2020年碩士研究生招生考試初試至此塵埃落定，考完的同學們終於可以長舒一口氣，在考場外，我們看到了同學們各種表情：喜悅、悲傷、淡然……很能理解同學們此時的心情，經過多少個日日夜夜的拼搏奮戰，今天終於畫上了句號。

但在研初試過後大家都很關心2020考研成績什麼時候出來。根據往年考研成績公佈時間規律，今年考研評卷工作將於春節前展開，2月上旬各招生單位將陸續公佈考生成績，3月上旬34所自主劃線研究生招生單位也將公佈複試分數線；3月中下旬，教育部考試中心將公佈全國統一分數線。341萬考生將繼續為了明年9月進入自己理想中的院校而努力和等待。

那麼2020考研分數線會是多少呢，和去年相比是否會有所增長或者降低呢？

一、影響分數線的客觀因素

影響考研分數線的客觀因素包括：招生人數、報考人數、錄取人數、報錄比和推免人數這五個因素。

2.報考人數：這一點不難理解，理論上和你競爭的人越多，錄取就越難！可惜的是，這一點並不能查詢到具體的院校和專業，只能知道每年的全國考研人數。所以，在全國考研人數激增的前提下，對於熱門高校和熱門專業的報考，就要謹慎一些了。

3.錄取人數：透過這一點，我們可以獲知目標高校和目標去年到底錄取多少人，再結合去年的招生人數情況，可以讓我們知道是不是可以擴招。

4.報錄比：實際錄取人數/報考人數=報錄比。從這一點中，我們可以看出這個專業是不是熱門專業。

5.推免人數：值得注意的是，推免人數是佔用錄取人數的。簡而言之，推免人數越多，在報錄比不變的情況下，能自己考上的同學就會越少。所以，在報考目標院校之前，必須先搞清楚自己所報專業的推免人數是多少。

二、如何預估2020考研分數線

總體來說，考慮了上述的客觀因素後，我們2020年的考研黨在初試的時候到底應該考多少分才能進複試呢？

在國家線劃定之後，至少要高出20分，才能進複試！

因為，各大高校都是“擇優錄取”，一般都會根據當年考生的分數情況作為劃初試線的依據。

我們先看一下近年來考研報考人數

到了2020年已經突破了300萬，在考研歷史上從未有過如此之多的人。

再接著我們來看一下近年來國家線

從國家線上來看，雖然報考研的人越來越多，但國家線卻越來越少。為什麼會出現這種情況呢？

從這張圖上解釋了，因為總體上錄取比例上升了。所以對於整個總體而言，錄取比例上升了，那自然錄取線就會降低點。但這並不絕對，我們需要分開來看。如果你報考的是比較普通的學校來說，像一些二本學校。這一類學校複試分基本上不上升，也許可能會有點下降。但今年調劑到二本可能不會那麼容易了，因為人數太多，很多二本學校也要先收第一志願的學生，再考慮調劑的學生。

再者，我們看今年的985和211，我覺得今年複試線應該會上升。因為考研人數的爆漲，但像985和211這些學校的招生人數並沒有增加太多。全國錄取比增加主要原因是一些二本學校增加了碩士學位點。像深圳大學近幾年也是不斷的神仙打架，複試線不斷在漲。但深大並不是985也不是211，也有些985像蘭大和新疆大學分數線近年來不是很大。所以整體來多985和211中一些熱門的學校和一些發展城市中的雙非但實力也不錯的學校複試線也會上升(像深圳大學和浙江工業大學)。

所以這得主要看大家的報考學校。

最後祝大家都能考上自己的理想學校

今年考研國家線是升還是降，我們都不知道，但是我們可以做出行動去應對未知的變化。

　　出分後要立刻著手的事

　　01 分數徘徊在往年複試線邊緣的同學

　　其實這部分同學心情是最複雜的，不知道是否該準備複試，也不知道接下來怎麼辦。建議是看院校有沒有公佈成績排名，然後根據招生人數和參加複試的比例算算自己能否進入複試。

　　如果成績處於中等，那麼恭喜你，可以放心的準備複試了，不用考慮調劑的事情;如果處在下游邊緣，那麼就要自己衡量好了，要一邊準備複試一邊著手調劑。關於怎樣準備調劑，下面會集中解答。如果不想參加報考院校複試了，那麼就一心一意的準備調劑吧。

　　如果按照名次不能進入複試，但參照往年國家線可以調劑，那麼就要踏踏實實的蒐集調劑院校資訊了，安心調劑，戒驕戒躁。

　　02 分數較高的同學 (超去年分數線15分以上)

　　這部分同學只要是各科分數線都過了就可以安心準備複試了。

　　考研複試分為筆試和麵試，千萬不要以為自己初試分數高就忽略複試，小心被刷下去。準備複試一定要靈活，掌握好基礎知識，紮紮實實的，不要浮躁，尤其是面試時候要穿著得體，進屋敲門，有禮貌，踏踏實實的，謙虛謹慎。

　　03 分數未達到往年國家線的同學

　　這部分同學千萬不要自暴自棄，一是今年國家線還沒出，有可能降分;二是即使距離國家線有挺大差距(總分差15~20分，單科差10分以上)，我們也要知道失敗乃兵家常事，一次的失敗不能否定一個人的能力，如果不想二戰，就做好找工作的準備，沒準你能找個很棒的工作呢，正所謂塞翁失馬焉知非福。所以調整下心態，咱們年輕人繼續奮鬥。

　　調劑的方法及建議

　　調劑時候不要忽略你上屆師兄師姐的力量以及你本科老師的人脈，這些往往會祝你一臂之力。

　　調劑分為校內調劑和校外調劑：

　　校內調劑

　　校內調劑資訊會在各大院校複試前的網站上釋出，大家一定要盯緊，有時候是調劑的同學沒有筆試，只有面試。如果打算校內調劑，一定要及時聯絡研招辦老師，那幾天老師會接很多call，可能對你的態度不好，不要在乎這些，要耐得住性子，多打聽。

　　注意：如果就想留在報考院校，或者說有985高校情結，建議不要太挑專業，只要是自己能接受的專業，不要在乎跨專業，尤其是那些本科非211的，調劑時候很少有能調劑到985或者211高校的，每年211以上院校都會留名額給本科211以上學

在以上的分享關於這個問題的解答都是個人的意見與建議，我希望我分享的這個問題的解答能夠幫助到大家。

這個無法預測，各個學校各個專業的複試分數線都可能是不一樣的，因為複試線的劃定要涉及多方面的因素，考研報名人數和招生人數、上國家線或者校線的人數、想要多少人進複試等等。

1.各個學校和專業報名人數和招生人數不同。

每個學校和每個專業的報名人數和當年的招生人數是不同的，報名人數少招生人數多那麼可能複試分數線就會低，報名人數多招生人數少那麼複試分數線必然水漲船高！

以西南大學教育學為例，每年的報錄比都保持在10：1以上，10個人當中才能錄取1個，2019年複試線高達370甚至380以上，這樣的複試分數線和報錄比是十分恐怖的！

2.上國家線或校線的人數。

報名人數是看這個學校這個專業熱不熱，但是實際有用的還是上國家線或者校線的人，這部分人才是真正有機會能夠去參加複試的人，這部分的人數也是決定複試分數線的一個因素之一。上線人數多招生人數少那麼複試分數線肯定會被提高來刷人，上線人數少都不超過招生人數那麼複試分數線可能就是國家線或者校線，到時候還要進行補錄。

以蘭州大學2019年招生為例，資訊與通訊工程報名107人結果只有10人上線，這樣複試分數線肯定不會高，最後不得不補錄，類似的專業還是比較多的。

3.想要多少人進複試。

現在考研報名人數增長很多，這導致很多學校稍微熱門的專業都不愁報名人數，但是不同的學校不同學院可能採取不同的複試政策，一些學院可能嚴格按照招生人數X一定的比例（1.2—1.5）最後一名的分數便是複試分數線，但是一些學院可能就直接把國家線和校線作為複試分數線，讓大量的人進來複試。

西南大學教育學複試分數線比較高，這是因為複試刷掉的人少，招收5個只讓6個人進行復試，但是重慶大學土木學院則把複試分數線劃到校線，這樣讓復錄比達到了驚人的2.6：1。

目前，各大院校已經陸續公佈2020考研初試成績。出分之後，同學們最關心的就是自己能否進入複試，而決定你能否參加複試的標準就是國家線。

根據往年經驗，教育部往往在3月中旬公佈國家線，所以一味等待很可能會錯過調劑的良機。現階段最好的做法是知曉自己本專業過去幾年的國家線，從而瞭解自己的分數大致處在大約什麼位置，然後決定自己下一步怎麼走，是好好準備複試還是聯絡調劑。

所以學長特意為大家整理了2015—2019年各專業考研國家線和大小科分數線變化趨勢，供大家參考學習。為方便理解，先給大家解釋一下相關名詞：

圖表中“小科”指的是總分為100分的科目，包括政治、英語兩科，“大科”則是指數學（或專業課一）和專業課（二），總分為150分。教育學、歷史學、醫學的“大科”只有一門綜合考試，總分為300分。

需要注意的是，考研是一票否決制，不管是國家線還是大小科的分數線，只要有一項沒有達到標準，就沒有資格參加複試。

以下是學術型碩士各專業分數線變化趨勢：

一、法學歷年國家線

二、工學歷年國家線

三、管理學歷年國家線

四、教育學歷年國家線

五、經濟學歷年國家線

六、理學歷年國家線

七、歷史學歷年國家線

八、農學歷年國家線

九、文學歷年國家線

十、醫學歷年國家線

十一、藝術歷年國家線

十二、哲學歷年國家線

根據以上各專業的國家線趨勢我們可以看出，除了農學的國家線每年保持在255分不變之外，其餘各專業的國家線在近幾年都保持上升趨勢。今年考研人數340萬也是再創歷史新高，而國家的招生計劃是一定的，所以各專業分數線相較去年應該會有所提高。

所以當我們把自己的分數線查出來之後，為了保險起見，我們將去年的國家線提高5-10分，預測自己能否進入複試：

1.如果高分能夠上第一志願，認真準備複試；

2.低分能夠上第一志願，就要一邊準備複試，一邊聯絡調劑學校，以免複試被刷，來不及聯絡調劑院校；

3.各科過線，但未能上第一志願，聯絡調劑，同時準備複試；

4.如果有某一科目未過國家線，準備二戰或者找工作。

關於國家線是否提高的訊息要以官方釋出為主。各位同學還是要認真準備複試。即便只有1%的成功率，也要付出100%的努力。