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1 # 天真獨特品味
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2 # 昊岑2016
首先不知道你的心裡價位給推薦幾款車吧。
豐田奕澤定位新生代炫酷SUV，是一汽豐田首款TNGA蜂巢概念SUV。是一款很不錯的車，值得入手，詳細介紹如下：
一、動力方面：
奕澤IZOA搭載首款TNGA2.0L噴氣流控發動機（2.0LDynamicForceEngine），發動機最大熱效率達到世界頂級的40%，可輸出126KW的最大功率和203N·m的最大扭矩。
二、安全配置方面：
主動安全配置上，奕澤IZOA全系標配ToyotaSafetySense（智行安全），其包括PCS預碰撞安全系統、LDA車道偏離警示系統、AHB自動調節遠光燈系統和DRCC動態雷達巡航系統。
除此以外，奕澤IZOA還全系標配了TRC牽引力控制系統、VSC車輛穩定性控制系統、TPMS胎壓監測系統、ABS制動防抱死系統（帶EBD電子制動力分配）、BA剎車輔助系統、HAC上坡輔助控制系統等先進的安全科技配置
朗境是上海大眾旗下的又一款跨界車，朗境前臉採用了更為運動化蜂窩網狀凌厲進氣格柵設計，前後跨界風格保險槓與側圍組成了Cross自由之境大包圍，帶來極強的層次感。另外，朗境在後車門下方貼有Cross縱享個性貼標，彰顯動感不羈的跨界身份。
炫銀野趣車頂行李架、16吋鋒銳鋁合金輪轂、帶套筒排氣管，這些或野性或運動的元素組合為朗境的側面增添了更多活力，在獵裝高位底盤的作用下，朗境的最小離地間隙相比朗行增加了10mm，130mm的尺寸將帶來不錯的透過性表現。長寬高分別為4467mm/1765mm/1490mm，軸距依舊是2610mm。儀表臺上的裝飾面板採用了仿碳纖維的材料，突出運動時尚的風格。搭載1.4TSI發動機，最大功率96kW(131Ps)，最大扭矩225Nm，傳動匹配5速手動或7速DSG變速箱
純粹的兩箱還有日產驪達，鈴木的Swift但是我感覺到價效比以及外觀不是很好你可以作為參考，希望回答能幫助你。
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3 # 引擎
大哥這個問題太刁鑽了，因為日系車隔音差幾乎是貳拾萬以內車型的通病，如果奔著省油去那就在FIT和AXELA兩廂版裡挑挑吧。
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4 # 谷哥車生活
省油隔音好的兩箱日系車，如果追求更好的生活品質，請關注雷克薩斯CT200h，該車為日本原裝進口車型，如果講究實用性，日產Tiida也能基本滿足要求的。
雷克薩斯CT200h為油電混合動力車型，官方油耗為4.6L/百公里，非常的省油，而且該套動力總成經過多年的市場檢驗，可靠性非常高，並提供超長的6年或15萬公里質保，而且在6年質保期內提供免費保養，這給車主省下很大一筆費用，使用起來非常的省心。外觀設計非常符合年輕人的審美標準，整體設計動感前衛。內部空間不大但也夠用，動力在電機的鋪助下加速還是非常強勁的，平順性和靜謐性非常優秀的。
日產Tiida是非常優秀的一款家用車，外觀年輕時尚，內部空間也夠用。搭載1.6升發動機配合cvt變速箱，雖然應對激烈駕駛有點困難，但加速非常的平順，也非常的省油，車廂內隔音性在同級別車中也是非常優秀的，Tiida完全可以滿足要求。
CT200h雖然油耗更低，但是價格更貴，跟同級別車相比價效比並不高；Tiida的空間、油耗、隔音性也算得上優秀，Tiida的價效比更高一些。
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5 # 車來了
讓我來回答吧！不說出來真的太遺憾因為我也是喜歡兩箱小車的人，可是國內市場環境兩箱太少了，精緻的兩箱就是更少，可靠 耐用 省心的就更少了。
CIVIC 兩箱CIVIC千呼萬喚始出來估計好多人都在期待兩箱版到來，雖然TYPE-R離我們有點遙遠各種紐北神話締造者傳奇，CIVIC兩箱版的到來給了一個滿足我們寄託吧！CIVIC並不完美但是省心，省油家用還是不錯的，炫酷金典的外觀。值得期待
致炫
雖然這款車太冷門了，在國內環境和華人喜好不喜歡兩箱，“有前無後”認為汽車沒有尾部不安全，為什麼推薦它，也是因為質量可靠性好，耐用性高有兼顧燃油經濟性不管在維修保養使用成本都低，是一個不錯的家庭代步車。
雷克薩斯ct
雷克薩斯這款車已經很久沒有換代了但是在外觀設計上並不過時，雷克薩斯的口碑品控一直很好，推薦它理由也是使用保養成本低，質量可靠性高，有省油。
但是國內能值得推薦的兩箱車太少了幾戶絕跡，有何況是日系了，受限成本控制和定位的原因要說隔音效果好的國內幾乎沒有，相對而言裡面雷克薩斯混動在噪音上小點，國內隨意消費水平提高，對汽車文化的深入，華人也不在盲目無知的只追求空間了，現在精緻的小車太少了希望像馬3兩箱 梅乾娜 福特st COROLLA兩箱等等更好的汽車進去國內讓我們選擇。
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6 # 修車老畢
對於這個問題，很多大佬都已經回答的很詳細了，那麼我說說家庭版的2廂車吧。
FIT：銷量一直居高不下的2廂小轎車一直是年輕女性的首選之一，省油利器也是日系車裡面數一數二的，對於新手來說，也是練手神器，車型小空間大是FIT得特色。新款FIT出來以後不管老少人人歡喜，也是本田系列最成功的一款小型2廂轎車。
致炫：要說FIT是年輕女性的代表，那麼豐田致炫絕對是針對於大眾化的一款神車。超低油耗，親民的價格，以及自信的外觀，試問誰能抵擋的住它的美？
總結：FIT和致炫只能說是孿生兄弟，完美的車型很少有人去吐槽它，要說哪款最好，我認為不相上下。
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7 # 遠方Distance
兩廂日系車，要隔音好的可能比較難覓，當然20萬以上的我不瞭解，我只說10萬級別的，第一推薦日產Tiida，緊湊級兩廂車，Sylphy的兩廂版，舒適，空間大，省油，耐用。第二推薦豐田致炫，小型車，三圍小一點，單內部空間可圈可點，坐進去空間感很好，也是舒適，省油，耐用，隔音效果比Tiida稍遜，我個人的就是致炫，100以下噪音不大，120以下還是可以接受。其他的不瞭解，可能有人推薦FIT，這個還是瞭解一點，FIT基本沒有隔音，看過拆車，隔音棉像尿片一樣小（參考大飆車拆車影片），80以上噪音明顯，有人誇FIT空間大，本人做過詳細對比，基本上都比致炫小，省油沒有明顯比致炫剩，倒是保養貴了一倍，唯一能拿出手的就是動力了，1.5自吸發動機可以爆發131匹馬力，但是這個需要大油門才能開啟ivtec的開關才可以爆發，不是比賽時沒人會那樣子玩車，所以優勢並不明顯。綜上所述，推薦第一Tiida，第二致炫。我現在都後悔，當初添兩萬買Tiida就好了，可是那時候沒捨得。
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8 # 二手坐騎
誰是小型車搜尋排行榜的第一名？誰是二手車兩箱熱賣車型的第一名？誰是價效比第一的兩箱車 ？
它就是FIT！無可爭議！
全新一代的FIT，車身更加飽滿，越來越偏向年輕時尚的設計理念。
雖然是兩箱，但是舒適性還是有一些的，車內儲物空間也是配備齊全，與三廂車不差。
它的動力系統絕對厲害，最重要的是它還很省油，地球夢發動機被它它發揮的淋漓盡致。
最後是它逆天的保值率，雖然沒有霸道那樣的風花雪月東山再起，但是幾年以後如果想要賣掉它，絕對會給你一個滿意的價格！
我是二手車檢測師小七，如有問題，關注私聊哦
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9 # 啊聲哈
相對來說日系車，車賣的比較好的，FIT致炫還有馬自達的馬2，FIT車是保值比較高的，省油耐用都是公認的個人也稍微差些，相對來說馬自達的就好點，隔音效果會比會比FIT致炫好些。
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10 # 該死的二手車
樓主有沒有價格預算範圍呢？
我先給您列出來兩廂的日系車:
馬自達AXELA、本田FIT、豐田致炫、本田傑德、日產Tiida、VIOSFS、雷克薩斯CT說實話，你提這個問題太難了，本來兩廂的日系車就很少，你居然還要求隔音！而隔音一直以來就是日系短板，你提這個問題，我懷疑你是美系車派來的間諜！要來打日系車的臉。
從上面列出的車型來說，FIT、致炫、VIOSFS不說了，不用考慮隔音，三個小型車車我都深度開過，不談隔音這個傷心的問題！人家畢竟價格放哪裡的，10萬下的價格，談隔音太過分了！
緊湊型車，AXELA，剛剛升級換代，這款車正好合適，在15左右的價格區間，新一代的AXELA，正好最佳化的就是車輛的舒適性，又特別是從隔音方面進行了最佳化！相對老款AXELA優化了很多，推薦！
本田傑德，這個車說是兩廂肯定是騙你的了，不要罵我！他的隔音其實也很不錯，特別是發動機聲音，我深度試駕過，這個車完全就是舒適調教，所以提出來讓你考慮哈！
日系兩廂隔音王炸！！！雷克薩斯CT，高階日系豪華品牌，這個車莫得談的，混動，發動機用電完全沒聲音，安靜的可以嚇你一跳！車窗的隔音，底盤的隔音標準也是衝著日系豪華去的！如果在這幾個車型裡面挑個極致，非它莫屬了！
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11 # 胃大
不要命了？非得買同級別，同價位，主被動安全配置偷工減料的合資車？人若沒有了或進醫院了，省油省的那三瓜兩棗好乾啥？乘以10也不好乾啥？買車買同級別車中，同價位下主被動安全配置更高的主流車！安全第一，人若沒有了，啥都白扯！
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12 # 瞎哥說
一般省油的日系兩廂車不難找，而且還真是普遍省油，但如果加入隔音這個選項的話，在這方面表現優秀日系車中還真不算太多。
不過最近哥們就買了一輛我認為能符合這個標題的日系兩廂車，即省心省油，隔音又好。
那就是12年的雷克斯薩CT200h，由於混動版本的車型一般新車價格都會比燃油車貴不少，二手車賣起來卻跟燃油車差不多，加上CT200h又是兩廂車，人們普遍對兩廂車有一種感覺廉價的錯覺，而且還是偏高檔品牌在選擇高檔品牌車的情況下，人們會更願意選擇三廂車或SUV，所以造成了ABB陣營中的兩廂車保值率都不高。
這輛車當年落地30多萬的混動版雷車，我哥們如今花了10萬多不到11萬就從一個少婦手中買了過來。
過手後沒任何問題，只是清了下油電路，做了次常規保養，打了個臘。開到現在兩個多月，我也開了有1個多星期，反饋下來油耗很低，按照目前的油價，大概在2毛多一公里，反正不到3毛錢。
車內方面，隔音降噪做得很好，行駛中基本聽不到外面的雜音，紅燈過程中也聽不見外面的汽車聲，雖然開著音樂。
但有一點需要吐槽的是，後排空間太壓抑了，又短又矮，不適合居家用車，作為家庭的第二輛車，載載小孩，拉拉閨蜜，買買菜，還是十分愜意的。
至於我哥們，剛結婚，就兩公婆住，還沒小孩，偶爾拉拉我，讓憋屈的坐在後排，短時間還是能夠接受的。
由於你沒有給出個具體價位和車型級別，所以不知道我推薦的這輛CT200h在你心裡是否能稱得上省油隔音好的兩廂日系車呢？
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可以考慮豐田和日產旗下的車型，如果經濟允許雷克薩斯ct200油電混合也可以，都比較省油，兩廂有suv和轎車，具體看您喜歡哪種，suv相對費油一些。