發動機轉速高一些，不會對車影響太多，主要看你開車的技術了，離合和油門的控制，儘量不要這樣開車，這樣對車的發動機，變速箱支架會有影響，

答案：傷發動機，

基本不會影響變速箱，發動機最忌諱抵擋高轉速，如果是重車滿員抵擋爬坡，轉速上了5500也不會又問題，發動機最怕高轉速空轉

如果你在短時間這樣開的話，不會有太大影響，只能是增加點油耗，發動機沒有大家想得那麼脆弱；如果你是經常這樣長時間開的話，影響的是第一油耗增加，第二發動機經常在高轉速運轉，加速發動機個零部件磨損，縮短保養時間，也會影響發動機使用壽命

車子無力 最簡單最直白的就是你找輛變速腳踏車來看一下，

腳踩一圈，前面一個盤帶後輪上的幾個齒輪盤，一檔就是裡面的大齒輪盤，五檔就是最外面的小齒輪盤。

假設前面的一個盤有50個齒，後輪最裡面的大齒輪盤有25個齒，最外面的小齒輪盤有5個齒

前面轉一圈，鏈條帶動大齒輪盤2圈，小齒輪盤10圈

一個輪子轉2圈，一個輪子轉10圈

如果在相同的時間下，。。。。。。

你說一檔快還是五檔快追問速度是看線位移啊，如果大輪子的周長是小輪子周長的5倍，那他們的速度不就相等了，就汽車進行分析，輸入軸的速度是一樣的啊，五檔和一檔的就是齧合齒輪換了下，為什麼速度就不一樣了呢？回答扯蛋，你見到幾輛變速腳踏車前後輪大小是不一樣的！

汽車輸入軸的速度（不是速度是轉速）一樣，而五檔和一檔的齒輪（專業術語是叫速比）是不一樣的啊，那麼導致驅動輪轉速變化，速度自然變化