蘋果13.4.1到底怎麼樣？

單從系統方面而言，iOS13系統確實在基礎上有所提升

1.iOS13功能新增和調整：

新增深色模式，當我們在夜間使用iPhone的時候，很多介面都是白色背景，相當刺眼，降低亮度又會出現螢幕看不清。深色模式的推出就是將整體顯示背景變成黑色，適合夜間使用，從而保護雙眼。調整音量調節顯示，在iOS12和之前的系統上，調節音量大小時音量條出現在螢幕中間，影響顯示。而iOS13系統中將音量條調整至螢幕邊緣，適應了全面屏的單手操作，以及畫面效果。Face ID速度最佳化，此次系統優化了"劉海"iPhone的面部識別速度，相比之下速度提升30％，整體體驗提升。自帶應用細微調整，這個就不多說了，部分軟體做了微調，適應操作。新增多地交通卡

2.iOS13.41修復Bug

修復facetime無法影片的問題修復藍芽功能，手電筒按鈕iOS13.4.1值不值得升級？

蘋果公司此次推出的13系統確實提升很大，但對於值不值得升級也是許多iPhone使用者一直糾結的問題。

許多人說蘋果手機系統越升級越卡，實際則不然，升級系統可以修復bug，提升整體軟硬結合逐漸開發其最大優勢，所以不升級是不可取的。如果一直追隨新版系統，隨著系統包越來越大，手機的配置逐漸落後，iPhone手機也會出現卡頓等的問題一面說可以升級，一面說越升越卡？13系統值不值得升級，最終還是要看是哪一款iPhone每一款iPhone釋出後預設系統可升級一個大版本最為穩定。例如：出廠 11系統可升至12後停更較為穩定。目前你拿著7系列升13已經發揮不出來13該有的表現

iOS13整體表現優異，結合手機情況考慮是否升級，本文只代表個人觀點。

13.4.1真的很不錯

我在早晨到單位第一時間就更新了13.4.1

第二，續航和13.4比較，無明顯提升，但也無明顯下降。

第三，人臉解鎖速度著實增快了

第四，應用開啟速度明顯快了

這就是我升級半天13.4.1的感受，希望對大家有幫助

想當初蘋果公司釋出的iOS 12系統那可是相當穩定的一代系統，但到了現在這個iOS 13系統，可謂是越更新越心累。不過最近蘋果公司的iOS系統更新比較頻繁，而且在iOS 14出來前也沒什麼大的功能點。

在 iOS 13.4.5 首個測試版推送一週之後，iOS 13.4.1正式版更新也來了。

今天蘋果正式釋出了iOS 13.4.1/iPadOS 13.4.1，距離之前的iOS 13.4過去了才不到兩週，而從版本升級上來看，這個系統應該只是針對一些Bug的修復。

本次更新解決了一個問題，即執行iOS 13.4的裝置無法與執行iOS 9.3.6及更早版本或OS X El Capitan 10.11.6及更早版本的裝置進行FaceTime通話。它還修復了設定應用程式中的一個錯誤，該錯誤可能導致從主螢幕上的快速操作選單中選擇藍芽功能時發生失敗的問題。在 iOS 13.4 和 macOS 10.15.4 釋出後不久，FaceTime 問題就被發現，該問題使得執行這些更新的iPhone、iPad 和 Mac無法從無法升級的舊裝置，如iPad 2、第三代 iPad、iPhone 4S、第一代iPad mini和第五代iPod touch等裝置上撥打或接收FaceTime電話。

此外，iOS 13.4.1正式版更新還為升級使用者推出了京津冀互聯互通卡及深圳通等交通卡，蘋果官網中顯示，Apple Pay中的嶺南通·廣佛通與嶺南通·羊城通也即將正式推出。早在上月月初，蘋果便在iOS 13.4 Beta預覽版中開啟了對Apple Pay新交通卡的小範圍測試，從此次系統的升級情況來看，距離Apple Pay“一卡通”的正式推出不遠了。

要開通這個功能，步驟其實很簡單。使用者需要將自己的蘋果裝置升級到最新版本，然後在Apple Pay中繫結銀聯借記卡，將裝置地區設定為中國大陸。如果前提條件都完成了，那你就可以開啟“錢包”應用直接新增新的交通卡了。需要注意的是，開通京津冀聯合交通卡無需支付服務費，開通深圳通聯合交通卡需先支付20元可退服務費。

如果你是 iPhone 11 系列、iPhone XS 系列或 iPhone XR 使用者，還可以透過手機備用電量使用快捷交通卡功能，在手機沒電自動關機後的最多 5 小時內，仍能繼續使用 iPhone 刷交通卡。

但要注意的是，由於之前的iOS13.4.5測試版版本號更高，所以還在測試版的使用者是無法 “降級” 回這個iOS 13.4.1正式版的，需要用電腦來進行刷機才行。

除此之外呢，iOS 13.4.1正式版該版本更新內容真的就像蘋果官方描述的那樣，僅僅是一個漏洞修復版本，並不存在任何實質性的功能更新。所以對於iOS 13.4和iPadOS 13.4韌體來說，蘋果官方還是相當推薦使用者進行更新的。

這款系統最大的更新其實就是對於交通卡的支援，支援275個城市交通卡，主要是實現了交通的互聯。

我們在升級的時候，你會發現它的容量其實並不大，一般在100兆左右，有的人可能在80-90M左右，你透過描述可以看到它主要是修復功能。

這一次，它主要的是進行了一些修復：

● 修復了執行 iOS/iPadOS 13.4 的裝置無法加入執行 iOS 9.3.6 及較早版本或 OS X El Capitan 10.11.6 及較早版本裝置的 FaceTime 通話的問題。

● 解決了從主螢幕上的“設定” App 快速操作選單中選取藍芽時可能失敗的錯誤。

● 修復了FaceTime無法影片的問題。

所以從修復角度來說，可能對於我們的影響並非特別的大。但是它最主要的可能還是在於支援了交通互聯，特別是京津冀互聯互通卡以及深圳通等一些交通卡的使用。

對於我們來說，如果你在這些城市你使用了剛好是iPhone手機，那麼這一項功能還是頗為有效果的。

體驗說明——我剛才提到了這款系統，它可能並沒有你想象的那麼出色。它只是對一些細節進行修補，並且增加了交通卡功能，當然在這款系統上我還是存在一些問題。

系統的穩定性。雖然說有一定的提升，但是我還是出現了一次卡頓和宕機情況。續航方面表現還算良好，並沒有出現非常嚴重的續航問題。發熱情況能夠接受，不過我使用的這款手機它採用的是雙主機板結構發熱情況，所以在使用過程中還是會出現發熱。訊號沒有改善，依然出現的是三格訊號並沒有實現滿格流暢性表現還算正常，但是殺後臺的問題依然存在，這是令我比較遺憾的事情。

升級建議——

對於13.4正式版的使用者是可以更新的。需要交通卡的使用者，這款系統也是可以考慮的。一些沒有升級到iOS13系統的老款手機不建議升級

    IOS 13.4.1主要修復了兩項bug：藍芽連線失敗、FaceTime通話錯誤。上一次更新IOS 13.4正式版，引入了iCloud資料夾共享、新的郵件應用工具條、CarKey支援等等，增加了很多新功能，同時還爆出了iphone 9即將上市。

    IOS 13.4.1更新了哪些？

修復了IOS 13.4系統無法與舊版的IOS系統，進行facetime通話的問題；

修復了從主介面“設定”中連線藍芽時，連線失敗的問題。

    從更新結果來看，IOS 13.4.1僅僅是修正錯誤，不過，從升級結果來看，也可以看到隱藏的功能，比如apple pay代替一卡通，支援互聯互通等。

    如何更新到IOS 13.4.1正式版？

    升級IOS系統，有兩種方式：OTA方式、iTunes更新方式，其中iTunes方式更穩定一些。

OTA方式：開啟手機【設定】【通用】【軟體更新】，就可以收到IOS 13.4.1的推送資訊，直接更新即可；

iTunes方式：電腦安裝最新版的iTunes，下載IOS 13.4.1正式版的ipw檔案，升級之前先要備份一下系統，連線到手機，選中IOS 13.4.1的ipw系統檔案，直接更新即可。

    總之，IOS 13.4.1只是解決了幾個存在的bug，沒有功能性的升級。如果正在使用IOS 13.4正式版，建議升級到IOS 13.4.1正式版。

FaceTime通話+藍芽選擇問題的修復

修復了早期版本裝置的 FaceTime 通話的問題，

解決了在主介面從快速選項選單中選擇「藍芽」時可能導致選擇失敗的的問題。

iPad OS上的升級

修復了執行iPadOS 13.4的裝置無法加入執行iOS 9.3.6及較早版本或OS X EI Capitan 10.11.6及較早版本裝置的FaceTime通話的問題。

新增了更多城市的交通卡，並且新增全國互通卡

雖然取消了之前的北京交通卡，但是卻支援全國通行的「京津冀互聯互通卡」，以及新的深圳通，雖然看起來中國有很多地區不支援交通卡，但實際上新增的「京津冀互聯互通卡」基本上可以在全國大陸地區使用。目前互通卡最新支援城市如下圖：

iOS13.4.1正式版支援哪些裝置更新

iPod Touch(7th gen)、iPhone 6s、iPhone 6s Plus、Phone SE、iPhone 7、iPhone 7 Plus、iPhone 8、iPhone 8 Plus、Phone X、iPhone Xr、iPhone Xs、iPhone Xs max、iPhone11、iPhone 11 Pro（Max），以上機型均可支援升級。