普通的汽車火花塞更換週期大概在30000公里左右，根據火花塞材質的不同，其更換里程也有差異：

普通銅芯火花塞更換里程：3萬公里

釔金火花塞更換里程：5萬公里

鉑金火花塞更換里程：8萬公里

銥金火花塞更換里程：10萬公里

鉑銥合金火花塞更換里程：12萬公里

在選擇火花塞時，要注意以下要點：

1、 火花塞的更換必須是成套的，即如果您是四缸發動機，不管是哪一個火花塞出了問題，最好四個火花塞一起更換，而不能哪個壞了換哪個，不然影響其整體效能。

2、 火花塞的材質不同，有普通銅芯、釔金、鉑金，銥金、鉑銥合金等，這些材料本身都有良好的導電性。其中，貴金屬火花塞，熔點比較高，耐高溫高壓，質量較好，因此貴金屬火花塞可以發出更強更穩定的火花，而且使用壽命相對也更長。

3、另外，根據極數的不同，有一級火花塞、二級火花塞、三級火花塞、四級火花塞（即我們通常說的一爪，兩爪，三爪，四爪），級數越高點火效能越好。車主可以根據自己愛車的情況以及個人的條件選擇適合自己的火花塞型別。

4、 選購火花塞時，首先要注意火花塞上所標示的冷熱值，一定要符合愛車標準，通常冷熱值有六號、七號與八號等編號。七號普通，六號較冷，八號較熱。

熱值較高的火花塞反應迅速，較適合市區走走停停的路況，但氣溫較高時使用容易使發動機出現過熱的現象。反之，熱值較低的火花塞在走停間不如熱值高的火花塞反應迅速，不過當您長時間以高速行駛時，熱值低的火花塞就會有較佳的表現。只求穩妥的車主，還是換用與出廠所備火花塞完全相同的品牌、型號較為保險。

感謝題主提問，下面我就來說說火花塞多少公里更換合適？

火花塞就像打火機，在發動機氣缸起到點火的作用，如果火花塞罷工，不能起到點火引燃的作用那發動機根本就啟動不起來，最終結果就是愛車趴窩原地不動。既然火花塞如此重要，那它到底能用多久，多少公里需要更換？今天就和大家分享一些火花塞的知識。

火花塞是汽車發動機點火系統中的一個主要元件，火花塞的作用是把點火線圈產生的高壓電引入發動機汽缸，在火花塞電極的間隙之間產生火花點燃混合氣。

火花塞壽命應該是多久？

通常而言，電阻火花塞的壽命為2萬公里，鉑金火花塞的壽命為4萬公里，而銥金火花塞的壽命則能達到6至8萬公里。如果發現車輛耗油量增大時，可以考慮是否換個火花塞，一般修理廠會建議兩三萬公里就更換，因為這時火花塞雖然沒有完全損壞，但效能有所下降。

汽車火花塞的使用壽命根據火花塞的材質不同，也有所不同，不能統一而論，下面，我們就根據不同材質的火花塞，來介紹使用更換的時間。現在市場上常見的電極材質有鎳合金、銥金、鉑金、銥鉑金、雙銥金5種。

不同型別火花塞更換的週期不同。

1、普通火花塞的壽命為4萬公里,建議不要超過4萬公里,否則點火效能下降,導致發動機功率下降。

2、單鉑金火花塞的壽命為5-8萬公里,需定期更換,單鉑金火花塞效能下降表現為陽極正常,陰極燒蝕,點火間隙變化等。

3、銥金火花塞的壽命為5萬公里,效能下降時表現為陰極燒蝕,造成點火間隙變化與穩定性下降,建議定期更換。

4、銥鉑金火花塞的壽命8-10萬公里,效能下降時通常表現為陶瓷絕緣部分老化,出現漏氣現象而導致缸壓下降,動力不足,勉強使用油耗加大,效能更差,建議定期更換。

5、雙銥金火花塞的壽命理論上超過10萬公里,是目前效能最好的火花塞,它有點火迅速、動力強勁、壽命較長的特點。

總結：

我的建議是定期檢查或更換火花塞，還是要根據車輛的實際使用情況和車輛出現的故障現象來決定。想檢查火花塞狀態是否健康，最直接地就是將它們拿出來看，如果電極以及絕緣體處呈淡黃色，則說明這支火花塞的工作狀態是健康的；如果火花塞電極上有黑色的附著物，就是陰極燒蝕，需要更換了。

豐田旗下車品眾多，花冠、COROLLA、CAMRY、HIGHLANDER、RAV4等系列產品都是市場上熱銷的車系。很多車主在選擇豐田車系後，對於日常保養也是一知半解。作為汽車動力的心臟，火花塞問題往往被忽視。以下是為您提供關於火花塞的幹活。

火花塞應多長時間更換一次?

火花塞主要零件是絕緣體、殼體、接線螺桿和電極。絕緣體必須具有良好的絕緣性和導熱性、較高的機械強度，能耐受高溫熱衝擊和化學腐蝕，材料通常是95%的氧化鋁瓷。

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那麼，怎麼選擇火花塞?

汽油發動機上都有火花塞，一缸一個，個別的高速汽油發動機每缸裝有2個火花塞。火花塞雖然是一隻小零件，但它卻極其重要。火花塞的作用是將點火線圈所產生的脈衝高壓電引進燃燒室，利用電極產生的電火花點燃混合氣，完成燃燒。

一、多長時間需要換一次火花塞?

由於火花塞材質的不同，火花塞的型別可分為：普通銅芯、釔金、鉑金，銥金火花塞等，這些型別的火花塞使用壽命有所不同，對應的更換里程也存在差異，在選擇時要區分清楚。

一般來說，正常使用的情況下，普通銅芯火花塞的使用壽命為3萬公里，而貴金屬材質火花塞的使用壽命為6到9萬公里，不同車型汽車廠商所規定的保養週期不完全相同，所以具體的更換週期也要以汽車廠商的規定標準。不要隨意延長使需要擇機進行更換。

如 果發現車輛耗油量增大時，可以考慮是否換個火花塞，一般修理廠會建議兩三萬公里就更換，因為這時火花塞雖然沒有完全損壞，但效能有所下降。其實這是按火花塞的質量而定的，普通火花塞4萬公里換一次，白金、銥金的6~8萬公里換一次即可。如果在汽配城或電商網站自行購買火花塞，一般在幾十元到一百元錢。再找一個可靠的維修店進行安裝，一般來說會收取20元左右的安裝費。安裝過程時間很短，一般可以自己親自檢視，這樣既可以省錢還可以避免黑心修理廠把從別人車上拆下來的半新的火花塞再次使用。

二、如何判斷火花塞損壞了?

1、實車檢查：最好由專業人員指導下操作，車主瞭解這樣的常識更多的是用於識別專業人員的維修建議，最好不要自己動手操作。

(1)短路：讓發動機怠速運轉，用螺絲刀逐缸對火花塞短路，細聽發動機轉速和響聲變化，轉速和響聲變化明顯，表明火花塞正常。轉速和響聲都不明顯時表明火花塞已經處於異常狀態。

(2)跳火：旋下火花塞，放在氣缸體上，用高壓線試火，若無火花或火花較弱，表明火花塞漏電或不工作。

2、觀察外觀顏色：車主可以學習此方法，在維修人員拆卸下火花塞後可以自己進行判斷檢查。

拆下火花塞觀察，根據以下的外觀顏色觀察判斷火花塞的使用狀況：

(1)如果是赤褐色或鐵鏽色，表明火花塞正常;

(2)如果是漬油狀，表明火花塞間隙失調或供油過多，高壓線短路或斷路;

(3)如果是煙燻過的黑色，表明火花塞冷熱型選錯或混合氣濃，機油上竄;

(4)如果在頂端處與電極間有沉積物，沉積物是油性物時，證明氣缸竄機油，與火花塞無關;如果沉積物是黑色時則說明火花塞積碳而旁路;沉積物為灰色則是因為汽油中新增劑覆蓋了電極而導致的缺火;

(5)如果火花塞嚴重燒蝕，頂端出現起疤、黑色紋路、破裂、電極熔化等現象，這就表明火花塞已經損壞，必須立即更換。

三、如何選購火花塞?

火 花塞，看似不起眼的小零件，但是它的作用可以說非常大，並且它屬於易損件，定期需要更換。由於成本控制的問題，汽車生產商可能不會選擇效能最佳的火花塞配備，但是能夠保證車輛的正常執行使用。當車輛進入維修保養環節時，就要面臨選擇更新的火花塞了。目前市面上比較普遍見到的火花塞的品牌有：德國的 Bosch、日本的Denso、日本的NGK、美國的AC德科、美國的Autolite等。購買時注意檢視不同品牌的車型火花塞對照表，避免買錯型號。

一般來說，火花塞價格在幾十到一百多元不等，但是一定要購買知名品牌的正品件，以避免對發動機造成不良損壞。以下對火花塞品牌做簡單介紹：

1、 Bosch：德國進口火花塞，主要應用於夏、福萊爾、吉利、馬自達、威姿、別克等車型，具有抗腐蝕性強、點火可靠性強、壽命長等特點。 NGK，日本進口火花塞，主要應用於Bora、Passat、Teana、華晨、比亞迪、北斗星等車型，具有絕緣性好、導熱性好、氣密性強、抗熱衝即性強等特點。

2、DENSO，日本進口火花塞，主要應用於奧迪、凌志、CROWN、考斯特、大霸王、海獅、柯斯達、夏利、藍鳥、Excelle、Accord等車型，點火可靠，規格齊全，密封性比較好。

3、AC德科，美國進口火花塞，主要應用於寶馬、保時捷、奧迪、賓利、Regal、雪弗蘭、風度、藍鳥、三菱等車型，具有耐腐蝕性強、抗熱、抗氧化能力強等特徵。

4、Autolite，美國進口火花塞，主要應用於Accord、科帕奇、crv、ODYSSEY、FIT、豐田、起亞，現代、華晨、三菱、斯巴魯、比亞迪、長城等車型，具有動力強勁、節省油耗、使用壽命長等特點。

5、Eyquem，法國進口火花塞，主要應用於塞納賽納、畢加索、標緻307、凱旋、雪弗蘭等車型，具有點火可靠，耐腐蝕的特點，價效比比較好。

當然市場上還有很多高效能的用於改裝升級車輛的火花塞，也有一些經濟實惠的中國產火花塞品牌，具體選擇哪款，要根據自己的車輛情況來確定。

不 同車型的火花塞型號、要求、價格、更換週期都不盡相同，以我們常見的車型為例：全Santana NF的火花塞一個是56元，Bosch品牌，每3萬公里換4個，合計 224元;Passat是126元一個，NGK品牌，每次更換需要4個，廠商建議每2萬公里更換一次，合計504元;Golf6是70元一個，NGK品牌，廠商建議每3萬公里更換四個，合計280元;而BMW5 Series的火花塞是約254一個，Bosch品牌每個5萬公里換4支，合計就是1019元。以上舉例是選取大家比 較熟悉的不同排量和級別的車型，這裡涉及的品牌和價格都是廠商指定的，車主在日後的維修保養中也可以根據自己的需求來按型號選購。

總結：日常用車的過程中要做好火花塞的保養和更換，具體的應該做到“五忌”，即使用火花塞過程中忌冷熱不分、忌長期使用、忌長期不清除積炭、忌隨意除垢、忌火燒。這樣可以延長火花塞壽命，確保發動機經濟、安全運轉。

普通火花塞3-4萬公里更換，鉑金火花塞6-8萬公里更換，銥金火花塞可以達到8-10萬公里更換。火花塞的壽命和汽車發動機的工況及駕駛員的開車習慣都存在一定聯絡。應該遵循原廠標準，按照說明按時更換符合原廠標準的火花塞，貴金屬的火花塞肯定可以延長更換週期，但要選擇對，比如熱值，要符合發動機工作要求