這種汽油濾清器和汽油泵是一體的，濾芯在汽油泵的塑膠支架內，從油泵出來的汽油就是已經完全過濾的純淨汽油。因此更換效率比分離式更高。不過這種濾清器維護的時候非常麻煩，必須先把油箱拆開然後把油泵取出才能看到。

需要更換麼？多久更換一次？

汽濾也是屬於易損件，至於更換週期一般為20000公里左右，具體還看汽車行駛的路況和油品，或者參考你的汽車使用手冊。另外汽濾是無法清洗，所以該更換就更換。長期不更換汽濾對汽車的損害表現：

1.冷啟動困難，明明電池充足然而汽車難以啟動。

2.抖動熄火，如果汽油濾清器堵塞後，汽油的輸送受到影響，導致發動機供油不足，行駛中或換擋時搓頓挫現象明顯，怠速不穩時、容易熄火。

3.行駛無力，由於供油不暢，或者燃油雜質過多，都會致使發動機功率下降，車輛行駛無力和車速降低。

4.增加機械磨損：由於雜質沒有過濾，時間長了，油路和燃油噴射系統就會腐蝕受損。

如果出現上述情況，那麼你就儘快找汽修師傅幫你檢查。儘早除掉安全隱患。

另外注意不要更換劣質的汽油濾清器（上圖）。這是由於劣質濾清器不但不能保證內部的濾芯是否能起到過濾作用，而且劣質的濾芯在長時間浸泡在汽油中會容易剝落，紙屑可能會堵塞油路，導致燃油系統壓力異常，或者紙屑會隨著汽油直接進入發動機中，直接導致發動機動力不足以及燃燒不充分。至於後果就不用多說吧。

汽油濾芯一般2\3W公里左右更換即可

如果一般只去正規加油站，現在油品質量都還不錯，里程高些也不用換。

檢查來講

汽油濾芯一般在油箱加油泵中，個人不好拆解也不安全，達到里程不放心可以取修車店拆出來看看。

建議三萬公里更換一次，平時無法檢查，現在大部分汽油濾都是內建的，如果你發現你的車子加油無力，油耗比平時增加了。這個時候為了保證車輛始終保持良好的工況，可以對汽油濾芯的更換。如果油品質量較差，還可以把更換的時間再提前一些。畢竟汽油濾芯的成本不高，即使更換的頻率高一些，卻可以換個心安，並且保證車輛燃油系統能正常的工作。

這個一般隨車保養手冊上都有，具體影響汽油濾芯使用壽命的重要因素是所加汽油的品質，如果汽油雜質都就會堵塞汽油濾芯，減少使用壽命。其次汽油濾芯堵塞以後高速動力會下降，急加速或者高速踩油門再加速的時候偶爾會出現失去動力的狀況，這個時候就要考慮是不是汽油濾芯需要更換了。