入手初級街車，一萬元左右，推薦車型鈴木北斗星，北斗星K14B發動機，提速動力非常強，一部非常好的初級街車，北斗星價格便宜，普通人都能接受，1萬元左右，可以買北斗星09年左右的，車況好的，沒大事故的，公里數8萬內，北斗星車非常省油，車的空間非常大。

1萬左右的入門級街車，求推薦

題主的這種需求不難實現，因為有多款車型符合這種標準。所謂的入門級街車它不同於常規跨騎車，首先它要具備一個動感的外形，其次還要有一定的操控效能，當然提速方面的表現也不能太差 ，如果不具備這三個特性那麼所謂的街車，也就是一款常規跨騎車。第一款 春風150NK 勁趣版 平均售價1.26萬

春風150NK是國內為數不多將街車定義賦予小排量車型的摩托車，它擁有家族式的外觀，當然它的外觀相比大哥級別的車型要弱化一些，但即便如此這款車依然比較動感。

動力方面，春風150NK搭載一款單缸水冷電噴發動機，這款發動機現在看來效能表現並不出色，但剛上市之初還是比較牛逼的，它最大功率8.8KW，最大扭矩10.7N.m。

車身方面，春風150NK採用了鋼管編織式車架，短軸距設計，這樣的搭配使得整車的操控比較不錯，能夠滿足入門級車友對操控的需求。第二款 啟典150U 平均售價1.38萬

如果說春風150NK開創了小排量運動型街車的先河，那麼這款啟典150U將小排量運動型街車的效能提升了一個檔次。首先從外觀來說，這款車除了動感以外，還具有非常科幻的元素，這樣的外觀是其它同級別車型所不具備的，即便拿到國際市場上也是有分量的。

其次動力方面啟典150U也是高能表現，這款車搭載了一款單缸水冷四氣門電噴發動機，它最大功率13KW，最大扭矩16N.m，資料直逼國內某些200車型，在同排量中國產車型中屬於領先水平。

車身方面，啟典150U也將擁有不俗的表現，因為整車採用了大量的鋁合金材質的配件，所以輕量化控制比較好，它整備質量只有138kg，再加上懸掛和車架的調校偏運動性，實際的操控體驗也會比較理想。第三款 豪爵DR160s 平均售價1.32萬

這是一款注重騎行品質的車型，當然它的騎行品質並沒有突出在操控效能方面，而是表現在了舒適性方面，再加上整車的做工相對比較細緻，那麼用這款車代步騎行的話將會非常不錯。

動力方面，DR160搭載一款單缸兩氣門風冷電噴發動機，這款發動機技術規格比較一般，賬面引數也算不上非常出色，最大功率保持在了11KW，但它耐用性不錯，用轉品質也比較良好。

車身方面，DR160雖然比較注重舒適性的展現，但就操控而言也是比較靈活自如的，當然相比注重操控表現的車型而言，它在操控上面的效能還是會欠缺一點，不過以它現在的表現來說，完全能夠滿足入門級車友的操控需求。

以上三款車型就是這種需求下的推薦，當然如果非常在意某種表現的話貝納利TNT150i和濟南鈴木極客颯155NK，也是這種需求下不錯的選擇，其中的TNT150i外觀比較搶眼，車型售價也比較有誘惑力，而155NK在操控上將會有不錯的表現，所以這種需求下值得推薦和能夠選擇的車型還是比較多的。

在國內街車市場而言，一萬元左右表現很好的街車，可以選擇的車型還是比較多的。

第一款要推薦的就是錢江貝納利紅寶龍TNT150i，動力表現也不賴。

第二款要推薦的車型是五羊本田國四電噴Phantom150，這臺比較出名的就是發動機耐用。

第三款要推薦的車型是豪爵DR160，這款車的設計採用的是單缸風冷兩氣門發動機。

推薦了三款售價在萬元左右的街車，它們的表現還是比較不錯的，而且作為街車來說，它們的造型還是很前衛和時尚的。

既然你費用有限，那我就推薦你幾部價效比很高的街車吧。

第一部是豪爵的dr150

第二部是啟典的150G1

第三部是春風NK150

第四部是豪爵的TD150

這幾部中最有價效比的是啟典的150g1，高壓縮比，外觀時尚，大油箱低油耗，雖有點小問題，但還能接受。

豪爵的DR160值得你看看，這款車價格在1.3萬左右。

發動機是豪爵自己研發的TSR機器，風冷單缸兩氣門，實際排量為162CC，最大功率為11KW/8000轉，最大扭矩為14NM/6500轉，動力表現還是可以的，比一般150cc級別的通路車型要好，發動機的執行品質也比較好，噪音小油耗低，震動也控制得不錯。

配置上也還不錯，前叉為KYB品牌代工的倒立減震，後減震同樣是KYB七段可調獨立減震，另外還有汽車級晶片防盜系統，夜光背景把手開關，負顯式液晶儀表，品牌公路輪胎，前後碟剎搭配CBS聯合制動系統等等。做工上也保持了豪爵一貫的精工細作的特點，用料厚道實在，國內一流的水準。

缺點就是因為排量過了150cc，因此不能享受購置稅減免的國家利民優惠政策，與150cc排量的車型相比，要額外多掏1000多元。如果在意這個的話，DR150你也可以去看看。

兩款車在外觀上幾乎是一樣，區別就是發動機和部分配置上有區別，DR150是TSR改進型發動機，排量為149cc，單缸風冷兩氣門，最大功率為9.1KW/7500轉，最大扭矩為12.7NM/6000轉，動力稍小一點，但是在同排量車型裡面，這個資料也不差。

配置上少了晶片防盜鑰匙，其他都基本相同，但是因為可以享受免購置稅的政策，因而在實際上牌之後的價格上要少了一千多元，也是不錯的選擇。

不過這款車也不能享受免購置稅的優惠政策，自己斟酌吧。

這款車價格是11980元。這款車配備貝納利的BMT-S型發動機，水冷單缸四氣門，三火花塞設計，實際排量為149.8cc，最大功率9.8KW。最大扭矩為12.5NM（官網資料），動力表現也不錯。配置上也相當的厚道，該有的都有了，還採用了這個級別少見的雙翼梁車架，對於普遍採用跨界菱形車架的小排量車型來說，這個配置能極大的提升行駛穩定性。

1、黃河自由300x，就是非常不錯的選擇，

中國產拉力車發展速度現在幾乎已經追上了街車和仿賽的腳步，價格一般在兩萬以上，今天給大家介紹這款車也是一款中國產拉力車，它的最大賣點不光是價格低，而且配置也很高。

2、新感覺_xgj250——28，250cc雙缸發動機最大功率為23kw/10000rpm，最大扭矩是22N.m/10000rpm。透過200小時強化試驗，三高試驗，發動機關重部件均是國際品牌企業供應

3、啟典_kd150_u，在動力方面，相信也是國內的眾多車友所關注的一個重點。以國內最強阿普利亞GPR150，與這款啟典150U進行動力對比。這款車搭配的是一個單缸水冷、SOHC四氣門發動機，並且匹配了大排量車型的滑動離合器，換擋十分平順。除此之外，這款車也是具有兩種E/S騎行模式，可以針對不同的路面進行調整。資料方面，這款車最大功率也是達到了13KW（17hp），可以媲美阿普利亞GPR150（13.3kw、140kg），再結合130kg的輕量化車身，對比阿普利亞也有可能略勝一籌。這款車的前後輪均採用單碟剎，比較亮眼的是這款車竟然搭配了博世9.1雙通道ABS！！油箱容積為13L。

4、諾馬 Wraith300，與刀風300相同的發動機，由諾馬自主研發。實際排量285cc，非同步雙缸發動機，SOHC，最大功率23kw/9000rpm，最大扭矩25N.m/7000rpm，配備水冷散熱系統與德爾福電子燃油噴射系統，以及國際6檔變速型式。車重180kg，油箱容積為17.5L，前倒置避震是可調的，後中置減多連桿震，標配。減震來自渝安。前雙活塞卡鉗+浮動碟盤，前後標配ABS系統。前後17英寸的正新真空胎。