選車時都喜歡用價效比來衡量，所謂的價效比就是使用中的各種比較，車的最主要功能就是代步，十五萬的車已經能滿足所有代步要求，空調，暖氣，遮風擋雨都可以了。那麼價效比究竟比的什麼？無非就是比使用，最大的費用是燃油，保養，修理，接著是空間操作及舒適的比較。

首先比最大費用的一塊，燃油經濟性，目前國內有中國產品牌，日系品牌，德系品牌，美系等。如果比燃油經濟效能分別是日系，德系，中國產，美系。從這個比較看日系的經濟效能最佳。保養的比較簡單，用的多保養就多，這裡德系車複雜精細，保養費用相對較高。美系也比日系高。中國產與日系車有的一拼。維修重要的看發動機的質量，維修行業有這麼一說～開不壞的豐田，修不好的大眾！（當然這裡的修不好絕對不是指大眾質量差，其實大眾車非常好）可以看出日系車的發動機效能優越，美系比中國產發動機維修要少很多。最後看使用空間，日系車犧牲部分前倉與後箱，利用了所有空間把乘坐舒適性發揮到極致。如此一比較日系算首選！

人身第一款車，我覺得應該要買一款價效比高、日常使用比較省心、後續維修保養費用也比較低的車型。

今天我要說的這款同樣是家庭用車的首選，特別是90後的人群，他自動運動的基因，一直被大家稱為“秒天秒地”的車型，沒錯 他就是本田CIVIC。

車型：本田CIVIC

發動機基本引數：1.5T 177馬力 L4

變速箱基本引數：CVT無極變速

官方100k油耗：5.4L

東風本田CIVIC外觀大氣、時尚，車身線條流暢，掀背式外觀與老款相比有了很大改動。

它內飾做工比起老款有所提升，設計層次感較強；儲物空間比較合理，乘坐空間和後備箱空間都比較大；提速較快；換擋順暢，方向盤靈活；採用ECON技術，油耗表現較為理想；售後網點覆蓋全面，維修保養比較方便；安全配置比較豐富，安全性較好。

這個價格看你需要和想買什麼型別的車，轎車推薦，Lavida，新Bora，凌度低配，本田CIVIC，COROLLA，現代Elantra，MISTRA，SUV推薦中國產，博越，rx5/gs4/宋pO.,如果想買合資，本田xrv，bin賓智，智跑和現代ix35，MPV，宋麥克斯，寶駿730！

推薦四臺15萬左右高品質家用車型供參考，四種車型每種推薦一臺

第一臺推薦轎車：雪佛蘭Malibu XL-550T版銳動型（低配）。

指導價19.49萬綜合優惠4.5萬左右。推薦這臺車的理由為發動機與變速箱優異，該車裝備的發動機為通用汽車集團研發的最新型LSY-2.0T，這臺機器的技術亮點為智慧閉缸系統，在行駛中可以實現四缸雙缸的智慧切換，油耗可以做到與1.5T同級轎車相當。動力儲備方面仍有177kw的最大功率（摺合241馬力），峰值扭矩350N·m可在1500-4000轉之間持續輸出，與9擋AT手自一體變速箱匹配可以實現7.2秒的破百成績，效能與節能兼備的燃油動力轎車，15萬級僅此一臺。

Malibu XL車身尺寸為4933*1854*1473，軸距2829mm，尺寸等級屬於B+級三廂轎車，懸架結構為前麥弗遜後多連桿式獨立懸架。駕乘空間已經算充足，外觀設計走運動風格也比較適合年輕人。銳動型雖然是低配，不過這臺車仍然有前後氣囊與頭部氣簾，胎壓監測與ESP系統是標配；舒適配置有全景天窗、遠端啟動、真皮座椅以及自動空調，綜合配置與效能和質量評價，Malibu XL應為15萬級轎車首選項。

第二臺推薦SUV：哈弗F7X四驅效能版（旗艦版）。

指導價為15.49萬，綜合優惠萬元左右。推薦這臺車的理由為效能強大且顏值較高，F7X裝備的發動機為長城汽車研發的4C20型2.0T，這是一臺標準的運動調校發動機，最大功率165kw（224馬力）雖然一般，不過最大扭矩高達385N·m（1800-3600轉）的動力儲備能帶來相當不錯的加速感。該發動機與長城DCT450型七檔溼式雙離合匹配後，百公里加速最好成績已經能達到6.6秒的高標準，30萬以下的燃油動力SUV似乎還沒有加速更快的選項。

哈弗F7X的造型比較特殊，這是臺轎跑風格的COUPE-SUV，是類似於寶馬X6的設計風格。這種設計的優點是車輛會有很強的運動感，缺點是後備箱空間會被壓縮一些，如不需要很大的行李箱則可以首先F7X，需要大空間可以選擇效能稍差一些基礎版F7。F7X車身尺寸為4620*1846*1660，軸距2725mm，駕乘空間充足；前麥弗遜後雙橫臂獨立懸架配合適時四驅系統有一定脫困能力，操控感優於同價位的兩驅SUV。

第三臺推薦MPV：長安歐尚科尚旗艦版。

指導價14.28萬略有優惠。這臺MVP不是同價位空間最大或效能最強的選項，但是這臺車的綜合性價比還是很高的。MPV車型最需要的是豐富的配置，該車提供了前排四枚安全氣囊，胎壓監測、ESP車身穩定系統、全景影像等基礎安全配置；舒適配置提供了同級其他MPV絕對沒有的雙側電動側滑門，其次還有全景天窗與自動空調，配置水平基本是同級別MVP最高標準了，這是臺入門級的“保姆車”。

科尚的車身尺寸為4840*1860*1890，軸距2820mm，懸架結構為前麥弗遜後扭力梁非獨立懸架。七座座椅佈局為2+2+3，中後排的駕乘空間合格。動力裝備的是CS75同款1.5T渦輪增壓機，最大功率131kw（178馬力）、最大扭矩265N·m（1450-4500轉），與7擋溼式雙離合變速箱匹配後會有合格的動力體驗，滿載加速多多少少會感覺有些弱，這是小排量發動機的通病，不過油耗也確實能夠低一些。

第四臺推薦皮卡車：長城炮皮卡自動旗艦版。

指導價15.98萬也開始了較大幅度的讓利，實際成交價會在15萬左右。這臺車是中低端範圍目前價效比最高的汽油動力皮卡，發動機使用的是低功率4C20-2.0T，最大馬力190PS、峰值扭矩360N·m（1800-3600轉），然而就是這種水平也已經是汽油皮卡的標杆了。變速箱該車裝備的是採埃孚的8AT，級別是同級最高。四驅系統與哈弗H9相同，為博格華納的TOD適時四驅，分動箱扭矩放大倍率為2.5，後橋有電控差速鎖，操控簡單且越野能力也不錯。

炮皮卡的車身尺寸為5410*1934*1886，軸距3230mm，貨箱長度為1.52米，長車短貨箱是標準的乘用皮卡車設計標準，駕乘空間充足。懸架結構為前雙A臂後多連桿式整體橋，在這皮卡車中是高階懸架結構了。配置方面除了沒有L2自動駕駛配置以外，其他配置基本與F7X相當，並且是一臺有天窗的皮卡車，價效比無疑非常高。

總結：上述四臺車是15萬級綜合品質現階段最高的標杆選項，短期內應不會有變動，這些車值得作為參考。

01 紅旗H5

紅旗H5定位在B級車，外觀大氣磅礴，新的家族臉譜直瀑式格柵非常的霸氣，內飾簡約精緻，用料上乘，做工細緻，配置豐富，中低配置僅需15萬左右，價效比非常高。

東風本田CIVIC外觀時尚動感，線條流暢，掀背式車尾，腰線貫穿整個車身，運動感十足，很有跑車的味道；1.5T的渦輪增壓發動機，動力高達177匹馬力，百公里加速僅需8.76秒，動力非常強勁，在同級別車中優勢非常明顯。

馬自達昂科賽拉也是定位緊湊型運動轎車，外觀時尚前衛，誇張的前臉非常吸引眼球，動感的腰線非常迷人，稱之為顏值王也不為過；昂科賽拉搭載的是“創馳藍天”2.0L自然吸氣發動機，這款發動機獲得全球沃德十佳發動機，壓縮比變態，加速非常平順，線性很好，這是渦輪增壓發動機沒辦法比的。馬自達素有彎道之王的稱號，操控方面是遙遙領先同級別對手。

2.14代Sylphy，東風日產今年剛剛換代車型，15萬元預算可以買到中配車型。外形運動激進，內斂而不顯張揚，與它的老大哥Teana不分伯仲。油耗方面也是非常貼心，百公里油耗在6-7升上下，平均每公里才3毛多錢，對於百姓用車滿滿的誠意，內飾方面，全新懸浮屏設計，炫酷無比，車內軟性包裹用料紮實，座椅的舒適性也是非常不錯，非常值得入手。

3.COROLLA，豐田旗下的銷量冠軍，15萬預算也可以買到中配車型。COROLLA其實也沒有什麼可說的，就簡單舉一個例子吧，滴滴師傅的首選車型，省油又省心，百公里油耗只有6升左右，豐田的優點就是沒有缺點，各方面效能都很穩定，讓您連最基本的玻璃水都不會換，哈哈！

4.Lavidaplus，新款Lavida的升級版，小編認為是迎合百姓的心思，車身加長，使整車看起來更加寬大，不是說不好，而是感覺有些換湯不換藥的意思，還有那大眾的內飾萬年不變，只能說1.4T的車型還可以吹噓一下，平常加個速也是可以的，開起來非常沉穩。百公里油耗在7-8升。

15W預算的車型可以選擇:本田的CIVIC或豐田的COROLLA

【本田CIVIC】

CIVIC長寬高分別為4649×1800×1416mm，軸距也加長到了2.7米，由此得來相當富裕的後排空間。此次共有7中顏色供選擇，分別為：彩晶黑、拉力紅、聖輝銀、暗金藍、琥珀橙、炫動藍(略淺)以及珠光白。

動力方面，CIVIC搭載1.0T和1.5T動力，其中1.5T發動機可爆發出177馬力的最大功率，峰值扭矩也達到了220牛米，並可在1700-5500rpm的寬泛區間內全力輸出，與之匹配的為CVT無極變速箱(最低配為6速手動變速箱)，動力輸出順滑直接，拖動1.3噸的車身相當輕鬆。

【豐田COROLLA】

全新一代COROLLA新車型的前臉細節，整體造型都與歐版新款拉羅拉保持了很高的同步性。V型的大面積鍍鉻進氣格柵與前大燈連成一體，前臉營造出很強的運動感。另外，整體線條硬朗，加上飽滿的尾部設計，感覺整車都充滿了朝氣。

內飾方面，全新一代COROLLA選擇了更具運動感的全黑色設計，整個中控造型簡單且大氣，大尺寸觸控液晶屏在背景光的襯托下顯得很具科技感。內飾大量採用了鋼琴烤漆面板裝飾，並且採用了豐田最新的縫線風格裝飾件。

動力方面，新COROLLA將提供1.2T、1.6L和1.8L三款發動機，其中一款是1.6L發動機，最大功率90kW，峰值扭矩154Nm。另一款是1.8L發動機，最大功率103kW，峰值扭矩173Nm。而變速箱的升級是該車的一大亮點之一，除了一臺手動變速箱外，新車將搭載一臺S-CVT變速箱(模擬8速)，據悉，這臺變速箱將更加有效的節省燃油。

15萬的車看是落地還是裸車價，不管是落地還是裸車價可選的太多了，德系首選，日系其次，法系第三，後面自己發揮。主要還是看自己喜歡什麼！